За выходные успакоился, поэтому отпишусь.
Ну коробку сдергивали, по этому поводу отдельные коментарии были т.к весит она дофига, а из=за того что стоят крепления подножек на раме её от туда сложно вытащить т.к траверсу не развернуть...все пришлось откручивать.
НУ в итоге коробку разобрали , промыли всю и заново собрали, якобы как надо. В мозгах установленно требуемое давление масла в АКПП. до ремонта занижали до предела...
заменены фильтры все и прокладки, естейственно новое масло.
Поменяли бензонасос, поставили нормальный от Вортека, давка топлива 5.
снесли дорогущую прошивку от Влада, и залили то что прислали из=за речки.
После проделанных манипуляций субур поехал, не, правильно; полетел, я довольный как слон.
Передачи переключаются почти как на механике, четко но не жестко, реально плавно, ничего не буксует. При резком нажатие на акселиратор, происходит переключение на низшую передачу. Вообщем по субьективным ощущениям, ....мне нравится как едет. Кикдаун четки и "регулируемый" ногой водителя. бешенных оборотов нет, мотор крутится при активном разгоне не более 4000 и очень кратковременно, как бы набирает максимальную мощность для рывка. при 90 км держит уверенно 1500 оборотов. Блокировка бублика по моим ощущениям тоже работает адекватно.
Вообще на сегодня та проблема которая была описана в начале темы исчезла, её нет!
Осталась на сегодня одна проблемка которую мастер не знает как решить, совершенно маленький провал или запаздывание если с места попробовать сразу нажать газ в "пол". поэтому поеду к его прошивальщику после 14 марта, который знает как такие тонкости решить.
Что её радует,если раньше кактаясь с мастером он ворчал что это не едущее говно и надо бло ставить 6.0, то вчера он забрал свои слова назад и активно при разгоне старался ухватится руками за что нибудь.
..И теперь при движение на любых скоростях субур спокойно без рёва способен совершить быстрый и активный обгон,очень отзывчивый моторчик.. и не хрена он не грузовой, но максималка достигается с где то примерно 2800 оборотов.
Но это не предел. планирую в бензобак вклеить верхнею часть бака с от новых тахо подобных, она пластиковая и бензонасос там офигительный очень качественой сборки и не китай,работает супер и держит хороше дваление.
Тема: АКПП 80Е и кикдаун. (Прочитано 16261 раз)