Вопросы по установке сигнализации.

[bulan (Андрей)]

"глохнет при открытии двери" это срабатывает сига и глушит авто сама, без блокировок
то есть авто на таймере прогрева и в этот момент машину взламывают, если снять с охраны и открыть двери тогда не глохнет
стартер используется для заводки! если молотит, то на стартер ложить
если сигнализация с автозапуском то она ВСЕГДА цепляется при ручной коробке к ручнику при автомате на педаль тормоза

рекомендую хоть один мануал по установке читануть для общего сведения

[Al1]

Что машину, если захотят, то все равно угонят я знаю.
Просто от малолеток, наркоты ставлю, ну и что бы погрется могла, пока одеваюсь.
А по поводу второй блокировки (первая по умолчанию стартер рвет), знаю что толку мало, просто думал если провода где то рядом, почему бы не замутить.
По поводу IGNов спасибо что просветили, просто у всех машин по разному, где то и 1 хватает на все, а где то и аж все 3 нужны.

Глохнет он по зажиганию!!!

По поводу 3 плюсов. У нас есть IGN1, IGN2 и питание печки/кондея. А коробас быстрее всего в одном из IGNов сидит.

[bulan (Андрей)]

понимаешь... правильно сказали... сам потом на блокировках встрянешь причём как всегда в неподходящий момент
проходил... лично...

глохнет из-за того что по первому проводу (тот что вкл. зажигание) перестаёт идти питание
там нет никаких блокировок

что за сигналку ставите?
я инструкцию хоть гляну

[bulan (Андрей)]

я цеплял так:
1 питание - вкл зажигания
2 стартерный
3 печка (включается с запозданием)

больше ничего не цеплял, ну конечно кроме датчиков, зачем аккумулятор утомлять

[bulan (Андрей)]

По поводу 3 плюсов. У нас есть IGN1, IGN2 и питание печки/кондея. А коробас быстрее всего в одном из IGNов сидит.

при чём тут коробас?
для чего на него питание?

[Полунефтяник]

правильно сказали захотят угнать, угонят
а автозапуски цепляются на тормоза, эт к фразе покататься на таймере прогрева, да и датчик удара поставить тоже проблем не вижу, при открытии дверей тоже глохнет, это же стандарты
по теме: зацепить лучше 2 плюса, второй на печку с таймером отсрочки, у меня настроено на запуск печки после 1 минуты прогрева

Глохнет при открытии двери как раз из-за блокировки, если блокировка будет на стартер то что заглохнет-ничего! Педаль тормоза цепляется не ко всем сигнализациям, надо смотреть при покупке к ручнику тоже не у всех.

Просто к слову..
Автозапуск удерживает цепи зажигания в зависимости от  длительности прогрева.
Т.е. при срабатывании любого из датчиков(удара. открытия двери, капота)- цепь самоудержания рвётся и всё, ДВИЖКА ГЛОХНЕТ.
 Да,  при нажатии на педаль тормоза(не важно, снято с охраны или нет) и не повороте ключа зажигания в положение ON движка также глохнет.
Пардон за прописные истины

Почему  я против блокировок?
Просто чем больше соединений, тем ниже надёжность и тока ведь протекают не слабые.

Так что повторюсь, альтернативы мощному тумблеру рвущему скажем цепь бензонасоса просто нет.
Всё остальное найти опытному угонщику раз плюнуть.
Кстати, как и соединить провода замка зажигания.

[bulan (Андрей)]

правильно сказали захотят угнать, угонят
а автозапуски цепляются на тормоза, эт к фразе покататься на таймере прогрева, да и датчик удара поставить тоже проблем не вижу, при открытии дверей тоже глохнет, это же стандарты
по теме: зацепить лучше 2 плюса, второй на печку с таймером отсрочки, у меня настроено на запуск печки после 1 минуты прогрева

Глохнет при открытии двери как раз из-за блокировки, если блокировка будет на стартер то что заглохнет-ничего! Педаль тормоза цепляется не ко всем сигнализациям, надо смотреть при покупке к ручнику тоже не у всех.

Просто к слову..
Автозапуск удерживает цепи зажигания в зависимости от  длительности прогрева.
Т.е. при срабатывании любого из датчиков(удара. открытия двери, капота)- цепь самоудержания рвётся и всё, ДВИЖКА ГЛОХНЕТ.
 Да,  при нажатии на педаль тормоза(не важно, снято с охраны или нет) и не повороте ключа зажигания в положение ON движка также глохнет.
Пардон за прописные истины

Почему  я против блокировок?
Просто чем больше соединений, тем ниже надёжность и тока ведь протекают не слабые.

Так что повторюсь, альтернативы мощному тумблеру рвущему скажем цепь бензонасоса просто нет.
Всё остальное найти опытному угонщику раз плюнуть.
Кстати, как и соединить провода замка зажигания.

согласен почти во всём
по повороту ключа в ON не глохнет...

по вопросу тумблера прав на все 100%, но ставить нужно непосредственно в цепь бензонасоса после реле и всего остального

по поводу стартера... разве проблема замкнуть пятаки на втягивающем?

[Al1]

я цеплял так:
1 питание - вкл зажигания
2 стартерный
3 печка (включается с запозданием)

больше ничего не цеплял, ну конечно кроме датчиков, зачем аккумулятор утомлять

Вот это и хотел услышать!!! Спасибо за подсказку!!!

понимаешь... правильно сказали... сам потом на блокировках встрянешь причём как всегда в неподходящий момент
проходил... лично...

глохнет из-за того что по первому проводу (тот что вкл. зажигание) перестаёт идти питание
там нет никаких блокировок

что за сигналку ставите?
я инструкцию хоть гляну

Где будут стоять блокировки и как их быстро убрать я буду знать, так как сигналку буду сам ставить. За место реле воткнуть перемычку не вопрос. А ставить буду Тамагавк Х5 или 9030.

[bulan (Андрей)]

Где будут стоять блокировки и как их быстро убрать я буду знать, так как сигналку буду сам ставить. За место реле воткнуть перемычку не вопрос. А ставить буду Тамагавк Х5 или 9030.

но суть в том что если их ставить в доступном месте то сразу найдут , а если глубоко и сглючит она года через 2?
и глюк будет плавающий?

можно от угона защититься по другому , а сига... уже давно сканерами торгуют и всё до 15 косарей ломается на ура сканером за торяк:) (исхожу из статей инета, не из личного опыта)

[toyota_100]

"глохнет при открытии двери" это срабатывает сига и глушит авто сама, без блокировок
то есть авто на таймере прогрева и в этот момент машину взламывают, если снять с охраны и открыть двери тогда не глохнет
стартер используется для заводки! если молотит, то на стартер ложить
если сигнализация с автозапуском то она ВСЕГДА цепляется при ручной коробке к ручнику при автомате на педаль тормоза

рекомендую хоть один мануал по установке читануть для общего сведения

"глохнет при открытии двери" это срабатывает сига и глушит авто сама, без блокировок
то есть авто на таймере прогрева и в этот момент машину взламывают, если снять с охраны и открыть двери тогда не глохнет
стартер используется для заводки! если молотит, то на стартер ложить
если сигнализация с автозапуском то она ВСЕГДА цепляется при ручной коробке к ручнику при автомате на педаль тормоза

рекомендую хоть один мануал по установке читануть для общего сведения

Специально для Вас выкладываю схему установки сигнализации с автозапуском, для общего сведения.

[toyota_100]

я цеплял так:
1 питание - вкл зажигания
2 стартерный
3 печка (включается с запозданием)

больше ничего не цеплял, ну конечно кроме датчиков, зачем аккумулятор утомлять

Вот это и хотел услышать!!! Спасибо за подсказку!!!

понимаешь... правильно сказали... сам потом на блокировках встрянешь причём как всегда в неподходящий момент
проходил... лично...

глохнет из-за того что по первому проводу (тот что вкл. зажигание) перестаёт идти питание
там нет никаких блокировок

что за сигналку ставите?
я инструкцию хоть гляну

Где будут стоять блокировки и как их быстро убрать я буду знать, так как сигналку буду сам ставить. За место реле воткнуть перемычку не вопрос. А ставить буду Тамагавк Х5 или 9030.

А какой бюджет по деньгам?

[Al1]

я цеплял так:
1 питание - вкл зажигания
2 стартерный
3 печка (включается с запозданием)

больше ничего не цеплял, ну конечно кроме датчиков, зачем аккумулятор утомлять

Вот это и хотел услышать!!! Спасибо за подсказку!!!

понимаешь... правильно сказали... сам потом на блокировках встрянешь причём как всегда в неподходящий момент
проходил... лично...

глохнет из-за того что по первому проводу (тот что вкл. зажигание) перестаёт идти питание
там нет никаких блокировок

что за сигналку ставите?
я инструкцию хоть гляну

Где будут стоять блокировки и как их быстро убрать я буду знать, так как сигналку буду сам ставить. За место реле воткнуть перемычку не вопрос. А ставить буду Тамагавк Х5 или 9030.

А какой бюджет по деньгам?

есть вариант в 2500 уложиться.

[Nikname]

при чём тут коробас?
для чего на него питание?
[/quote]
На блейзере на каробас  выходит отдельный провод с контактной группы. Если при запуске
на него не подать плюс, то коробка встанет в аварию (3 передача). Если вас это не парит то можно не подключать.
С уважением.  

[toyota_100]

я цеплял так:
1 питание - вкл зажигания
2 стартерный
3 печка (включается с запозданием)

больше ничего не цеплял, ну конечно кроме датчиков, зачем аккумулятор утомлять

Вот это и хотел услышать!!! Спасибо за подсказку!!!

понимаешь... правильно сказали... сам потом на блокировках встрянешь причём как всегда в неподходящий момент
проходил... лично...

глохнет из-за того что по первому проводу (тот что вкл. зажигание) перестаёт идти питание
там нет никаких блокировок

что за сигналку ставите?
я инструкцию хоть гляну

Где будут стоять блокировки и как их быстро убрать я буду знать, так как сигналку буду сам ставить. За место реле воткнуть перемычку не вопрос. А ставить буду Тамагавк Х5 или 9030.

А какой бюджет по деньгам?

есть вариант в 2500 уложиться.

2500 за сигнализацию?

[bulan (Андрей)]

при чём тут коробас?
для чего на него питание?

На блейзере на каробас  выходит отдельный провод с контактной группы. Если при запуске
на него не подать плюс, то коробка встанет в аварию (3 передача). Если вас это не парит то можно не подключать.
С уважением. 

[/quote]
ну а если правильно подать+12 на контактную группу?
зачем доп провод на коробку?
или мы о разных блейзерах говорим?
я про америку95