За что не любят Елабужский Блейзер 4,3 Бразилия. Навеяло тут неокторыми темами.

[rewers22]

Я вот думаю "вбросить" еще или уже хорош?...
Как то так ж  спорил на форуме москвичистов 41...там они тож думают что на машинах ездят )

[Дед Мефодий]

   Вот только про Москвич ненадо !  ЗАГРЫЗУ !!!

[Кириллко]

Мне лично не нравится морда елабуги, про кислородники и каталик сказать нечего не могу, мало разбираюсь в данной теме. Если у бразильца мость реально от Чирка, то это его +, посмотрите сколько "ништяков" на них в продаже.
По мне так вообще квадратный блэйзер лучше и Елабуги и Пендоса Еще бы в состоянии приличном найти такого

[evilmadness]

   Вот только про Москвич ненадо !  ЗАГРЫЗУ !!!

не в обиду сказано,но....butthurt detected?)))) я в 2008 много с ними спорил, они реально неадекватны, также как vaz.ee и lada cc
по теме: у второго блейзера (без разницы, елабуга или америкос) мне в принципе 2 вещи только нравятся - коробка автомат такая же, как у тахи, но при меньшем весе машины....и салон порой лучше,чем у тахи....ну есть исключение, когда ставят 2этажную морду и машина прямо-таки похожа на мини-таху)) в остальном таха лучше лично для меня

[Кириллко]

Таха в любом случае лучше. Только тут не про неё, я мог купить и Тахо, но она мне не нужна в принципе, мне просто не найти ей применение.

[Слава 43]

Таха в любом случае лучше.

А вот и нет.
С какой стороны посмотреть...
Блейзер намного плотнее (площадь элементов кузовщины меньше,соответственно масса тоже) - меньше расшатываются двери,борт и т.д.
Его можно протянуть и проклеить - и он не будет греметь. А с Тахой хоть застарайся - результат хуже.
Удельная прочность рамы выше - не такой он хлипкий на свою массу. На скручивание рама тожде лучше - при разнообразном вывешивании двери закрываются лучше.
4,3 волочёт круглый Блейзер очень достойно при его относительно небольшой массе - динамика исправной машины посерьёзнее таховской.
Ну вот как-то так...

[stranger]

Я вот думаю "вбросить" еще или уже хорош?...

      Давай это интерестно!  

[Nikolai 69]

.

Удельная прочность рамы выше - не такой он хлипкий на свою массу. На скручивание рама тожде лучше - при разнообразном вывешивании двери закрываются лучше.

 Посмотрел краш тест блэйзера, раму гнёт мама не горюй. Раму в данном случае отдельно по прочности рассматривать нельзя, работает она вместе с кузовом.  Кузов 2dr у обоих  будет жестче по определению.

[alex.schpack]

.

Удельная прочность рамы выше - не такой он хлипкий на свою массу. На скручивание рама тожде лучше - при разнообразном вывешивании двери закрываются лучше.

 Посмотрел краш тест блэйзера, раму гнёт мама не горюй. Раму в данном случае отдельно по прочности рассматривать нельзя, работает она вместе с кузовом.  Кузов 2dr у обоих  будет жестче по определению.

Результат краш-теста не является как ломается или скручивается машина, а как везет манекенам при подобных ситуациях.

[alex.schpack]

о , и вдогонку , посмотри на ютубе как ломаются другие марки .

[Diller]

ну, у меня замечательно встал бампер от двухэтажной морды

Где брал бампер , класс ..хочу себе такой . Новый почём ? Номер ?

Не знаю , мне 2,2 Елабуга нравится , проехал на ней за 1,5 года уже 55 тыщ , доволен как слон . Обслужить её можно где угодно (у самого даже гаража нет ) .
Шаровую поменять - да без проблем 15 мин ,Масло поменять 5 мин , Диск сцепления 750 р от Волги .Никаких раздаток и передних карданов (нелюблю лазить по говнам). Машине 15 лет , но гнить что то она не собирается , подвеска очень мягкая , 150 км в час разгоняется , что ещё надо . Гена новый стоит 4500 тыс руб (от Нексии)  Колодки передние к слову стоят 300 р не знаю почему говорят что с ними проблемы , тормоза огонь , со 100 км в час останавливается очень быстро и не перегреваются никогда .Налог в 2500 руб вообще смешной . Расход топлива меньше чем на 10-ке (езжу на газе),  вообще не парит заправка . Безопастность на высшем уровне , а с силовыми порогами и кенгурятником это вообще крепость
Вообщем машина на 100% выполняет те функции которые на неё возложены .
Променять её в принципе имею возможность на Инфинити Fx35 (2003 модельный год) или Киа Sportage (2010 модельный год )   - внешне нравятся но пока не имею желания , не пришло её их время )

[Nikolai 69]

а как везет манекенам при подобных ситуациях

Я не про ощущения манекена..... Я про поведение рамы. А краш тест эт так для примера, другого видео где испытывают Блейзер не нашёл.

[Леонид 26]

Что за истерики по поводу 2,2? Как будто заставляют прям щас купить и юзать. Не нравится машина? Так это не повод поливать её грязью. Мне нравится и всё тут. Простая как пятак, недорогая в обслуживании. Налог в 540 руб устраивает. Любая поездка с семьёй на дальняк-не в напряг. И не дорого на газе при этом.Практически всю свою стройку вытянул на "недомашине". Да и вообще груза перевезено не мало. При этом не стыдно на такой и в "люди" выехать. Слаба в говнах? ДА! Но нам туда не надо!!! Наша стихия-асфальт и грейдер, даже плохой. Мы другого склада путешественники-далеко с комфортом. Движок слабоват? ДА! Но мы не лётаем. В силу специфики своей работы разгребаю не мало аварий, так что правая нога легчает потом на гашетку давить. Куда спешить? Какие-то проблемы с электрикой или ещё с чем-то? Хорошо, покажите мне беспроблемную машину таких же годов. Да ещё и без грамма ржи. МАшина есть  и имеет право на существование. Далеко не кретины её придумали.

[Neoy2k]

Что за истерики по поводу 2,2? Как будто заставляют прям щас купить и юзать. Не нравится машина? Так это не повод поливать её грязью. Мне нравится и всё тут. Простая как пятак, недорогая в обслуживании. Налог в 540 руб устраивает. Любая поездка с семьёй на дальняк-не в напряг. И не дорого на газе при этом.Практически всю свою стройку вытянул на "недомашине". Да и вообще груза перевезено не мало. При этом не стыдно на такой и в "люди" выехать. Слаба в говнах? ДА! Но нам туда не надо!!! Наша стихия-асфальт и грейдер, даже плохой. Мы другого склада путешественники-далеко с комфортом. Движок слабоват? ДА! Но мы не лётаем. В силу специфики своей работы разгребаю не мало аварий, так что правая нога легчает потом на гашетку давить. Куда спешить? Какие-то проблемы с электрикой или ещё с чем-то? Хорошо, покажите мне беспроблемную машину таких же годов. Да ещё и без грамма ржи. МАшина есть  и имеет право на существование. Далеко не кретины её придумали.

+1   Каждому свое, мне нужен был полный привод, я его купил, кому-то он ненужен, для него 2.2 хватает.

[rewers22]

То что тут ( на клане) как и на любом форуме идет непрерывный дроч на негорящую лампочку чека-эт я давно понял.Ток в голову не приходило что это спор типа ТБИ лучше- там ломаться нечему.Как итог имеем просто более тупой комп кторый видит как ошибку только КЗ или отсутствие датчика.Ни мисфайры, ни бедную смесь оно не видит- а юзверь форумчанен и рад .А то что оно потихоньку ломается- никому в голову не приходит...Как показатель - у америкосов с ЕГРом при пробегах под 300 миль - еще не троганный мотор, а елбуга  уже к 200 тыщам км обычно мотор в лоскуты...

 Уж кому, как не Вам знать, что определение пропусков зажигания, состава смеси и пр. было сделано совсем не в заботах о долговечности мотора, а исключительно по экологическим требованиям.
 За всю жизнь не слышал ни одной жалобы на долговечность моторов, скажем, немецких машин 90-х годов. А там не то что OBD-2, там и лампочки "чек" нет. Ездят как-то.
 Про расход уже писали - не такая там принципиальная разница, чтобы можно было реально сэкономить.
 Но дело даже не в этом. Идет обсуждение автомобилей. Зачем при этом уничижительно отзываться о людях?
 ...нищебродов...там они тож думают что на машинах ездят... и т.п., кстати не только в этой теме.
 Ставлю минус.
 

Да хоть пять минусов.
Нищебродом себя может считать только тот кто примеряет это на себя.

По сути - как обычно все сводится к гадам производителям что мучают вас бедных ДОРОГИМИ и БЕССМЫСЛЕННЫМИ примочками.Только вот определение мисфайров и кислородники изначально всеж следядт за составом смеси - что впрямую влияет на расход.На этом фоне оч. смешно воспринимать сентенции по поводу налога в 540 рублей и езду на газе.Когда как машина с контролем выхлопных газов  жрет на 1-2 топлива меньше чем такая ж без оного.Ну и про здоровье ваших детей все вспоминают только тогда когда не надо это оплачивать из собственного кошелька.

Про долговечность моторов на фоне любви к 2.2 ваще смешно- не самый удачный мотор вообще-дык его еще и в машину запхали явно для него тяжелую-как результат при прочих равных ну явный проигрыш по отношению к 4.3...И не едет, и вообщем то жрет.Я понимаю что сейчас набегут любители  и начнется - а у меня 5 литров на сотню, а у меня 4...