Посмотреть нужно в первую очередь соосность навесного оборудования. Если натяжение нормальное и ремень в норме, то это первая причина свиста ручейкового ремня.
Поддержу, было такое на непрофильном авто - долго искал причину свиста на Туареге пока не заменил натяжитель в сборе, оказалась свист был из-за несоосности ролика натяжителя в виду износа шарнира натяжителя. Причину писка определял разбрызгиванием водой из разбрызгивания, если ремень, то писк на время пропадал.