Должна ли коробка трогаться со 2?

[Evgenchik]

Добрый день.
Имеется 3 авто на двух  60 коробки без мозгов, на третьей 80Е, и не одна не трогается со второй когда на селекторе 2 включаю. В мануале написано, что должна только вторая работать, а у меня трогается все равно с первой.

[Борисъ]

Коробка не будет переключаться на передачу выше указанной на селекторе, в данном случае, выше второй, т.е. доступны передачи 1 и 2.

[Evgenchik]

Выдержка из мануала, если я правильно понял, то первая не должна включаться.

2 (Second Gear) - This position gives you more power but lower fuel
economy. You can use “2” (Second Gear) on hills. It can help control
your speed as you go down steep mountain roads, but then you would
also want to use your brakeso ff and on.
If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.

[evilmadness]

Добрый день.
Имеется 3 авто на двух  60 коробки без мозгов, на третьей 80Е, и не одна не трогается со второй когда на селекторе 2 включаю. В мануале написано, что должна только вторая работать, а у меня трогается все равно с первой.

А как это ощутил,что с первой? Или сканер показал?

[hasaut]

Выдержка из мануала, если я правильно понял, то первая не должна включаться.

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

[kilimanjaro]

Авто на автомате всегда трогается с первой, если нет котрол шифта какого-нибудь.
2 передача - это ограничение сверху, выше которой автомат не переключится, будешь газовать, обороты растут, а скорость не включится.

[Aurex]

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

Тогда как понять второй абзац?

If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.
Если вы вручную выберете "2" (Вторая передача), трансмиссия будет работать на второй передаче. Вы можете использовать эту фичу для уменьшения крутящего момента на задних колёсах, когда вы хотите начать движение автомобиля, стоящего на скользкой поверхности.

[Борисъ]

Давайте подождём спецов-коробочников, пусть рассудят. Возможно, между режимом 3 (D) и 2 есть разница, о которой мы не подозреваем...

[kilimanjaro]

Здесь ничего про первую передачу не написано. Написано, что по при езде по горам лучше ставить селектор в положение 2.
Так что Борисъ всё правильно сказал.

Тогда как понять второй абзац?

If you manually select “2” (Second Gear), the transmission will drive
in second gear. You may use this feature for reducing torque to the rear
wheels when you are trying to start your vehicle from a stop on
slippery road surfaces.
Если вы вручную выберете "2" (Вторая передача), трансмиссия будет работать на второй передаче. Вы можете использовать эту фичу для уменьшения крутящего момента на задних колёсах, когда вы хотите начать движение автомобиля, стоящего на скользкой поверхности.

Всё правильно америкосы тебе написали. Если стоит более высокая передача, то проскальзывающие на скользкой поверхности колёса будут раскручиваться и дальше, датчик скорости передаст в коробке информацию об увеличении скорости движения, коробас щёлкнет очередную передачу, колёса ещё быстрее завертятся, снося автомобиль или закапывая мост в грязь. А если стоит 2 передача, то намного легче регулировать момент педалью газа, так как прирост оборотов двигателя не станет скачкообразно менять момент на колёсах, он будет плавно нарастать и машина сможет плавно тронуться.
Ошибка всех начинающих при пробуксовке в грязи - оставляют рычаг передачи на Д и пытаются вырваться из плена. Когда надо переходить на 1 или 2, и пытаться плавно тронуться.

[kilimanjaro]

А потом после таких пробуксовок уже можно двигаться к коробочникам. 

[RSM40 (Руслан)]

Я точно помню, что в положении 2 Субур трогался и ехал на 2-й. Не было никаких переключений.

[sovransky]

да, на 2 должен трогаться на 2

[Борисъ]

да, на 2 должен трогаться на 2

Подробности будут? Т.е. в этом режиме 1-я передача недоступна?

[Arkasha77]

да, на 2 должен трогаться на 2

А на 3, трогается только с 3-й передачи?

[Y2K]

У меня в режиме 2 только вторая и была, трогался в натяг.