Замена раздатки

[Mishgun76]

Друзья, не сочтите за флуд и неумение пользоваться поиском. Искал данные темы по форуму, но конкретики не нашел. Суть вопроса.
Стоит на Тахо раздатка с режимом Авто (246), которая требует вмешательства или замены. Появилась мысль заменить на 243 (без авто) или вообще на ручную.
Соответственно есть некоторые вопросы:
1. Стоит ли заморачиваться с заменой или проще приобрести (отремонтировать) старую.
2. При замене 246 на 243 необходимо приобрести мозги, проводку, энкодер включения. Карданы остаются старыми или также подлежат замене? Необходимо ли вмешательство в электрику для перепайки контактов? Как будут реагировать мозги машины на изменение раздатки?
3. При замене на механическую, вопросы те же самые, только придется еще дополнительно резать отверстие в полу и подключать передний мост.
Буду рад ответам, ссылкам и контактам сокланов, которые это уже делали.

[Almaz]

купить с разбора такую же

[Marlboro]

Менять на 243 что-то смысла не вижу, тот же энкондер, который будет мозги ипать, а переделок много. Если уж переделывать, то на механическую. Тем более в 400м кузове вынести рычаг особых проблем не доставит.

[Mishgun76]

Лето близко и я все же решил озадачиться заменой своей раздатки (см. первое сообщение). Выбор пал на 241. Соответсвенно возникли вопросы.
1. Встанет она болт в болт на место 246 или придется переделывать крепеж?
2. Помимо раздатки, я так понимаю, необходимо будет покупать передний кардан (по заднему тоже непонятно, подойдет или нет), другой актуатор переднего моста, рычаг с тягами,  креплениями и все это сращивать, выводить в пол рычаг переключения режимов.
3. Насколько геморройная данная процедура?
4. Мозг раздатки 246 завязан на мозги двигателя? При его удалении не будет нарушений в работе мотора и системы ABS?

[evilmadness]

1)должна
2)не нужно ничего покупать, все должно встать и так,актуатор только может доставить проблем
3)одну раздатку снял, другую поставил (тебе еще резать пол и крепить рычаг хз зачем), датчик скорости подключил и молодец
4)возможно, будет гореть service 4wd,ибо мозг не будет видеть другую раздатку (если речь,опять же, про 241),но все можно подружить, или просто выкрутить из приборки лампочку, если подключение ПП рычагом будет работать
а теперь, внимание, вопрос: нахрена такой гемор,если машина не будет жить в говнах, и за те же деньги можно купить с разбора норм 246,или чуть добавить денег и перебрать нормально свою?

[Mishgun76]

а теперь, внимание, вопрос: нахрена такой гемор,если машина не будет жить в говнах, и за те же деньги можно купить с разбора норм 246,или чуть добавить денег и перебрать нормально свою?

Да что-то начитался про протирание корпуса, поломку вилок, поломку моторчика включения режимов. Тем более на своей не могу победить течь сальников, плюс из коробки в нее начало давить АТФ (либо менять, либо ремонтировать полюбому), потому и решил заморочиться.

Или как вариант, купить с разбора, а свою перебрать и пусть лежит? Х.з., в больших сомнения что лучше. 246-я в принципе устраивает. режимом АВТО не пользуюсь. Либо на заднем езжу, если надо где-то проехать, подключаю полный. Тут больше вопрос в надежности.

[evilmadness]

Вполне она нормальная. Менять просто так бессмысленно, особенно с данной эксплуатацией

[rostoffdon]

Менять на 243 что-то смысла не вижу, тот же энкондер, который будет мозги ипать, а переделок много. Если уж переделывать, то на механическую. Тем более в 400м кузове вынести рычаг особых проблем не доставит.

По моему опыту 243 как раз самая надёжная.

[rostoffdon]

а теперь, внимание, вопрос: нахрена такой гемор,если машина не будет жить в говнах, и за те же деньги можно купить с разбора норм 246,или чуть добавить денег и перебрать нормально свою?

Да что-то начитался про протирание корпуса, поломку вилок, поломку моторчика включения режимов. Тем более на своей не могу победить течь сальников, плюс из коробки в нее начало давить АТФ (либо менять, либо ремонтировать полюбому), потому и решил заморочиться.

Или как вариант, купить с разбора, а свою перебрать и пусть лежит? Х.з., в больших сомнения что лучше. 246-я в принципе устраивает. режимом АВТО не пользуюсь. Либо на заднем езжу, если надо где-то проехать, подключаю полный. Тут больше вопрос в надежности.

Понятно что проще 246 и поставить, я бы взял бу, сделал ТО, поставил сейвер и жил долго и счастливо, тем более если режим авто не нужен.

[Mishgun76]

А что такое сейвер, просветите, пожалуйста

[Almaz]

железка от протирания корпуса насосом

[Marlboro]

Если в говна не лазить, то и 246 сойдет. Только найти ее б/у весьма проблематично. Или корпуса протертые, или цепи тянутые, или фрики сожженые, или как у тебя сальники передние ссутся. И это заменой сальников не решается, ибо посадочные места разбиты. А перебрать нормально - это по цене как три 241х выйдет. Может на 410 таху и лучше ситуация. Но если хоть малехо в говны ставь 241ю, не стремайся. Не думаю, что это на работе мотора отразиться. Ну возьми выдерни сейчас все штекера с мозгов раздатки, да посмотри что будет.

[rostoffdon]

241 тоже дефицит,  а вот 243 много предложений

[Mishgun76]

а с установкой 243 много гемора? Там свои мозги вроде, проводка, свой моторчик, актуатор, кнопки. Вроде все перечислил. С мозгами нужно стыковать ее?

[rostoffdon]

а с установкой 243 много гемора? Там свои мозги вроде, проводка, свой моторчик, актуатор, кнопки. Вроде все перечислил. С мозгами нужно стыковать ее?

Я вместо 241, 243 ставил.
Актуаторы одинаковые, кусок проводки и кнопки внедрил, кнопки точно не такие, да и управление другое. Надо грамотного электрика, так в мозгах только защита от дурака, например понижайку не включишь, пока ПП не активируется, но у меня подключалась

[Mishgun76]

А может кто-нибудь подсказать, что именно нужно сделать для установки 241 вместо 246 (помимо прорези в полу)? И для установки 243 вместо 246? Может ставил менял кто уже? В чем может быть засада по электрике и подключению актуаторов переднего моста?

[rostoffdon]

А может кто-нибудь подсказать, что именно нужно сделать для установки 241 вместо 246 (помимо прорези в полу)? И для установки 243 вместо 246? Может ставил менял кто уже? В чем может быть засада по электрике и подключению актуаторов переднего моста?

Ну к 241 нужны тяги и рычаг и внутренняя панель,  ещё актуатор там двухпиновый. но и этот можно подключить.
Мех переделок с 243 меньше, но нужен нормальный электрик, в москве есть такой, я бы пошёл по этому пути.

[evilmadness]

А может кто-нибудь подсказать, что именно нужно сделать для установки 241 вместо 246 (помимо прорези в полу)? И для установки 243 вместо 246? Может ставил менял кто уже? В чем может быть засада по электрике и подключению актуаторов переднего моста?

Ну к 241 нужны тяги и рычаг и внутренняя панель,  ещё актуатор там двухпиновый. но и этот можно подключить.
Мех переделок с 243 меньше, но нужен нормальный электрик, в москве есть такой, я бы пошёл по этому пути.

а я бы либо 246 оставил, либо сделал,как я в свое время - bw4481

[Mishgun76]

А может кто-нибудь подсказать, что именно нужно сделать для установки 241 вместо 246 (помимо прорези в полу)? И для установки 243 вместо 246? Может ставил менял кто уже? В чем может быть засада по электрике и подключению актуаторов переднего моста?

Ну к 241 нужны тяги и рычаг и внутренняя панель,  ещё актуатор там двухпиновый. но и этот можно подключить.
Мех переделок с 243 меньше, но нужен нормальный электрик, в москве есть такой, я бы пошёл по этому пути.

 А что за электрик? Можно контакты?
bw4481 интересный вариант, но мне постоянный полный привод не нужен. Если бы в ней была бы межосевая блокировка, то можно было бы подумать.

[rostoffdon]

А может кто-нибудь подсказать, что именно нужно сделать для установки 241 вместо 246 (помимо прорези в полу)? И для установки 243 вместо 246? Может ставил менял кто уже? В чем может быть засада по электрике и подключению актуаторов переднего моста?

Ну к 241 нужны тяги и рычаг и внутренняя панель,  ещё актуатор там двухпиновый. но и этот можно подключить.
Мех переделок с 243 меньше, но нужен нормальный электрик, в москве есть такой, я бы пошёл по этому пути.

 А что за электрик? Можно контакты?
bw4481 интересный вариант, но мне постоянный полный привод не нужен. Если бы в ней была бы межосевая блокировка, то можно было бы подумать.

Поищу, соклану "Серый Сабурбан" 8.1 внедрял, он точно знает, но и я поищу.

[Акулыч]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

[rostoffdon]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Сгласен, попса для пузотёрок.

То ли дело 4401 с 3500 ))) Но это тоже механика, зато крепкая.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31954.msg1445616#msg1445616

[Mishgun76]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Саш, за джиперскую жизнь, почти десятилетнюю, пользовался понижайкой один раз - когда выдергивал Кощеем из кювета груженую Газель. Больше интересует межосевая блокировка, а ее там нет, да и по- большому постоянный полный привод не нужен. Хватает заднего. Плюс в том, что становится она практически болт в болт. Как в прочем и остальные.

[rostoffdon]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Саш, за джиперскую жизнь, почти десятилетнюю, пользовался понижайкой один раз - когда выдергивал Кощеем из кювета груженую Газель. Больше интересует межосевая блокировка, а ее там нет, да и по- большому постоянный полный привод не нужен. Хватает заднего. Плюс в том, что становится она практически болт в болт. Как в прочем и остальные.

понижайку люблю, без нее ни кого не дёргаю -коробку бережёт.

[Mishgun76]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Сгласен, попса для пузотёрок.

То ли дело 4401 с 3500 ))) Но это тоже механика, зато крепкая.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31954.msg1445616#msg1445616

Это конечно вещь! Но так кардинально я пока не готов.

[evilmadness]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

лично мне понижайка нафиг не упала, а вот фуллтайм на квадрате зимой - вещь

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Саш, за джиперскую жизнь, почти десятилетнюю, пользовался понижайкой один раз - когда выдергивал Кощеем из кювета груженую Газель. Больше интересует межосевая блокировка, а ее там нет, да и по- большому постоянный полный привод не нужен. Хватает заднего. Плюс в том, что становится она практически болт в болт. Как в прочем и остальные.

понижайку люблю, без нее ни кого не дёргаю -коробку бережёт.

а как же 80ка не ломаиццо?

[rostoffdon]

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

лично мне понижайка нафиг не упала, а вот фуллтайм на квадрате зимой - вещь

Чем bw4481 интересный вариант?
Раздатка без пониженной...
Нунизнаю....

Саш, за джиперскую жизнь, почти десятилетнюю, пользовался понижайкой один раз - когда выдергивал Кощеем из кювета груженую Газель. Больше интересует межосевая блокировка, а ее там нет, да и по- большому постоянный полный привод не нужен. Хватает заднего. Плюс в том, что становится она практически болт в болт. Как в прочем и остальные.

понижайку люблю, без нее ни кого не дёргаю -коробку бережёт.

а как же 80ка не ломаиццо?

потому и неломаетцо, я фуры думаешь без пониженной вытягиваю?

[Акулыч]

По моему у Лендроверов, которые Дефендеры, есть указание в Руководстве по Эксплуатации, что при съезде на проселок, включать пониженную.
Не могу спорить правда или вымысел, но когда стал включать пониженную на напряженных участках, еще на Форде, увидел, что температура масла в АКПП перестала сильно расти.  Стоял датчик температуры масла АТФ. А высокая температура масла, это минус в ресурс АКПП.
Можно и без пониженной, но зачем насиловать коробку? Ей и так несладко живется.

[Marlboro]

Да в руководстве по тахе квадратной тож рекомендации по 246й раздатке: дождь-авто, снег-4х4, грязь - понижайка. Но если с асфальта не съезжать, то действительно от кадилы раздатка - норм вариант. А ещё мне Автоскан уверял, что легко поставит 243ю вместо 246й включая электрику. Езжай к ним.

[Mishgun76]

Да в руководстве по тахе квадратной тож рекомендации по 246й раздатке: дождь-авто, снег-4х4, грязь - понижайка. Но если с асфальта не съезжать, то действительно от кадилы раздатка - норм вариант. А ещё мне Автоскан уверял, что легко поставит 243ю вместо 246й включая электрику. Езжай к ним.

Это они?
http://auto-skan.ru/

[Акулыч]

Они.
Начальник - Андрей.
Грамотные, машины наши знают основательно.
Рекомендую.
Мне там помпу меняли, ревизия тормозов с проточкой дисков и ГП меняли в заднем мосту. Это из крупного.

[Mishgun76]

Спасибо, обращусь к ним.