В свою песочницу принимаете? Места свободные есть?

[F.S.G.]

Скоро в отпуск, на море ехать, а я так и не заправил кондиционер. Всё времени не хватает.
А тут ещё и крепление ветровика люка сломалось. А впереди дорога, тысяч шесть километров.
В общем, бегом, в гараж.
Нашёл канистру от тормозухи. Пластик черный, мягкий - то что надо.
Два самореза и десять минут работы. Крепление готово.
Было / Стало

[F.S.G.]

В последнее время появился очень не приятный свист из под капота, как только завёл машину. Минут через 5 - 10 почти пропадает, но что то очень высокочастотное остаётся. Противное такое, аж бесит.
Виновником оказался ремень кондиционера. Заказал, привезли. Судя по номеру он на два миллиметра длиннее того, что стоял у меня. Но натяжитель это это компенсирует.

Поставил. Тишина! Немного покатался. Всё хорошо.
Стоимость, где то рублей 270. Производство Италия. Можно сказать - такой ремень только у меня и у Феррари стоит 

[kilimanjaro]

  Отлично.

[F.S.G.]

С этим то всё просто. Заказал - привезли. И нет проблем, если голова и руки дружат.
А вот проблемка у меня вырисовывается, небольшая. Стал подтекать гидробуст. Набор прокладок надо. А его я нашёл только на Ебее. Заказать сам не могу, нифига не понимаю как там всё заказываетя и оплачивается. Ищу знакомых и знакомых знакомых, но пока безуспешно. Найду - хорошо. Не найду - придётся самому осваивать эту науку. Но что то так в лом....

[kilimanjaro]

С этим то всё просто. Заказал - привезли. И нет проблем, если голова и руки дружат.
А вот проблемка у меня вырисовывается, небольшая. Стал подтекать гидробуст. Набор прокладок надо. А его я нашёл только на Ебее. Заказать сам не могу, нифига не понимаю как там всё заказываетя и оплачивается. Ищу знакомых и знакомых знакомых, но пока безуспешно. Найду - хорошо. Не найду - придётся самому осваивать эту науку. Но что то так в лом....

Вообще всё просто. Алгоритм такой: заводится международная карта мастеркард или виза, заводится международный почтовый ящик гмайл или яхо, то есть [email protected] - [email protected], регистрируется пайпал, привязанный к этому ящику. К пайпалу привязывается международная карта. Регистрируемся на ибее, прописываем домашний адрес на ибее американским языком типа: вишневая стрит 55 апт. 45.
Привязываем пайпал к акаунту на ибее, и покупаем. При покупке автоматически считается стоимость доставки в соответствии с адресом аккаунта.

[DennisSV]

вот про гибробуст темка с драйва: https://www.drive2.ru/l/487050941707583599/
а меня без впн на ибей не пускает - санкции.

а кондей к следующему лету чинить будешь?

[F.S.G.]

Спасибо Денис, читал, и не только это. И чувствую себя офигенно подкованным и всемогущим в данном вопросе, хоть никогда и не ремонтировал гидробуст.
С кондеем полный порядок оказалось. Просто выдавило резиновую прокладку. Знал бы, то поменял бы в пути, и ездил бы как человек. Но что то я сомневаюсь, что летом он будет исправно работать. Столько он мне кровушки попил, что нет к нему доверия.

kilimanjaro Благодарю. Если всё будет плохо с поисками посредников, то придётся всё делать самому. Тогда буду придерживаться Вашего описания регистрации.

[kilimanjaro]

Спасибо Денис, читал, и не только это. И чувствую себя офигенно подкованным и всемогущим в данном вопросе, хоть никогда и не ремонтировал гидробуст.
С кондеем полный порядок оказалось. Просто выдавило резиновую прокладку. Знал бы, то поменял бы в пути, и ездил бы как человек. Но что то я сомневаюсь, что летом он будет исправно работать. Столько он мне кровушки попил, что нет к нему доверия.

kilimanjaro Благодарю. Если всё будет плохо с поисками посредников, то придётся всё делать самому. Тогда буду придерживаться Вашего описания регистрации.

Задавай вопросы, смогу прояснить всю систему покупок.

[F.S.G.]

Что то показалось мне, что у меня подвесочка плохо работает. Как то жестковато и шумновато. Хотя и дороги, в нашем райцентре, очень далеки от идеала. Но раньше, вроде, кажется, было по комфортней.
Решил проверить амортизаторы. Способ, просто покачать авто, не подходит. Решил снять с машины и за одно проверить что измениться если на амортизатор подать напряжение.
Амортизаторы снимаются предельно просто - поддомкратить и снять колесо, открутить два болта аморта. Сегодня проверил только перед. Всё отлично - тяжело сжимаются, сами разжимаются.
Ну и вопрос, который меня мучал давно - что изменяется в амортизаторе, когда на него подаётся напряжение? Наверно ничего. Во всяком случае я никаких изменений не заметил. Где то попадалась мне инфа, что так меняется жёсткость амортизатора. Но я ничего не почувствовал.

[стефан]

Амортизаторы управляются ШИМ.

[F.S.G.]

ШИМ, это, говоря по русски, управление импульсами. Подаётся те же 12 вольт, но долбёжками, типа перфоратора. Так что, подавая просто 12 вольт, я передаю максимальную мощность.
Возможно, что то меняется в работе амортизатора когда он отрабатывает резкие неровности дороги, но на плавное давление рукой реакции не чувствуется.

[DennisSV]

Что то показалось мне, что у меня подвесочка плохо работает. Как то жестковато и шумновато. Хотя и дороги, в нашем райцентре, очень далеки от идеала. Но раньше, вроде, кажется, было по комфортней.
Решил проверить амортизаторы. Способ, просто покачать авто, не подходит. Решил снять с машины и за одно проверить что измениться если на амортизатор подать напряжение.
Амортизаторы снимаются предельно просто - поддомкратить и снять колесо, открутить два болта аморта. Сегодня проверил только перед. Всё отлично - тяжело сжимаются, сами разжимаются.
Ну и вопрос, который меня мучал давно - что изменяется в амортизаторе, когда на него подаётся напряжение? Наверно ничего. Во всяком случае я никаких изменений не заметил. Где то попадалась мне инфа, что так меняется жёсткость амортизатора. Но я ничего не почувствовал.

не знаю, у меня с такими спецэффектами подушки кузова поуходили.

[F.S.G.]

О проблеме с гидробустом - нашёл я человека, который заказал мне набор под номером Gm2771004 с еБая. Не совсем гуманный ценник получился, но выбирать не приходиться. Сам набор стоит 20$, плюс доставка 25$, плюс вознаграждение человеку.

Понял я, что, что то у меня не ладно по подтёкам масла на подкрылке колеса. Полапал требуху под капотом, сначала думал потекли тормозные трубки. Но тормозное всё сухое, да и на вкус это не тормозуха а масло. Почитав темы на Клане, посмотрел в салоне на шток, за педалью. Есть подтёки. Гидробуст, однозначно.

Набор уже прислали. Десятка полтора резинок и брошюрка по грамотному ремонту.
Надеюсь на днях займусь.
Как говориться - продолжение следует....

[rostoffdon]

 Желаю удачи, не у всех получается его отремонтировать.

[F.S.G.]

Выкроил немного времени сегодня. Снял и перебрал гидробуст. Поставлю и проверю, надеюсь, завтра.
Снять и разобрать его, довольно просто: Открутить тормозную часть (две гайки, кажись на 15). Она никак не связана с основным блоком, так что ничего там не польётся. Отсоединить три трубки от самого гидробуста. Отцепить шток от педали тормоза, в салоне. И открутить четыре гайки на 15, в салоне, за педалью тормоза, чтоб вынуть весь блок. Немного не удобно одна гаечка расположена. Но всё откручивается простыми головками, никаких специнструментов не надо.


Далее блок отмываем и раскручиваем на две половинки. Всё что там внутри видно на фотографиях. Пружины и детальки крупные, можно не бояться, что что-то мелкое улетит в неизвестном направлении.

Захотел я ещё поменять два сальничка на самом штоке, который в салон идёт (протекает же). Но вот тут пришлось немного посношаться, На фотографии, это верхняя фигня завальцована во вторую фигню, ту что с цилиндром. Всё нормально, у меня всё получилось.

Поменял я сальник поршня (на фото стрелочка) и парочку уплотнительных колец. Заменил колечки и на трубках. Промыл и прочистил всё. Очень надеюсь на успех.
Обратил внимание на паз (стрелочка на фото). Похоже, он как показатель герметичности системы. Если сальник цилиндра пропускает масло, то через этот паз оно и вытекает. Я так думаю.