в каком бензиновом двигателе больше образуется нагара

[avd20071]

в каком бензиновом двигателе больше образуется нагара- средне-/высокооборотистом или низкооборотистом?

идеальные условия эксперимента:
поставить 2 автомобиля с разными движками, заливать одинаковое масло и топливо, одинаково эксплуатировать - в каком быстрее образуется нагар?

например:
езда на вортеке по трассе в районе 1500-2000 оборотов больше половины времени (90-95км/ч) будет способствовать нагарообразованию в ДВС?
или периодически движок надо "прожигать" на D/третей передаче ездой по трассе с такой же скоростью?
моторное масло - по допускам, замена по регламенту

или дольше прослужит средне-/высокооборотистый движок в тех же условиях?


вопрос к мудрым и опытным мотористам

заранее благодарен за дискуссию

[Акулыч]

Не в этом разделе.
Перенес.

[avd20071]

Не в этом разделе.
Перенес.

благодарю
намотаю на ус)

[Medved98]

Нагара больше в моторе с убитыми кольцами, егром))....по сути мало/высокооборотистые крутятся периодически в любом случае, на разгонах..

[AMIK]

например:
или дольше прослужит средне-/высокооборотистый движок в тех же условиях?

Дольше служат большеобъемные движки,а они,как правило,низкооборотные))))

[SSSkorikov]

При прочих равных - больше оборотов, больше циклов, больше нагара.

[Medved98]

Но и продувки тоже больше, как не крути....

[SSSkorikov]

Но и продувки тоже больше, как не крути....

Откуда? Если ты чайник будешь кипять 20 раз в час или 10 раз в час где будет больше накипи?

[Medved98]

С чайником другое,  10 раз и 20 раз это просто время работы, в  абсолютно одинаковых  усорвиях.  Хотя  я не физик, спорить не  буду)) Но например как то москвичевские движки раньше особой чистотой внутри не отличались.

[avd20071]

При прочих равных - больше оборотов, больше циклов, больше нагара.

ХХ не трогаем
а как же по поводу самоочистки двигателя при равномерной езде по трассе со средними (ближе к высоким) оборотами?

[муха]

При прочих равных - больше оборотов, больше циклов, больше нагара.

ХХ не трогаем
а как же по поводу самоочистки двигателя при равномерной езде по трассе со средними (ближе к высоким) оборотами?

А никак. Ты эксплуатируешь или чистишь?

[avd20071]

При прочих равных - больше оборотов, больше циклов, больше нагара.

ХХ не трогаем
а как же по поводу самоочистки двигателя при равномерной езде по трассе со средними (ближе к высоким) оборотами?

А никак. Ты эксплуатируешь или чистишь?

напомню условия:)))
идеальные условия эксперимента:
поставить 2 автомобиля с разными движками, заливать одинаковое масло и топливо, одинаково эксплуатировать - в каком быстрее образуется нагар?

т.е. ВСЕ условия кроме моторов - одинаковые

[AMIK]

У тебя был в первом посте вопрос - какой больше прослужит?

А нагара будет больше в низкооборотном,т.к. более сильные вихревые потоки
в камере сгорания высокооборотного  способствуют более полному сгоранию топлива
и образованию мелкодисперсной фракции выхлопа с меньшим остаточным количеством смол)))) .
 

[verner]

Какая то сумятица, что значит с разными моторами? Чугунные блоки алюминиевые блоки, гильзованные не гильзованные, TBI SPI CFI, принудительная система смазки капиллярная, конструкция поршней и газораспределения, и т.д
Какие моторы сравнивать?

[Form]

больше нагара в НЕисправном двигателе, к-рый кормят ослиной мочой и меняют масло каждые 100 000 км ))
А вообще странная тема, к чему она?

[i-man]

Вот verner прав!
Поколения двигателей тоже должно быть одинаковым.

[avd20071]

У тебя был в первом посте вопрос - какой больше прослужит?

А нагара будет больше в низкооборотном,т.к. более сильные вихревые потоки
в камере сгорания высокооборотного  способствуют более полному сгоранию топлива
и образованию мелкодисперсной фракции выхлопа с меньшим остаточным количеством смол)))) .
 

тоже так думаю)

[avd20071]

Какая то сумятица, что значит с разными моторами? Чугунные блоки алюминиевые блоки, гильзованные не гильзованные, TBI SPI CFI, принудительная система смазки капиллярная, конструкция поршней и газораспределения, и т.д
Какие моторы сравнивать?

излишние усложнения из-за избытка знаний

давайте сравним среднюю температуру в больнице А со средней температурой в больнице Б))

[avd20071]

Какая то сумятица, что значит с разными моторами? Чугунные блоки алюминиевые блоки, гильзованные не гильзованные, TBI SPI CFI, принудительная система смазки капиллярная, конструкция поршней и газораспределения, и т.д
Какие моторы сравнивать?

излишние усложнения из-за избытка знаний

давайте сравним среднюю температуру в больнице А со средней температурой в больнице Б))

больше нагара в НЕисправном двигателе, к-рый кормят ослиной мочой и меняют масло каждые 100 000 км ))
А вообще странная тема, к чему она?

размышляю)

[avd20071]

промежуточный вывод пока такой

1. низкооборотисные ДВС могут работать при большем нагаре, чем высокооборотистые
2. в низкооборотистых ДВС нагара образуется больше

[SSSkorikov]

промежуточный вывод пока такой

1. низкооборотисные ДВС могут работать при большем нагаре, чем высокооборотистые
2. в низкооборотистых ДВС нагара образуется больше

Я с таким выводом не соглашусь, Без уточнения конструкции этих самых ДВС, мне кажется все будет ровно наоборот.