Новый Тахо

[Hron]

Мучаю представителя

Похоже,что ты ему рассказываешь об авто))) больно у него лицо внимательно-задумчивое 

[сергей]

Мучаю представителя

Похоже,что ты ему рассказываешь об авто))) больно у него лицо внимательно-задумчивое 

Немного было, уж очень интересное событие впервые увидить, посидеть, эмоции так и перли, мучал я его сердито по всей програме прошелся

[Yurik350]

Скажу, как человек, работающий с этими машинами. Не впечатляет... Совсем Смотриться гламурно, но не в имперский стиль, присущий предыдущей. Пластиковые бампера, юбка переднего в 20-ти см от земли... Салон- слишком напоминает Экспедишн, торпеда больше не нависает над водителем, как у всех предыдущих внедорожников. На самой Тахе не гонял пока "в пол", но уже погонялся с новым Субурбаном- он с 6-ю литрами объёма обгоняет мой старенький Блэйзер 0-120км/ч всего на корпус. В общем- сплошное разочарование... Просто большая машина, не более того

[Parrot]

А управляемость как?

[Yurik350]

Управляемость лучше. Регулируемые амморты и более низкий профиль делают своё дело. Лучше проходит "переставку", автомат настроен повнятнее, меньше думает, но при этом не перестаёт быть американским.

[marganus]

Ребят вы меня конечно извините, но про управляемость незнаю как она совместима с такими автомобилями, если нужна управляемость то это какой нибудь БМВ х-5. А сдесь рейку поставили.ИМХО будет хуже в плане надёжности, по афальту лучше. Бампер тож можно заменить а вот дорожный просвет увеличился 228 против 212 по данным производителя.Но как известно каждому своё, некоторым конечно старт с места нужен, а мне больше внедорожные качества важны и большой салон. Поэтому я очень обрадовался когда узнал что задний мост остался зависимым.

[Parrot]

Да мне тож нравится и большой салон и зависимый мост. ПРосто хочется  что бы чуток повнятнее был на асфальте.Про управляемость спорт-болидов никто и не заикается.

[сергей]

с подвеской поработать + колесья правильные поставить, и будет управляемость
но - (минус) комфорт.

[marganus]

колесья правильные поставить,

Колёса там в некоторых модификациях уже R-20. Складывающиеся подножки, будут в Дженсере в августе, а машину попроще, с нормальными колёсьями R-17 и с нормальными подножками нужно заказывать и ждать до декабря.

[сергей]

Я про ширину чтоб устойчивость была как надо а так  на R20 он отлично смотрится вообще аппарат классный только дерево в салоне напрягало, лучше без него!
А чего они здесь за него хотят с R17?

[Parrot]

В автомир дернись.У меня там приятель работает.
http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=497   есть на R17

[сергей]

Итак что мы получаем в комплектации LTZM по цене 1 781 600руб.
1.Блок управления на рулевом колесе: аудиосистема, круиз-контроль, включает управление информационным центром водителя на инструментальной панели справа от рулевого колеса
2.Инструментальная панель, аналоговая с спидометром, одометром, тахометром, показателями уровня топлива, зарядки аккумулятора, температуры двигателя, давления масла
3.Сидения 3 ряда, складывающиеся 50/50 с отделкой из кожзаменителя, для 2 пассажиров, съемные, с ремнями безопасности.
4.Внутреннее освещение салона: верхний свет, со стороны водителя, пассажира, багажного отсека. При дистанционном открытии активация света в т.ч. подсветка для передних и задних пассажиров
5.Тонировка стекол (все стекла за исключением ветрового стекла, а также стекла водителя и переднего пассажира)
6.Фронтальные подушки безопасности с Системой чувствительности переднего пассажира (индикация статуса на зеркале заднего вида)
7.Двухзонный климат-контроль с индивидуальными климатическими настройками для водителя и переднего пассажира
8.Внутреннее зеркало заднего вида с эффектом автозатемнения возможностью регулировки на 8 положений и индикатором внешней температуры
9.Решетка радиатора, хромированная
10.Шторки безопасности для первого и второго ряда сидений с сенсором переворота
11.Аудио система Bose с 9 динамиками и сабвуфером в центральной консоли
12.Гидроусилитель руля
13.Обогреватель, вспомогательный для задних пассажиров
14.Отделка салона: инструментальная панель с отделкой "дерево"
15.Фары, галогеновые с автоматическим контролем
16.Защита от угона, PASS-Key III
17.Аудио система, AM/FM радио с CD-MP3 магнитолой и чейнджером на 6 дисков, с системой seek-and-scan, цифровыми часами.
18.Задний ультразвуковой парковочный датчик
19.Кондиционер, задний вспомогательный
20.3 вспомогательные эл. розетки, 12 Вольт, две на передней панели и одна в грузовом отсеке.
21.Центральные рейлинги на крыше
22.StabiliTrak, антипробуксовочная стабилизирующая система c Системой защиты от переворачивания
23.Управление аудиосистемой для задних пассажиров, с 2 выходами для наушников (наушники не включены), дополнительной розеткой
24.Омыватель ветрового стекла с подогревом
25.Потолочная консоль deluxe
26.Система контроля давления в шинах (не применимо к запасному колесу)
27.Система дистанционного запуска двигателя, включает дистационное открывание дверей без ключа
28.Боковые рейлинги на крыше
29.Подготовка для установки детских сидений безопасности
30.Стеклоочиститель, задний, с омывателем
31.Обогрев заднего стекла
32.Боковые подножки, черные, между передними и задними колесами
33.Трехточечные ремни безопасности
34.Внешние зеркала с подогревом и электроприводом, складывающиеся автоматически, с эффектом автозатемнения со стороны водителя, в цвет кузова
35.Предупредительные сигналы: включены фары, не пристегнут ремень безопасности водителя/переднего пассажира, включен сигнал поворота
36.Стеклоочистители, передний, с датчиком дождя
37.Центральный замок, программируемый, с защитой от разблокирования
38.Рулевая колонка, регулируемая по наклону
39.Боковые молдинги в цвет кузова
40.Крепление для запасного колеса, с запиранием, крепится на днище
41.Передние сидения с кожаной отделкой, регулировка сидений водителя и переднего пассажира в 12 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки, подогрев подушки и спинки сидений, память регулировки сидения водителя на 2 позиции, регулируемые подголовн
42.Задний дифференциал с блокированием, предназначенный для работы в тяжелых условиях
43.Напольное покрытие в цвет салона
44.Эмблема LTZ
45.Кожаная отделка рулевого колеса
46.Шины, 265/70 R17, всесезонный тип,
47.Шина для запасного колеса, 265/70 R17
48.Подогрев сидений второго ряда
49.Электрорегулировка педального узла
50.Убираемые напольные коврики
51.Дверь багажника с электроприводом
52.Электрические стеклоподъемники. Co стороны водителя - с функцией "экспресс-вниз" и блокировкой
53.Колеса, 17" (43.2cм х 19.1 см) алюминивые, 5-спицевые.
54.Запасное колесо 17", полноразмерное стальное
55.Сидения второго ряда, складывающиеся в пропорции 60/40 с кожаной отделкой для 3 пассажиров с центральным подлокотником
56.Круиз-контроль
57.Тканевая обивка потолка салона
58.Ручки дверей, в цвет кузова (экстерьер)
59.Солнцезащитный козырек водителя и переднего пассажира, со встроенными зеркалами с подсветкой
60.Ключ, единый, двусторонний
61.Передние противотуманные фары

[сергей]

А теперь о том что за доплату:
1.Колеса, 20" (50.8см х 21.6см) алюминивые.
2.Сидения 3 ряда, складывающиеся 50/50, с отделкой из кожзаменителя, для 3 пассажиров, съемные, с ремнями безопасности
3.Люк с электроприводом, регулируемый по наклону с функцией экспресс-открытия.
4.Электропривод сидений второго ряда
5.Боковые подножки с электроприводом
6.Шины, 275/55 R20, всесезонный тип.
7.Капитанские сидения второго ряда с кожаной отделкой, складывающиеся

[Parrot]

весьма неплохо

[Yurik350]

По сравнению с предыдущей- не много. Да, забыл сказать, фары делает евротюнинг, т.к. европейский свет не предусмотрен(поставляется только в Россию), в Европу не экспортируется. Поэтому можно будет после каждой мойки в них рыбок аквариумных запускать Порадовало лишь наличие линз- ксенон живёт хорошо и нормальная проводка на фары- провода толстые, преды 20А, падения напряжения почти нет, переделывать при установке ксенона не надо. Зато чтобы его поставить, надо бампер снять иначе не подлезть. На официальных машинах с линзами лампы Н7, у американок Н11. (так, к сведению)