промыть форсы на 8.1

[Серый Субурбан]

 кто подскажет, где можно качественно промыть форсунки топливные со снятием с мотора ну и посмотреть на стенде их работу. 

[Марат]

сейчас это на каждом углу есть...
вряд ли кто специально заморачивается этим вопросом. Кто где ремонтируется там и промывают.

[mentos]

А с чего ты решил их мыть да ещё и снимая? Я на своем промыл Винсом, без таких заморочек, а заодно и нагар с клапанов Винс смоет. ИМХО не надо мыть их ни на каком стенде, на машине промывай.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[mentos]

Вместо Винса можно сольвент использовать, но тот который угольный

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[GM-Service]

Принимать решение о промывке инжекторов, лучше после проведения просмотра параметров двигателя (если прошивка каталитическая). Из практики, промывка необходима на двух авто из ста. В середине 90-х годов изменили внутреннюю форму форсунки, запорную иглу сместили ближе к распылителю, тем самым добились самоочищения распылителя.

[kilimanjaro]

Много смолы и серы в бензине, мыть надо. А лучше менять на свежие.

[Almaz]

тебе виднее...

[mentos]

Много смолы и серы в бензине, мыть надо. А лучше менять на свежие.

Так всю машину лучше поменять. Кузов так тот вообще в соли все время проводит.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Марат]

на самом деле эти форсунки действительно редко требуют промывки, только если совсем пробег охрененный по 500 т
или конкретно говенным бензином заправился.

[kilimanjaro]

Главное верить, что бензин хороший, и всё будет хорошо.

[GM-Service]

Главное верить, что бензин хороший, и всё будет хорошо.

И промыли не зря.)

[Серый Субурбан]

А с чего ты решил их мыть да ещё и снимая? Я на своем промыл Винсом, без таких заморочек, а заодно и нагар с клапанов Винс смоет. ИМХО не надо мыть их ни на каком стенде, на машине промывай.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

почему мыть, ну считаю пока есть возможность надо обслужить по максимуму.
свечи стояли оригинал заводские их никто не трогал. хуже не будет если впрыск обслужить. стенд нужен что бы посмотреть как льют форсунки и одинаково ли льют.
ну и удалить в каналах возможный осадок или окислы какие.

[Серый Субурбан]

на самом деле эти форсунки действительно редко требуют промывки, только если совсем пробег охрененный по 500 т
или конкретно говенным бензином заправился.

Марат пробег неизвестен, а заправляли его говном это точно. Прежде чем проводить какието настройки мотора, считаю в начале надо возможные косяки устранить.
На ТБИ у меня прцес шол долго и муторно, ну спецы у нас такие, но результат порадовал 21 литр в пробке на сотню. И вполне себе шустро бегал. И я знал что мотор (авто) довезет меня в любую точку, от этого мотора хочу того же.

[mentos]

21 в пробке никогда не будет. 35 минимум

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Серый Субурбан]

21 в пробке никогда не будет. 35 минимум

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

позволю себе не согласиться 21 в пробке на мкаде на тби моторе 7.4, сам прибалдел.
22 по трассе зимой с пицепом в котором находился оксид мерседеса на 4 тонны при скорости 80-90 в населеных на третей до 60 км в час. ушло на это правда годы жизни и нервов.
все будет но не сразу.

[kilimanjaro]

21 в пробке никогда не будет. 35 минимум

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Я так понял, у него прошивка мозгов другая была, он походу со второй всегда трогался. 
Тогда понятно, почему такая экономия.

[Серый Субурбан]

21 в пробке никогда не будет. 35 минимум

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

Я так понял, у него прошивка мозгов другая была, он походу со второй всегда трогался. 
Тогда понятно, почему такая экономия.

там вообще такой самопал был, что в слух произнести нельзя.
напомню:
 мозги от тахи 95 года , коса к мозгам перипинована на разъемы другие., форсы от тахи 5.7 давка в системе была 1.9 на этом давление и отстроена топливная карта была причем в движении на разных режимах. (насос стоял повышеннго давления, на нем сейчас и езжу) и с прошивкой коробки тоже повозились. с учетом моей езды город пробки до 75 км в час и трасса от 100 до 120 как ехало и жрало все устраивало. бублик блокировался на 70 км дальше можно было ехать  в натяг. но 8.1 лучше

[mentos]

Да у вас Франкенштейн какой-то. А сама проблема то в чем? Мотор неустойчиво работает? Что диагностика показывает?

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Серый Субурбан]

франкеншейн был. теперь нормуль. мотор нормально работает,хочется лучше ну и попутно устраняются косяки вылезающие. как он мог работать нормально если свечи стояли чуть ли не оригинал с завода с зазором 3 миллиметра!
надо еще компрессию померить, а так остальное обкатается...

[mentos]

У свечей зазор большой из-за перегрева может быть. Форсунки малопроизводительные и смесь бедная в итоге. От того и расход мизерный. У меня точно так же было, когда забило газовую магистраль.

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Серый Субурбан]

смесь нормальная по компу смотрели, а фот производительность форсунок надо посмотреть да и вообще понять что там стоит в реалии

[Almaz]

диалог 2х хозяев машин, любящих мешать машине работать...

[mentos]

А это мнение наездника. И флудераста

диалог 2х хозяев машин, любящих мешать машине работать...

Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk

[Серый Субурбан]

угу, угу так я помещал 7.4 что в пробках жрал 21 литр