Приветствую, о, уважаемые одноклубники!

[Vladimirxo]

ойбл...знаю я эту машину - труп) там еще до кучи, проблема с абс, да?)

Как я боялся этой критики, которой читал у таких же энтузиастов как я в других постах... Но постараюсь выдержать её с достоинством)))
Evilmadness, а почему труп-то?) Перечень доработок (замен/устранений и ремонта) вы можете прочитать выше...
Короче. Глаза боятся, а руки делают

[evilmadness]

ойбл...знаю я эту машину - труп) там еще до кучи, проблема с абс, да?)

Как я боялся этой критики, которой читал у таких же энтузиастов как я в других постах... Но постараюсь выдержать её с достоинством)))
Evilmadness, а почему труп-то?) Перечень доработок (замен/устранений и ремонта) вы можете прочитать выше...
Короче. Глаза боятся, а руки делают

ну, в личку уже написал, скажу так: для восстановления, если купил за 200-220, это весьма неплохой вариант, но если взял сильно дороже (а я видел, что ее за 300 продавали) - не очень)

[Vladimirxo]

ойбл...знаю я эту машину - труп) там еще до кучи, проблема с абс, да?)

Как я боялся этой критики, которой читал у таких же энтузиастов как я в других постах... Но постараюсь выдержать её с достоинством)))
Evilmadness, а почему труп-то?) Перечень доработок (замен/устранений и ремонта) вы можете прочитать выше...
Короче. Глаза боятся, а руки делают

ну, в личку уже написал, скажу так: для восстановления, если купил за 200-220, это весьма неплохой вариант, но если взял сильно дороже (а я видел, что ее за 300 продавали) - не очень)

Из большинства постов и бортжурналов, вижу что люди за время эксплуатации вливают и по полтора и тд и потом жалеют расставаться. Скажу так. Не важно, за сколько взял и сколько вложил в ремонт, восстановление и тюнинг. Важно сколько положительных эмоций получил за время владения этим аппаратом!

[KORG]

Правильно!!!! И пусть весь мир подождет)))

[натали]

На своем опыте поняла что если не можешь сам гайки крутить лучше не связываться с нашими кониками.Идейные только должны владеть.Типа раритет под востановление.Мне моя гниль дороже новенького соляриса какого нибудь

[Almaz]

PPS памятуя желание тс делать машине регулярно химчистки и полировки, не советую ЭТО полировать. все держится на краске и слое лака, который, как известно истончается при полировке.
могут рассыпаться разные детали... крылья, кромки дверей, пороги...

ну а химчистку можно.
просто поржать

Almaz, за юмор уважаю , но похоже Вы не читали какие-то мои первичные посты, о том что Вся гниль и ржа будет вырезана по кругу и болячи будут не просто шпаклеваться и краситься, а именно вырезаться и залечиваться... И вообще будет сделан весь тот комплекс, чтобы колеке дать вторую жизнь, чтобы он прожил ещё как минимум столько же, сколько уже!

я читал. и это не юмор
это полуразложившийся труп, который еще ездит только благодаря врожденной живучести
у моего друга-соклана такой же и почти в таком же состоянии

желание ввалить в это примерно 250 сразу (150 кузовня -проварка-перекраска МИНИМУМ + 100 на ходовую, сальники и т.д. и т.п.) похвально и никаким образом это нельзя запретить.
Потом надо будет вваливать постоянно, но все равно новой она не станет. По итогу кончится или терпение или деньги.

И будет классика: купил за 500, ввалил 500, продал за 400 (суммы могут быть разные, смысл тот же)

просто хочется показать реальную картину

Ходовку приговорили всю резинок живых нет
Сопливит масло по прокладкам и сальникам
Сопливит в районе печки охлаждайка
Порогов крыльев нет
Кондей "надо заправить"
И севшие ресоры

это слова хозяина идентичного коротыша. пока не поздно, я б сильно подумал насчет целесообразности реанимирования этого ушатана
лично я, даже если бы он вообще бесплатно достался, не стал бы заниматься его воскрешением.

[Almaz]

ойбл...знаю я эту машину - труп) там еще до кучи, проблема с абс, да?)

 я, не зная эту машину сказал, что это труп....

эйфория скоро пройдет. вместе с потраченными десятками и сотнями тысяч
притом, что много тыщ потрачено, а оно все равно труп....

[Almaz]

 (а я видел, что ее за 300 продавали) - не очень)

тут круглый за 400 продается. притом, что он, хотябы не превратился в оксид и не ссытся маслом и прочими жидкостями из всех щелей

[Геныч Юрич]

Almaz, дружище, зачем столько негатива? ТС рад машине, готов ее восстанавливать, а ты деготь в мёд льешь...  Нельзя так.

[Almaz]

Almaz, дружище, зачем столько негатива? ТС рад машине, готов ее восстанавливать, а ты деготь в мёд льешь...  Нельзя так.

Юрич, причем тут негатив?
это констатация фактов. и меда тут нет

нафига поддерживать видимость удачного приобретения?
реально не понимаю людей, которые "лишь бы не обидеть" готовы поздравлять и желать удачи, но при этом думать "вот это помойка..."
не лучше ли всю правду сразу сказать?

или ты считаешь, что все написаное мной выше не соотвествует действительности и ТС купил удачный экземпляр, который через полгода с минимальными вложениями превратится в идеал?

[evilmadness]

 (а я видел, что ее за 300 продавали) - не очень)

тут круглый за 400 продается. притом, что он, хотябы не превратился в оксид и не ссытся маслом и прочими жидкостями из всех щелей

Круглый это круглый. Плюс налог. Я хз почему,но многие полируют именно на 3д квадраты,ещё и на тби,ибо налог) а о том,что денег оно сожрет больше,чем лям - не думают)
Только позавчера общался с человеком на 900м длинном эскалейде,он поведал историю,как искал субур квадратный живой,в итоге пришел к 900кадику,ибо решил,что лучше чуть занять и купить живую более свежую машину,чем мертвые дрова

[Almaz]

дык я еще раз говорю: выбор машины не обсуждается.
нравится - да катайтесь в удовольствие.
кроме как примерной минимальной суммы на оживление этой машины, круга проблем (которые тс и сам знает) я ничего и не сказал

ну, еще предположил исход всей эпопеи, основываясь не на своей негативности, а из наблюдений схожих тем.
когда люди в эйфории от обладания рамным чемоданом начинали пытаться сделать его новым, а в итоге не получалось

[Геныч Юрич]

Я тоже когда-то купил труп блейзера и радовался как ребенок. Движок дымил, масло жрал литрами. Понимал что это денежная пропасть, но радовался и делал его. И многое благодаря форуму, где меня поддерживали и не давали упасть духом. Не надо негатива. Что ему теперь скинуть его с обрыва? Или пустить в распил?
Как говорится глаза боятся а руки делают.

[Y2K]

Просто потом, через N количество лет и N сотен тысяч рублей, приходит понимание,, что новее и лучше оно не становится, сидишь и думаешь, нафига столько лет было себя мучить... Любые дрова можно починить, но это будет очень дорого,до 14 года полная реставрация обходилась примерно в 1.3-1.7, к сожалению это американец, а не япошка и цены на запчасти подскочили вдвое, так что данную сумму можно смело умножать на два.

[Almaz]

Что ему теперь скинуть его с обрыва? Или пустить в распил?

ни то ни другое
лучше аккуратно подходить к вопросу реставрации и примерно представлять бюджет этой затеи

не, конечно, может там в кармане лям лежит на это и ляжку жжот - это прекрасно, когда человек так увлекается
но, кмк, ТС любит машины в идеале и исправности, а тут до такого состояния еще много денег и времени.
о чем я выше собсно и писал