Тут никаких риуалов...
Маряй масло после поездки на ровной площадке...
ПРиехал, прогнал селектор по всем положениям, поставил в Р, открыл капот (не глуша двигатель) и смерял уровень масла в коробе, если масло в секторе HOT, то порядок, если ниже, нужно доливать, если выше, нужно убавить по перхний предел HOT, просто когда масла много, ег оможет выбить чрез сапун, а попав на раскалённый коллектор оно может загореться ...