Опрос по проходимости

[Лев 66]

Да чего мелочиться, сразу брать мосты в сборе, двигатель с коробкой и раздаткой.

У нас большинство джиперов(которые отдыхающих в горы катают) держат дома оборотные мосты-коробки-раздатки-моторы, чтобы не терять в сезон много времени на ремонт.

Ну тут уже чисто бизнес.

это необходимость.или держи запас или теряй пару дней на переборку. Ведь все равно сломается, поэтому приходится деньги вкладывать в запчасти не от хорошей жизни. вы бы стали держать у себя дома полный комплект мостов коробку с раздаткой и мотор просто так, на запас?

[Евгений 110]

А тогда какие авто приходят к финише без серьезных поломок?
Кто меньше всего ломается?

[Y2K]

Да чего мелочиться, сразу брать мосты в сборе, двигатель с коробкой и раздаткой.

У нас большинство джиперов(которые отдыхающих в горы катают) держат дома оборотные мосты-коробки-раздатки-моторы, чтобы не терять в сезон много времени на ремонт.

Ну тут уже чисто бизнес.

это необходимость.или держи запас или теряй пару дней на переборку. Ведь все равно сломается, поэтому приходится деньги вкладывать в запчасти не от хорошей жизни. вы бы стали держать у себя дома полный комплект мостов коробку с раздаткой и мотор просто так, на запас?

Если учитывать, что в данном контексте дом, стоит читать как загородный дом, тогда мой ответ ДА

[Y2K]

А тогда какие авто приходят к финише без серьезных поломок?
Кто меньше всего ломается?

Да все в щи ушатываются, Жень блин это спорт, тут на машину пофигу. А на уазик пофигу вдвойне.

[Andrenalin]

А тогда какие авто приходят к финише без серьезных поломок?
Кто меньше всего ломается?

ТЛК60/7Х/80, Гелики, Дефы
Был случай, что ТЛК80 почти проехал трассу "Стандарт" с одним ведущим колесом (межосевая не работала и межколесных не было), но сел на мосты там где размесили.
Паджер 2/3/Л200 почему-то не очень много ездит в принципе, хотя, на форумах их владельцы кричат громче всех
Патры обычно Лайт/Стандарт, Шнивы тоже
Много Жимников и их предков Сузук, но там много чужого и получается категория "Экстрим"

[Лев 66]

Для того чтобы уазик доехал до финиша нужно в каждый мост  зарядить блокспорт, а это довольно дорогое удовольствие. Каждый грибок примерно по десятке, полуось тоже, плюс блокировка, ценник неплохой вылезает, есть смысл уже с лапами заморочиться, дороже, но крепче и на 10 см просвета больше. но это для спорта. для экспедиционника это не нужно.

[Лев 66]

Шестидесятку я бы не стал приравнивать к хорошим проходимцам, как и рессорные семидесятки. рессоры под мостами как якоря работают.легкие серии 70,71,72-это да, едут хорошо. 80 тяжеловата и громоздкая, просит резину от 36, с нею едет хорошо,

Был случай, что ТЛК80 почти проехал трассу "Стандарт" с одним ведущим колесом (межосевая не работала и межколесных не было), но сел на мосты там где размесили.

Это как? кто её толкал?если рвет привод в мосту то авто становится моноприводным, но все равно гребут 2 колеса на целом мосту.

[Andrenalin]

Шестидесятку я бы не стал приравнивать к хорошим проходимцам, как и рессорные семидесятки. рессоры под мостами как якоря работают.легкие серии 70,71,72-это да, едут хорошо. 80 тяжеловата и громоздкая, просит резину от 36, с нею едет хорошо,

Был случай, что ТЛК80 почти проехал трассу "Стандарт" с одним ведущим колесом (межосевая не работала и межколесных не было), но сел на мосты там где размесили.

Это как? кто её толкал?если рвет привод в мосту то авто становится моноприводным, но все равно гребут 2 колеса на целом мосту.

Это у вас на камнях как якоря, а у нас в болотах - как лыжи 
80-ка, ессно не меньше чем на 35-х
2 колеса на одной оси "гребут" если они в полностью одинаковых условиях, т.е. или оба висят или стоят на ровном асфальте. В жиже синхронно гребут только с блокировкой. Он вывесился с наклоном на левую сторону. Раскачивали вдоль и поперек, но до горизонтали не дорыли - просвет кончился. Где-то видео было дома

[Лев 66]

Шестидесятку я бы не стал приравнивать к хорошим проходимцам, как и рессорные семидесятки. рессоры под мостами как якоря работают.легкие серии 70,71,72-это да, едут хорошо. 80 тяжеловата и громоздкая, просит резину от 36, с нею едет хорошо,

Был случай, что ТЛК80 почти проехал трассу "Стандарт" с одним ведущим колесом (межосевая не работала и межколесных не было), но сел на мосты там где размесили.

Это как? кто её толкал?если рвет привод в мосту то авто становится моноприводным, но все равно гребут 2 колеса на целом мосту.

Это у вас на камнях как якоря, а у нас в болотах - как лыжи 
80-ка, ессно не меньше чем на 35-х
2 колеса на одной оси "гребут" если они в полностью одинаковых условиях, т.е. или оба висят или стоят на ровном асфальте. В жиже синхронно гребут только с блокировкой. Он вывесился с наклоном на левую сторону. Раскачивали вдоль и поперек, но до горизонтали не дорыли - просвет кончился. Где-то видео было дома

у этих лыж классные якоря снизу в виде площадок к которым стремянки прикручиваются. Поубивал бы конструкторов за такое крепление! Но ведущих колеса-то два было! просто одно вывесилось.

[Andrenalin]

Аааа, так у тебя просто рессоры не с той стороны. 
Надо НАД мостом, как Магеллан сделал. Американцы тоже так все делают и впереди и сзади. И даже по горам скачут так (см. фото Магеллана). Тогда "пятки" амортов уходят наверх, а внизу получается гладкая лыжа, которая, к тому же, еще и повыше, чем картер моста.
Не надо убивать конструкторов. Они позаботились чтобы русским парням было чем заняться в гараже
Ведущих колес было два (задних), но одно висело чуть выше и потихоньку копало (передок увяз), а второе ни с места. Пока первое прокопало до одного уровня со вторым, тут и клиренс кончился. Ну, или начался картер моста - кому как понятнее. Вобщем, "эвакуатору" ТЛК78 было чем заняться...

[AMIK]

Надо НАД мостом, как Магеллан сделал

 Револьверные серьги

[Евгений 110]

А с портальными мостами как?
Причем много такого тюнинга на штатные мосты Гелика.
 http://www.g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=5912&OB=DESC&PN=1&title=g-500-xxl-cabrio

[Командор]

Надо НАД мостом, как Магеллан сделал

 Револьверные серьги

н@х эти серьги.ТОлько чтоб мост вывешивался при прыжках???)))один хер на колесо давления нет когда их распускает.Чего люди не придумают, лишь бы лебёдку не ставить.А ещё заебца можно на этих серьгах словить,если мост сильно вывесится-крестовину закусит или нечто подобное.

[mvo]

А с портальными мостами как?
Причем много такого тюнинга на штатные мосты Гелика.
 http://www.g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=5912&OB=DESC&PN=1&title=g-500-xxl-cabrio

Привет ! Гелик как раз и сошел из за развалившейся ступицы такого моста . Посмотри на фото трофистов . А так мосты зачетные . Проходимость на порядок выше !

[Евгений 110]

Зачем изобретать велосипед.
Можно просто поставить машину на гусеницы, да скорее всего придется их возить в прицепе.
Но машину лифтовать не нужно, на трассе автомобиль остается автомобилем, а если уж пришлось лесть в го...на, просто одеваем гусеницы и поперли.
Дорожный просвет хороший, тем более есть умельцы которые делают их сами  

http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=4289&postdays=0&postorder=asc&start=0