КОНЦЕПТ-КАРЫ

[V-I-S-P-O]

Sequel



Он быстрый. С плавный ходом. Единственный вид выбросов, который покидает его выпускную систему – безвредный водяной пар. Топливные элементы на основе водорода, разумеется, тоже экологичны. Но наши дизайнеры знают: чтобы добиться успеха, автомобиль должен отвечать повседневным требованиям. Для испытания этой идеи в реальности во всем мире нами был создан концепт-кар Sequel — первый кроссовер на топливных элементах.
Невероятно, но факт

Начиная с кондиционера воздуха и заканчивая спутниковой навигацией и полным приводом, в Sequel есть все, что вы ждете от семейного SUV. Но реальная магия скрыта от глаз. Здесь спрятана батарея топливных элементов, в которых энергия водорода преобразуется в электричество. Электродвигатель способен разгонять автомобиль до 160 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 10 секунд. Sequel может казаться обычной моделью Chevrolet. Но последние технологии века, кажущиеся обыденными и привычными – это самая лучшая похвала для наших дизайнеров.



Сила прогресса

Говоря о прогрессе, который олицетворяет собой концепт-кар Sequel, Вице-президент компании GM по НИОКР Лэрри Бёрнс прокомментировал: – “Sequel почти во всем – автомобиль совершенно нового уровня. Он обладает большей скоростью, проходимостью, более прост в изготовлении и обслуживании, в то время как единственным видом выброса является водяной пар. Этот электромобиль -носитель "ДНК", которая станет жизненно важной для автомобилей будущего”.

Источник: www.chevrolet.ru

[V-I-S-P-O]

T2X



Сейчас мы выбираем SUV, когда нам необходимо большое полезное пространство; а когда мы хотим, чтобы автомобиль был стильным и быстрым, мы смотрим в сторону спортивных купе. Но если за дело берется наша глобальная команда дизайнеров, больше нет необходимости выбирать. Потому что при создании T2X им удалось бъединить эти два мира в один. В результате получился кроссовер для молодых водителей, которым требуется функциональность и яркий стиль одновременно.
Функциональность и лоск

С верхней частью кузова, выполненной в стиле купе, и нижней – в стиле внедорожника, модель T2X выглядит обтекаемо и элегантно. Задние двери на шарнирах и отсутствие средних стоек обеспечивают простоту посадки/высадки и погрузки/выгрузки. Предусмотрены дополнительные вещевые отделения и для большего удобства полностью складывается заднее сиденье. Концепт-кар T2X способен производить впечатление настоящего спортивного автомобиля как внутри, так и снаружи. Рельефные спортивные передние сиденья, приборы в мотоциклетном стиле и 7-дюймовый центральный монитор наполняют интерьер T2X динамикой. Большой потолочный люк со съемной стеклянной панелью дает ощущение свободы.



Стиль без компромиссов

Когда исполнительного директора дизайнерского центра Макса Вольффа спрашивают для каких водителей создавался автомобиль T2X, он отвечает: “T2X обращен почти к каждому, но особенно к тем, кому 20 - 30 лет и кто не равнодушен к спортивному облику автомобилей, которые могут ездить не только по хорошим дорогам, а также обладают функциональностью и большим объемом внедорожника. Эта модель представляет собой одно из будущих направлений дизайна Chevrolet”.

Источник: www.chevrolet.ru

[V-I-S-P-O]

GMC TERRA4



В честь 100 летней годовщины GMC, на Чикагском автосалоне была представлена ещё одна концептуальная разработка Terra4.
Новый концепткар является продолжением идей, заложенных в Terradyne (2000) и Terracross (2001). "Рынок грузовых автомобилей претерпевает серьёзные изменения. На данном этапе они перестают быть "рабочими лошадками" становясь автомобилями для личного пользования, " говорит Carl Zipfel, шеф дизайнер GMC.



Представляя новый автомобиль, GMC надеется поднять планку для таких автомобилей на новую высоту, придав новому концепткару более яркий престижный дизайн и разностороннюю функциональность. Хорошо продуман доступ к грузу в "корзине" пикапа. Доступ к грузовому отделению возможен не только через заднюю дверь, но и через салон. Также возможно увеличение грузового отсека, путем сдвига пассажирской кабины немного вверх и вперёд.



Интерьер концепткара сочетает использование кожи и металлических элементов. Основной же акцент разработчиками делается на организацию внутреннего пространства. В интерьере Terra4 всё продуманно до мелочей, обеспечивая оптимальное расположение приборов и управляющих элементов и доступ к ним пассажиров и водителя.
Под капотом у Terra4 расположены совместно 5.3 литровый VORTEC V8 бензиновый двигатель, мощностью 285 л.с. и мощный электрический мотор/генератор.

Источник: www.cardesign.ru