Чуть не убился с АБС.

[Юрий.Борисович]

Предыстория такая,взял авто с мертвым датчиком левым.Заменил,чек антилок погас.Тормоза прокачал,абс нихрена ни капли не вылилось(клапанки с зади нажимал приспособой),ездием дальше с тормозами обыкновенными.НО раза два в день абс тарахтит в педаль,отрабатывает(что интересно,если около 100 идешь,порой при тормозе срабатывает)Сегодня херачу сотню где то,и один хрен подрезал не случайно,я блин по тормозам,педаль колом хрен продавиш,давлю сильней ,начала абс пробивать.Как её цуку прокачать??

[Старый_партизан]

читать форум, тут был мануал по прокачке АБС.

[Юрий.Борисович]

Да читал я его,потому и приспособу сделал,что б клапанки нажимать и стопорить.

[katz]

Отключить АБС к едрене фене... Тут уже целая тема была: "АБС - как способ укорачивания жизни")))

[Юрий.Борисович]

Да это то ясно,просто хочу найти неисправность??

[-GD-]

Блок АБС. Вырежи его нах. От слова совсем. И будет тебе щастье.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

[katz]

Блок АБС. Вырежи его нах. От слова совсем. И будет тебе щастье.

Воистину!!! Ибо на корректную работу АБС можно рассчитывать только при РЕГУЛЯРНОМ ее обслуживании КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ специалистами с соответствующим оборудованием... А вот с такими спецами в наших автосервисах не то, что сложно - их нет, совсем нет, абсолютно нет, и оборудования тоже нет - ибо нерентабельно...

[стефан]

Юрий Борисович! Вам нужно либо чинить по человечески, шо денех стоит и времени ( на поиск специалистов и оборудования) , либо как говорили выше ездить как на Ниве , без всех этих норм Евро 4. А по теме    -    тебе диагност с теком  в движении нужен - смотреть что датчики скорости кажут.

[Юрий.Борисович]

Понял,спасибо.А что его вырезать,отключить да и все дела,когда датчик колеса сломан был,работала просто тормозная система и всё.Просто удивило то ,что на куче опелей ездил древних,с абс вообще проблем не было,все работали,тут то в чем косяки,система такая же по моему!!

[стефан]

В Опелях четырех канальная система и сзади диски

[Старый_партизан]

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

[-GD-]

Да как всю жизнь останавливались без АБС так и продолжаем останавливаться.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

[katz]

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

не умеешь управлять автомобилем на скользком покрытии - не лезь за руль в снег... Тормоза чувствовать надо, и тормозить уметь на льду - держи механику тормозной системы в ИСПРАВНОМ!!! состоянии, не езди зимой на летней резине, и АБС - только помеха...
Для справки: водители с гоночным опытом (раллисты и т.д.) на своих гражданских машинах АБС, ЕСП и прочие электронные приблуды стабилизации отключают - ибо знают, что их наличие при отсутствии постоянного обслуживания легко может привести к тому, что машина в критической ситуации выйдет из-под контроля...

[evilmadness]

Да как всю жизнь останавливались без АБС так и продолжаем останавливаться.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

так-то да,но абс не даст тебе тормозить боком)

такие вумные все отключатели АБС, как же вы зимой на льду останавливаетесь? или в боулинг играть любители? с абс на льду есть управляемость машиной, без неё - ты просто как в кёрлинге - каменная глыба на скорости и большой инерцией.

не умеешь управлять автомобилем на скользком покрытии - не лезь за руль в снег... Тормоза чувствовать надо, и тормозить уметь на льду - держи механику тормозной системы в ИСПРАВНОМ!!! состоянии, не езди зимой на летней резине, и АБС - только помеха...
Для справки: водители с гоночным опытом (раллисты и т.д.) на своих гражданских машинах АБС, ЕСП и прочие электронные приблуды стабилизации отключают - ибо знают, что их наличие при отсутствии постоянного обслуживания легко может привести к тому, что машина в критической ситуации выйдет из-под контроля...

o,here we go again...опять раллисты и тд....

[gashif]

Хорош ругаться.
Адекватно работающая АБС иногда даже полезна.
Уметь управлять машиной без всяких модных приблуд надо! А то взяли манеру ездить как гламурные дамочки.... Кстати опытные гонщики на льду ножкой ту самую АБС и изображают, чтоб колеса не срывало.
"древние опеля" всего лишь на 3-4 года старше и было это давно.... на наших чемоданах лет 10 назад многие системы тоже не были сгнившими и изношенными. А сейчас - это просто возраст. Те системы, которые верой и правдой служили лет 20 имеют право умереть естественным образом.

[Юрий.Борисович]

Один хрен сделаю!!Если уж стоит абс,то будет работать.Мне в принципе до жопы,есть или нет абс.Но дело принципа!!

[Jessie]

Один хрен сделаю!!Если уж стоит абс,то будет работать.Мне в принципе до жопы,есть или нет абс.Но дело принципа!!

Вот это правильный подход, я на Блейзере наперекор всем сделал, работает, и ... не сказать, что кому-то нужна  Но тоже из принципа 

[vlad7373]

Кстати опытные гонщики на льду ножкой ту самую АБС и изображают, чтоб колеса не срывало.

Вы на блейзере это попробуйте. Педаль очень сильно "задемпфирована" и хер вы там изобразите АБС. Есть такие у кого это получилось? То-то... Думаю и на тахе тех лет будет так же.

[Юрий.Борисович]

Вопрос не в тему,ну не могу найти,рулевой редуктор- сальник,что на входном валу(где вал с кабины по шлицам входит в редуктор)размер сальника мож кто менял??А то сопливит там,по элкасту смотрел,пишет не применяеться на эту модель?!!

[-GD-]

Ответ не в тему. Короче, однажды, один тип поехал пожрать гамбургеров в соседний штат. Короче приехал, взял два пакета гамбургеров и две колы. Ну в таких, бумажных пакетах. И поехал назад, короче. Так и вот. Ехал пока, у него лампочка какая-то загорелась на приборка. Но он доехал, и потом ещё две недели тоже ездил. А потом поехал к офицалам и ведро своё починил. Но а чо там было на самом деле, они ему не рассказали. Наверное прокладка та, как раз похоже.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

[katz]

 

[evilmadness]

Ответ не в тему. Короче, однажды, один тип поехал пожрать гамбургеров в соседний штат. Короче приехал, взял два пакета гамбургеров и две колы. Ну в таких, бумажных пакетах. И поехал назад, короче. Так и вот. Ехал пока, у него лампочка какая-то загорелась на приборка. Но он доехал, и потом ещё две недели тоже ездил. А потом поехал к офицалам и ведро своё починил. Но а чо там было на самом деле, они ему не рассказали. Наверное прокладка та, как раз похоже.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

отсыпь

[i-man]

 раза два в день абс тарахтит в педаль,отрабатывает

У меня так было, когда люфт в ступичном подшипнике был. На педаль НЕ давишь, а стрекот появляется...
Ступицы проверь на переду.
А вообще, я с АБС проехал более 800 000 км. Более 400 000  из них на Скорпио лохматого года выпуска с таким же пробегом.
Один раз я чуть не влетел, но потом разобрался, что к чему, и теперь я пишу это сообщение только благодаря работающей системе АБС в моей машине. Были случаи.
Удачи, Юрий.Борисович

[Юрий.Борисович]

Спасибо!!Ступицы новые.Поробую прокачать,с нажатыми обеими клапанами на блоке.

[vlad74]

Ответ не в тему. Короче, однажды, один тип поехал пожрать гамбургеров в соседний штат. Короче приехал, взял два пакета гамбургеров и две колы. Ну в таких, бумажных пакетах. И поехал назад, короче. Так и вот. Ехал пока, у него лампочка какая-то загорелась на приборка. Но он доехал, и потом ещё две недели тоже ездил. А потом поехал к офицалам и ведро своё починил. Но а чо там было на самом деле, они ему не рассказали. Наверное прокладка та, как раз похоже.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk

отсыпь

[Kapatych]

Привет всем! Парни,кто что скажет за неправильный цвет тормозухи?  Она у меня цвета тёмной серебрянки.. Тах  5.3  2001.

[Юрий.Борисович]

У меня тоже не чистая,прокачай систему и всё.

[-GD-]

Привет всем! Парни,кто что скажет за неправильный цвет тормозухи?  Она у меня цвета тёмной серебрянки.. Тах  5.3  2001.

Ну так-то ее менять желательно периодически...

[Kapatych]

 Запузырил около трёх литров,а цвет почти не поменялся..

[vlad74]

 Запузырил около трёх литров,а цвет почти не поменялся..

ну по смыслу то, цвет должен поменяться

[-GD-]

Вообще, тормозуха темнеет от естесственного разрушения резиновых манжет в ГТЦ и от того, что со временем сами шланги начинают крошиться и осыпаться.
На ее параметры - это в принципе не влияет. Но стоит подумать над заменой резинок и шлангов...

Серебристость же может косвенно свидетельствовать о том, что, где-то, что-то рассыпалось уже до металла. Например до оплетки тормозного шланга...

Потряси тормозную, короче.

[Kapatych]

Спасибо за ответы! Понятно,что это ни есть гуд,чему-то кирдык 

[-GD-]

Спасибо за ответы! Понятно,что это ни есть гуд,чему-то кирдык 

взвесь в бачке есть темная?
Выковыряй ее, потри пальцами, понюхай, на зуб попробуй, поймешь примерно, чо это.
Потом пошеруди магистрали и постучи прям молотком по ГТЦ, но только не сверни )))
Если говна станет больше, то собственно вывод сам сделаешь, верно?

[Юрий.Борисович]

Вкраце,стопоришь нажатыми клапанки(что  сзади модуля,2шт)По бокам откручиваешь на полоборота,болты на 11,прокачиваешь лев,зад,прав.зад и перед.лев.прав.,ну как писано.На модуле,когда болты припущены и клапан нажат,жидкость хреначит.Всё абс заработало,целый день тестил,норма.

[Kapatych]

 В бачке чисто,а в стравленной жижке присутствует на вид алмениевая стружка,как пыль мелкая.На зуб пробовать шота не хотса

[Kapatych]

Вкраце,стопоришь нажатыми клапанки(что  сзади модуля,2шт)По бокам откручиваешь на полоборота,болты на 11,прокачиваешь лев,зад,прав.зад и перед.лев.прав.,ну как писано.На модуле,когда болты припущены и клапан нажат,жидкость хреначит.Всё абс заработало,целый день тестил,норма.
[             Модуль, это хреновина,которая стоит на днище в районе водительского сидения?

[Юрий.Борисович]

Ну главное поняли,прокачивал в одного,сделал палку что-б фиксировать в нажатом положении педаль,и слава Богу крышка бачка запосная была,внедрил в неё типа воронки,что-б тормозуху не про--ть,когда в бачке мало.

[i-man]

Юрий.Борисович, мои поздравления!

[Юрий.Борисович]

Спасибо!!

[Reed]

Я прокачивал всю систему не трогая блок АБС. Прокачал все стороны в обычном порядке, жижа пошла чистая. Потом выехал на мокрый просёлок и многократно оттормозился до срабатывания АБС (это обязательно). Потом в гараж и снова прокачка по порядку, жижа пошла мутная. Так три или четыре раза, точно не помню. В итоге жидкость заменилась полностью включая блок. Отдача в педаль стала мягкой, даже сказал бы нежной.

[krantik]

Вообще, тормозуха темнеет от естесственного разрушения резиновых манжет в ГТЦ и от того, что со временем сами шланги начинают крошиться и осыпаться.На ее параметры - это в принципе не влияет. Но стоит подумать над заменой резинок и шлангов...

на параметры не влияет-тут я не много не согласен-постараюсь покороче-Работаю  на ГАЗ 33081 2007 г выпуска Тормозуху не разу не менял Кстати тормозная система не разу не текла\для отечественного автопрома немного удивительно\-пару раз доливал в связи в износом колодок В бачке черная жидкость-она реально гуще новой тормозухи-палец окунаешь а она как масло густая- даже стекать не хочет Я думаю что зимой на сильном морозе могут возникнуть проблемы-состав не понятный -вдруг в трубке где прихватит -или тормозить хуже будет или не растормозится сразу-В армии была похожая ситуация была- стоял УРАЛ Долго и на одном месте-типа как пожарный тягач-под тентом пожарный щит огнетушители песок и так далее-короче совсем врос в землю  Заводился бедняга на 7 цилиндрах-в одном резьба была сорвана-свечу проволокой обмотали и молотком заколотили -провод естественно не подключали Масло правда в движке меняли регулярно\чистое было\-но на такой машине яма и не нужна-просто все понимали что лучше авто не заводить и не трогать Попробовали слить из моста-там чисто рыжая грязь лилась-в одном поменяли а два от греха подальше оставили тем кто придет после нас Его все годы до меня похоже так и обслуживали-пусть мол следующие копаются  Получили новый УРАЛ а это куда то должны были отвезти \куда-солдат в известность не ставили\ Так стали трогаться -нажали один раз на тормоз и ВСЕ-дым из колес Я не знаю кто там чего лил в тормозуху -но она стала иметь нежно розовый цвет\как сейчас говорят гламурный\ а по составу была похожа на зубную пасту\может чуть по жиже\ Финал-увезли на жесткой сцепки Ну как то так -насчет тормозухи  А насчет армии-за 2 года столько всего увидел и испытал-хоть книгу пиши Откуда так про УРАЛ знаю-так его мне дали-целый месяц на мне числился \лично сам свечу забил-что бы  не слышно было что свечи нет\ Потом дали УРАЛ с капиталки\его притащили на сцепке\-на первом же выезде поршень вылетел плюс масло на коллектор попало и загорелось-но это уже другая история с тормозухой не связанная

[Юрий.Борисович]

Я прокачивал всю систему не трогая блок АБС. Прокачал все стороны в обычном порядке, жижа пошла чистая. Потом выехал на мокрый просёлок и многократно оттормозился до срабатывания АБС (это обязательно). Потом в гараж и снова прокачка по порядку, жижа пошла мутная. Так три или четыре раза, точно не помню. В итоге жидкость заменилась полностью включая блок. Отдача в педаль стала мягкой, даже сказал бы нежной.

Я так прокачивал,потом что абс год неработало(это при мне,)а там может и больше сухое простояло.

[PapaNick]

 раза два в день абс тарахтит в педаль,отрабатывает

У меня так было, когда люфт в ступичном подшипнике был. На педаль НЕ давишь, а стрекот появляется...
Ступицы проверь на переду.
А вообще, я с АБС проехал более 800 000 км. Более 400 000  из них на Скорпио лохматого года выпуска с таким же пробегом.
Один раз я чуть не влетел, но потом разобрался, что к чему, и теперь я пишу это сообщение только благодаря работающей системе АБС в моей машине. Были случаи.
Удачи, Юрий.Борисович

100% у тебя есть код Erratic sensor(ерратик сэнсор) на данный датчик, этот данный код не включает АБС ЛАМПУ, измерь высоту датчNка от плоскости, и сравни со старым, там все очень и ОЧЕНЬ точно! я поменял 3 датчика, потом стало гуд, |я менял ступичный- гудел, а датчик менять не стал[хотя он был в комплекте!]- было лень отключать- снимать там всё за брызговиком blah blah.| Не должен люфтить подшипник ещо!

[Юрий.Борисович]

Да у меня всё в норме сейчас,датчик оборван был,поменял и всё.