Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Другие авто Шеви-клана концерна GM => Тема начата: ImpalaSBK от Августа 13, 2017, 06:26:29 am
-
Всем привет!
Вот решил зарегистрироваться и здесь помимо Фридома. Может почерпну для себя что-то новое по техничке да и вообще.
Всё началось уже и не припомню когда, наверное когда первый раз увидел её. Знал, что есть Каприсы и Краун Вики (спасибо американским фильмам про копов) Но Импала как-то нигде не промелькивала, даже мимоходом.Видимо не те фильмы смотрел:) И вот, в один прекрасный момент (и как оказалось очень значимый для меня), я увидел ЕЁ. Эти формы, этот низкий широкий кузов как-то сразу запал в душу и не отпускает до сих пор вот уже несколько лет. И пришло наконец чёткое осознание того, что мне нужно. До этого владел многими авто, был и советский автопром и японский. Недавно продал турбо-субару, в которую вложил частичку своей души и большую кучу денег. Продал, потому что за 4 года остыл к ней и наверное наигрался. Даже толком так и не поездив на новом моторе.Просто осознал, что живем-то один раз и нужно наконец исполнить свою давнюю мечту. Импала, кстати, имела конкретное к тому отношение:)
Вообщем к обладанию этим авто я шел очень долго. Даже наконец-то убедил жену:) В какой-то момент после очередного бесконечного разговора о Шпале, она махнула рукой и сказала — покупай)
В прошлом году даже нашел Тимофея, который купил Шпалу Бинго в Иркутске и встретился с ним. И даже удалось прокатиться на мечте, правда на пассажирском сидении) И я ещё раз точно убедился, что всё не зря.
Вообщем эта машина для меня это икона стиля, красоты и ещё очень многих качеств, несмотря на приличный её возраст уже (самой молодой сегодня уже 21 год).
В общем, когда желание сошлось с моими финансовыми возможностями, начался поиск и выбор живого и что важно! на ходу автомобиля. Расстояние меня не пугало — я готов был ехать за мечтой хоть в Москву (пару вариантов по различной цене были именно там)
Зарегился на профильном форуме Фридомкарс и кинул клич, о том, что хочу приобрести Импалу. Предложили несколько вариантов, среди которых и была моя машина. К слову, её я хотел купить год назад ещё (тогда она была со сломанной коробкой), но не получилось, т.к. меня подвел человек, с которым мы договорились о продаже Субару. И спустя некоторое время Импала продалась и след её для меня потерялся…
И вот спустя год в личке мне отписывается уже прошлый хозяин моей машины, Василий с предложением купить его авто) Сказать, что я был рад — это значит не сказать ничего! Тем более, что машина была уже на ходу, с отремонтированной коробкой, новой помпой, оптиспарком и проводами. В общем после некоторого времени общения с Василием, просмотра отправленных им видео, фото и разных материалов по машине было принято окончательное решение о её покупке.
Отпуск, билеты до Омска и вперед за мечтой!)
-
Хотя здесь царство внедорожников, милости прошу, паркуйся!!!
-
Согласен, что дизайн каприса и импалы в этом кузове самый лучший. :afro:
-
Приветствую! Хорошая машина.
-
А-бал-денный авто! Была у отца, до сих пор жалею, что не забрал её. Удачи с ней!
-
Вся оригинальная?
-
Хорошая машина!
Завидую белой завистью)))
-
Пусть радует!!!!!!!!!!!!!!!!
-
супер тачка!
-
Вся оригинальная?
Практически да, за исключением новых силиконовых шлангов на охлаждение Континенталь и тормозных дисков с перфорацией.
-
Фото:
-
А где ржавчина?
-
Фотошоп рулит!))
Движок какой?
-
А где ржавчина?
Машина не ржавая и не гнилая, всю жизнь на юге жила.
-
Красота!!
-
Фотошоп рулит!))
Движок какой?
Где фотошоп? Мотор LT1, а разве на Импале может быть какой-то другой? ;)
-
Фотошоп рулит!))
Движок какой?
Где фотошоп? Мотор LT1, а разве на Импале может быть какой-то другой? ;)
а сколько в этой версии у него силёнок?
-
Фотошоп в двух скобках после слова "рулит". Скобки в таком контексте обозначают шутку.
-
Фотошоп рулит!))
Движок какой?
Где фотошоп? Мотор LT1, а разве на Импале может быть какой-то другой? ;)
а сколько в этой версии у него силёнок?
264 л.с.
-
Ребята, знаю, что на ваших многих авто установлены такие же АКПП 4L60E как и у меня. Хотелось бы узнать, что это за соленоид, для чего он служит и как отразится на работе АКПП его неисправность или неправильная работа? Может кто знает?
-
Это соленоид включения (блокировки) трансформатора
-
Это соленоид включения (блокировки) трансформатора
А к примеру пинаться с 1 на 2 передачу из-за него не может?
-
Нет.
Это болезнь другого места. Любимая мозоль всех 60-к, так сказать.
-
Нет.
Это болезнь другого места. Любимая мозоль всех 60-к, так сказать.
Понятно. В общем симптоматика такая: Машину заводишь утром, если не прогрел хотя бы минут 5-7, а начинаешь ехать сразу - при медленной езде (выезде со двора) при притормаживании такое ощущение, что машина хочет заглохнуть (то же самое примерно ощущение на МКПП при подъезде например к перекрестку на 4 или без разницы на какой передаче и остановке без выжатого вместе с педалью тормоза сцепления) Т.е. машина дёргается и если попытаться остановиться полностью - глохнет как-будто на передаче.
Если прогрел, то едешь в начале нормально на 1 передаче, затем пинок при переключении на вторую, далее без пинков вплоть до 4-й, однако если остановиться и заново тронуться, создается такое ощущение, что машина трогается со 2 -й или с 3-й передачи, т.е. очень вяло разгоняется. Обороты растут, а скорость набирает медленно, потом когда разгонится - нормально. И так ездит, пока не заглушишь и заново не заведёшь. Потом снова трогается с 1-й передачи, пинок на вторую и т.д.
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Из-за чего такое может быть? В чём неисправность? В планах уже полный ребилд коробки с заменой всего и вся, морально я готов, но всё же хотелось бы понять причину. Может быть можно отделаться малой кровью?
-
Может быть можно отделаться малой кровью?
Из личного опыта - не выйдет.
Ремонт АКПП, в частности этой, это комплекс мероприятий, а не просто выкинуть фрикционы и поставить свежие резинки.
В ней есть баги, на которые завод не обращает внимания, потому как гарантийный период машина отхаживает без замчаний.
Все проявляется со временем.
Нельзя ткнуть пальцем и сказать, вот это на замену.
Надо видеть ее в разборе. Есть ряд элементов, которые меняются по умолчанию, при внешне хорошем состоянии, есть кое что что можно допилить до уровня -отлично.
Есть наборы от Сонакса, которые призваны устранить проблемы пожилых коробок. Но и ставить их надо иметь опыт и мозги.
И все это стоит денег.
Честно говоря, опыт в этой работе - самое дорогое и приходит он с годами.
З.Ы. Я не ремонтник, если чо. Так, факультативно вожусь с машиной. АКПП переберу, уже делал, в принципе, но делать не буду, почему см. выше.
Это не моя работа.
Профи это сделает лучше.
З.Ы. З.Ы. Вспомни из детства "Говорил ему Балда с укоризной, не гонялся бы ты поп за дешевизной" (С) Это когда будешь оценивать стоимость работ.
-
Может быть можно отделаться малой кровью?
Из личного опыта - не выйдет.
Ремонт АКПП, в частности этой, это комплекс мероприятий, а не просто выкинуть фрикционы и поставить свежие резинки.
В ней есть баги, на которые завод не обращает внимания, потому как гарантийный период машина отхаживает без замчаний.
Все проявляется со временем.
Нельзя ткнуть пальцем и сказать, вот это на замену.
Надо видеть ее в разборе. Есть ряд элементов, которые меняются по умолчанию, при внешне хорошем состоянии, есть кое что что можно допилить до уровня -отлично.
Есть наборы от Сонакса, которые призваны устранить проблемы пожилых коробок. Но и ставить их надо иметь опыт и мозги.
И все это стоит денег.
Честно говоря, опыт в этой работе - самое дорогое и приходит он с годами.
З.Ы. Я не ремонтник, если чо. Так, факультативно вожусь с машиной. АКПП переберу, уже делал, в принципе, но делать не буду, почему см. выше.
Это не моя работа.
Профи это сделает лучше.
З.Ы. З.Ы. Вспомни из детства "Говорил ему Балда с укоризной, не гонялся бы ты поп за дешевизной" (С) Это когда будешь оценивать стоимость работ.
Спасибо за развёрнутый ответ. За дешевизной не гонюсь, для меня главное, чтобы работало долго и без нареканий. На ебее есть вообще отремонтированные коробки из Штатов за 60-80 тысяч, ну и плюс доставка ещё не знаю сколько выйдет. Вот и думаю, может лучше оттуда купить? Потому как у нас особо ремонтировать негде, можно вроде как в Иркутске, но для этого туда нужно будет машину гнать, чтобы так сказать после переборки всё проверить на месте. Вот сижу в раздумьях. Эта неисправность в принципе особых проблем не доставляет, можно ездить и так, но у меня на душе кошки скребут из-за этого. Хочется чтобы было всё в порядке по техничке.
-
Попробуй поменять этот соленоид, думаю часть проблем решишь.
-
Попробуй поменять этот соленоид, думаю часть проблем решишь.
Хорошо, попробую.
-
красивая машина :afro:, давно в таком состоянии каприсов-импал не видел.
В основном труха одна