Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevy Blazer / GMC Jimmy / Olds Bravada => Тема начата: bulan (Андрей) от Декабря 18, 2011, 03:47:48 pm
-
Всем доброго времени суток!
Обзавелись таки мы наконец Блейзером :) от Славы43 :)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5116.msg431734#msg431734 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5116.msg431734#msg431734)
Зовут меня Андрей, живу в городе Сосногорск Республики Коми. Авто подбиралось супруге. Так что теперь ужо принимайте нас в песочницу :)
-
ПРивет, привет чОрный брат =))))
фотки новые не забывай выкладывать =)
-
да некогда пока :)
-
да некогда пока :)
сделай фотку Супер люкса покрупнее =)
(фото наклеечки )
-
вчера поехал на учёт ставить...
пля...
гаишник смотрел машину:
- хде номера?
- под стеклом, на двери, в бардачке
- ты чё ? двери и бардачок меняются, хде номер кузова?
- ну тогда только под стеклом
в итоге полазил, полазил и нифига больше не нашёл, поставил автограф в заявлении и сказал приезжать ставить на учёт во вторник, так как нужно отправлять запрос в Киров...
-
да некогда пока :)
сделай фотку Супер люкса покрупнее =)
(фото наклеечки )
попозжа сделаю :) супруга накатывает км/часы :) привыкает :)
-
:hi: Добро пожаловать!!!
-
вчера поехал на учёт ставить...
пля...
гаишник смотрел машину:
- хде номера?
- под стеклом, на двери, в бардачке
- ты чё ? двери и бардачок меняются, хде номер кузова?
- ну тогда только под стеклом
в итоге полазил, полазил и нифига больше не нашёл, поставил автограф в заявлении и сказал приезжать ставить на учёт во вторник, так как нужно отправлять запрос в Киров...
Обычно этим уже не страдают нигде,ибо должны ставить на учёт в течении двух часов с момента подачи заявления.И второе,какой запрос им нужен?Сосногорск прикольный город!Удачи и поздравляю!!!
-
вчера поехал на учёт ставить...
пля...
гаишник смотрел машину:
- хде номера?
- под стеклом, на двери, в бардачке
- ты чё ? двери и бардачок меняются, хде номер кузова?
- ну тогда только под стеклом
в итоге полазил, полазил и нифига больше не нашёл, поставил автограф в заявлении и сказал приезжать ставить на учёт во вторник, так как нужно отправлять запрос в Киров...
Обычно этим уже не страдают нигде,ибо должны ставить на учёт в течении двух часов с момента подачи заявления.И второе,какой запрос им нужен?Сосногорск прикольный город!Удачи и поздравляю!!!
ну я особо не настаивал :) во вторник так во вторник
-
Поздравляю с приобретением, удачи в постановке и владении. Очень симпатичный авто! :afro:
-
какой запрос им нужен?
Артём,наши гайцы тоже такие запросы делают,обязательно (если машина из другого региона).
На снятые с учёта - звонят долго и упорно по телефону в место прежней регистрации. Если машина с номерами из другого региона куплена по ДКП,то запрос ходит месяц-полтора. Несколько раз так делал... :) :)
Самый прикол: чел живёт в Москве,и покупает машину на номерах в Московской области. Запрос ходит два месяца! ;D ;D Так как Москва и область - разные субъекты Федерации!! ;D ;D
Андрей! Предложи этому умному гайцу поменять бардачок не снимая торпеды... ;) ;D Можешь с ним даже на деньги поспорить... ;D ;D
-
да некогда пока :)
сделай фотку Супер люкса покрупнее =)
(фото наклеечки )
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fi-97.jpg&hash=588181c0e7be2d92ba7a9c7cb99f10a0bc342017)
-
Андрей! Предложи этому умному гайцу поменять бардачок не снимая торпеды... ;) ;D Можешь с ним даже на деньги поспорить... ;D ;D
нее не буду :) вдруг соклановец появится с поменянной дверью(без наклейки) или без отметок в бардачке :) они же уже узнают хде и скока табличек должно быть :)
а так мож прокатит у кого на учёт воткнуть:)
-
:hi: :hi: :hi:
-
О ООО супер люкс... ;D ;D ;D ;D
-
вот как то через зад год начался... >:(
в один прекрасный вечер произошёл бумц и коробас в паркинг вставать больше не захотел >:(
сделал времянку, + задался целью попозжа отрегулировать тросик, в итоге через энное кол-во времени коробка и кочерышка начали жить своей жизнью >:(
добрался в гараж (чтоб ехать без тросика нужно 2 человека :) один на тормозе, второй под коробкой переключает :))
снял тросик, зажало защитой и перетёрло оплётку(трос цел, оплётка лопнула)...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-100.jpg&hash=c7ceecb3f2f1647d6a13241aa072d1acdcceb223)
сегодня забрал с ремонта, сделали шину+промазали+прочистили:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-102.jpg&hash=ff436bb1c933f08792f6c449dc0ac88711962414)
вниманиерегулировка тросика селектора АКПП!!!
делается на машине!!!
сама регулировочная фишка
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-103.jpg&hash=3fb4bf02d77813e6764d040a3cd315249e40be95)
выдёргиваем фиксатор
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-104.jpg&hash=e19ef5635dddbff60b3bde62e8d04dafdb8bec80)
и получаем 5 см регулировки :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-106.jpg&hash=40b12c6a5fb4393fee5cd16479b18bf2a3d4c4ca)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-105.jpg&hash=922a299e4e009af576805e91171487d0ea8f4f7b)
включаем паркинг, малость фиксируем и переводим рычаг на 1
затем назад на паркинг
перед окончательной фиксацией проверяем не менее 10 раз
поставил, обрадовался, трос нае...лся на втором разе в другом месте(выскочил с обжимки) :'( :'( :'(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-101.jpg&hash=d79b208fe0b182a2dfe5b9bb715c5ce08d70c760)
ПлИн
ещё поставил на днях вот это:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-99.jpg&hash=7408b4dcb141ef98b941fa3d7651c250e10cae44)
весчь! :afro: и цена порадовала, правда пока не настроил до конца
ещё сегодня какие то черти собаку отравили... :36_1_28: :36_1_4: :36_1_29:
-
:afro: :afro: :afro:
-
пришёл тросик АКПП :mbounce:
поставил
я балдею... :afro: скорости переключаются ВАААЩЕ лягко и оч и оч приятно
-
решил подремонтировать регулятор оборотов печки (к сожалению фотик не взял, а сотик сел...)
блок держится на 4 саморезах, далее на 1 саморезе сам регулятор, снял, он в руках развалился:(, шарик потерял, собрал обратно и понял что он от неловкого движения опять развалиться, заметил что заклёпку с помощью которой крепиться сам регулятор можно зафиксировать саморезом :) фиксим и ставим на место :)
правда почему то печка выключается когда регулятор в максимальном положении, не знаю как должно быть, пусть будет пока так :) мож климат прикрутиться :)
заодно поменял лампочки подсветки, их там три (места установки обведены кружками(сорри за качество)) лампочки от 09 :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-108.jpg&hash=41eacfeb1da177395d350a86ca8735be910e094f)
-
переделал красные поворотники на жёлтые и сделал аварийку сорри за качество
сначала курим букварь :) тут http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9900.msg135316#msg135316 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9900.msg135316#msg135316) и тут http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9900.msg135316#msg135316 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9900.msg135316#msg135316)
потом лезем делать как другие :)
выносить задний ход как то не очень хотелось, посему решил делать совместно задний ход/поворотник :)
снимаем фонарь
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-110.jpg&hash=443279c1b82006c493179646c9eefcbc3890d315)
и видим что местечко для установки есть :)
место под дырочку в размер цоколя лампы (№2 на рисунке)
и сразу есть место крепежа под саморез :) (№1)
дуем в магазин и находим по 10 рублей пластмассовый крепёж для ламп от классики :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-111.jpg&hash=480d647f56838ebe3bcef0961d0ca122540f4c9d)
отрезаем лишнее (№3)
З.Ы. была сначала мысль поставить лампу как на фото, но тут ваттность меньше, соответственно и свету меньше..., в итоге прикупил обычные лампочки на 21 ватт
в итоге получаем (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-112.jpg&hash=e95466af886397db8c05fbf3b54d5c59d2310ff1)
переставляем контакты наоборот
и прикручиваем в заранее подготовленный фонарь (дырку под цоколь делал паяльником предварительно разметив)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-114.jpghttp%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-114.jpg&hash=818069d2635936d5f08fe2b258ac15db5e585b61)
лампочку пришлось ставить через дырку заднего хода, но ставиться :)
саму лампу заднего хода покрасил в кислотно оранжевый свет, пришлось красить лаком для ногтей... (то цапонлака нет, то красителя нет... )
далее подсоединяем к проводам
и радуемся жизни :)
получилось очень даже неплохо
задний ход как был по ощущениям так и остался, поворот жёлтый, видно хорошо
ссылки на видео:
ночью
http://video.mail.ru/mail/03112000/_myvideo/3.html (http://video.mail.ru/mail/03112000/_myvideo/3.html)
днём
http://video.mail.ru/mail/03112000/_myvideo/5.html (http://video.mail.ru/mail/03112000/_myvideo/5.html)
-
чистка регулятора холостого хода (РХХ)
блин... выехал с гаража и тут же пропали холостые... :'(
на горячую более менее но плавают, на холодную без подгазовки не заведёшь, после заводки всё айс
это РХХ...
идём снимать с машины
нужно открутить 2 (№2) болта и отсоединить разъём (№1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-116.jpg&hash=7585d6c1b34d29a30971aa8ee7296b2e9087be24)
достаём регулятор и смотрим на него
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-117.jpg&hash=c5ab3b99dc4c47cd625f384337776612a963a6ee)
заранее меряем размеры выхода штока 26-27 мм на всякий случай
также смотрим на диаметр пятна контакта конуса 12 мм обведена кружочком (дырка которую перекрывает РХХ)
замечаем что площадка №1 больше чем площадка №2...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-120.jpg&hash=4204509a52bf77dc165a7560066350dfa4cf5a47)
чистим wd-40 и ставим обратно
на холодную заводится нормально, на горячую фиг там... ситуация наоборот...
нужно покупать... скорее всего пришло его время...
курим букварь, натыкаемся на это http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=2695.msg185579#msg185579 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=2695.msg185579#msg185579)
понимаем что велосипед никто не изобретал :)
дуем в магазин и блин в продаже на ШНиву нет РХХ... ну кабздец....
сидим думаем и начинаем курить буквари дальше :)
тут http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?t=4106 (http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?t=4106)
тут http://www.vazclub.com/forum/dvigatel-79/t1627.html (http://www.vazclub.com/forum/dvigatel-79/t1627.html)
тут http://cxem.net/avto/injectors/inject11.php (http://cxem.net/avto/injectors/inject11.php)
тут http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=19103&st=60 (http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=19103&st=60)
тут http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=39288&st=0&p=454827&#entry454827 (http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=39288&st=0&p=454827&#entry454827)
ну и на всякий случай тут :) http://www.gruppa-omega.ru/information/32-vnimanie-kontrafakt.html (http://www.gruppa-omega.ru/information/32-vnimanie-kontrafakt.html)
отступление
я в своё время очень намучился с карбюраторами по причине залипания игольчатого клапана... пока не встретил иглу с резиновым наконечником, юникар вроде :) о проблеме забыл вообще :)
искал подобное и в этом случае, но к сожалению не нашёл... если кто увидит крикните :)
был выбор между пластмассовым наконечником и металлическим, учитывая что -25 за бортом решил что лучше пластмасса, да и седло не раздербанит (на фото видно пятно контакта на наконечнике РХХ, оно получается с перекосом...)
покупаем
http://yandex.ru/yandsearch?p=1&text=21203-1148300-04&clid=48648&lr=10945 (http://yandex.ru/yandsearch?p=1&text=21203-1148300-04&clid=48648&lr=10945)
цена вопроса 470 рублей :) от ваз номер 21203-1148300-04 (расчитан на двиг с объёмом 2000 ... )
выбирал по основным критериям: с защитой штока, пластмассовым наконечником, диаметр конуса полностью перекрывает отверстие и остаётся запас.
есть разница в выходе штока, на вазовском 23 мм на родном 26-27 мм
приехал снял с машины то что стояло и сравнил оба более подробно
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-119.jpg&hash=90d64db16d3a3297ee104142a152d4b52241169b)
1 номер на всякий случай
2 разъём точно такой же
3 пружина на родном открыта
4 пружина закрыта, меньше мусора лететь будет
5 конус на родном отличается визуально
6 конус отличается но диаметр конуса перекрывает диаметр требуемого отверстия :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-118.jpg&hash=eb46f56ba08cd4a03d1f897d3cb6cbc8139afd14)
1 конус
2 защита штока
поставил три раза вкл/выкл зажигание (для калибровки) и заводим
чуть поколбасило и выровнялись холостые на холодном
прогреваем, глушим, заводим, холостые встали на 650-600 и чуть плавают... но не глохнет
на холодную ровно держит, заводится с полпинка, на горячую всё нормально, только обороты чуть-чуть плавают, думаю со временем проблема уйдёт
берём на переборку старый
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-122.jpg&hash=138080ec970f023fc95212b7c97e280e33ab8bb0)
проверяем регулятор холостого хода (рхх)
измерить сопротивление обмоток рхх (контакты «а», «в», «с», «d»).
сопротивление между контактами «а» и «в», а также между «с» и «d» должно быть 40...80 ом. если сопротивление не соответствует приведенным величинам, — заменить регулятор.
в моём случае везде 50 Ом
вытаскиваем 3 СТАЛЬНЫХ штыря (я сверлил чуть в бок штыря, затем поддев шилом вытащил), и аккуратно давим на конус в сторону разъёма, придерживая последний (внутри, где разъём, стоит резиновое колечко!)
меня к сожалению дёрнули в ответственный момент и я оторвал все четыре проводка... :'( :'( :'(
ну ни че, потом спаяем :)
в руках имеем это:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-123.jpg&hash=af1c4749a7d9838daa5dc743d45cb4b1ceeb3dd9)
1 зажимы которые держат крышку подшипника
2 крышка подшипника (туда потом не забыть забить смазки)
3 оторванные проводки :'(
4 одна обмотка
5 вторая обмотка
зажимы №1 отгибаем и снимаем пластиковую крышку подшипника №2
далее имеем:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_mypagephoto%2Fi-124.jpg&hash=53453128208c58d98d67b5f95b6a93a6cad44324)
1 шток
2 зажимы крышки
3 подшипник
со штока выкручиваем магнит с подшипником и осматриваем/чистим/смазываем (фотик к сожалению умер потому фоток больше нету :( ) и собираем в обратном порядке, не забывая выставить длинну штока!.
с инета:
(https://lh6.googleusercontent.com/-mB_mIOMZ0D4/To5lZ0dY_iI/AAAAAAAAABM/Vcp5PqNXH40/s800/%2525D0%2525A4%2525D0%2525BE%2525D1%252582%2525D0%2525BE003.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Cq4lCgwx-xw/To5lZrWV_BI/AAAAAAAAABI/aflc-Q9T0aw/s576/%2525D0%2525A4%2525D0%2525BE%2525D1%252582%2525D0%2525BE005.jpg)
в моём случае на винтовой части штока износ, на внутренней части обмоток износ... восстановлению не подлежит (ну может только шток...)
в сентябре РХХ начал чудить... потому менял шток с нивы на родной, проблемы с чудением вроде ушли
при первых морозах (-8) фиг завёлся
поменял шток на нивовский и всё вери айс...
меняю обратно
завожу
на первый раз просит педали газа, иначе глохнет...
меняю обратно на нивовский пластиковый
всё как должно быть, холостые ровные и без педалирования...
для себя делаю вывод что родная игла РХХ обмерзает, в связи с этим проблемы с заводкой на холодную
несколько раз проверял, туда сюда менял... статистика показывает что так и есть
-
чёта совсем из виду упустил... :-\
Андрей, с обновкой тебя...классный аппарат выхватил :afro:
не упустил :) http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5116.msg431741#msg431741 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5116.msg431741#msg431741)
спасибо :afro:
-
Очень приятно читать посты человека,разбирающегося в технике и самостоятельно производящего текущий ремонт! :afro:
Андрей,спасибо за понимание!
К сожалению следующая моя машина досталась человеку,который самостоятельно даже капот открыть/закрыть не может. >:( >:(
Как они ещё не вымерли-то? >:(
-
машина досталась человеку,который самостоятельно даже капот открыть/закрыть не может
вот ездюки, чтоб их >:(
-
машина досталась человеку,который самостоятельно даже капот открыть/закрыть не может
вот ездюки, чтоб их >:(
коллега, вы не правы...
просто иногда люди малость не понимают что берут... хотят взять и не дорого и хорошо, чудес не бывает, всё устаревает и всё нужно чинить, Слава же не может перебрать вообще всё :)
таким только новьё с кучей сервисов, и честно говоря это нормальная жизненная позиция, мы же не делаем сами себе операции на сердце :)
а у Славы машины соответствуют :afro: лучшее предложение цена/качество :afro: я даже больше скажу, лучше вариантов НЕТ :afro:
-
Очень приятно читать посты человека,разбирающегося в технике и самостоятельно производящего текущий ремонт! :afro:
Андрей,спасибо за понимание!
Тебе спасибо ;)
-
Слава же не может перебрать вообще всё :)
Это тоже в принципе возможно. Но за такую цену никто данный авто не купит... :-\
-
Слава же не может перебрать вообще всё :)
Это тоже в принципе возможно. Но за такую цену никто данный авто не купит... :-\
я про тоже :)
-
Слава же не может перебрать вообще всё :)
Это тоже в принципе возможно. Но за такую цену никто данный авто не купит... :-\
Это только под заказ =) или на текущий ремонт =)
-
чёт давно не писал...
замок пришлось перебирать подробнее тут:http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28485.0;all (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28485.0;all)
-
жена сдавая задом со стоянки семёрик брошеный не там подвинула:(
ну как сказать подвинула... на блейзе царапина на бампере + накладка с креплений вылетела
у семёрика... у семёрика дверь водительская до руля ушла ... дверь+стекло+вытягивание стойки + много ещё чего... виновата в аварии супруга... что и не отрицаем, но люлёй гайцы навтыкали водителю семёрки+пару штрафов выписали :), тоже женщине, встала на пешеходном переходе возле садика >:(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-140.jpg&hash=057be30616e7b3ab18c6cd8e62b819495940b4ed)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-141.jpg&hash=dd55f5f2a45f8e920893c9de8cc93ff0ffed0aad)
супруга переживала очень сильно, но убедил всёж что бывает... да и нех машины бросать где попало :) свой "стопхам" получился ;D
-
поставил ДХЛ
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-144.jpg&hash=029d484b3b7deb83c1e3ceee88913cc15f56a237)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-145.jpg&hash=a024cb67a46a33f0104e0fdd9d17911a326e49f9)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-142.jpg&hash=495f243e8664db956b48817a91d0da6afdad9eaf)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-143.jpg&hash=3ce26342f2160ff75f23feb3d2d8c51c85e3231f)
нужно делать шину на которой появляется + после заводки мотора... буду заморачиваться осенью
-
делать было нечего и решил перебрать блок свеклоподъёмников, иногда не срабатывал передний пассажирский
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-147.jpg&hash=d31605260513085e891a8ae788d235363d3c4270)
перебрать перебрал, но вот лампочек... нет нихрена... а если есть то по цене ну уж совсем не гуманной... буду позже менять...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-148.jpg&hash=bc1e266ac6d2ee9735811a46a4fe0aa4835dae7a)
-
махнул свечи
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-136.jpg&hash=c60932658a61a2fd3a244dba7ba50d4e75a57b5f)
разницы в работе критичной не заметил, можно было и не менять
-
перестал работать блок управления водительского сиденья
сначала только вперёд сидушка не едет, затем вообще работать перестала, предварительно попахнув горелым(((
разобрал, моторчики целые, + есть, что-то с блоком...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-150.jpg&hash=88281b1e45035aa4ad8fd00a34387c81e00a3d48)
разобрал
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-139.jpg&hash=079c7fe6aaf4cd830048d02aeccf7ac694f6b584)
выяснил что контакты перегрелись и погнулись (у некоторых характерный цвет)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-137.jpg&hash=d24c6c3ad2ba9f74ef864783d229004de8d4e342)
стёрта/раздолбана фишка удерживающая пластину контакта отвечающая за передвижение сиденья вперёд
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-149.jpg&hash=9afa6eab8cb78a7348d09de0f4aa59cd993e11f5)
1 - сгорел лак на контактах...
более менее выпрямил контакты/почистил/попытался подчинить фишку/изолировал там где нужно/смазал/собрал
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-138.jpg&hash=2c9ad9216dd15bbd3a3f547ab9fc4826f879b04e)
всё работает кроме езды сиденья вперёд...
бум искать новый или бу блок, или примастырим чёнить с памятью регулировок от другого аппарата
-
>:(млин >:(
такая фигня в проводке... я б лучше пару раз мотор перебрал чем глюки искать...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-146.jpg&hash=2b8747c25673e5a08bad667e2bbd16b547fbdd40)
на след осень/зиму бум планировать замену проводки... полностью нах
-
со времени как машинка была забрана, меня постоянно мучал вопрос: правильно ли работает коробас?
в Овере трогается с 2000 - 2300 оборотов, сначала едет как будто чёт за бампер держит, после примерно 10 км\ч дует нормально, на обгонах тяга нормальная
назад едет практически на холостых
в D трогается при 1800-2000 об.
в режиме 4lo трогается с холостых.
холостые 750 об.
при 100 км/ч 3500 оборотов, 4 по всей видимости не включается... проверял в овере
масло не горелое/не вонючее/не тёмное/не мутное
также
при полупустом баке машин начинает тупить, заводится примерно после 8 секунд работы стартера
по всей видимости предстоит скоро бензонасос менять... были мысли что может с этим связано...
тут человек отписывался о погружном/выносном насосах http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?PHPSESSID=iau2vcbbffb75jac3uhs4lehd5&topic=29276.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?PHPSESSID=iau2vcbbffb75jac3uhs4lehd5&topic=29276.0)
результаты эксперимента интересные
начитался форума :)
нашёл модернизацию tps=дпдз= Датчик Положения Дроссельной Заслонки http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1183.0;all (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1183.0;all)
решил сделать
во избежании поломок ДПДЗ который стоит на машине решил прикупить чё нить в запас.
читал инет (может подойти вазовский датчик), лазил по магазинам и более менее ничего нету... либо гуано за 200-250 рублей которое ломается через неделю, либо контактный Курск или GM, а также бесконтактный, но только Пенза, ценник начинается от 490 и до 3500 (ексист :))
всё же нашёл :) АТЭ-2 Москва код 42.3855 куплен за 520 рэ от ВАЗ бесконтактный с потрохами Филипс
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-151.jpg&hash=60b586a0b99dcf0f99f8275f59f7531bbe9b3dc6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-164.jpg&hash=6363e738ef93a219e3e2cf7459ba8a4a2558d484)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-163.jpg&hash=a6191f17609bc0944bc01c155e5260c07e590e5b)
меряем напряжение при закрытом дросселе на старом датчике
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-154.jpg&hash=859fc598fb2b6280636db964aeba963a0b3a1d35)
снимаем старый
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-152.jpg&hash=dab22af2c21e4e8bbfd9a116abb4c8d339e3aaf6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-156.jpg&hash=6144b3afcfa6112d17a17b52be3092f1353f68af)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-157.jpg&hash=a913deb1469124a51e5758f6849e7ce081d0bad5)
вижу картину маслом... датчик то вроде не родной... не хватает полукруга и грязь вся летит внутрь...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-155.jpg&hash=7aeaa116307a04f105496c57deec7238849144d2)
это я уже почистил... мусора было оч много...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-159.jpg&hash=5528930cf241c37d63cdbfc168b4df50b4f82459)
ставим от ВАЗ без переделок и меряем напряжение
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-158.jpg&hash=a9b28457c6bf03090794bc23b91e4db34f0b744e)
мало... значит точим :) заодно проверил как едет... хреново едет... но если в поле и нужно до место ремонта, то можно воткнуть рублей за 200 и доехать до места ремонта вообще без переделок.
ВНИМАНИЕ!!! мотор при нажатии на газ чихает, коробас буксует, авто коптит
лучше у ВАЗовского раздраконить отверстия и при установке провернуть примерно на 3~5 мм против часовой стрелки от первоначального его положения согласно нижнего болта, а потом уже ехать:)
точим
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-151.jpg&hash=60b586a0b99dcf0f99f8275f59f7531bbe9b3dc6)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-160.jpg&hash=08c69467375de90344784f29ce566e30ec0a0ba4)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-161.jpg&hash=2491fea9e80e309b6f0d5e59b31c5d19f9375fc4)
ставим и проверяем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-162.jpg&hash=72f15d75c8795438eae1fdabf78f388cabfc1350)
тестим... едет лучше, но не так как хочется...
снимаю и дальше подтачиваю доведя напряжение до 0.76
ставлю и еду тестить...
МОЯ МАМА.... и чего я раньше сюда не залез??? :o :o :o
авто не узнать :D педаль газа просто ДРУГАЯ :D
холостые 750
трогаемся в D на холостых, в горку 1000-1300 :D
на овере в горку 1300-1500
разгон малость не то что хотелось, но лучше, на очереди насос...
коробас ведёт себя на 5
ни толчков, ни дёрганий :) как вариатор прям :) доволен как слон :) !РЕКОМЕНДУЮ!
можно было довести до 0.79, но данному датчику держаться нечем будет... уши маленькие, так что если кто будет тоже пробовать лучше брать с более большими ушами под расточку.
старый датчик кинул на всякий случай в запас
-
А у меня датчик в дргугую сторону повернут!!!
-
при достижении с утра 0 градусов мы фиг завелись...
благо насос приехал :)
люк был выпилен дрелью заранее
заранее также был заказан Jp Group 906510001 за 1800 рэ, покупался через эксист, давление 6 бар, погружной, от ауди, на низу насоса сетка
фотика нету... не нашёл дома, дети ;) :D
сам насос который справа
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D9698.0%3Battach%3D21610%3Bimage&hash=e20a6212903844de5ee4cd5b498b926b476a2946)
также куплены Фильтр топливный Goodwill FG 601
Фильтр воздушный Concord NA1163C
вытащил насос, предварительно забрызгав силиконовой смазкой пружину крепления, вылез на раз два :)
колбы нет, сам насос маленький такой :) смех да и только :)
заменил, закрепил, и блин в дырку не лезет... вернее насос то лезет, датчик топлива не лезет... млин, пришлось переделывать.
Теперь сама установка: предварительно аккуратно очищаем поверхность крепления насоса, засовываем сначала поплавок, затем сдвигаем насос вниз и опускаем в бак, спускаем саму конструкцию ниже датчика, поднимаем насос до рабочего положения, закрепляем, резиновое кольцо-прокладку мажем силиконовой смазкой и ставим всё на место, делов на час :)
а дальше решил сменить топливный фильтр... ЖЁВАННЫЙ КРОТ >:( >:( >:( ключи на 20 и на 16 >:( >:( >:( ЩУКА БРАТ >:( >:( >:(
время 22-00, фильтр точно менять хочу >:( млин, 4 часа... не не так ЧЕТЫРЕ ГРЁБАННЫХ ЧАСА Я ОТКРУЧИВАЛ ЭТИ ДВЕ ГРЁБАННЫЕ ТРУБКИ ОТ ФИЛЬТРА >:(
СЛЕДУЮЩИЙ ФИЛЬТР БУДЕТ ПОЛЮБОМУ НА ХОМУТАХ... >:(
ТЕПЕРЬ АЧУЧЕНИЯ :)
вкл зажигание, насос вжииииххх, завелся с полпинка, через минут 15 решил не ждать выключения насоса а сразу ключ на стартёр, завелась с полпинка 8) :D
А КАК ЕДЕТСЯ :D :D :D МАШИН ВАЩЕ НЕ УЗНАТЬ
в общем рекомендую :afro:
-
сменил приборку с миль на км, загорелся чек :'( проверяю со старой панелью... сгорела лампочка и потому не загорался :'(
считать ошибки вообще засада... ни один сканер не взял... ни один бортак... только БК100 сказал что SAE J1850 VPW... и всё... больше ничего не кажет...капец...
тему подцепления бортака мусировал давно...
OBD 1.5...
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/articles/article.php?id=43 (http://www.avtodiagnostika.ru/modules/articles/article.php?id=43)
http://www.aldlcables.com/sc/details.asp?item=aldlobd2u (http://www.aldlcables.com/sc/details.asp?item=aldlobd2u)
на втором пине напряжение 0.1в осциллографа не нашёл... :'(
нашёл провод на колодке мозгов, меряю напряжение на мозгах от 0.035в до 0.07в
должно быть от 3.5в до 7в... вот думаю... мож подвох где...???
знаю что ответ на поверхности, допендрить не могу... есть подозрение что кто то решил скрепкой про диагностировать и в мозгах чёт запалили, но как млин проверить?...
или так и должно быть? а для диагностики пробовать 9 пин
8192 baud serial data это К-линия?
-
после очередного нажатия на тормоз педаль провалилась...
после осмотра нашлось место утечки:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-168.jpg&hash=d445238fbef0769976956496a08cff5e9a604454)
задняя левая тормозная трубка сгнила...
в эксисте заказал новую
Atlas BL340SA Трубка тормозная задняя левая и правая 181,30 рэ
выкрутил трубку с тройника и временно заглушил подходящим болтом
в связи с тем что внятно непонятно что придёт из эксиста :) заказал одну трубку, будем посмотреть что приедет :)
приехало вот что:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-179.jpg&hash=c8cf372098aae82bd17526857edf78dfb8c3299b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-180.jpg&hash=c8d28f4caf8ee7e9476732e4515291c03b5849ab)
а именно: пришла сама трубка+пружинка+ШТУЦЕРА
отдельно штуцера по 350 рэ штучка, а тут всё в комплекте меньше чем за 200 рэ :o
заказал вторую... буду менять обе
-
начало чёт постукивать взади... глянул... антискрипы стёрлись...
прикупил волговских два комплекта по 30 рэ
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-181.jpg&hash=52cdb49a19640219c8877aef2612ceb9250ce8eb)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-182.jpg&hash=0cad6632a6d828ec9b21291341e3d25c95589565)
-
для статистики и ищущих :)
как проверить есть ли искра, проверка наличия искры на бронепроводах или свечных проводах/крышка распределителя/трамблёр.
берём в дом вот такую отвёртку индикатор:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-176.jpg&hash=cc1c1d6f6140b3fc607119930e495cd36904a58d)
почему в дом? потому что дома чаще пригодится чем в машине :)
проверяем что работает:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-177.jpg&hash=cc545d1f65ee85d737a27b8e82195c9a7384ce4d)
замыкаем пальцами задний металлический пятачок и жало отвёртки, должен загореться индикатор.
подносим к свечному проводу замыкая пятачок на отвёртке пальцем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-178.jpg&hash=9fe35f528033ab5b32547fa9b3de2110bc5bf265)
видим мерцание индикатора, заодно смотрим постоянство частоты мерцания.
так можно найти: неисправный провод, бегунок, пробой крышки
-
жена сдавая задом со стоянки семёрик брошеный не там подвинула:(
ну как сказать подвинула... на блейзе царапина на бампере + накладка с креплений вылетела
у семёрика... у семёрика дверь водительская до руля ушла ... дверь+стекло+вытягивание стойки + много ещё чего... виновата в аварии супруга... что и не отрицаем, но люлёй гайцы навтыкали водителю семёрки+пару штрафов выписали :), тоже женщине, встала на пешеходном переходе возле садика >:(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-140.jpg&hash=057be30616e7b3ab18c6cd8e62b819495940b4ed)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-141.jpg&hash=dd55f5f2a45f8e920893c9de8cc93ff0ffed0aad)
супруга переживала очень сильно, но убедил всёж что бывает... да и нех машины бросать где попало :) свой "стопхам" получился ;D
у вас уже зима :o :o :o
-
кстати индикатор лучше другой использовать. бесконтактный и есть еще такие, которые через оболочку определяют.. стоят 90р
-
решил проверить, ну скучно мне :), датчик температуры воздуха ATS :)
стоит в патрубке после воздушного фильтра до дроссельной заслонки
!!!не путать с датчиком массового расхода воздуха!!! это не MAF а ATS датчик!!!
он корректирующий! не основной! влияет на СО и на расход топлива (не критично)
курим мануалы:
http://www.next7.ru/proverka_datchika_temperaturi_vozduxa.htm (http://www.next7.ru/proverka_datchika_temperaturi_vozduxa.htm)
http://sergey.weblab.ru/crap/faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_41.htm#4 (http://sergey.weblab.ru/crap/faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_41.htm#4)
ну и естественно букварь по машине :) сопротивление должно меняться от 100 кОм до 70 Ом
фото места установки датчика:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-183.jpg&hash=705d411dddd1bbb60b2ffbd420d5cb192528fccb)
нам понадобятся:
мультимер
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-172.jpg&hash=a3d963318e2dc9d7c7b2dafd87f952932709b028)
фен :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-173.jpg&hash=651a7e91b7a82ec226fe7018872bc4b42c90c9f6)
снимаем разъём датчика
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-184.jpg&hash=0b24d0b71dc5835d05a9de7c070924e83596273d)
и вытаскиваем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-171.jpg&hash=71ae2c8b30a2817320a31651e2796bbf6d0718e7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-169.jpg&hash=1034a5f4f507efe120687c6c306899d4b7408d7f)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-170.jpg&hash=d863817c7d1fa0a526084533e5770b26fe234c2d)
подключаем мультиметр и смотрим
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-174.jpg&hash=38d39137f138e1f31e7ab4bcf498b52597303b62)
температура воздуха +8
сопротивление нормальное
греем феном (предварительно очистив и продув датчик)
сопротивление меняется :)
датчик рабочий
на всякий случай проверяем напряжение на фишке
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-175.jpg&hash=ab87f207a7df6bef9a9d553b40cab34886b4f7d1)
усё айс :)
копирую методику проверки на всякий случай сюда :
Датчик температуры воздуха - с отрицательным температурным коэффициентом
Измерение сигнала датчика температуры воздуха [датчик расположен в корпусе воздухоочистителя)
1 Большинство датчиков температуры воздуха, используемых в двигателях, имеют отрицательный температурный коэффициент. Основу датчика составляет термистор, сопротивление которого уменьшается с ростом температуры. Существуют термисторы и с положительным температурным коэффициентом. у которых с ростом температуры сопротивление увеличивается.
2 Датчик температуры воздуха может располагаться во впускном тракте, в датчике расхода воздуха, или во впускном коллекторе. Если датчик температуры расположен вместе с датчиком расхода воздуха, у них обычно общая линия заземления через БЭУ. Оба типа датчиков имеют два провода и способы их проверки имеют много общего.
3 Подключите отрицательный провод вольтметра к корпусу двигателя.
4 Найдите выводы сигнала и заземления.
5 Подключите положительный провод вольтметра к выводу сигнала (см. рис. 4.11).
6 Включите зажигание (двигатель не запускайте).
7 Напряжение должно составить 2.0...3.0. В (в зависимости от температуры воздуха). Для более точного определения значений напряжения в зависимости от температуры см. приведенную ниже таблицу или обратитесь к технической характеристике датчика.
8 Напряжение сигнала датчика зависит от температуры воздуха во впускном тракте или во впускном коллекторе. По мере прогрева двигателя температура в моторном отсеке, а значит, и во впускном коллекторе увеличивается. Напряжение сигнала при этом уменьшается. Пока двигатель холодный, температура воздуха равна наружной температуре. По мере роста температуры двигателя, температура в моторном отсеке повышается. Температура воздуха во впускном коллекторе при этом достигает 70...80°С. Эта температура превышает температуру воздуха в моторном отсеке.
9 Для облегчения проведения теста мы рекомендуем подогревать датчик при помощи фена для волос, а охлаждать при помощи специального охлаждающего аэрозоля или ручного вентилятора. При изменении температуры сопротивление и напряжение датчика также меняются.
Температура°С СопротивлениеОм НапряжениеВ
0 4800...6600 4.00...4.50
10 4000 3.75...4.00
20 2200...2800 3.00...3.50
30 1300 3.25
40 1000... 1800 8.50...3.00
50 1000 3.50
60 800 2.00...2.50
80 270...380 1.00...1.30
110 0.50
Разомкнутая цепь 5.0 ±0.1
Замыкание на массу 0
10 Проверьте, соответствует ли напряжение датчика температуре воздуха. Для этого нужен термометр или эталонный датчик температуры.
11 Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. По мере прогрева двигателя напряжение должно уменьшаться в соответствии с таблицей.
12 Если цепь датчика разомкнута (напряжение равно 5.0 В) или имеет замыкание на массу (напряжение равно О). выполните следующие тесты
Напряжение сигнала датчика равно 0
13 Убедитесь, что вывод сигнала датчика не замкнут на массу.
14 Проверьте целость провода между датчиком и БЭУ.
15 Если провода датчика исправны, но выходной сигнал БЭУ отсутствует, проверьте все напряжения питания и заземление БЭУ. Если и здесь все в порядке, значит неисправен БЗУ.
Напряжение на сигнальном контакта датчика равно 5.0 В
16 Это означает, что цепь разомкнута. Такая ситуация может возникнуть в следующих случаях:
a) Нет контакта между датчиком и сигнальным штырьком разъема.
b) Обрыв цепи датчика.
c] Обрыв цепи заземления датчика.
Напряженна сигнала или питания равно напряжению аккумулятора
17 Устраните короткое замыкание провода датчика с положительным полюсом аккумулятора.
Измерение сопротивления
18 Измерение сопротивления может быть произведено при различных температурах. Сравните измеренные значения с табличными данными. Для подогрева / охлаждения датчика см, п. 9.
19 Если сопротивление датчика температуры воздуха соответствует холодному двигателю (20°С), температура охлаждающей жидкости должна быть равна 20 ± 5°С.
ну и если словалось :) то подойдёт любой датчик GM
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=67B0598E&sr=-8 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=67B0598E&sr=-8)
код General Motors 96183228 Датчик температуры воздуха 177,68рэ
единственно что придётся переделать фишку...
-
жена сдавая задом со стоянки семёрик брошеный не там подвинула:(
ну как сказать подвинула... на блейзе царапина на бампере + накладка с креплений вылетела
у семёрика... у семёрика дверь водительская до руля ушла ... дверь+стекло+вытягивание стойки + много ещё чего... виновата в аварии супруга... что и не отрицаем, но люлёй гайцы навтыкали водителю семёрки+пару штрафов выписали :), тоже женщине, встала на пешеходном переходе возле садика >:(
супруга переживала очень сильно, но убедил всёж что бывает... да и нех машины бросать где попало :) свой "стопхам" получился ;D
у вас уже зима :o :o :o
та неть :) эт весною було :)
-
кстати индикатор лучше другой использовать. бесконтактный и есть еще такие, которые через оболочку определяют.. стоят 90р
чё дома нашёл то и мучал :)
а этот кстати через оболочку и определяет :)
-
кстати индикатор лучше другой использовать. бесконтактный и есть еще такие, которые через оболочку определяют.. стоят 90р
чё дома нашёл то и мучал :)
а этот кстати через оболочку и определяет :)
опасный сцука =) для дома возми другой если увидишь =))
-
жена сдавая задом со стоянки семёрик брошеный не там подвинула:(
ну как сказать подвинула... на блейзе царапина на бампере + накладка с креплений вылетела
у семёрика... у семёрика дверь водительская до руля ушла ... дверь+стекло+вытягивание стойки + много ещё чего... виновата в аварии супруга... что и не отрицаем, но люлёй гайцы навтыкали водителю семёрки+пару штрафов выписали :), тоже женщине, встала на пешеходном переходе возле садика >:(
супруга переживала очень сильно, но убедил всёж что бывает... да и нех машины бросать где попало :) свой "стопхам" получился ;D
у вас уже зима :o :o :o
та неть :) эт весною було :)
я уж испугался =))))
-
мясорубка то горит, то нет...
решил проверить MAP датчик...
стоит тут:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-185.jpg&hash=8b1f599ed414433b57551f12214f14522da3f16c)
через резиновое уплотнение прикручивается к впускному коллектору
методика тут: http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/MAP.htm (http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/MAP.htm)
проста как мир :)
Датчик абсолютного давления, MAP-датчик реагирует на абсолютное давление во впускном коллекторе и подает его значение в виде напряжения на вход ECU. Давление во впускном коллекторе используется ECU для вычисления плотности смеси и барометрического давления.
Тестирование
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjeep.avtograd.ru%2FCherokee%2Finjection%2Frenix%2Fimages%2FMAP.gif&hash=2da91e54f2e54d87cabc542d45cfa950bcf60070)
1. Поверните ключ зажигания в положение "ON" (двигатель не запускать) и замерьте напряжение между клеммой B и "массой" вольтметром. Напряжение должно быть между 4 и 5 вольтами. С запущенным двигателем, прогретым до рабочей температуры, на холостом ходу, напряжение должно упасть до 1,5-2,1 вольт. На полных оборотах напряжение поднимается примерно до 4,5 Вольт.
как всегда при тестировании мясорубка загореться не захотела...
протестил датчик, всё нормально...
сел покумекал :) нажал на тормоз и стал долго держать :)
видать звёзды сошлись :) и мясорубка загорелась
сбросил ошибки, завёл, мясорубка не горит... жму долго на тормоз и вот она.... :)
проверил раз 10 :)
иду с тестером при не горящей мясорубке
всё нормально, крючочки сходятся с петельками
вызываю чек :)
иду с тестером
на среднем контакте нет нифига :)
самое что интересное это вроде основной датчик :o а мотор как вёл себя, так и ведёт :o
тока мясорубка глаза мазолит...
чистка датчика не помогла...
пошёл по магазинам...
на моновпрысковые нивы ставили точно такой же датчик, но они редкость, и я не нашёл НИ ОДНОГО
волговский начинается от 1300
но там необходима доработка... на впуск не встанет...
лезем по каталогам, оба на, :) дык есть такие же датчики, причём в продаже, причём не дорого, я за 950 рэ нашёл, один в один
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7.18222.01.0 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7.18222.01.0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.exist.ru%2FImg.jpg%3FKey%3D159%2F1E907374.JPG%26amp%3BSize%3D200x150%26amp%3BMethodType%3D8&hash=e697d01a378692f3111e1938064560097795e551)
заказал Pierburg 7.18222.01.0 1600рэ
очень их нахваливают
-
ах да :)
если у вас резко обороты подскочили до 2000 на холостых и не хотят падать, то проверьте фишку на ДПДЗ (TPS) :) я вот например забыл надеть и появился такой эффект :)
-
ах да :)
если у вас резко обороты подскочили до 2000 на холостых и не хотят падать, то проверьте фишку на ДПДЗ (TPS) :) я вот например забыл надеть и появился такой эффект :)
бывает такая фигня.. газанешь и обороты на 1000 застревают или очень медленно с 2000 опускаются... понятно куда копать )))
-
ах да :)
если у вас резко обороты подскочили до 2000 на холостых и не хотят падать, то проверьте фишку на ДПДЗ (TPS) :) я вот например забыл надеть и появился такой эффект :)
бывает такая фигня.. газанешь и обороты на 1000 застревают или очень медленно с 2000 опускаются... понятно куда копать )))
это ещё РХХ залипать может!
-
ну а вообще в принципе так и должно быть
они резко и не могут упасть :)
мозги так работают :)
-
ну а вообще в принципе так и должно быть
они резко и не могут упасть :)
мозги так работают :)
значит ток на 1000 залипает... но на драйве сразу в норму приходит
-
ах да :)
если у вас резко обороты подскочили до 2000 на холостых и не хотят падать, то проверьте фишку на ДПДЗ (TPS) :) я вот например забыл надеть и появился такой эффект :)
бывает такая фигня.. газанешь и обороты на 1000 застревают или очень медленно с 2000 опускаются... понятно куда копать )))
хм... поставил ДАД и та же тема выскакивает иногда...
заводится даже меньше чем с полпинка ... стартёр тока "оп" и отпустил, дальше обороты до 2 тыс и очень медленно до 1100 секунды 3-5...
по мере прогрева вниз опускаются и холостые в районе 650
но я ещё РХХ перебирал, нивовскую иглу выкидывал...
млин... срочно нужно делать реле блокировки стартера...
-
управлящий с контактной группы (розовый) на стартер режь и ставь реле... нагрузка на контактную группу снимется
-
управлящий с контактной группы (розовый) на стартер режь и ставь реле... нагрузка на контактную группу снимется
на выхах буду делать, надеюсь жена стартёр не ушатает...
-
управлящий с контактной группы (розовый) на стартер режь и ставь реле... нагрузка на контактную группу снимется
на выхах буду делать, надеюсь жена стартёр не ушатает...
только это не на блокировку я подсказал =) это как в жигулях =)
не слышит жена когда машин завелся? мне аж страшно представить эти звуки :innocent: :innocent: :innocent:
-
слышать то слышит
тока не сразу отпускает ;D
-
:wall:
рассказываю...
год явно не мой... с нетерпением жду 1 января 2013 года...
4 октября нужно было срочно ребёнку форму в школу купить, поехал на работу на фофане (безотказном аппарате), на обеде рванул в магазин и попал на обед магазина :wall: ну думаю лан, вечером... попутно естественно забыв посмотреть до скольки оный работает :wall:
далее по дороге на работу чуть три раза не ушатал фофан >:(ездюки мать их...
вечером съездил в магаз и наткнулся на закрытую дверь :wall:
ну лан, домой... 20 км пилить, завтра отпрошусь на работе и с утра поеду...
работаю я в одном городе, а живу в другом, между городами примерно 20-25 км, дык вот, выехал я загород и блин на фофане загорелась лампа аккумулятора, остановился и млин ремня генератора/помпы нету :wall:
вечер, лёгкий туман, дождь моросит... звоню жене, грю забери меня на Черныше... а она как раз его только помыла... поворчала и поехала за мной.
добралась, я сел за руль и поехали домой...
у нас есть жб мост через реку и железку.... и вот после проезда энного кол-ва кочек на самом въезде на мост Черныш заглох :'( совсем :'(...
хорошо брательник с нами был... кое как от толкали с этого грёбанного моста блейзер... какой же сцуко тяжёлый...
когда менял бензонасос у меня были сомнения по поводу фишки подключения, чёт больно хлюпкая... но оставил как было... в итоге было предположение что она и снеслась зараза...
итак: время почти 20-00, инструмент в фофане до которого минимум 15 км, жена в тапочках с дому, сам уставший/голодный/злой...
после энного кол-ва сигарет был придуман план действий
1 найти машину
2 добраться до фофана
3 добраться до блейзера
4 отвести жену домой
5 починить Черныша
6 завтра починить фофана...
после обзвона друзей был выдернут один для покатушек, ржал он долго :( две машины, на таком коротком расстоянии друг от друга... + и до дому то ничего... капец...
доехали до фофана, забрали инструмент, отвезли всё до блейзера, жену домой, брат остался со мной...
всё вроде ничего, но, фонарик никто не подумал взять :wall:
в итоге 3 сотика на полном разряде, фишка теперь закреплена так что только рвать :)
завёл машину и в 23-00 был дома...
утром выходим ключ на старт и ФИГ.. МЛЯ!!! :wall: :wall: :wall:
сколько можно млин :wall:
просто, не с того не с сего, логика ваще не понятная... была...
жена с ребёнком на таксу, я на работу... в обед купил ремень и съездил забрал фофана...
форму естественно фиг купил...
вечером выяснил :) реле топливного насоса у блейза наелось... махнул на реле дудки... но нагрев оного напряг... выдернул... так и есть :wall: наелся датчик давления масла :wall: машин заглох... :wall:
ведь только всё нормально стало... и заводится опять хз как :wall:
давление на панели кажет, вот думаю, может в обход пустить через предохранитель? и выдернуть нафиг релюшку из схемы?
просто на прямую 3 и 4(5) контакты забубенить :-\
релюшку то фиг хде найдёшь...
ставил от ваза, но качество оставляло желать лучшего и она наелась...
на 4-х контактное интересно никто не переделывал?
-
чёт был какой то момент слабости :)
жизнь такая штуковина... то она нас, то мы у неё ;)
ну и так продолжим...
реле у нас находится в бардачке и ставиться двух видов, вернее два способа обозначения контактов :)
картинки не мои
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-189.jpg&hash=5cb3c1c4db3943bca78f82ca7319bf5429bd9072)
код родного реле бензонасоса/сигнала/противотуманок 12077866
OEM Part Number(s) замена\альтернатива: 12077866, 12135180, 12193647, 13502678, 15328867, 15393413, 19116058, 19116364, 8120778660, 8153934130, 8191150820, 8941729120
способ №1
контакты пронумерованы 3,2,4,5,1 (это по часовой стрелке в колодке начиная с верхнего левого!)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-193.jpg&hash=0fc7d29ca25b5367a39bb7368396f55133d1fb39)
способ №2
контакты пронумерованы 30,85,87а,87,86 (это по часовой стрелке в колодке начиная с верхнего левого!)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-192.jpg&hash=ab09f0039b6f649dce0309089823e7f3bf49f33c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-191.jpg&hash=1e9b9467cc7051eede6c14b512edfcf611a95f56)
схема обычного 5-ти контактного силового реле
назначение выводов:
3 (30) - на бензонасос
2 (85) - управление с компа/мозгов
4 (87а) (!на наших реле иногда пишут88!) -... я честно говоря малость до конца не понял, под капотом красный провод для теста бензонасоса выводится на этот контакт, этот же плюс должен быть завязан на датчик давления масла, он же является постоянно замкнутым в реле
5 (87) - +12В
1 (86) - земля
методика поиска неисправности описана Че Гевара на форуме:http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=688.msg10199#msg10199 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=688.msg10199#msg10199)
ну и на всякий случай скопирую сюда :)
На самом деле цепей не так уж много и тестится всё в полевых условиях элементарно и быстро особенно если думать о цене эвакуации.
Достаешь реле.
назначение контактов:
85 - управление с компа
86 - земля
87 - +12В
30 - на бензонасос
1. Вкл. зажигание
2. проверяешь +12 на 87 контакте
3. при включении стартера на 85 контакте на 2 сек должно появиться +12 и пропасть.
4. если лампочка п3 мигнула - управление с компа идет. замыкаешь 87 и 30 контакты (желательно ч/з предохранитель) Этим подаешь +12 прямо на насос. Если насос жужжит - заводишь двигатель и вытаскиваешь перемычку - если двиг не заглох - дохлое реле насоса, если заглох - дохлый датчик давления масла или провод к нему (он включен параллельно контактам реле б/н)
5 если п4 насос не жужжит - либо он сдох, либо оборван провод к нему или отнего на землю.
подробнее о реле можно почитать тут:
http://www.vovik8.ru/page/relau (http://www.vovik8.ru/page/relau)
Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки:
При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами. Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. 30-й контакт всегда присутствует в реле. Он, без подачи напряжения на контакты обмотки, постоянно замкнут на контакт 87а. Если на обмотку подан сигнал, то 30 контакт отключается от 87а и подключается к 87. 87а или 87 контакт могут отсутствовать, тогда реле будет работать только на включение или выключение (замыкание или размыкание) силовой цепи.
в эксисте с меня запросили за это реле 1500 рэ + ожидание 2 недели
у Марата выходит дешевле, в 3 раза :) за что ему огромное сенкс! :afro:
если бы не Марат, то я бы прибегнул к обычной схеме переделки :)
самый простой способ это разобрать реле, вынуть потроха и припаять к контактам площадки реле провода с клеммной колодкой на пятиконтактные реле для ВАЗа (обычные) и впердолить как переходник, делается минут за 10 :) проверил :), но предупрежу сразу... будет лажово, поясняю почему:
у меня есть ещё фольц джета вторая, там свет реализован тоже через подрулевой, для разгрузки подрулевого тоже делается ближний/дальний через релюшки, во время переделки я купил два комплекта реле, две по 300рэ и две по 120рэ
которые по 300 работают не первый год
которые по 120... менял несколько раз, пока не купил по 300... отличаются даже визуально, пластмасса другая...
переделывать не буду, проще заказать родные и иметь одну в запасе... во всяком случае пока
вернёмся к теме, после изготовления переходника, машин работает, но у меня пока не работает датчик масла и вся напруга идёт через работающую релюшку, от ВАЗа реле сгорело примерно через 30 минут...
родная греется шо абзац но работает, схему бензонасоса буду переделывать на днях, сейчас тупо некогда, а авто нужно...
пока мысли такие, всё равно хотел делать шину на которой появляется +12 после вкл зажигания наверное сделаю завязку на тахометр...
получится в итоге должно следующее: при вкл зажигания ничего не происходит, при достижении каких либо оборотов срабатывает реле и подаётся питание на шину, к ней и буду делать дубль провод с датчика давления масла, сам датчик буду всё равно менять, позже...
тут же будет завязка для реле блокировки стартера, + свет фар, а также искать неисправность будет проще :)
-
люк был выпилен дрелью заранее
добрый день
а картинку, где именно выпиливать можете сделать? у меня те же симптомы - РХХ уже поменял, но при похолодании до +5 заводится с 4 раза. Не хочется в первые заморозки встать
-
люк был выпилен дрелью заранее
добрый день
а картинку, где именно выпиливать можете сделать? у меня те же симптомы - РХХ уже поменял, но при похолодании до +5 заводится с 4 раза. Не хочется в первые заморозки встать
кроме насоса есть ещё реле бензонасоса ;)
стоит проверить
-
кроме насоса есть ещё реле бензонасоса
хм :-\ а что там может быть?
просто мне кажется реле или работает или не работает, "немножко" не работать оно не может (поправьте если не так)
в принципе при старте хорошо слышно, как щелкает реле, как при этом включается-выключается бензонасос тоже хорошо слышно.
При прохладной погоде боливар мой заводится раза с третьего только. РХХ заменил по вашему рецепту на нивовский (стало лучше но не намного)
-
кроме насоса есть ещё реле бензонасоса
хм :-\ а что там может быть?
просто мне кажется реле или работает или не работает, "немножко" не работать оно не может (поправьте если не так)
в принципе при старте хорошо слышно, как щелкает реле, как при этом включается-выключается бензонасос тоже хорошо слышно.
При прохладной погоде боливар мой заводится раза с третьего только. РХХ заменил по вашему рецепту на нивовский (стало лучше но не намного)
там ещё есть датчик давления масла
при заведённой машине выдерни реле, не должно заглохнуть
-
там ещё есть датчик давления масла
он у меня замкнут, давление масла есть всегда ;D
-
там ещё есть датчик давления масла
он у меня замкнут, давление масла есть всегда ;D
бензонасос всегда жужжит при повороте ключа ?
при выдернутом реле бензонасоса не глохнет?
-
решил заскочить на пару дней в гараж...
реле бензонасоса пока так и не пришло...
поставленные задачи:
1 переделать ДХО на режим работы выкл-вкл зажигания-заводка-сигнал с гены на реле-вкл ДХО
2 завязать на эту же схему реле блокировки стартера
3 завязать на эту схему дополнительное реле бензонасоса, с целью разгрузки основного
4 убрать сопли и косяки по проводам, во всяком случае видимые глазу...
5 поменять заднюю тормозную трубку
6 прокачать тормоза
7 проверить свечи-ВВ провода-катушка-крышка трамблёра-бегунок
8 проверить датчики АБС (ABS) и температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры антифриза, ОЖ)
9 проверить тормозные колодки/шрусы/шаровые/рулевые
10 проверить вакуумные магистрали
11 проверить и ликвидировать ток утечки
12 проверить почему не закрывается задняя левая дверь
13 ну и махнуть колёса на шипованные
при переделки схемы ДХО (дневных ходовых огней), выяснил что при цеплянии на проводок с гены загорается лампа аккумулятора на панели... внедрил диод в схему, лампа загорается, но горит в два раза тусклее...
зарядка идёт как и шла.. в итоге пока решил оставить так как есть, а именно вкл. зажигание, срабатывает реле и идёт +12 с аккумулятора на общий + реле, от реле блокировки стартера пока отказался... завязал доп реле на бензонасос, но буду переделывать... ИМХО зимой могут быть сюрпризы...
сопли и реле убрал сделав коробочку из старой пластмассовой коробки от панели магнитолы :) влазит 5 колодок для реле :) использовано пока 3
коробочку повесил на 9-ти пиновую колодку, для удобства выдёргивания из общей системы ну и 2 преда, один на 5А(на управляющее реле) второй на 15А (на бензонасос), реле все на 30А, но нужно менять как минимум одно на 40-60А
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-202.jpg&hash=499569fa931d23ce58214a52d097edf740fe2865)
трубку махнул без проблем, старые штуцера хотел выкинуть, но решил пока попридержать, 600 рэ штука стоит на эксисте, если кому нужно в халяву(иль за пиво) то вышлю
тормоза прокачал
свечи нормальные, проверял самопальным тестером из пъезоподжигателя для газовых плит
типа такого:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.laberi.ru%2Fimg%2F10%2F44%2F104495_jpg_1334311673.JPG%24default%24320%24240%24%24%24.jpeg&hash=b882874035f1f2882f25d2e71c756fda1b21dc5e)
ВВ провода... сопротивление на некоторых больше 20 кОм... на чё менять?... капец, два рваных по центру, длинна капец какая...
учитывая стоимость новых + пока доедут решил сделать сам, в принципе переобжать одну сторону не проблема, поехал искать от ВАЗа... а нету :o совсем нету :o поехал за 20 км искать... нашёл, комплект стоит 400 рэ... ужасть, нашёл метражём медные :) 30 рэ метр (сопротивление 200-300 Ом), но попались силиконовые на ГАЗон за 600 рэ, пока поставлю такие... переобжимка проблем не вызвала только на второй горшок лучше делать старый наконечник, цепляет на рулевой вал... сопротивление до 10 кОм и длинна очень радует :) хотя я обрезал :), бум думать за медные но в оправке из силикона, как вариант найти трубку на 7 мм и впердолить в неё сам ВВ провод... будет видно, зечем это нужно чуть позже расскажу
катушка очищена, я даже больше скажу, вылизана, заоодно проверена замена :)
катушка зажигания ВАЗ 08- и тд, главное наличие двух контактов кроме центрального
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autoprospect.ru%2Fvaz%2F2109-samara%2Fimages%2Fkatzaj06.jpg&hash=0a9d68f4177fec63780c5df1090fcc7da8d0b7ed)
!центральный провод может не подойти!
бывают такого типа
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aositeng.com%2Fupfile%2Fpmax%2F201023141919.jpg&hash=87d723355338907fa125b549067d072be88a3eda)
бывает такого (как у меня)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fzap99.ru%2Fimages%2Fgoods%2F1115467.jpg&hash=f628c0768cbaefb6d4f45292732fc10abc4b1a05)
если первый вариант то вопросов с центральным контактом катушки не будет
если второй то нужно либо провод переделывать либо придумать как сделать выступающий контакт на катушке
я сделал выступающий контакт из медного болтика и двух наконечников свечей
далее берётся обычная ВАЗовская двух-контактная фишка с папами
как у чувака в руке меж трёх пальцев :):
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.automn.ru%2Fvaz-21099%2Fimages%2FPanV031.jpg&hash=c257435c6cb7753cd787199d4e367dd8bc1bf492)
красный контакт на разъём К
жёлтый (или белый... я толком не понял) на разъём Б
фишка в аккурат входит в разъём машины (причём визуально они отличаются), но держится хорошо (если ещё нормально закрепить то отлично)
это справедливо для катушки с двумя контактами
или у меня уставшая катушка, или... ну в общем на старой ВАЗовской работает почему то интереснее...
снял крышку трамблёра (распределителя) попутно выяснив что она держалась на проводах :o два самореза сломали уши крепления на трамблёре и она тупо болталась :o позже закрепил алюминиевой проволокой, бум думать или за замену трамблёра или за пружинные зажимы, крышку прочистил как и бегунок, затем поставил обратно (так быстро написал :) на самом деле ушло часа 4... на танцы с бубном) крышка держится на не оторвать :)
проверил датчики АБС сопротивление 1300 Ом
проверил датчик охлаждающей жидкости, сопротивление меняется согласно таблицам
проверил колодки/шрусы и остальное по графику :) добавил смазки
проверил как мог вакуумные трубки, нашёл пару трещин, изолировал, бум менять на новые
проверил ток утечки...
вешается тестер в цепь минуса авто, методика тут http://www.geely-club.com/handmade/proveryaem-utechku-toka-v-cepi-avtomobilya/ (http://www.geely-club.com/handmade/proveryaem-utechku-toka-v-cepi-avtomobilya/)
нормально для машин до 50 мА, у меня 160... отсоединил БК стало 110...
полез искать, смотрю, через 40 секунд 40мА вот те на, сначала думал за коротыш в проводке, потом допендрил что нужно курить мануал... ба, а где у меня вежливый свет? нету :o а должно быть, так и есть нашёл блок ЦЗ в ногах водителя с двумя фишками на одной белый провод тупо перекушен :o вопрос зачем?... курим схемы, выясняем что по нему подаётся на 40 сек масса на регулятор света на панели...
в общем описывать мытарства не имеет смысла, лучше написать как это работает :) в передних дверях по ДВА контактных датчика, один кнопкой у торца двери а второй зацеплен на ручку двери :)
то есть, дверь не закрыта, кнопка на торце нажата, замок не закрыт - блок считает что дверь открыта и свет не гаснет, свет гаснет если закрыта дверь и нажат датчик, то есть сработали ОБА датчика
проводок подсоединил на место, будем смотреть что будет :)
ток утечки стал стабильно 40мА стоит сигналка и магнитола
активатор задней двери родной сгорел, стоял уже универсальный, который тоже сгорел и выглядел уставшим, сразу заменил на новый :)
поменял колёса, накачал зад 2.4 перед 2.2 как накачивал отдельная песня...
покупал весной насос типа этого:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent2.onliner.by%2Fcatalog%2Fdevice%2Fmain%2F763f2d19ec646873fc4b65357a3f1384.jpg&hash=1edeacde146435f09f6b66c42e8358ab33f4e9fd)
я с него тащуся :) весч, главное машин заводить когда качаешь и выбирать ТОЛЬКО с питанием на клеммы аккумулятора
при нём есть манометр... накачал по нему... решил проверить совдеповским, везде разное давление :o
пошёл купил новый совдеповский за 100 рэ
та же песня... отрегулировал всё по совдеповскому... никуда не тащит...
ну и теперь дополнительно...
1 никто не знает зачем в блейзере экономят на меди? почему всё алюминий? и контакты крышки трамблёра и катушка и бегунок?... есть в продаже медные или обмеднённые? иль опять самому делать?
2 после прокачки тормозов и заделки пары трещин в вакуумных трубках появился интересный эффект... при движении накатом появляется звук всасываемого воздуха... эт вакуумник или переключатели печки? как проверить? тормоза нормальные, при долгом держании на педаль тормоза загорается чек, ABS (АБС) загорается после достижения скорости в 20 км/час...
-
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
УРААААА, ЗАРАБОТАЛО!!!!!
огромедное спасибо Zubilo за помощь и ответы
была прикуплена и внедрена такая вещица:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-99.jpg&hash=7408b4dcb141ef98b941fa3d7651c250e10cae44)
но толком не работает и по сей день...
начали загораться ошибки и я стал усиленно искать где бы считать ошибки... а блин НИГДЕ... попробовать мне не дают, сами поковыряться не могут/не хотят...
в магазине проверить из тех БК что есть, тоже не дают... знаю что есть закон, знаю что можно вернуть, но... магазин в котором есть выбор фактически один...
устал я со всеми ними >:(...
а ошибки то горят... я и так и эдак, но покупать что либо ещё кроме этого БК... ну в общем пришло ко мне земноводное... я лучше датчик масла/бензонасоса поменяю чем в воздух деньги стрелять
проверял и на обрыв и на всё остальное... зае..ла меня эта тема... >:( с января месяца, мамкина норка, мозг прошпилила
нашёлся знакомый и дал помучать ELM 327 Bluetooth версия 1.5
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tomtop.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2Fced77cb19565515451b3578a3bc0ea5e%2Fk%2F4%2Fk488-4-106a.jpg&hash=1e402e543dc747d472fabe64628bd13db02d576d)
куплено с Китая за 300 рублей :o
скачал много прог по ELM 327 отсюда:http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/9 (http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/9)
заперся в машине с ноутом и МуЧаЛ софт и приблуду
итак :) зАрАбОтАлО :) на проге ScanMaster :)
показывает достаточную кучу данных, кроме расхода... нету говорит у Вас ДМРВ (датчика массового расхода воздуха), а то я не знаю...
да и фиг с ним :)
ошибки не смог вызвать... накак вообще, час машинку мучал, а никак... что за закон подлости...
приблуду оставили на недельку, будем посмотреть что там и как с ошибками...
даж теперь не знаю, хочу мясорубку увидеть иль нет...
итак для поисковиков :)
OBD 1.5 НУ В ОБЩЕМ АВТО 95 ГОД
НАЛИЧИЕ ПИНОВ (КОНТАКТОВ, НОГ) В КОЛОДКЕ OBD2:
2,4,5,9,13,16 контакты
наличие контактов ═ 2, 4, 5, 16 (без 10) - говорит о протоколе J1850 VPW.
фотка не моя, но контакты такие же
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D7181.0%3Battach%3D59258%3Bimage&hash=ad89531f03fd639e32624b4b1184dddedae0fff0)
покупается ELM 327 версии 1.5 ставиться прога ScanMaster 2.1 и всё работает :)
я практически счастлив :)
P.S.в понедельник отредактирую и дополню
-
ещё прикол...
после замены РХХ на нивовский было всё нормально, но я решил всёж махнуть шток на оригинальный, там игла дюралевая и большая...
поменял
при первых морозах (-8) фиг завёлся
поменял шток на нивовский и всё вери айс...
меняю обратно
завожу
на первый раз просит педали газа, иначе глохнет...
меняю обратно на нивовский пластиковый
всё как должно быть, холостые ровные и без педалирования...
для себя делаю вывод что родная игла РХХ обмерзает, в связи с этим проблемы с заводкой на холодную
несколько раз проверял, туда сюда менял... статистика показывает что так и есть
кому не лень проверить?
-
Здраствуйте! Андрей, не подскажете - как скачать ScanMaster 2.1, требует указать ключ, а где его взять?
-
Здраствуйте! Андрей, не подскажете - как скачать ScanMaster 2.1, требует указать ключ, а где его взять?
http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/soft_for_elm327/scanmaster_2_1/3-1-0-12 (http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/soft_for_elm327/scanmaster_2_1/3-1-0-12) раз
http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/soft_for_elm327/elm327_vse_programmy_dlja_diagnostiki_avto/3-1-0-11 (http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_windows_xp_vista_7/soft_for_elm327/elm327_vse_programmy_dlja_diagnostiki_avto/3-1-0-11) я брал с этого комплекта, там куча софта :)
пароль на архивы pcavto.com
-
Андрей, спасибо Вам большое - скачал.
-
и нет конца моей злобе...
ну по порядку:
зимой (ближе к весне) купил аккумулятор в магазине который специализируется ТОЛЬКО аккумуляторами
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tshina.ru%2Fappshowimg%2F400%2F400%2Fresample%2Fupload%2F507c0d14-ffb0-11dc-a474-505054503030.jpeg&hash=5f619ddd2c5041cceaa9e7fb19715d1975d1ed1d)
при покупке уточнил по дате производства и сроке гарантии, акум свежий и гарантия 2 недели по закону и 1 год на заводской брак
аккумулятор проверили при продаже, затем на машине, затем через 3 месяца...
на данный момент авто после 0 градусов отказывается заводится, причём маслает так что на стартере ездить можно.
но только цепляешь зарядник и ключ на старт, в 90% случаях сразу заводится...
проверял ток утечки... не оно...
думал ремень навесного, генератор или аккум умер(((
ремень в норме, на всякий случай купил новый,решил проверить аккумулятор, зацепил тестер, показывает 12.3В... вроде нормально, заводим авто и смотрим, 14.8В причём стабильно,значит генератор в норме...
блин...
сегодня с утра -4 пошёл проверять холодный пуск, зацепил тестер, 12.01В, врубил ближний свет для разбудки аккумулятора 11.59 и поднимается в течении 30 сек после отключения ближнего света до 12.2В
ключ на старт и..... и блин напряжение падает до 10.15В... перестаём крутить стартер и видим что напряжение на аккумуляторе поднимается до 12.1В курим секунд 30 и опять ключ на старт, напряжение теперь 10.2В авто завелось...
короче, наш блейзер заводится при напряжении при пуске не ниже 10.19В будет ниже фигушки заведётся...
блин... чё за ботва с напругой, аккумулятор что ли помер? решил раз один фиг его менять то хоть пробки откручу посмотрю чего там твориться...
А там КаПеЦ... уровень электролита по пластины, да и в довесок льдинки вижу :o >:( :o эт блин там чего налито то??? тупо дистиллированная вода? :o
покупаю электролит думаю долью, долил... 1.5 литра долил мля... как бы пластины не посыпались... а то точно менять его придётся...
поехал из принципа в магазин с претензией... грят это Вы не досмотрели...
как так, они блин чего там тогда проверяли??? что + и - не отвалились? >:( :o даже на пробках отметки нет что откручивали...
ну в общем завтра узнаю, всёж покупаю новый аккумулятор или получилось реанимировать старый...
так что никому нельзя верить... нужно самому всё проверять...
участники проверки:
тестер с родными проводами:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.savepic.org%2F323476.jpg&hash=f593714a0251672f5984b20a6edb146f445250ee)
+ крокодильчики :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic2.tme.eu%2Fkatalog_pics%2Ff%2F2%2F9%2Ff29ce8875f7e8aba9663755b6f19b2cb%2Fprzew-pom-5.jpg&hash=f5e3e7f16d31a2d0aea75232e298d53008687f34)
так что если не заводится при минусовых температурах то имеет смысл проверить уровень электролита в аккумуляторе, как бы глупо это не звучало...
Скоро придётся делать как в 90-х годах... я когда пару раз обжёгся на не качественном тосоле, то стал покупать его только зимой... и обязательно выдерживал его не открывая в канистре при -15~-20 три дня... если замерзал в лёд, то хоть деньги вернуть можно было...
-
итак
с утра -6 уверенный пуск
с утра -10 уверенный пуск
вечер после работы -14 кАпЕц...не завелись
аккум малость ожил :) посмотрим на этой неделе при -20
придётся менять :-\
-
ну хорошо))))
-
ну хорошо))))
хорошо то хорошо, но вот вопрос как быть дальше?
вообще всё через САМ делать?
колёса перекидывал на фофане дык ни разу не было чтоб с первого раза все 4 без прокола перебортировали... всегда блин одно на бодах совсем отучились люди с камерами работать... грустно это всё...
получается что делают за деньги, а не на совесть...
я с резиной на фофан за 20 с гаком км езжу на перекидку, мне теперь вообще всё самому делать?...
люди блин...
как говорит мой брат: берут количеством,а не качеством...
и ещё удивляются чего эт к ним народ не едет? власть сразу ругают. без вариантов, налоги и тд и тп, а сами....
-
установка электрического подогревателя охлаждающей жидкости/антифриза/ОЖ
внимание! если будете ставить сами, то помните о эл./пожаробезопасности, я видел, неоднократно, последствия действия неправильных подогревателей и неисправных проводов на 220В
итак, начинал мысли тут: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=23893.msg401211#msg401211 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=23893.msg401211#msg401211)
собственно продолжаем :) и реализуем по мере возможности.
решил пока поставить только подогрев на 220В, а с остальным пока не заморачиваться
ещё одна установка подогрева сокланом Серж: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=12708.msg183121#msg183121 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=12708.msg183121#msg183121)
что понадобиться:
подогрев на 220В мощностью 1.5 кВт (можно больше, но у меня проводка дома не ахти...) СЕВЕРС-М
куплен давно, уже служил верой и правдой, цены примерные тут http://www.podogrev.com/price/ (http://www.podogrev.com/price/)
диаметр штуцеров 16 мм
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-195.jpg&hash=cc81788ef050f67dc854c88bfddff1b31feef237)
с ним в комплекте идёт тройник
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-204.jpg&hash=6f07e78aba9cff3a70b8dc7efc1ba9a3452c2807)
если такого нет, или сломался/потерялся, то можно приобрести в магазине ГАЗ волговский тройник (Тройник ГАЗ-3302 патрубков отопителя) есть диаметром и 18 мм и 16 мм, нам нужен 16 мм цена вопроса 50 рублей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autoopt.ru%2Fproduct_pictures%2Fmedium%2F10c%2F145786_2.jpg&hash=6406a562b6f3c452d5853e16147309bd760b4531)
тройник для врезки в нижний патрубок (тройник под датчик температуры волга цена в магазине 160 рублей)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-205.jpg&hash=8c283de0938e5a772fd471432cc6eef35535adc2)
продаётся без датчика
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.vnedorog.ru%2Fmain%2Fimages%2Fstories%2Fpic_auto%2Fcooler%2Fpic_big%2Fpic_13.jpg&hash=ca25f21af9c441a483a831d042c49a2de760cb44)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmikrob.ru%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D170217%26amp%3Bmode%3Dview&hash=a012448715c68ff13e77a549929ab03eb0843af7)
размеры:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-209.jpg&hash=90659d11b5d67bafbd962b476c511d05dcece58f)
долго пробегав по магазинам не смог найти штуцер... заказал у токаря, сделали за 20 минут, обошёлся в 200 рублей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-206.jpg&hash=6e87f99e0e818b608d2a935689011a807cb02805)
хорошие хомуты для затяжки патрубков в кол-ве: 6 штук для затяжки штуцеров на 16 мм и 2 штуки для затяжки на 45 мм (на всякий случай я всегда беру с запасом как минимум +2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.atomelectric.ru%2Fassets%2Fimages%2Fsantech%2Faksessuar%2Fhomut-norma.jpg&hash=33f8c3ed71360cad4ac0fae56cfb08eb6ef242a0)
для примера покажу плохие, такие покупать НЕНУЖНО
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.domudacha.ru%2Fpublished%2Fpublicdata%2FDOMUDACHDD%2Fattachments%2FSC%2Fproducts_pictures%2Fhomut_16-25_enl.jpg&hash=c87036cfa8502360765b6cb64916d1aad5fd9bee)
шланг бензо/маслостойкий внутренним диаметром 16 мм в кол-ве 3-х метров по 150 рублей метр, мне понадобилось всего 2 метра
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fim8-tub-ru.yandex.net%2Fi%3Fid%3D32369327-57-72%26amp%3Bn%3D21&hash=f5760a3d11771f919e4eeff49ebc7a07731cda57)
таймер механический суточный, у меня уже был, стоит рублей 200
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi080.radikal.ru%2F1201%2Ff6%2Fdd47773a09f9.jpg&hash=f0f88fea486f12181dbbdff8cbd4d6315a77c019)
можно купить такой, он удобнее, не нужно постоянно настраивать при включении в розетку
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fruprom-image.s3.amazonaws.com%2F572631_w640_h640_p7010466.jpg&hash=64d342716f353083a9ce222925af9966b68e005d)
антифриз, герметик, провод, розетка влагозащищённая, вилка, ну и я втыкаю дома только через пилот.
хотел УЗО, но не нашёл в продаже...
приступаем к работам :)
0 курим схему ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-207.jpg&hash=76226ad7f80d9b8166d447036486b827196b3916)
0,5 снимаем решётку радиатора
1 снимаем нижний патрубок радиатора и сливаем антифриз
2 вытаскиваем пружину из патрубка
3 разрезаем примерно по середине
4 вырезаем примерно 2-3 см шланга
это необходимо так как шланг будет устанавливаться на тройник и получается что как раз на эти 3 см удлиниться
5 устанавливаем тройник с целью примерки, штуцер на 16 мм (впуск подогрева) должен смотреть вниз
6 пропихиваем обратно пружину
7 ставим штуцер на 16 мм сразу на герметик
8 одеваем на герметик наш разрезанный патрубок радиатора, ставим и затягиваем хомуты так чтобы можно было потом подтянуть непосредственно на машине
9 одеваем на штуцер который 16 мм наш купленный шланг, предварительно лучше не резать:) сразу садим на герметик и ставим хомут, предварительно убедившись что сможем к нему подлезть когда установим на машине
10 ставим нижний патрубок обратно предварительно протащив шланг впуска подогрева под радиатор
получаем следующее (вид сверху):
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-208.jpg&hash=791bdef28380452e524e467aa8db6b5f0501f12f)
11 устанавливаем подогрев спереди радиатора
12 отрезаем нужную длину шланга
13 одеваем хомут
14 мажем герметиком и закручиваем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-196.jpg&hash=59ca4a2f3660571215cb33e6682791d0961fe08c)
16 отрезанный кусок шланга пропихиваем в щель между радиатором и "телевизором"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-197.jpg&hash=0e14ac64cabc15a11e799b04756926b3094ab0b9)
17 просовываем снизу подставки аккумулятора и закрепляем его там над лягушкой
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-198.jpg&hash=de18c0acdd97fd9216eb413c3f9ea5a86a6aa393)
18 шланг выводим как можно ближе к кузову (подальше от мотора и коллектора)
19 разрезаем шланг который выпуск с печки (находится справа, ближе к мотору)
20 вырезаем 2 см шланга под вставку тройника
21 одеваем хомуты
22 мажем герметиком тройник
23 вставляем тройник
24 затягиваем хомуты
получится вот что:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-199.jpg&hash=35f3e0197e5c7192b31801a7b7e82702c44eea00)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-200.jpg&hash=39d16ee372f39b8d9e8a7c60269937275902c870)
25 заливаем антифриз
26 ПРОВЕРЯЕМ отсутствие воздушных пробок
27 выводим провод подогрева под капот
28 заводим и прогреваем авто
29 на горячую повторно протягиваем хомуты
30 ставим решётку радиатора на место
наслаждаемся :D
почему поставил подогрев перед радиатором?
у нас под капотом вискомуфта... на 2101 подогрев открутился и попал под лопасти вентилятора, как итог замена радиатора,подогрева, вентилятора и много матов
почему в обратку печки?
производитель так рекомендует, + в подогреве (который у меня) вроде реализован обратный клапан.
машина стала греться быстрее... скорее всего сосёт через подогрев, а не с радиатора, вернее с радиатора не охотнее... всё же к лету наверное нужно будет мутить какой нибудь клапан или тупо ставить кран
-
купил всё же аккумулятор...
Титан Арктик
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ru.planetavto.ru%2Fwfimagecatalogue%2Fcatalogue%2F056954.jpg&hash=02696dcb1d9c5b0962639ba1e0ed5e33b99242a7)
поставил на машину, клеммы намазал смазкой
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F194%2Fi-201.jpg&hash=f948cd8fb00f5c4842c5dc2dad0104766e259394)
кстати, как сделать бюджетные переходники :)
покупается обычные клеммы такого формата:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mla.ru%2Fimages_mla%2FBT101.jpg&hash=2f7cc7f48b00fe33f0cb008f0a0563724c089bef)
покупается анкерный болт, анкер в размер отверстия клеммы которую купили:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.daniladom.ru%2Ffiles%2Fimages%2Fanker_betonanker.jpg&hash=a0d14619d25bb2151e95580d50d20ab8affeb3e7)
вставляем анкер в отверстие под провод клеммы и затягиваем болтиками
далее разбираем америкосовскую клемму, вставляем болт и закручиваем как через шайбу в анкер
я ещё растопил литол, далее замочил клеммы в нём
получилось очень даже ничего :)
-
и по чем у тебя переходники вышли? =)
стоят они 320р вроде в магазе =) на сильно дешевше? в рублей 100 уложился?
для не предвиденных случаев хороший вариант у кого американские клеммы стоят)
-
проверка подогрева
мотор укрыт, радиатор спереди закрыт, защита двигуна стоит.
влючаем в розетку
температура за бортом -25
5 минут выпускной патрубок печки салона горячий
20 минут впускной патрубок печки салона горячий
прошло 2 часа
температура под капотом +26
:)
как и предполагал шланг проходя под аккумулятором подогревает и его :)
-
проверка подогрева
мотор укрыт, радиатор спереди закрыт, защита двигуна стоит.
влючаем в розетку
температура за бортом -25
5 минут выпускной патрубок печки салона горячий
20 минут впускной патрубок печки салона горячий
прошло 2 часа
температура под капотом +26
:)
как и предполагал шланг проходя под аккумулятором подогревает и его :)
ты провод из окна кидаешь =)))
-
и по чем у тебя переходники вышли? =)
стоят они 320р вроде в магазе =) на сильно дешевше?
а у нас их нету :)
могут привезти с ценником от 500 рэ... :-X ..
обычные клеммы 100 рэ+ анкеры 10 рэ
-
и по чем у тебя переходники вышли? =)
стоят они 320р вроде в магазе =) на сильно дешевше?
а у нас их нету :)
могут привезти с ценником от 500 рэ... :-X ..
обычные клеммы 100 рэ+ анкеры 10 рэ
вот суки...
-
проверка подогрева
мотор укрыт, радиатор спереди закрыт, защита двигуна стоит.
влючаем в розетку
температура за бортом -25
5 минут выпускной патрубок печки салона горячий
20 минут впускной патрубок печки салона горячий
прошло 2 часа
температура под капотом +26
:)
как и предполагал шланг проходя под аккумулятором подогревает и его :)
ты провод из окна кидаешь =)))
я на втором этаже живу
в раме отверстие есть :) он у меня всегда висит
с окна по стене дома затем:
летом висит на крючке
зимой раскатываю и вмораживаю в лёд, оставляя кусок метра 3 :) (чтоб ноги не сделал)
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
у меня там скидка, :) завтра скажу и цену и сроки, заходить нужно с другого компа...
у нас кроме эксиста есть ещё магазины, но быстро фиг найдёшь...
я после того как мне в магазе сказали ценник особо больше и не искал, мне нужно было через час машину завести...
а сейчас смысла не вижу менять
-
соврал :) пароль вспомнил ;D
343,37р. 6 дней + 1 день на проводку денег + 2~4 дня на оприходование
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
у меня там скидка, :) завтра скажу и цену и сроки, заходить нужно с другого компа...
у нас кроме эксиста есть ещё магазины, но быстро фиг найдёшь...
я после того как мне в магазе сказали ценник особо больше и не искал, мне нужно было через час машину завести...
а сейчас смысла не вижу менять
сейчас да =) может просто в дальнйшем будет желание )
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
у меня там скидка, :) завтра скажу и цену и сроки, заходить нужно с другого компа...
у нас кроме эксиста есть ещё магазины, но быстро фиг найдёшь...
я после того как мне в магазе сказали ценник особо больше и не искал, мне нужно было через час машину завести...
а сейчас смысла не вижу менять
сейчас да =) может просто в дальнйшем будет желание )
в дальнейшем (когда найду провода нужного сечения и качества) я просто заменю сами провода ;)
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
у меня там скидка, :) завтра скажу и цену и сроки, заходить нужно с другого компа...
у нас кроме эксиста есть ещё магазины, но быстро фиг найдёшь...
я после того как мне в магазе сказали ценник особо больше и не искал, мне нужно было через час машину завести...
а сейчас смысла не вижу менять
сейчас да =) может просто в дальнйшем будет желание )
в дальнейшем (когда найду провода нужного сечения и качества) я просто заменю сами провода ;)
ну не знаю =) если только твои стали зелеными, а так бы как универсальный вариант оставил бы )
-
вот переходники
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E505CF9&sr=-4)
у у нас 319..
а у вас скок пишут?
у меня там скидка, :) завтра скажу и цену и сроки, заходить нужно с другого компа...
у нас кроме эксиста есть ещё магазины, но быстро фиг найдёшь...
я после того как мне в магазе сказали ценник особо больше и не искал, мне нужно было через час машину завести...
а сейчас смысла не вижу менять
сейчас да =) может просто в дальнйшем будет желание )
в дальнейшем (когда найду провода нужного сечения и качества) я просто заменю сами провода ;)
ну не знаю =) если только твои стали зелеными, а так бы как универсальный вариант оставил бы )
им не суждено стать зелёными :) для того и в литоле расплавленном топил +замазал так что аккум сгниёт а клеммы остануться ;)
-
день добрый.
тоже хочу установить котел на 220v, машина живет на улице всю зиму. по схеме не понял вот что: если подача на подогреватель врезана в нижний патрубок радиатора а забор с обратки печки то получается что тосол проходя по пути меньшего сопротивления не будет попадать ни в печку ни в каналы ДВС? блок будет греться только за счет подмешивания, т.е. минимально? (((
поясните пожалуйста данный вопрос. устанавливал самостоятельно подогреватели на тойоту 1JZ и ниссан GA15, брал тосол со сливной пробки блока и возвращал в верхний патрубок радиатора, грело исключительно ) а тут что то не пойму...
-
день добрый.
тоже хочу установить котел на 220v, машина живет на улице всю зиму. по схеме не понял вот что: если подача на подогреватель врезана в нижний патрубок радиатора а забор с обратки печки то получается что тосол проходя по пути меньшего сопротивления не будет попадать ни в печку ни в каналы ДВС? блок будет греться только за счет подмешивания, т.е. минимально? (((
поясните пожалуйста данный вопрос. устанавливал самостоятельно подогреватели на тойоту 1JZ и ниссан GA15, брал тосол со сливной пробки блока и возвращал в верхний патрубок радиатора, грело исключительно ) а тут что то не пойму...
ОЖ будет идти согласно законов физики ;) там без вариантов подмешивание ;)
Принцип работы Северс-М: встраивается в систему охлаждения двигателя. Поступающая в него жидкость нагревается и, расширяясь, вытесняет более холодную жидкость. Таким образом, обеспечивается направленная термосифонная циркуляция жидкости через электроподогреватель. При нагреве двигателя до температуры 80 °С электроподогреватель автоматически отключается.
после нагрева жидкость пойдёт в верх, холодная ОЖ соответственно будет засасываться через нижний патрубок, так же в подогревателе стоит обратный клапан (если не ошибаюсь то просто шарик :)) в итоге горячая ОЖ поднимается вверх, так как тройник углом и врезан до самой верхней точки патрубка ОЖ далее идёт в большей части в печку и меньшей части в блок.
если брать с блока и возвращать в радиатор, то получается что сначала греется основной радиатор, потом мотор, потом (если повезёт и термостат откроется) печка салона... лишнее время, основной радиатор выстуживает быстро... лишние энергозатраты... к тому же пробка блока та ещё муть ;) уж если пробку выковырял, то лучше делать по пути "нижний патрубок радиатора-подогрев-пробка блока", но тогда получаем холодную печку, в принципе энэргозатраты меньше, запуск мотора состоится за меньший промежуток работы подогрева, но опять же НО, после первой прокрутки стартером температура упадёт на глазах и греть салон будете очень долго (проходил...)
я на выходных хочу малость доработать схему, позже дополню :)
кстати... кто нибудь видел зарядное устройство с независимой от зарядных проводов розеткой на 12В?
-
если не лень то можете проверить :) берёте ведро, наливаете воды, запихиваете шланг впуска подогрева, выпуск делаете в другую тару, включаете подогрев, через некоторое время ведро опустошится :)
только подогрев заполните жидкостью, а то долго ждать придётся :)
-
спасибо за объяснение :) у нас разные цели получается. меня то как раз нагрев блока интересует, объем тосола печки незначителен и посадить температуру сильно не сможет. принцип действия подогревателя мне хорошо знаком, дважды его ставил на разные машины. обратный клапан я бы рекомендовал сразу выкинуть, он уменьшает проходное сечение и увеличивает время подогрева, на марке 2,5 выкинул клапан и поставил шаровый кран на 15, полчаса и блок теплый сверху донизу :)
а где кстати пробка находится на этом двигателе, неужто настолько критично к ней подцепиться?
-
Страна ГИБония-страна непуганых идиотов.
-
Подогрев мотора даже в масковее иногда полезен
.......но зима пол года в год, и пол месяца лето- это капетс ;D
-
спасибо за объяснение :) у нас разные цели получается. меня то как раз нагрев блока интересует, объем тосола печки незначителен и посадить температуру сильно не сможет. принцип действия подогревателя мне хорошо знаком, дважды его ставил на разные машины. обратный клапан я бы рекомендовал сразу выкинуть, он уменьшает проходное сечение и увеличивает время подогрева, на марке 2,5 выкинул клапан и поставил шаровый кран на 15, полчаса и блок теплый сверху донизу :)
а где кстати пробка находится на этом двигателе, неужто настолько критично к ней подцепиться?
понимаете... одно дело завести машину, другое дело быстро уехать с комфортом с места стоянки :)
пробка блока где у нас находится не знаю, но я не рекомендую её выковыривать :) по личному общению с пробками блоков пришёл к выводу что так как она вставлена на блоке снятом с машины, при навешенном движке+ навесном фиг её так обратно поставишь... через некоторое время начнёт доставлять неприятности...
если я правильно понял то вы хотите взять ОЖ с пробки блока и пустить в верх радиатора? если так то сразу говорю вам, заблуждаетесь!
ОЖ при нагреве будет сначала греть основной радиатор, а потом уже блок!
производитель считает(ну и по всем остальным прикидкам тоже) что самый оптимальный путь это взять ОЖ с нижнего патрубка (низ основного радиатора через пробку/кран радиатора) и подать его нагретым в блок через пробку блока или датчик ОЖ, я ставил по этой схеме на 21099, меня устроил пуск мотора, да получается быстрее, но не забывайте что в блоке не очень много ОЖ ;) и в итоге заведя машину я скакал на улице ождая прогрева печки и соответственно салона.
ну и математика:
1 цена прогрева на бензине, после заводки перед поезкой это минимум минут 30 при температуре -25, выходит ни как не меньше литра, будем считать 25 рублей
2 если подогрев будет работать не 30 минут, а 1 час 30 минут, и предварительно прогреет радиатор печки+основной радиатор, то поезка состоится минут через 5 от начала заводки (разогнать масло АКПП) цена 1 кВт/час примерно максимум 5 рублей
итого:у меня стоит таймер и я не парюсь :) по рублям в почти 5 раз дешевле греть на подогреве не только блок но и грубо говоря салон
по поводу обратного клапана:
обратный клапан нужен чтоб ОЖ взад не пошла :) иначе нарушится циркуляция ОЖ в системе, можно нарваться на локальный перегрев отдельных узлов...
кран это хорошо, я на фольц себе поставил из-за того что летом машина греется... а зимой забываю его закрыть и авто не греется как положено :(
к тому же я хочу уйти от лишнего лазания под капот, сейчас думы про нормальное месторасположение розетки на авто, чтоб и не видно было и колхозом небыло
попутно готовлю схему доработки: поставиться дополнительная эл.помпа после тройника обратки с потоком так сказать в блок
помпа будет зацеплена на БП с +12В через таймер
подогрев работать будет 2 часа в свою очередь каждые 15 минут будет запускаться эл.помпа на 15 минут и гонять ОЖ по системе
сейчас остановился на расчётах нагрузки моторчика печки, хочется чтоб он тоже работал эти 15 минут :)
дело за количеством ампер выдаваемых БП (чтоб не просаживать аккумулятор), розеткой, ну и аккуратностью монтажа :)
думал сделать через зарядное устройство, зарядник бы аккум бодрил 1 или 3 амперами, но если помпу цепануть к проводам зарядника, то она постоянно будет маслать... а зарядное с отдельной розеткой пока не могу найти :(
весь интернет уже перелопатил...
кстати: что есть 2.5? сколько мощность подогревателя? сколько тёплый мотор в градусах?
у меня под капотом через полтора, два часа +26, ОЖ градусов 50 при -30 за бортом :)
-
Страна ГИБония-страна непуганых идиотов.
это к чему??? ???
-
Подогрев мотора даже в масковее иногда полезен
.......но зима пол года в год, и пол месяца лето- это капетс ;D
за то у нас снега много :)
и вредной живности мало :)
-
перед новым годом приехал с командировки по Коми.(вышки сотовые обслуживаем)Приехали в Вуктыл а там -46 на бортовом ночью показывало...но мы этому значения не придали.С утра проснулись а машина умерла....даж стартер признаков жизни не показывал.Аккум зарядили тамже купленным зарядником Кедр а машинку подогревали час паяльной лампой через лист железа-и Блейзер наш завелся с первого раза!!!После этого мы машинку грели каждые 6 часов если температура за 20 была...так и прожили 2 недели а перед новым годом домой поехали и потеплело как назло ;D Потом второй раз ездили с 7 по 16 января но морозов не было и после ночи заводился нормально....В Усть-Куломе ночевали один раз в скорой-общались с водилами...у них дежурный уазик тоже походу от такогоже подогревателя работает....а остальные машины этой буханкой с утра с толкача заводят.Я приехал мамке спасибо сказал что она меня сдесь во Владимире родила. ;D
-
Я приехал мамке спасибо сказал что она меня сдесь во Владимире родила.
;D ;D ;D :afro:
-
покупается ELM 327 версии 1.5 ставиться прога ScanMaster 2.1 и всё работает :)
Приветствую, bulan (Андрей). Прикупил себе ELM 327 версии 1.5 с USB подключением. Поставил программу на ноут ScanMaster 2.1. Засел в машине и начал ковырять программу. В автоматическом режиме или с указанным J1850 он подключается. Но ошибки никак не хочет видеть. Точнее выдает какие-то не известные, которые нигде не расшифровываются. Вот одна из них: p2e8b. Информация об автомобиле: не известно. Ничего кроме напряжения аккумулятора и указанных ошибок не выдает. Что не так?
-
покупается ELM 327 версии 1.5 ставиться прога ScanMaster 2.1 и всё работает :)
Приветствую, bulan (Андрей). Прикупил себе ELM 327 версии 1.5 с USB подключением. Поставил программу на ноут ScanMaster 2.1. Засел в машине и начал ковырять программу. В автоматическом режиме или с указанным J1850 он подключается. Но ошибки никак не хочет видеть. Точнее выдает какие-то не известные, которые нигде не расшифровываются. Вот одна из них: p2e8b. Информация об автомобиле: не известно. Ничего кроме напряжения аккумулятора и указанных ошибок не выдает. Что не так?
принтскрин можешь сделать?
-
Заказал уже блютусный сканер. Думал может в андроидной программе будет работать. Для скриншотов сегодня еще ковырялся с программами. Заработали ProScan, PCMSCAN и еще пара, но не разобрался как с ними работать. Проскан понравился. Со сканмастером так и не разобрался. Скринштоы прилагаю.
Настройки программы. Варианты настроек ничего не меняют. Либо работает, либо нет.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi707%2F1303%2Fe1%2F34aaf6ef4ffft.jpg&hash=4dbd80a3ba9723b17e562effc363c09c84a9d30e) (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i707/1303/e1/34aaf6ef4fff.png)
Старт. Подключение.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi065.radikal.ru%2F1303%2F48%2F7bbb9b54e33ct.jpg&hash=7ac0dd9e3de1ae48e5e948104086fcbee31454da) (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1303/48/7bbb9b54e33c.png)
Информация об автомобиле. Нет данных о машине
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi605%2F1303%2F1b%2F07afd20fcf86t.jpg&hash=f89e8db65bc2c162a7a4c36655f26ec995b6714c) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1303/1b/07afd20fcf86.png)
Статус системы. Не знаю что там должно быть. Не работает, по-моему.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi065.radikal.ru%2F1303%2Fa0%2Fb24cfbcdda2ct.jpg&hash=86bea05aa71f6547c7460d36b3d2d4342cdfe1c2) (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1303/a0/b24cfbcdda2c.png)
Коды ошибок. Первое нажатие кнопки [Читать].
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi205%2F1303%2F95%2F6a9dfff9bf89t.jpg&hash=7d7f98639876864c2d33326901d1342f3dc6c1d3) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1303/95/6a9dfff9bf89.png)
Коды ошибок. Второе нажатие кнопки [Читать].
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi156%2F1303%2F90%2F141106e7d178t.jpg&hash=718f64d1944a7c13ff77a6c98fcc391c8017bead) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1303/90/141106e7d178.png)
Коды ошибок. Изменение производителя ничего не дает.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi408%2F1303%2Fd0%2F7a80bff0a01dt.jpg&hash=732656031c5c3f4c96dda92d32676d09c2a2fbc9) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1303/d0/7a80bff0a01d.png)
Коды ошибок. Развернуто.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi118%2F1303%2Fda%2F2611617c7ce0t.jpg&hash=299c7cc7802007843540eccba40ce4b12e8627f5) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1303/da/2611617c7ce0.png)
-
есть фото колодки?
чего то прога протокол, как мне кажется, не так определила, отсюда может и проблемы
-
есть фото колодки?
чего то прога протокол, как мне кажется, не так определила, отсюда может и проблемы
колодка такая же как из твоего поста (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=25281.msg603451#msg603451)
ProScan и PCMSCAN показали ошибки.
-
Заказал уже блютусный сканер. Думал может в андроидной программе будет работать. Для скриншотов сегодня еще ковырялся с программами. Заработали ProScan, PCMSCAN и еще пара, но не разобрался как с ними работать. Проскан понравился. Со сканмастером так и не разобрался. Скринштоы прилагаю.
Настройки программы. Варианты настроек ничего не меняют. Либо работает, либо нет.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi707%2F1303%2Fe1%2F34aaf6ef4ffft.jpg&hash=4dbd80a3ba9723b17e562effc363c09c84a9d30e) (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i707/1303/e1/34aaf6ef4fff.png)
А протокол разве не SAE J1850 VPW должен быть для 95-го? Мне тоже актуально, ибо в выходные у меня будет елм-ка для пробы.
-
вот http://elm-scanner.ru/protocols/saej1850vpw (http://elm-scanner.ru/protocols/saej1850vpw) по протоколам. PWM - это не наше! Наш - VPW
-
Пробовал разные. Скриншот не сделал просто. Не видит он.
-
ProScan и PCMSCAN показали ошибки.
А эти проги чем-то хуже? Что не устроило? Подскажи, а то в субботу тоже буду с этим разбираться, может, нужно сразу на бук поустанавливать...
-
Ноги на твоей колодке напиши!!! А лучше сфотай!! Просят же...
Вот у меня ГМС Жимми 95 на CPI.
Levprav На встрече форумчан питерской подключал мне ЕЛМ со шнурком УСБ. Ошибок не нашли. Протокол й1895. Графики программа строила -писала...
Разьем сфотай + что на крышке с. Мозгами написано!!
Вообще тема есть такая про ОБД. Там всё. Описано у кого как...
-
А эти проги чем-то хуже? Что не устроило? Подскажи, а то в субботу тоже буду с этим разбираться, может, нужно сразу на бук поустанавливать...
Ничем не хуже. Просто интересно, может сканмастере покажет больше. А так эти программы хорошие. Я когда с ноутом к машине пошел с собой взял разные проги. И с ними уже экспериментировал. Некоторые для определенных марок машин, некоторые не понятные совсем. Пробуй.
Ноги на твоей колодке напиши!!! А лучше сфотай!! Просят же...
Так если тоже самое что и в сообщении, которое процитировал, то смысл фоткать? Вот конкретно это
OBD 1.5 НУ В ОБЩЕМ АВТО 95 ГОД
НАЛИЧИЕ ПИНОВ (КОНТАКТОВ, НОГ) В КОЛОДКЕ OBD2:
2,4,5,9,13,16 контакты
наличие контактов ═ 2, 4, 5, 16 (без 10) - говорит о протоколе J1850 VPW.
фотка не моя, но контакты такие же
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D7181.0%3Battach%3D59258%3Bimage&hash=ad89531f03fd639e32624b4b1184dddedae0fff0)
покупается ELM 327 версии 1.5 ставиться прога ScanMaster 2.1 и всё работает :)
Доберусь до машины сфоткаю мозги.
-
А эти проги чем-то хуже? Что не устроило? Подскажи, а то в субботу тоже буду с этим разбираться, может, нужно сразу на бук поустанавливать...
Ничем не хуже. Просто интересно, может сканмастере покажет больше. А так эти программы хорошие. Я когда с ноутом к машине пошел с собой взял разные проги. И с ними уже экспериментировал. Некоторые для определенных марок машин, некоторые не понятные совсем. Пробуй.
Ноги на твоей колодке напиши!!! А лучше сфотай!! Просят же...
Так если тоже самое что и в сообщении, которое процитировал, то смысл фоткать? Вот конкретно это
OBD 1.5 НУ В ОБЩЕМ АВТО 95 ГОД
НАЛИЧИЕ ПИНОВ (КОНТАКТОВ, НОГ) В КОЛОДКЕ OBD2:
2,4,5,9,13,16 контакты
наличие контактов ═ 2, 4, 5, 16 (без 10) - говорит о протоколе J1850 VPW.
фотка не моя, но контакты такие же
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D7181.0%3Battach%3D59258%3Bimage&hash=ad89531f03fd639e32624b4b1184dddedae0fff0)
покупается ELM 327 версии 1.5 ставиться прога ScanMaster 2.1 и всё работает :)
Доберусь до машины сфоткаю мозги.
и колодку ОБЯЗАТЕЛЬНО
просто пишет тебе о другом протоколе прога, с этим протоколом НУЖНА 10 нога
если её нет, то и выводы об ошибках делать преждевременно...
так что и мозг и колодку с ногами фоткай!
-
Андрей, раз уж в твоей ветке пошел такой разговор, можно здесь продолжить?
Вчера подключил елм-ку к Джиммику со ScanMaster'ом. Как ни странно, но подключение произошло по протоколу SAE J1850 PWM. Ошибок не нашел (правда, машина несколько дней без аккума стояла, не знаю, стираются ли ошибки от этого?) Но и джекичан у меня не горит. Обороты ХХ - около 700! УРА! Если помнишь, в одной из веток я печалился о завышенных оборотах ХХ (по тахометру 900, сцуко, показывает). Я из-за этого РХХ, блин, поменял на шнивский, балбес. А елм-ка говорит - около 700, при установке кочерги в Д - ~650.
Я так понимаю - возможности елм очень ограничены? Несколько параметров ЭБУ двигателя и коды ошибок, собственно и все? Сканмастер отказался мерить расход, так как нет показаний MAF (так, по моему, он мне вчера ругался, типа нет показаний мгновенного расхода воздуха).
-
Андрей, подскажи, где сие чудо(ELM 327) купили за 300 рэ?
-
Андрей, подскажи, где сие чудо(ELM 327) купили за 300 рэ?
За 300 рублей (а точнее - от 316 руб до 400-500 - наглости продавана) - это только китай. Аукцион ебей или же алибаба.ком дайлэкстрим и прочие китайские торговые площадки.
В СПб в Микронике видел со шнурком УСБ ЕЛМ327 - около 1200 кажется просили. Я лучше подожду месяц посылки... Сам хочу заказать елм327 + парктроник (он там стоит 600 руб где-то в среднем).
А так чтоб у нас в России уже за 300 - скажите мне тоже где! :) я с радостью приобрету...
-
Андрей, раз уж в твоей ветке пошел такой разговор, можно здесь продолжить?
Вчера подключил елм-ку к Джиммику со ScanMaster'ом. Как ни странно, но подключение произошло по протоколу SAE J1850 PWM. Ошибок не нашел (правда, машина несколько дней без аккума стояла, не знаю, стираются ли ошибки от этого?) Но и джекичан у меня не горит. Обороты ХХ - около 700! УРА! Если помнишь, в одной из веток я печалился о завышенных оборотах ХХ (по тахометру 900, сцуко, показывает). Я из-за этого РХХ, блин, поменял на шнивский, балбес. А елм-ка говорит - около 700, при установке кочерги в Д - ~650.
Я так понимаю - возможности елм очень ограничены? Несколько параметров ЭБУ двигателя и коды ошибок, собственно и все? Сканмастер отказался мерить расход, так как нет показаний MAF (так, по моему, он мне вчера ругался, типа нет показаний мгновенного расхода воздуха).
я честно говоря не понимаю почему PWM протокол видит... это может лучше у Zubilo спросить, он в этом гуру :)
ошибки затираются примерно при 5 минутном отключении аккума
я вродь и говорил проверить обороты не по штатному тахометру ;) бывает такая тема, слуху тоже не стоит доверять :)
на CPI нету MAF сенсора, потому и расхода мнгновенного нету, а так в принципе EML очень много чего хорошего показывает ;) можно прикупить оригинальный сканер, но думаю разница в цене не очень обрадует ;)
-
Андрей, подскажи, где сие чудо(ELM 327) купили за 300 рэ?
конкретно мне дали помучать :)
покупали на алиэкспресс
usb: http://www.aliexpress.com/item/free-ship-Wholesales-OBD2-OBDII-scanner-ELM-327-car-diagnostic-interface-scanner-tool-ELM327-USB/581980122.html (http://www.aliexpress.com/item/free-ship-Wholesales-OBD2-OBDII-scanner-ELM-327-car-diagnostic-interface-scanner-tool-ELM327-USB/581980122.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi00.i.aliimg.com%2Fwsphoto%2Fv1%2F581980122_3%2Ffree-ship-Wholesales-OBD2-OBDII-scanner-ELM-327-car-diagnostic-interface-scanner-tool-ELM327-USB.jpg&hash=64a9068926458750e98eded789d0c1a35acd95cb)
Bluetooth :http://www.aliexpress.com/item/ELM327-V1-5-Mini-Bluetooth-ELM-327-OBDII-OBD-II-OBD2-Protocols-Auto-Diagnostic-Scanner-Tool/544663769.html (http://www.aliexpress.com/item/ELM327-V1-5-Mini-Bluetooth-ELM-327-OBDII-OBD-II-OBD2-Protocols-Auto-Diagnostic-Scanner-Tool/544663769.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi01.i.aliimg.com%2Fwsphoto%2Fv13%2F544663769_6%2FNew-ELM327-V1-5-Mini-Bluetooth-ELM-327-OBDII-OBD-II-OBD2-Protocols-Auto-Diagnostic-Tool.jpg&hash=3380b9f08edb4373c612d8b65cf3dd0d1d20fff0)
можно ещё на ебее поискать, тут ужо кто где покупает
меня пока Китай устраивает :) особенно если учесть что один фиг там 2/3 всего делается
ну и опять же 300 рублей, мне при последней покупке задарили газовую горелку на балон:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fprilavok.biz%2Fgorelki%2Fws-504c.jpg&hash=9a56a5606244cbc1e93b37efb5405d3fa5f74bf7)
-
а в кетае где покупаешь?
-
Торговая площадка aliexpress.com, ссылки как раз на него. Я тоже там гаджеты покупаю. Планшетник, электронную книгу, недавно телефон жене купил отличный
-
А эта штука с блутус все ошибки видит?
Забугорские сайты зачот, у меня на еБэе уже более ста покупок за 3 года, всё никак не собирусь пощитать сколько денег сэкономил))) Некоторые там даже одежду покупают!
-
А эта штука с блутус все ошибки видит?
к сожалению кроме касабельно ABS, а так вроде все
-
при достижении с утра 0 градусов мы фиг завелись...
благо насос приехал :)
люк был выпилен дрелью заранее
заранее также был заказан Jp Group 906510001 за 1800 рэ, покупался через эксист, давление 6 бар, погружной, от ауди, на низу насоса сетка
фотика нету... не нашёл дома, дети ;) :D
сам насос который справа
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D9698.0%3Battach%3D21610%3Bimage&hash=e20a6212903844de5ee4cd5b498b926b476a2946)
также куплены Фильтр топливный Goodwill FG 601
Фильтр воздушный Concord NA1163C
вытащил насос, предварительно забрызгав силиконовой смазкой пружину крепления, вылез на раз два :)
колбы нет, сам насос маленький такой :) смех да и только :)
заменил, закрепил, и блин в дырку не лезет... вернее насос то лезет, датчик топлива не лезет... млин, пришлось переделывать.
Теперь сама установка: предварительно аккуратно очищаем поверхность крепления насоса, засовываем сначала поплавок, затем сдвигаем насос вниз и опускаем в бак, спускаем саму конструкцию ниже датчика, поднимаем насос до рабочего положения, закрепляем, резиновое кольцо-прокладку мажем силиконовой смазкой и ставим всё на место, делов на час :)
а дальше решил сменить топливный фильтр... ЖЁВАННЫЙ КРОТ >:( >:( >:( ключи на 20 и на 16 >:( >:( >:( ЩУКА БРАТ >:( >:( >:(
время 22-00, фильтр точно менять хочу >:( млин, 4 часа... не не так ЧЕТЫРЕ ГРЁБАННЫХ ЧАСА Я ОТКРУЧИВАЛ ЭТИ ДВЕ ГРЁБАННЫЕ ТРУБКИ ОТ ФИЛЬТРА >:(
СЛЕДУЮЩИЙ ФИЛЬТР БУДЕТ ПОЛЮБОМУ НА ХОМУТАХ... >:(
ТЕПЕРЬ АЧУЧЕНИЯ :)
вкл зажигание, насос вжииииххх, завелся с полпинка, через минут 15 решил не ждать выключения насоса а сразу ключ на стартёр, завелась с полпинка 8) :D
А КАК ЕДЕТСЯ :D :D :D МАШИН ВАЩЕ НЕ УЗНАТЬ
в общем рекомендую :afro:
Я так пять лет назад сделал именно с этим же насосом)))) полет отличный)))
-
перестал крутить стартёр...
но с автозапуска стартёр крутит, значит пришло время контактной группы замка зажигания
до этого уже её перебирал
читал тут: http://www.drive2.ru/cars/gmc/jimmy/jimmy/woo/journal/4053239664633463996/#post (http://www.drive2.ru/cars/gmc/jimmy/jimmy/woo/journal/4053239664633463996/#post)
ну и форуме, сейчас ссылок уже не найду
собственно, опыт наш ошибок трудных... решил дополнить + упростить ситуацию со сборкой самой контактной группы
итак приступим ;)
ВНИМАНИЕ, НУЛЕВОЕ ДЕЙСТВИЕ - ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА
0 - отключаем аккумулятор
1 - поднимаем руль максимально вверх
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-210.jpg&hash=9e58e0bc283e8d91b8aaa65f99452b70c5d8bfaa)
2 - вытаскиваем рычаг регулировки руля
откручиваем нижний кожух руля
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-247.jpg&hash=cd7c543987ce4e22009f82f58e8f57babc8e0b66)
опускаем переднюю часть нижнего кожуха руля вниз 3
поворачиваем ключ на вкл. зажигания
убираем защиту от пыли 5
опускаем рычаг селектора коробки 6 в самое нижнее положение
и видим контактную группу замка зажигания 4
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-246.jpg&hash=8dc13b1aa8f874d7319b24f2080f311b56e10e4a)
снимаем нижний кожух, задняя часть крепится на крючках 7 к верхней части кожуха
снимаестя легче если крюки несильно сжать по направлению друг к другу ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-211.jpg&hash=9e0b64c367de803dbd82faddd749f0c0c5cb4eb0)
контактная группа крепится двумя саморезами 8 в моём случае, в оригинале там саморезы под маленький торкс
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-212.jpg&hash=28a1ed3ae411f00180246a0f8ef9b2515b7cd51e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-213.jpg&hash=1fbb84b47c0afc6518483751684340f4e5347047)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-214.jpg&hash=574055a1aea6e2892a1a00cbc94585625c3359b3)
опускаем руль максимально вниз и вытаскиваем кнопку аварийки 9/10
вы ещё не подпилили стопор на кнопке 11? рекомендую только не сильно, а то будет выскакивать ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-215.jpg&hash=076e9d4e0ea8b857088b34ac37275a6a07b4dbad)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-216.jpg&hash=c8ce1190022b39e4932d12ee279588f885b298c1)
снимаем кнопку сигнализации всавленного ключа 12
снимаеся поворотом кнопки на угол 90 градусов по часовой стрелке
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-217.jpg&hash=b898248da11ae5c2a35ca9241636d8f9341150f8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-218.jpg&hash=ba8e37d2bca0adf3894c71bdaa1780c2339b5abb)
откручиваем саморезы 8 крепящие контактную группу
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-219.jpg&hash=37c2113df184c0dc0a4a61db45fd4105f045510a)
крутиться будет удобнее если руль повернуть вот так
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-244.jpg&hash=6148de3cd8509f879ff7a23285086dd909fe14d0)
поднимаем руль максимально вверх 1
рычаг регулировки руля 2 можно не вставлять, нормально и без него
я не смог разъединить разъём 13, в принципе сильно и не мешал
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-220.jpg&hash=08d3fb1f2289a856273d8b98b3bad6ca0e55e871)
контактную группу тянем на себя и снимаем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-221.jpg&hash=9c556d715244208970637da32cb739a5a984973c)
пододвигаем водительское сиденье максимально вперёд и вверх
освобождаем провод для удобства проведения дальнейших работ
контактная группа должна леч на сиденье в строго горизонтальном положении без натяжки проводов, иначе придётся чего нибудь подкладывать...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-222.jpg&hash=3e88e3606fbbca7abbae48bf5ca59b73185fabc9)
ну и теперь самое ответственное, сама разборка
аккуратно снимаем железное кольцо 14 в сторону 17
снимаем крышку 15, отгибая защёлки 16, они с обоих сторон, не трогать защёлки 19, аккуратнее, там под крышкой пружинки 18!
после снятия крышки 15 аккуратно вытаскиваем пружинки 18
теперь снимаем вторую крышку 24 отщёлкивая защёлки 19 и сдвигая её вверх
аккуратнее там внутри пружина 22
перед нами плавающие контакты 21 личинка контактной группы 20 ну и сама гадская пружина 22
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-223.jpg&hash=b78e4bf927051cdcb1fdf2b4f2324dd03a605a05)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-224.jpg&hash=142d2f4c4b7a5975911fbe91d958bcd8024aaa4a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-225.jpg&hash=5e254f649dcf1140ee63580382ae03ee9b60717f)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-226.jpg&hash=92ccc26761799b95307901650adc67a0d576cd10)
если вдруг ОЙ, ПРОДАЖНАЯ ЖЕНЩИНА, ВСЁ РАЗВАЛИЛОСЯ собираем как должно быть правильно ;)
20 личинка(фиг его знает как правильно назвать)
22 пружина
32 ограничитель пружины
30 жёсткое ухо пружины
31 подвижное ухо пружины
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-227.jpg&hash=39d06f754844a3c273c67a940b19688ae82793d5)
нижняя часть контактной группы, разбираем чистим(без фанатизма)
21 плавающие контакты
23 подпружиненый штырёк/фиксатор положения личинки (рекомендую его вытащить, всё там почистить, растянуть немного пружину и обильно смазать силиконовой смазкой или литолом)
29 карман для крепления жёсткого уха пружины 30
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-228.jpg&hash=38bbd39baa3d32a8070d8bdb1345b1546975e1ee)
собираем обратно
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-229.jpg&hash=e82a6fb26a33301ea4c2b793cfb90814b3c58040)
берём верхнюю крышку 24
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-230.jpg&hash=3e6b1c4f717f6e8245c0819ce28f7be068f29a96)
и дорабатываем
паз 25 делаем до середины, он должен быть не большим, впритык диаметра самой тонкой отвёрки 26 , которая есть в наличии, у отвёртки должна быть широкая лопатка
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-232.jpg&hash=2bdb6791f352a90f9e5abbb427e2ca1534be5108)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-231.jpg&hash=63dd0ac8502742d3a3904d214ceff41ebb09e73b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-233.jpg&hash=027aa3a1fcfc0e0bbfc0fbd64f6e357fe641614e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-234.jpg&hash=4e56d6ff7227fbafde4e7b40b013b22e1cd01d32)
вставляем отвёртку 26 сзади личинки 20
проверяем что правильно стоят хвосты пружины 30 и 31
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-235.jpg&hash=c33b18abf3ed9cbf2ce4f99c279afd2ff623a078)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-236.jpg&hash=a251c058d7f3fa9e1e55c5734e301ab665cb9b0d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-237.jpg&hash=5e6aa135a1f080b6b6028df7666ff6c01466f721)
вставляем жёских хвост 30 в паз 29
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-227.jpg&hash=39d06f754844a3c273c67a940b19688ae82793d5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-228.jpg&hash=38bbd39baa3d32a8070d8bdb1345b1546975e1ee)
нажимаем на отвёрку (действие 27)
проворачиваем отвёртку против часовой стрелки на угол примерно 60 градусов (действие 27, подвижное ухо пружины 31 расположить чуть дальше от середины личинки) одновременно давя вниз и одеваем крышку 24 (действие 32)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-237.jpg&hash=5e6aa135a1f080b6b6028df7666ff6c01466f721)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-238.jpg&hash=a2ae94be9b48db022ca64eaec628f6db2338285e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-239.jpg&hash=95265ff93fe2a530173b456cd9512ee7596f1414)
обязательно проверяем что контакты 21 встали правильно и без перекоса
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-240.jpg&hash=676c43bd29eecc86d5a721f9194cbfe1e7cc98e2)
проверяем что крючочки сошлись с дырдочками и заодно зачищаем контакт 33 ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-241.jpg&hash=1267cdaede899bb79cc6f90091772493cc9e8c38)
производим обратную сборку, если необходимо то чуть чуть растягиваем пружинки
не забываем про кольцо ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-242.jpg&hash=77e884cc30bb40cb1a74e9784febbbfb5a91d27c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-243.jpg&hash=8e9a03f23d3a6f6fa8d3332c697655cca1da4ea3)
собираем обратно
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-244.jpg&hash=6148de3cd8509f879ff7a23285086dd909fe14d0)
до того как одеть верхний кожух можно немного подпилить ногу в кожухе 34, поставиться легче
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fi-245.jpg&hash=65e0385ab98fc97a9aca88386c62fc08da90aec2)
ну и опять же рекомендую кожухи не ставить сразу, а предварительно воткнуть кнопку аварийки, аккуратно одеть клемму аккумулятора, и посмотреть что ничего не перепутано и всё работает как нужно (я проверял стартёр, дворники, метр проехал вперёд)
если с контактной группой всё плохо а ездить нужно то можно переделать на резервный режим...
понадобится:
тумблер/кнопка с фиксацией
тумблер/кнопка без фиксации
пятиконтактное реле
четырёхконтактное реле
провода/колодки/клеммы
если кому нужно то схему сделаю после того как подружу андроид и ЕМЛку, сейчас жёстко со временем
мну решил не дербанить лишнего... контактную групу починил, но это примерно на пару тройку месяцев... к сожалению кроме контактов изнашивается и пластик...
учитывая что на контактную группу много чего завязано заказал новую...
-
Ты бы отдельной темой повесил :afro: Зачооот :afro:
-
Вот это фотоотчетище!!!
Спасибо за твои труды!
-
Пока твой отчет не прочел =) я в такой ситуации поставил релюшку на стартер!! и все заработало - потом поменял контактную группу и на ней теперь нет таких нагрузок =)
-
Ты бы отдельной темой повесил :afro: Зачооот :afro:
добавил в коллективный разум
спасибо
-
Вот это фотоотчетище!!!
Спасибо за твои труды!
пожалуйста :) надеюсь кому нибудь пригодится, а то я в первый раз капец сколько времени на переборку потратил...
причём самый сложный момент это когда пружину на место ставишь... на форуме читал кто как делает, кто пружину подтачивает, кто нитками заводит на место...
как оказалось всё гораздо проще ;)
-
Пока твой отчет не прочел =) я в такой ситуации поставил релюшку на стартер!! и все заработало - потом поменял контактную группу и на ней теперь нет таких нагрузок =)
у меня после чистки контактов дворники стали на много порядков быстрее работать... никак не уступают фокусу второму
там не одно реле нужно, дворники те же мощно ток берут
-
Пока твой отчет не прочел =) я в такой ситуации поставил релюшку на стартер!! и все заработало - потом поменял контактную группу и на ней теперь нет таких нагрузок =)
у меня после чистки контактов дворники стали на много порядков быстрее работать... никак не уступают фокусу второму
там не одно реле нужно, дворники те же мощно ток берут
Да согласен... у меня первый глюк начался именно с дворников и магнитолы, чистка помогла на 4 месяца - потом пропало зажигание
-
как достать запаску? ;)
подходим к заднему бамперу
откручиваем правую сторону госномера и опускаем вниз
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-249.jpg&hash=e44f9012102eba34546ff3314f20d2c5c067ec90)
получаем след картину
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-268.jpg&hash=d4edffae2c9d1aee46409a1187e9acf4e12214ba)
берём любой предмет с лопаткой (баллонный ключ)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-267.jpg&hash=dc2ea21a0fe5a41cad2a6b7799359f6b0df85c56)
и вставляем в отверстие в верхнем углу где был госномер
ну и крутим
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-250.jpg&hash=ffd1a3f7252844cb1d32e9a1a9762205e9e05197)
колесо опускается (1) до момента пока не сможем тянуть на себя (2) из под бампера
оттягиваем колесо на сколько можно и стараемся поставить на попа/ на покрышку (3)
длинны троса должно хватить, даже ещё есть запас
получаем в итоге:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-251.jpg&hash=68ed7fe5d9999e7ab0f3073d99318cd28cad07a8)
видим фишку которая держит колесо
вытягиваем на себя, поворачиваем на 90 градусов и втаскиваем внутрь
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-252.jpg&hash=70cac63f84e15e1c1a6dfb0a55665345c9dd25cf)
колесо свободно :)
после нужных работ колесо ставим в обратной последовательности.
"поднимаем колесо на лебедке обратно и убеждаемся, что оно крепко держится. после проезда по неровностям - повторить. позволяет избежать сцен с выпученными глазами и криками "У тебя бензобак вываливается!!!" "Lev_prav
З.Ы. знаю что бред, но сегодня рассказывал взрослому мужику как можно сделать воронку из пластиковой бутылки/папки/картонки.....................
-
Нужен еще последний этап - поднимаем колесо на лебедке обратно и убеждаемся, что оно крепко держится. после проезда по неровностям - повторить. позволяет избежать сцен с выпученными глазами и криками "У тебя бензобак вываливается!!!" ;D
-
ага
ща исправлю
-
решил махнуть все амортизаторы
в связи с полным отсутствием свободного времени решил сам ничего не колхозить.
искал замену родным амортам, хотелось авто по жёстче, посему смотрел только газ-масло
курил буквари и отзывы
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/amo_niva.htm (http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/amo_niva.htm)
думал ставить нива/газель
искал как сделать и хороши и надолго...
потом время свободное кончилось и просто купил каябу :)
передние : 344042
задние : 344041
каждый по 1 493,70 руб. итого:5 974,80 руб.
ПОЛНОКОМПЛЕКТНЫЕ (С РЕЗИНКАМИ, БЕЗ БОЛТОВ)
это с доставкой до Ухты...
для сравнения хороший (масло) на ниву 1600, на газель 1300 + резинки
посему чего огород городить...
по времени ушло чёт в районе 2-х часов неспешного труда
берём нашего хорошего друга WD-40
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-253.jpg&hash=89e5b2e2b595450ace7ad69f005e4ece315c83fa)
снимаем запаску
заливаем вэдешкой то чего будем откручивать
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-254.jpg&hash=99809328eec756a17cd656bd9600e7db08f34b8d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-255.jpg&hash=6d8735459f4272f5e238664a2976140ea1be33f1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-256.jpg&hash=c7f9bb56468dd6d46baace0a8947b222f91962b0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-257.jpg&hash=1fedf25e73027ee56811d9aba910b4718d94cd5c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-264.jpg&hash=51f4ebdd8bee2095525a26de2168af02d6e1f31b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-265.jpg&hash=c3bce6e600b49fd129b482c756334f9ad9ef09ec)
откручиваем сначала низ
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-258.jpg&hash=1e1dcadd15e7a2fbb8df64e4912c17b7d9e7fde6)
потом верхнее крепление и снимаем
так по очереди по кругу
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-259.jpg&hash=237bd67048f1c2792d9ef1a0550b4d2515f7d9d0)
курим,смотрим
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-261.jpg&hash=a8ac0e7b08e04cbc4f8875566914d521b576426b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-260.jpg&hash=7dea02616db01882db5764234d3be1545ba1d42a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-262.jpg&hash=7114a1de1d109a4cd63793c2c43c2a55664b435a)
ставим и радуемся :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-263.jpg&hash=79e0fa19dad13e1b756304c0a2f37de0ced26ae4)
заодно меняем стойки стабилизатора
Raybestos 545-1027B Стойка стабилизатора, переднего 528,60р.
Direct Parts 00867B Стойка стабилизатора, переднего 308,75р.
Concord SU10653 Стойка стабилизатора переднего 345,73р.
Concord SU10653 Стойка стабилизатора переднего 345,73р.
Moog K6600 Стойка переднего стабилизатора в сборе 386,44р.
General Motors 15024511 Стойка переднего стабилизатора 760,67р.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-266.jpg&hash=2bc5add538f1ebf2be51ed784b60f39c3b3971cb)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F248%2Fi-265.jpg&hash=c3bce6e600b49fd129b482c756334f9ad9ef09ec)
стойки стабилизатора ставил так сказать на сезон
можно было взять только резинки, но у меня болты были мёртвые, посему поменял в сборе
буду менять на полиуретан, вкупе со всеми резинками подвески
теперь чего получилось:
а ведь отнюдь недурственно! очень даже!
и управляемость и комфорт, козления сильно не наблюдается, раскачки сильной нет
рекомендую :)
-
а тут кто-то колхозом от нивы-газели занимался на 7000р вышло, типо хвастался =))))
спс за номера =))) нужно будет прикупить) по виду хорошие))))
-
после зимы посмотрим насколько хороши
ставил в апреле-мае, пока полёт нормальный
не везде есть возможность заказать... бывает нужно слепить из того что было...
у меня тоже бюджет под 7 тык шел, посему чего колхозить?
-
у тебя аморты на 600 тыщ =) ;) в москве вообще передние по 1200 2штуки есть)
-
ну тож Москва ;)
до нас далеко...
-
решил поменять контактную группу
Контактная группа замка зажигания D1498C 3 959,80 руб.
ничего не поменялось...
просто выбросил деньги на ветер...
-
что должно было поменяться?
-
да не очень нравится мне как коробас работает, думал что наверняка контактная группа
ан нет
сейчас с ДПДЗ поиграюсь на выходных
упустил этот момент, хотя сам же и писал об этом...
+ глушитель поменять нужно, а то ухом слышится что авто орёт а не едет :)
-
тупит коробас?
я шестернб поменял мощи прибавилось и коробас стал адекватно работать переключает как положенно на 1800-2200.. да и плавнее 1 на 2
ошибок нет?
-
ошибок нет
чего за шестерню?
-
уж не трамблёра ли случаем?
-
трамблера да... в общем тут описано как стал ехать
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/dragonflyone/journal/1789330#a34882016 (http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/dragonflyone/journal/1789330#a34882016)
-
вот блин... >:(
я давно трамблёр хотел поменять
по всей видимости он собака и есть >:(
-
вот блин... >:(
я давно трамблёр хотел поменять
по всей видимости он собака и есть >:(
детонации не было?
у меня жрать стал 17-21 по городу и оч часто при утапливании звенели "пальцы" грешил на бенз =)
-
понимаешь
как можно узнать про жор если проезжать 3км 600 метров утром, а вечером назад?
40л на 100км на ПП зимой
прогревается дольше чем едет
я ужо давно на трамблёр грешил... хотел поменять, но узел относительно дорог
лучше бы вместо контактной группы трамблёр купил
ща искать буду >:(
-
пальцы не звенели, рывков при переключении не было
у трамблёра обломаны оба уха крепления крышки, но я закрепил как должно быть
теперь вот понимаю что вопрос в ЗАЖИГАНИИ мЛяТь >:( >:( >:(
-
шестерню отдельно махнуть можно.. там кроме нее нечему ломаться =)))
правда уже закончились. а так в экзисте за 1300 были GM
-
пальцы не звенели, рывков при переключении не было
у трамблёра обломаны оба уха крепления крышки, но я закрепил как должно быть
теперь вот понимаю что вопрос в ЗАЖИГАНИИ мЛяТь >:( >:( >:(
можно самый дешевый привезти тыщи за 3000 и все... если что корпус оставишь от него
-
110$ или купить бу с хорошим корпусом =)) и поменять звезду )
-
поменять звезду
Эта та, что под номером 10?
-
в наборе 8,9, 10, 11
-
заказал трамблёр
бум ждать
-
старый оставишь?
-
на запчасти думаю оставить
-
прально... звезду поменяешь на нем и будет новый трамблер)
-
прально... звезду поменяешь на нем и будет новый трамблер)
+ может быть датчик
+ бегунок
+ крышка
:)
тады может, тока ценник будет не комильфо
-
тыщи 2 на запчасти ;)
-
ну блин продаваны :guns:
нагрели на ебее мля
как школьника >:(
...
"не гонялся бы та поп за дешевиз"...
бум искать шестерню трамблёра, чтоб побыстрее поменять
-
пиши претензию в администрацию ебея
-
что случилось то?
-
ну блин продаваны :guns:
нагрели на ебее мля
как школьника >:(
...
"не гонялся бы та поп за дешевиз"...
бум искать шестерню трамблёра, чтоб побыстрее поменять
Ну да, мне тож было интересно - как "лоханулся" автор.. но чот спросить не возжелал.
А тут - лев_прав :) так что - присоединяюсь.
Что случилось??!! чтобы это не случилось со мной или другими форумчанами...
-
всё как всегда...
сделал заказ, потом продавец дал трек код, потом я проверил трек на левак, потом вбил в чекер для проверки автоматом
и удачно забыл... работы много и за всем не уследишь...
почти через 30 дней вспомнил про него, спросил продавца: а чего нет движухи по треку?
продавец ответил что не знает, через неделю типо заново выслал, я трек опять вбил и смотрю по нему движухи тоже нет...
кинул продавцу предьяву, разошлись почти в 0 (конвертацию протерял...)
а это тело ещё просит не отзываться плохо на странице... я млин до компа рабочего доберусь я ему устрою отзывов... нцать млин, бенина мама...
схема простая: проплатил покупатель денег, у продавца есть активный заказ, что в свою очередь положительно влияет на рейтинг, покупатель некоторое время не отзывается, если платишь не через пейпал то всего дней 30-40 для претензий... а товар можно и не отправлять... либо бабки останутся, либо извинишься и бабло вернёшь... у продавца 11 тыщ млин отзывов... причём много положительных...
настораживать должно что сразу отзыв продавец покупателю пишет на отлично, типо весь такой хороший покупатель...
всё как всегда... время протерял только с ним, ща заново заказывать... гав блин
-
Андрей!
огромная благодарность за подробнейшую инструкцию по переборке контактной группы. На днях перебрал ее на своем пепелаце.
Вообще читаю эту тему как инструкцию по ремонту и обслуживанию подуставшего блэйзера. Как описано здесь поменял уже бензонасос, клапан ХХ, перебрал контактную группу, на очереди ДПДЗ и регулировка зеркал и сиденья - траблы те же, что и описано здесь
-
Андрей!
огромная благодарность за подробнейшую инструкцию по переборке контактной группы. На днях перебрал ее на своем пепелаце.
Вообще читаю эту тему как инструкцию по ремонту и обслуживанию подуставшего блэйзера. Как описано здесь поменял уже бензонасос, клапан ХХ, перебрал контактную группу, на очереди ДПДЗ и регулировка зеркал и сиденья - траблы те же, что и описано здесь
пожалуйста!
рад что подмогло
я ещё малость фигни поделал всякой+докупил хотелок(пока не поставил)
некогда пока даже фоток скинуть... работа время отнимает...
-
черкану чтоб не забыть про что писать:
замена моторчика печки от деу нексии
мелкая доработка схемы подогрева антифриза
установка подогрева сиденья от тойота прадо
пришли посылки ждут установки:
датчик давления масла (аварийный, который под трамблёром)
подогрев зеркал
трамблёр
зеркало-регистратор
диодные платы подсветки на весь салон
DRE аж три комплекта, для установки: подсветка под дверь/освещения багажника/задний ход(или поворотники)
камеры перед/зад и монитор на парктроник
ждёмсь премии для заказа оптики, в ексисте на морду нашёл а вот на зад нету...
может кто знает код для таких (по каталогу родной GM203U1RS2 не бьётся):
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FODAwWDgwMA%3D%3D%2Fz%2FjrkAAOxys4RR8qyl%2F%24%28KGrHqN%2C%21lsFHT6J8Ls%2BBR8qyk7kew%7E%7E60_12.JPG&hash=c73d07a5ec29ec5847f523aaea094d1a26a5ff41)
перед:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2F%24%28KGrHqQOKpUE1qkdgrODBNrJkjcSHg%7E%7E_12.JPG&hash=6bd2f0285313331fb8d6b596f23cf4d7f424aeb5)
код производителя (для эксиста и прочих контор) GM340B0012 БЕЛЫЕ ПОВОРОТНИКИ
забыл... перед покупкой оптики будет покупка лобового стекла (AC34AGSBLV), радиатора, впрыска
-
черкану чтоб не забыть про что писать:
Да Вы Маниак, батенька :D
-
интересно как светить будут?? ??? ???
-
перед:
код производителя (для эксиста и прочих контор) GM340B0012 БЕЛЫЕ ПОВОРОТНИКИ
Может не надо?) Не внушает доверия такая оптика. Имхо, или ставить до свет, или переделывать морду под пикап и ставить хеллу. А эта штука будет чуть лучше штатного светить, и то поначалу, пока не пожелтеет и не затрется.
-
что не стала нравиться работа мотора, решил залезть под капот, увидел что у вакуумного гасителя (в простонародии просто шар под капотом :) ) оторвался один из шлангов и сломался штуцер
снял
выгреб гуано, по импровизировал с новым штуцером, проверил сжатым воздухом, поставил/
мотор стал работать ровнее и гораздо борей заводиться
так что если стало хуже заводится проверяйте вакуумную систему!
появится время махну все шланги под капотом
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-270.jpg&hash=430007c488c95ff3fe2757dc437b04e18d9af940)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-271.jpg&hash=e0c6cbea3218c0bb16ffe3cc3017a881d049ea37)
методика проверки герметичность вакуумного усилителя тормозов на всякий случай
Вначале заводим двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах около минуты.
Затем глушим его и создаем вакуум в усилителе.
После этого снимаем разрежение. Для этого надо несколко раз нажать на педаль тормоза с 5-секундными интервалами с обычным усилием. Зазор между педалью и полом при этом должен постепенно увеличиватся.
Дальше на работающем двигателе нажимаем на педаль тормоза и глушим двигатель на нажатой педали. Держим так 30 секунд, чтобы убедится, что ход педали не меняется.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autopeople.ru%2Fimages%2Fpost%2F08%2F44708%2F005_p1.jpg&hash=9a15981b29fbbf80dcc0b22d862532bd2bb3dbe2)
-
в связи с потуханием установленных ДРЛ поменял на новые
поставил такие http://www.aliexpress.com/item/High-Power-12V-104SMD-LED-Daytime-running-Lights-COB-car-LED-DRL-Day-Time-light-Fog/1046063532.html (http://www.aliexpress.com/item/High-Power-12V-104SMD-LED-Daytime-running-Lights-COB-car-LED-DRL-Day-Time-light-Fog/1046063532.html)
у нас стоят 2500...
было:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fh-142.jpg&hash=1bc8c4a6eead848a7d1f838d7128b36e4f2614e1)
стало:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-272.jpg&hash=a99d3680ae35eac9e5df0fa3e47ad34c6c119fcf)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-273.jpg&hash=224125576989d9c215efab9ea72e503366c2c302)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-274.jpg&hash=4a7b9aea56cc015350ca9ef4df9296ed2e572a0c)
светят :afro: днём блин слепят ;D
-
установил подогрев сиденья водителя от тойоты прадо
http://www.aliexpress.com/item/Toyota-Prado-Corolla-RAV4-REIZ-Yaris-Switch-seat-heater-Universal-fiber-car-seat-heater-system-auto/1332688132.html (http://www.aliexpress.com/item/Toyota-Prado-Corolla-RAV4-REIZ-Yaris-Switch-seat-heater-Universal-fiber-car-seat-heater-system-auto/1332688132.html)
жена ни разу за зиму не пользовалась :(
нахрена ставил не знаю... >:(
кнопку управления вделал на место замены аварийки
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-278.jpg&hash=235eec566a68b73c91ea29b61ba7a9ebd3586c2c)
-
пришли 4 панели светодиодов
воткнул в потолочный светильник 2 панели + одну в ноги водителя ну и одна пока лежит и думается я её к пассажиру поставлю, хотя пока не знаю
http://www.aliexpress.com/item/4-X-Dome-panel-led-48-SMD-5050-Roof-light-bulb-with-T10-Festoon-2-Adapters/1252307233.html (http://www.aliexpress.com/item/4-X-Dome-panel-led-48-SMD-5050-Roof-light-bulb-with-T10-Festoon-2-Adapters/1252307233.html)
теперь о включенном свете можно узнать даже днём :)
оОООчень светло
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-276.jpg&hash=e68dddc067f8be63093f693857e68c5a092d2593)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-277.jpg&hash=6f21db29a3cfebde148ce26dc55cb48aba54c142)
-
зеркало видеорегистратор поставил
http://www.aliexpress.com/item/1080P-Full-HD-car-camera-with-G-sensor-6LED-night-vision-120dgree-wide-angle-lens-wth/1310882487.html (http://www.aliexpress.com/item/1080P-Full-HD-car-camera-with-G-sensor-6LED-night-vision-120dgree-wide-angle-lens-wth/1310882487.html)
отлично снимает, отлично сохраняет, не очень нравится как показывает непосредственно на мониторе, темновато...
но за эту цену я рад :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-279.jpg&hash=4e259e2bd4fc8b1b540f0fc0d35a627ba8c12660)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-275.jpg&hash=27e23d9b0b9da0a12383559da22684b8d09b1327)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-276.jpg&hash=e68dddc067f8be63093f693857e68c5a092d2593)
-
такое копье на али экспрессе)
я хочу притащить парктроник без экрана с динамиком) меньше геморроя в установке)
-
зеркало видеорегистратор поставил
А как на месте выглядит?
-
такое копье на али экспрессе)
я хочу притащить парктроник без экрана с динамиком) меньше геморроя в установке)
я себе вот это приволок
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-4-3-Rearview-Reversing-Mirror-2-4Ghz-Wireless-IR-Car-Rear-View-Reversing-Camera/583484830.html (http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-4-3-Rearview-Reversing-Mirror-2-4Ghz-Wireless-IR-Car-Rear-View-Reversing-Camera/583484830.html)
плюс ещё одну камеру на передок
камеры беспроводные с насечкой
назад камера ставиться в аккурат на фишки пендоского номера и не мешает планке с российским номером
на передок пока не придумал, но скорее всего в районе бампер-нижняя губа
-
зеркало видеорегистратор поставил
А как на месте выглядит?
завтра фотку сделаю
но выглядит наман
были мысли приволочь полностью зеркало в замен штатного, но ценник в 5 000 рублей не радует совсем
-
парктроник без экрана с динамиком) меньше геморроя в установке)
тоже сначала склонялся к пищалкам, потом понял что никакая пищалка не заменит экран, да и цена не сумасшедшая
камеры потом параллельно будут использоваться для двухканального скрытого регистратора ;)
-
а мне этот экран не нравится, тащить провод еще под торпеду... а эту пищалку можно в багажнике и запрятать)
-
а мне этот экран не нравится, тащить провод еще под торпеду... а эту пищалку можно в багажнике и запрятать)
поставлю и покажу как мало нужно работ проводить :)
-
ДРЛ понравились и всего за 8 уе)
-
или как их там ДХО, кстати как подключал то? чтоб автоматом горели, и как габариты включаешь гасли?
-
зеркало видеорегистратор поставил
А как на месте выглядит?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-279.jpg&hash=4e259e2bd4fc8b1b540f0fc0d35a627ba8c12660)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-275.jpg&hash=27e23d9b0b9da0a12383559da22684b8d09b1327)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-276.jpg&hash=e68dddc067f8be63093f693857e68c5a092d2593)
-
А у меня зеркало закреплено на потолочной консоли за часами. Это разновидность крепления или самопал?
-
ДРЛ понравились и всего за 8 уе)
их проклеивать нужно для герметизации...
а так да, и цена и яркость :afro:
посмотрим сколько прослужат
-
или как их там ДХО, кстати как подключал то? чтоб автоматом горели, и как габариты включаешь гасли?
во блин... не написал...
одно нормально замкнутое реле с запиткой через замок зажигания.
у меня сделана целая шина + возникающего после вкл замка :) повернул ключ и питание подаётся на релюшку которая раздаёт остальным потребителям практически напрямую с аккумулятора, но нужно переделывать чтобы питалово шло после заводки двигателя (тут либо с генератора буду брать либо с аварийного датчика давления масла (который для бензонасоса))
при подаче напряжения на габариты реле размыкает основную цепь и ДХО гаснут
работает так: включил зажигание - загорелись ДХО - включил габариты/свет ДХО вырубилось
думал сделать при переключении в драйв, но потом передумал, будут часто моргать ДХО что приведёт к более скорой замене
-
А у меня зеркало закреплено на потолочной консоли за часами. Это разновидность крепления или самопал?
честно говоря не знаю, а можно фотку?
-
Оно еще и панорамное! Удобнее с таким на блейзере? Чем со штатным, имею в виду.
-
Оно еще и панорамное! Удобнее с таким на блейзере? Чем со штатным, имею в виду.
оно не панорамное!
с панорамным для меня было жопно, но жене нравилось.
вопрос привычки
-
начался стук сзади с правой стороны, люфт продольный, 99% С-образная шайба
куплена от чирка "5252505 Кольцо стопорное" типо ремонтной цена в районе 240 рублей
встала вроде как тут и было, люфта нет
заодно поменял вторую тормозную трубку
выяснил что втулки заднего стабилизатора в какашку... заказал новые, полиуретан 24-01-706 + заказал сразу и на передок втулки стабилизатора полиуретан 24-01-725
ну и заодно заказал стойки стабилизатора, переднего 545-1027B (на картинке полиуретан, но вреале по моему простые чёрные придут... млин... точно такие же заказывал >:( )
так как машин нужно было собрать, на времянку, купил втулки заднего стабилизатора от уаз (почему то было написано уаз 3061) по 30 рэ
чуть чуть подрезал для уменьшения внутреннего диаметра, а так в принципе встаёт на ура :afro: они пошире родных. ничего не стучит.
началась течь сальника полуоси слева из-за грёбанного сапуна >:(
ща буду искать сальник
в мост залил ZIC G4 2 литра
махнул трамблёр, у старого отломаны уши у крышки распределителя.
трамблёр пришёл дюралевый ценник 3000, ставить удолбался >:( вот такой только белый, пришлось снять метталическую планку, с ней ну ни как не поставить, а если поставить то контакт первого горшка не даёт поставить крышку распределителя на место...что это? цепь? вал? или оставить как есть?)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.exist.ru%2Fimg.jpg%3FKey%3D01109%2FA4B01769.png%26amp%3BSize%3D1600x1400%26amp%3BMethodType%3D8&hash=b4479341c3389de3809c5454ab6313fb665a7cd9)
стоял весь пластмассовый
при замене трамблёра поменял сразу аварийный датчик давления масла (на бензонасос)
-
545-1027B, сколько раз говорить не заказывай с буквой В 8)
-
545-1027B, сколько раз говорить не заказывай с буквой В 8)
чёт первый раз слышу :o
просвяти что это за добавление к коду?
в первый раз пришли отличные :afro: до сих пор живые :afro:
-
это кот в мешке) там как повезет чо положат))) брать нужно без В, синия коробка)))
-
это кот в мешке) там как повезет чо положат))) брать нужно без В, синия коробка)))
ну теперь узнаем когда придёт
в первый раз коробка была красная (менял когда амортизаторы сменил)
-
самое весёлое стабилизатор правильно поставить ;D
даже Славе звонить пришлось ;D
-
Мужики доброго дня! Помогите по востановлению проводки в моторном отсеке, а так же к фонарям в переднем бампере (фишек нет, патронов нет и фонарей самих нет), привезли с разборки и не знаю от нее они. Да того предыдущие владельцы на колхозили, что сам че... ногу сломит. Хочу восстановить все. Нужны схемки или что наподобие. Очень буду всем признателен.
зачем в чужом бортовом? Созидай свой, модераторы все равно удалят. Покури мануалы- там все схемы есть
-
при установке трамблёра была проблема в голове...
в голове хозяина...
шестерня на зуб перескочила, вылечил в течении получаса :) встал трамблёр отлично, разницы в работе не обнаружилось :) валяется в НЗ для соседей или себя :)
-
заменил сальник задней полуоси
их два типа:
с буртиком ( National 710166)
фотку к сожалению не сделал
без буртика ( Spicer drive 46485)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.exist.ru%2Fimg.jpg%3FKey%3D00274%2F7F70193C.jpg%26amp%3BSize%3D1600x1400%26amp%3BMethodType%3D8&hash=a6fac1d558308b97881ecb03fb7c5f4366b4f288)
у меня первого типа, с буртиком
при установке чуть не накосячил... вставил полуось уже в новый сальник (осталось крышку одеть и масло залить) и решил покурить, за одно по пинал старый сальник, и обнаружил что нет пружинного кольца старого сальника....
поиски близ колёсных окрестностей не увенчались успехом... решил на всякий случай разобрать обратно(благо масло не залил) посмотреть ничего ли там нет лишнего...
обнаружил пружинку в середине чулка...
собрал обратно, всё ок
:)
-
прошило один ВВ провод
решил заказать и обманулся с кодом
теперь не спеша продаю
подробнее тут: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=49530.msg992101#msg992101 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=49530.msg992101#msg992101)
как вылечить временно (примерно на несколько лет :) )
берём прошитый провод, находим место откуда фигачит искра, затем делаем шину из шланга на 8 или 6 мм внутреннего диаметра (длинна по 2-3 см от места пробоя), разрезаем шланг чтобы можно было одеть на провод, надеваем разрезом шланга в противоположную сторону места пробоя и заматываем изолентой
психанул чёт с этими ВВ проводами...
поехал в магаз для грузовиков и купил:
6 метров ВВ провода,
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-287.jpg&hash=b5ebae289d1f0b6548ca27ba8322ad1ed39bb3b5)
6 метров силиконового двухизоляционного армированного шланга 8 мм
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-288.jpg&hash=859d01ce243b8b1640736cdda7ab406469505881)
итого 240+320 = 560 рублей
снял провода с машины и распотрошил их
завёл паяльник
пропаял провода к наконечникам, замутил провод в шланг, одел изоляторы, придал окончательный вид
вот чего получилось:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F8%2Fh-286.jpg&hash=5a67c6b9b85415d96a24004334ddd95142eafac6)
занимался примерно по 30 минут на провод, учитывая всякие заморочки провозился дольше чем планировал
провода МЕДНЫЕ :D
сопротивление по центральному:
силикон - 5 кОм
мой медный - 50 Ом (допускаю что тестер малость врёт)
авто лучше заводится :)
если кому понадобится, то наконечники в трамблёр можно найти от ВАЗ 08 инжекторные 8 клапанные :)
а также с каплей ферри провод в шланг лезет гораздо охотнее :)
-
кому попадётся крышка трамблёра и бегунок с медными контактами прошу крикнуть ;)
-
начался стук сзади с правой стороны, люфт продольный, 99% С-образная шайба
куплена от чирка "5252505 Кольцо стопорное" типо ремонтной цена в районе 240 рублей
встала вроде как тут и было, люфта нет
заодно поменял вторую тормозную трубку
выяснил что втулки заднего стабилизатора в какашку... заказал новые, полиуретан 24-01-706 + заказал сразу и на передок втулки стабилизатора полиуретан 24-01-725
ну и заодно заказал стойки стабилизатора, переднего 545-1027B (на картинке полиуретан, но вреале по моему простые чёрные придут... млин... точно такие же заказывал >:( )
так как машин нужно было собрать, на времянку, купил втулки заднего стабилизатора от уаз (почему то было написано уаз 3061) по 30 рэ
чуть чуть подрезал для уменьшения внутреннего диаметра, а так в принципе встаёт на ура :afro: они пошире родных. ничего не стучит.
началась течь сальника полуоси слева из-за грёбанного сапуна >:(
ща буду искать сальник
в мост залил ZIC G4 2 литра
махнул трамблёр, у старого отломаны уши у крышки распределителя.
трамблёр пришёл дюралевый ценник 3000, ставить удолбался >:( вот такой только белый, пришлось снять метталическую планку, с ней ну ни как не поставить, а если поставить то контакт первого горшка не даёт поставить крышку распределителя на место...что это? цепь? вал? или оставить как есть?)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.exist.ru%2Fimg.jpg%3FKey%3D01109%2FA4B01769.png%26amp%3BSize%3D1600x1400%26amp%3BMethodType%3D8&hash=b4479341c3389de3809c5454ab6313fb665a7cd9)
стоял весь пластмассовый
при замене трамблёра поменял сразу аварийный датчик давления масла (на бензонасос)
потому что он от 96 года :(
Я вот на 96 той неделе ставил поставил за час в потемка при фонарике) главное из старого трамблера сделать спецключ))) чтоб маслонасос крутить)))
-
норм провода получились) теперь не нужно менять их ;D
-
начался стук сзади с правой стороны, люфт продольный, 99% С-образная шайба
куплена от чирка "5252505 Кольцо стопорное" типо ремонтной цена в районе 240 рублей
встала вроде как тут и было, люфта нет
заодно поменял вторую тормозную трубку
выяснил что втулки заднего стабилизатора в какашку... заказал новые, полиуретан 24-01-706 + заказал сразу и на передок втулки стабилизатора полиуретан 24-01-725
ну и заодно заказал стойки стабилизатора, переднего 545-1027B (на картинке полиуретан, но вреале по моему простые чёрные придут... млин... точно такие же заказывал >:( )
так как машин нужно было собрать, на времянку, купил втулки заднего стабилизатора от уаз (почему то было написано уаз 3061) по 30 рэ
чуть чуть подрезал для уменьшения внутреннего диаметра, а так в принципе встаёт на ура :afro: они пошире родных. ничего не стучит.
началась течь сальника полуоси слева из-за грёбанного сапуна >:(
ща буду искать сальник
в мост залил ZIC G4 2 литра
махнул трамблёр, у старого отломаны уши у крышки распределителя.
трамблёр пришёл дюралевый ценник 3000, ставить удолбался >:( вот такой только белый, пришлось снять метталическую планку, с ней ну ни как не поставить, а если поставить то контакт первого горшка не даёт поставить крышку распределителя на место...что это? цепь? вал? или оставить как есть?)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.exist.ru%2Fimg.jpg%3FKey%3D01109%2FA4B01769.png%26amp%3BSize%3D1600x1400%26amp%3BMethodType%3D8&hash=b4479341c3389de3809c5454ab6313fb665a7cd9)
стоял весь пластмассовый
при замене трамблёра поменял сразу аварийный датчик давления масла (на бензонасос)
потому что он от 96 года :(
Я вот на 96 той неделе ставил поставил за час в потемка при фонарике) главное из старого трамблера сделать спецключ))) чтоб маслонасос крутить)))
отвёртка с широкой лопаткой и изолента ;)
и трамблёр целый ;)
примерно так:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F_myphoto%2Fh-291.jpg&hash=c5e8ba4ed31b36fe5c0ee24e4867d4ba66a58e12)
-
норм провода получились) теперь не нужно менять их ;D
я теперь даже боюсь предположить на сколько лет это хоз-во...
пока не развалится, а учитывая что провода разнесены подальше от выпуска и плавится не должны, то думаю лет на 5 точно :)
-
подскажите,на регулятора холостого хода приходит фишка на 4 провода на контактах A и B присутствует минус на на C и D не чего, это нормально?
-
Очень познавательный и интересный отчет. Автор - молодец!
-
подскажите,на регулятора холостого хода приходит фишка на 4 провода на контактах A и B присутствует минус на на C и D не чего, это нормально?
зажигание включено?
-
Доброго времечка. У меня проблемка возникла. вставляю ключ в замок зажигания, и из положения "B" в положение "С" повернуть не могу. Далее заблокировал руль и подрулевой рычаг АКПП. Авто поставлено на "Park". Понять не могу это или контактная группа таво.. или что??? Не пойму как так. И чего там делать надо.Болячка это какая или что?? Ключ (родной) вынимается из любых положений.
-
Все устранил проблему. замок зажигания оказался... :)
-
гоняли в колонне на 9 мая :D
первым делом сделали флаги 2 Республики Коми 2 России 1 СССР
размер каждого 90х140
древко - пластиковая труба на 32 длинной 2 метра (для канализации которая)
крепление - хомут 25-40
шов двойной зигзаг хххх в потай или как там :)
цена вопроса за 5 флагов 1 300 с древками :)
помощник в изготовлении махает без проблем :D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-308.jpg&hash=60fc036bad9046e2edf9de4fd9398ca957f432dc)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-301.jpg&hash=bd426970ef63eae0571f36b80e5402bc70fa4be2)
ну и на машину крепление сделал из трубы хром d25 мм + крепежи + болты для фиксации
дополнительно 2 древка из этой же хромированной трубы ну и 2 хомута для труб (цена вопроса в пределах 500 рублей)
можно было взять реально доску половую, скрепить две вместе, просверлить пером на 25 отверстие, впердолить трубу с фиксацией болтами... было бы в районе 200-300 рублей
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-293.jpg&hash=0e1f11cff3756535b2eadc6fe3985a1208bc7d49)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-295.jpg&hash=99fef6bbcfa2baca501cb72bb18ebf2d677bb844)
ну и гуаши много + настроение + дети :)
жалко что моя бабушка (дай бог ей здоровья) не смогла поехать с нами кататься в этом году...
ну и фотки чего получилось и с мероприятия:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-300.jpg&hash=ab6697c023c28ea5fc177ba90dd007ebaa07354d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-297.jpg&hash=cad5b69473a96a60f162200820a9741e3dbe26d7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-294.jpg&hash=6ef70a5e621358cd335bc034cfbf1032bc9ce211)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-324.jpg&hash=cd2831ba0f9868032005b3c0e964039317ab7958)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-303.jpg&hash=88b9c261a01221467806bbdec772eb2f55d9334d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-296.jpg&hash=3dc84648f84b018b0efaf21655e21d5ca2d3c21b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-302.jpg&hash=2731012440a8bbafd448421b76000a0543f82d51)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-298.jpg&hash=bad7c7778d93bac85fb8befb548b8919acc5ba4a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-317.jpg&hash=6c6bba6bd433a1a6517a643f9c0ddf67a834c17a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-305.jpg&hash=dedc9dece224dcd808a78364ba5310ae1d3710fc)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-299.jpg&hash=ec0ad5ecdff317aa9b70a896c056969669c362f0)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-304.jpg&hash=4d5bb82c3ac75e12aa075960d089a19a61a2fc24)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-306.jpg&hash=c582ebb7dc5771db2d53c561469de5be43e2770e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-322.jpg&hash=8a6066d212d5deecaf7da3061c5a9fcb7d825b69)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-315.jpg&hash=ec17e872460be013e686efe20b854b86e71fc399)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-307.jpg&hash=182f7fd8e71bd66fe72bc78d57ef84d63fa0c183)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-309.jpg&hash=6e4094589c3f9f897f9cd0fdbe58b6602b364684)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-312.jpg&hash=9b2a38274c2ebff11ea1329d18b9a61e5951c807)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-310.jpg&hash=0c1c13e31dc14cb727cea2043e32cb5fe12a0bd9)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-318.jpg&hash=705ab337662f9bdc8da6d85e6b5dda98855d773e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-313.jpg&hash=62d7e587c35a3686aecb29921de280f43257c88f)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-311.jpg&hash=9b925d532a78e4aacf06dbc8ebf937c8593c4b2f)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-316.jpg&hash=a8e80bf12a6da95d9223e490a9bb9ab0f9a251a3)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-323.jpg&hash=c18daaa1b9351af2125197860353ecb51c2c2bab)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-314.jpg&hash=7101125bb8ceb501d0f4d975c01bd8c74ace0ec8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-320.jpg&hash=85d4c9d03482bfd642e741c509a66049be1faad1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-321.jpg&hash=53473c5eab1cf2caa4c2d2df132bfcb7c0e86fb7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F21099%2Fh-319.jpg&hash=4bb71d5b393fb3b4a6ea0ed71803f8b1897389ad)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs627517.vk.me%2Fv627517082%2F1f5f%2Fu21so2QVINI.jpg&hash=053e3bf2ddb010e66be4e666256e0cc1b4371e5d)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs627517.vk.me%2Fv627517082%2F1f56%2FnrksuAnufoc.jpg&hash=7a564f352ff639fe4b43213b307e255d958a83f1)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs627517.vk.me%2Fv627517082%2F1f4d%2FrmYzMJ0z0_Y.jpg&hash=fb3803b05b5858d95560b97e7c4f28a98cfa1d71)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs627517.vk.me%2Fv627517082%2F1f32%2FlkZd-EPN3z4.jpg&hash=c4b4abd305be46275d9b86dabe624e21526f8f88)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324720%2F350b4%2FF6aV-fm-xsU.jpg&hash=a575c93d8fe5eadc2e968976e7bf7a1c33c3f372)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324720%2F350c8%2FGno_MjkfV2Y.jpg&hash=5ea699055c17ba0786614247845f4126ae956e4e)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F303c6%2FkjSsD6NgXjw.jpg&hash=7c905e313a4695361a30203366580a323fcc897b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F303cf%2FAnqfd_eYMyo.jpg&hash=0428a1e0d56b065641fb447e4cdcf7e22692edde)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F303e2%2FxFgt9mihYlE.jpg&hash=efe2bd433cf5bf42108280df81af6e724e5f77ef)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F30414%2F1Db2hnzWVk0.jpg&hash=dcdbc8dcb26998c29ebc6c395c36de7ac8f43168)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F30428%2F6xnc8xDcP2E.jpg&hash=6f00fc14e89c9cf150dd5bb60cffb078559fe955)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F30432%2FsssB_m3W1o4.jpg&hash=03fa2e4563581966a0897b67a2cd5c73728d4250)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F30450%2F-HdD7tM8UQM.jpg&hash=ce2352a77a5dafb1f84acb74b4ef05359543b583)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623324.vk.me%2Fv623324206%2F30464%2FMuX-LST5UtI.jpg&hash=ff65fc88541380e8d6b6bc3be7afe33e38a7339c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F367e3%2FkH6C2cW1k7U.jpg&hash=91b924162722b4e88dda4d9b507e2fbf4f664bb7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F36807%2Fyobl7dRNnBE.jpg&hash=265f2300552ab5563df8c4f03a26d185f7058079)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F36834%2FSXn9nxuX0pA.jpg&hash=34f9ad4dd04d9fefde9d89865b6e5d330a649559)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F3686a%2FK0YP4mqFwFs.jpg&hash=3d1ae5346add9e574c35a30f23042aba325e9bd7)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F36873%2FTI1kxvHj5ok.jpg&hash=9c9bff993924962abff043b9f7d60fcf5e717a47)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325453%2F3688e%2FTmtzAVJJb-I.jpg&hash=c9fcb8874a9fc8c0640abb73a8b048f53d6ade85)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325571%2F30f9a%2FD787bqjQCpg.jpg&hash=ff400b4f78df18b47a49dba9a7748d077f880a73)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs623325.vk.me%2Fv623325571%2F30fa3%2FHicj1pdYRh4.jpg&hash=a4a9990c4e52509a25fb00deccf5917a35d27648)
нормуль получилось :)
-
Машинка разукрашена нормаль!!! Весело было!!! :afro:
-
сменил обувку :)
Славааа сПаСиБоС! :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2F03112000%2F98%2Fh-326.jpg&hash=50dc7fc08ee53af93082556a9ab10e4f56a372d5)
-
Посмотрел фото и подумал - там надпись "...помню и горжусь...", а вот деды нами нынешними гордились бы?
Мой дед вез Жукова в Берлин на подписание капитуляции на "ЭМ-ке", поэтому я флаг к купленному мерседесу (отечественную машину не куплю - не дай Бог) пристраивать не стал - сомневаюсь что деду бы это понравилось.
-
Посмотрел фото и подумал - там надпись "...помню и горжусь...", а вот деды нами нынешними гордились бы?
Мой дед вез Жукова в Берлин на подписание капитуляции на "ЭМ-ке", поэтому я флаг к купленному мерседесу (отечественную машину не куплю - не дай Бог) пристраивать не стал - сомневаюсь что деду бы это понравилось.
а М-1 это не Ford ?
;)
и так плох наш автопром?
правда?
и вОбще вопрос в том что к какой машине флаг прикрутить? только ради этого?
-
рванула тормозная магистраль на задние колёса
заглушил в блоке АБС поронитовой вставкой (изолента чуть в трубку не усосалась :( )
до дому доехал
снял сзади пыльники... и обалдел не то слово... удалил нафиг эти защитные шторки от рамы >:(
трубка мёртвая от места где стоит защита >:(
обработал цынкарём на всякий случай
на след день купил медную трубку (3 метра (от соединителя на раме спереди до тормозного шланга на раме сзади, размер впритык)) штуцера перекрутил старые
затраты: 420 руб + 80 рублей подарил (отказывался брать) молодому человеку который развальцовывал трубки
кстати: если мёртвые штуцера, то 90% вероятности стоят такие
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.avtoall.ru%2Fproduct_pictures%2Fmedium%2Fc05%2F663016_2.jpg&hash=b8272d607ed7a72b45e75164cff2afb179834413)
код: 375-3506036-Б Трубка торм.УРАЛ от тройн.к прав.передн.торм.СБ L=1260мм
я штуцер к штуцеру ставил идеально подошли...
по длине трубки можно посмотреть, я дал самый распространённый, стоит около 300 рублей
тут и бронирующая пружинка и 2 штуцера, ну и плюсом может трубка пригодится
-
при достижении с утра 0 градусов мы фиг завелись...
благо насос приехал :)
люк был выпилен дрелью заранее
заранее также был заказан Jp Group 906510001 за 1800 рэ, покупался через эксист, давление 6 бар, погружной, от ауди, на низу насоса сетка
фотика нету... не нашёл дома, дети ;) :D
сам насос который справа
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D9698.0%3Battach%3D21610%3Bimage&hash=e20a6212903844de5ee4cd5b498b926b476a2946)
также куплены Фильтр топливный Goodwill FG 601
Фильтр воздушный Concord NA1163C
вытащил насос, предварительно забрызгав силиконовой смазкой пружину крепления, вылез на раз два :)
колбы нет, сам насос маленький такой :) смех да и только :)
заменил, закрепил, и блин в дырку не лезет... вернее насос то лезет, датчик топлива не лезет... млин, пришлось переделывать.
Теперь сама установка: предварительно аккуратно очищаем поверхность крепления насоса, засовываем сначала поплавок, затем сдвигаем насос вниз и опускаем в бак, спускаем саму конструкцию ниже датчика, поднимаем насос до рабочего положения, закрепляем, резиновое кольцо-прокладку мажем силиконовой смазкой и ставим всё на место, делов на час :)
а дальше решил сменить топливный фильтр... ЖЁВАННЫЙ КРОТ >:( >:( >:( ключи на 20 и на 16 >:( >:( >:( ЩУКА БРАТ >:( >:( >:(
время 22-00, фильтр точно менять хочу >:( млин, 4 часа... не не так ЧЕТЫРЕ ГРЁБАННЫХ ЧАСА Я ОТКРУЧИВАЛ ЭТИ ДВЕ ГРЁБАННЫЕ ТРУБКИ ОТ ФИЛЬТРА >:(
СЛЕДУЮЩИЙ ФИЛЬТР БУДЕТ ПОЛЮБОМУ НА ХОМУТАХ... >:(
ТЕПЕРЬ АЧУЧЕНИЯ :)
вкл зажигание, насос вжииииххх, завелся с полпинка, через минут 15 решил не ждать выключения насоса а сразу ключ на стартёр, завелась с полпинка 8) :D
А КАК ЕДЕТСЯ :D :D :D МАШИН ВАЩЕ НЕ УЗНАТЬ
в общем рекомендую :afro:
я сказочный дебил...
встал под углом градусов в 40 с баком в котором было наличие 20 литов бенза...
насос через минуту стал гудеть
через 30 секунд запел заупокойную песню...
отпыхчихался и замолчал
реанимировав немного добрался до дому
благо машинка пока не сильно нужна, заказал новый, точно такой же...
АбИдНа...
3100 протерял...
-
дык есть такие же датчики, причём в продаже, причём не дорого, я за 950 рэ нашёл, один в один
Странно....не берёт кризис эти датчики ;D ;D ;D Я вчера за 720 купил в магазине ;)
-
с этими блин насосами...
короче
пришёл в негодность насос Jp Group 906510001 не от того что не было бенза, а от того что настал его срок...
у меня стакан в баке, как хошь верти а без там есть
заказал точно такой же Jp Group 906510001, проехал на нём 42 км... чОрт
просралтерял 4000 рэ в кризис..
ставил "волговские"
авто с ним практически едет... но очень плохо, глохнет при нажатии на газ, сзади как будто якорь реальный, не езда - одно мученье
волговские есть Пекар и Старый Оскол
Пекар мне не подходит (2,7 bar давление)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgazel-tver.ru%2Fuploads%2Fdefault%2Fcatalog%2Fitems%2F1037%2Fnasos_toplivnyj_gaz_406_dv_el_podvesnoj_s_krepleniem_pekar_50-1139010-04_auto_auto_jpg.jpg&hash=76c4770d7834cc45e08258b63c84e1f6a71b33e0)
Старый Оскол выдаёт 4-5 bar, но при попытке поехать давление падает и авто глохнет
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.megway.ru%2Fnomenkl%2Fautoparts%2F23981007_1.jpg&hash=4cfbf549b8c913b84e518653ef13577eb0c0dd8a)
ставил БОШ (выдаёт 3 bar), заводится и практически едет пока не нагреется, после нагрева глохнет
заказал пиербург,+фильтр грубой очистки+ купил фильтр от уаза (под хомуты)
реализуем схему рекомендуемую производителем
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi722%2F1406%2F46%2F242f5a524a36.jpg&hash=3d1fa19b4bdbcab44f1ec1eb4d1d5ef21a4f6d7b)
фильтр грубой очистки Pierburg 4.00030.80.0
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmarand.msk.ru%2Fpierburg%2F400030800.jpg&hash=3bbdc65d634025302d2e8331f0d164c4d6e99a8a)
бензонасос подвесной Pierburg 7.21659.72.0
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi336%2F1101%2Ffb%2Fe15dabe799ef.jpg&hash=b5f5b1dc4b240d38e2dd15c8d8cd7617476774ae)
у насоса стоит такая сетка:
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/03112000/8/h-327.jpg)
стоит тут:
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/03112000/8/h-328.jpg)
приехало, переделал, попробовал проехаться, понял что нужно увеличивать диаметр всасывающих шлангов, начинают схлопываться (не хватает литража и авто пытается заглохнуть, да и едет не очень)
посмотрел я на это дело всё... потом ещё раз посмотрел и понял ну его нафиг... :'( :'( :'(
бензонасос на раме мне не интересен... :-X
купил фильтр вазовский (ШНива)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautoruk.ru%2Fimages%2Fstories%2Fniva%2Ftopfiltr%2Ffiltr10.JPG&hash=3b96d9a21881d5fb81bdefb62d75c55401deb4d4)
поставил фильтр, убрал насос с рамы и прикрутил его на горловину бака, получается теперь так:
в баке:колбы нет, стакан в баке, заборник сделан из медной трубки диаметром 10 мм насаженным в натяг на заборник топлива, трубка заключена в маслобензостойкий шланг с креплением под червячные хомуты выше соединения для герметизации оного, на конце заборника сетка от ваза вставлена в медную трубку и сверху натянут шланг. сорвать сетку сложно
на выходе: фильтр грубой очистки, насос (в насосе в комплекте тоже сетка стоит) после насоса обратно в трубку и по старой схеме.
буду ждать пока он помрёт и поставлю или полностью набор с более интересным насосом или просто куплю ещё один насос подобия Jp Group 906510001 только под сетку тонкой очистки
на насосе Jp Group 906510001 машина была как легковушка, пропали все надуманные сложности с коробкой и ехалось очень комфортно...
-
собрал всё и тут потекли шланги подогрева >:( >:( >:(
поменял и блин теперь страшно ехать ;D ;D ;D
вот зараза...
вдруг бензонасос опять наестся ;D ;D ;D
-
я блин псих...
до такой степени что купил ВАЗ 2111 в качестве поджопного...
был приятно удивлён с ВАЗа...
этот момент особенно начал пугать ;D
-
купил DW200
поставил за 30 минут с перерывами
все проблемы ушли
сетки на DW200 подходят от ВАЗа
фишка от ВАЗа (на обратной стороне, которая втыкается в разъём колбы, нужно перекинуть 1 контакт)
-
страховал бегемота(шевик) и крокодила (2111)
порадовался за 142 лошади :)
:afro:сПаСиБиЩе СлАвА43 :afro:
-
страховал бегемота(шевик) и крокодила (2111)
порадовался за 142 лошади :)
:afro:сПаСиБиЩе СлАвА43 :afro:
в сумме 142? ;) ;D
-
страховал бегемота(шевик) и крокодила (2111)
порадовался за 142 лошади :)
:afro:сПаСиБиЩе СлАвА43 :afro:
в сумме 142? ;) ;D
нее
по бегемоту :)
в сумме я бы ещё больше радовался ;D
-
чёт давно не писал...
машинка бегает, возит супругу в режиме дом-работа-дом
по осени 2015 прикупили дачку
даже не ожидал что так эта тема затягивает :) :) :)
делали ремонт в бане и в доме. жили всё лето
в квартире правда обои уже сами в рулон заворачиваются... но это даже хорошо :) можно потом клеем помазать и опять развернуть ;D
-
а ни кто распиновку проводов замка зажигания не знает? очень нужно узнать какой провод за что отвечает.
-
а ни кто распиновку проводов замка зажигания не знает? очень нужно узнать какой провод за что отвечает.
Ну если тебе это поможет. ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi713%2F1611%2F45%2F7cebf4e6f7ee.jpg&hash=b4a181080525afa8b430a970d71a89f96d2f5757) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi642%2F1611%2F7f%2F48fff399e6e9.jpg&hash=4f63770238874a979cacc36d028967f21eb8f73c) (http://radikal.ru)
-
заскрипели скрипуны
сейчас в выборе передних колодок
может кто нибудь чего насоветует? желательно с кодами :)
-
вот есть колодки
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=71654.0
-
ух... давно не писал...
столько всего произошло...
жену сократили весной 2017, у меня работа кончилась в конце 2017, сейчас на новом месте, жена пока в поиске...
Черныш стоит, нужен радиатор + перебрать попутно шланги + думаю нужно поменять плюсовой провод на бензонасос, а так в принципе пока убивается 2111 (дачная она))) )
-
Итак) радиатор поменян
по осени буду перебирать коробас
2111 сгнила
Чернышу пока осадки не страшны)))
-
неспеша ищу летние лесные колёса на дисках
-
начинается неспешный поиск гриля от пикапа с фарами
-
неспеша ищу летние лесные колёса на дисках
Рекомендую MOYO 250/70/15, поставил на такой же пепелац,очень доволен,машину не узнать! :afro: