шланги охлаждения масла надоело менять,есть выход???

[zcfif]

есть хомуты силовые,но всё равно стрёмно движком рисковать

[Karlson]

Так как на хомутах то ездить? тем более если лопается? На куя эти эксперементы,

Лопались шланги,наши и импортных новые,а старье БМВешное работает.

[ant]

судя по прибору мах давление 5 атм , рабочее около 3. зимой в момент запуска наверное побольше. если шланг сорвет то двигатель даже заглушить не успеешь. Извините, сомнения гложат..., даже если по 2 хомута поставить

 

[DJMAX]

ставьте трубки железные, как на акпп ;-)

[hasaut]

ставьте трубки железные, как на акпп ;-)

Наверно нельзя, поломает нах...

[DJMAX]

с чего это поломает?

[ZUBCHIK]

с чего это поломает?

                     матор шаволица!!!   

[hasaut]

с чего это поломает?

                     матор шаволица!!!   

Во-во, то самое Слишком короткая трубка получается. В любом случае какая-то гибкость у нее должна быть, а с металлом это невозможно..

[Boris]

с чего это поломает?

                     матор шаволица!!!   

Во-во, то самое Слишком короткая трубка получается. В любом случае какая-то гибкость у нее должна быть, а с металлом это невозможно..

Ну медные трубки у меня лично на гидраче уже несколько лет ( ну года четыре примерно , а может и более , считать лень )работают и не лопаются , можно ведь и не прямую трубочку сварганить , а сделать на ней петлю , вот вам и простор для шевеления мотора , можно и на металлической трубочке технологическую петлю сообразить , есть варианты как на магистралях горячего водоснабжения , типа П - образно сделать , в общем варианты есть , главное желание .
А кстати , трубочки от акпп тоже не резиновые и акпп к мотору достаточно жестко прикреплена , но что-то я не слышал о том что у кого -то сильно уж лопались эти самые трубочки .

[hasaut]

Подумать надо.

[DJMAX]

Борис- ты прав!!! ;-)

[zcfif]

не забывайте всё таки про великие силы вибрации

[Karlson]

великие силы вибрации

А от них и резиновые шланги не застрахованы!
Да и зачем задавать вопрос,если все предлагаемые решения,даже не попробовав,подвергать сомнению!? Меняем дальше на оригинал и катает до очередной потливости и далее меняет.
Р.С. Кто то писал что давление масла на холодную до 5 атм,это по штатному прибору что ли? На своей практике не встречал таких моторов (в массовых исполнениях),максимум до 4-х,а на горячую и трех то не натянет,тем паче на наших старичках.И еще,бензонасос уж точно в CPI 5-ку качает и ничего,шланг на простых хомутиках,натянутый на трубку не имеющую буртика,легко держит.

[hasaut]

По поводу "попробывать решения" не забывайте, что этот эксперимент Вы будете проводить на СВОЕМ двигателе и никто результаты этого эксперемента оплачивать не будет.

[Boris]

По поводу "попробывать решения" не забывайте, что этот эксперимент Вы будете проводить на СВОЕМ двигателе и никто результаты этого эксперемента оплачивать не будет.

Но кто-то все таки оплатит