Прошу совета по Chevrolet Tahoe...

[Полунефтяник]

По 900  серии лучше  вот  на эти форумы
http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=59
http://tahoeclub.info
Здесь больше по старью- 400 и 800 серии.

Питер для подобных машин - нормально- есть и сервисы и запчасти и специалисты.
Единственное что нужно, так это банальные дензнаки.
ИМХО- новый Аутландер думаю, будет дешевле в обслуге, чем  5 летний 900 Тахо.
Вот это  просто нужно иметь ввиду.

Давно не мониторил цены на 900 Тахо(периодически просматриваю)
От 1500 до 2 и выше.
Опять ИМХО.
Если нет какой-то безумной любви именно к изделиям GM в эту цену есть и другие, даже лучшие варианты.
Ну к примеру  Kia Mohave(как вариант)- правда по большей части дизеля.
Можно посмотреть и Линкольн Навигатор и Экплорер, Гранд-Чероки, Дюранго.
Ну или Эскалэйд, если речь о GM - "интереснее", чем 900/
Если уйти  от фулл-сайза, то в мидсайз размерах можно  посмотреть много чего.

Вкратце о "недостатках" 900.
Наверное главный недостаток подобных машин, то что они "мёртвые" в продаже, что  в Рассе(За Уралом), что у нас, в Сибири.
Cалон очень "скромен" и "бедноват"- ну это на самом деле так.
Во всяком случае, для большинства, избалованного хорошими тачками.
Так, к слову. Для меня, оценивающего машины с "точки зрения" человека, выросшего в СССР- салон 900 достойный, как минимум.

Дохрена "пластмассы" в обвесе- пластиковые бампера спереди и сзади.
Довольно глючная электроника американцы вообще, любят что-нибудь замутить "этакое"
В общем,  грамотный диагност возможно станет вашим лучшим другом.
Но повторюсь- в Питере с этим несложно.
Не надо Эскалэйд гонять в Москву для диагностики, как делал один из моих знакомых.

Не вездеход, отнюдь.
Не покоритель "говен" - и пресловутые пластмассовые бампера и приличный вес и вдобавок рулевая рейка, вместо "честного"  рулевого редуктора
Приличные габариты (ИМХО)- эти машины не для мегаполисов, а для  как минимум для проживания в частном домовладении.
Про налог наверное не стоит?
Много, особенно если у Вас Эскалэйд с движком в 406 лошадок.

Вот примерно вкратце так.
Подробнее я думаю, по приведённым ссылкам.
От всей души- удачи и пусть машинка только радует!

[DennisSV]

Берите.
можно спокойно взять авто 2005-2006 г.в. и найти в нормальном состоянии. ну и при покупке добить косяки, сменить жидкости - стандартные действия.
уж в Питере -то, как и в Москве - выбор есть. В Питере есть и люди из Клана, которые смогут помочь.
Положительных примеров пользования - у нас на форуме - много. Есть и отрицательные - неприятности случаются, но все чинится и устраняется. Да и ломается он долго /т-т-т/, не дай бог, конечно, - успеете понять, что вам нужно на сервис.
В принципе, Тахо - большой и комфортный диван на колесах - вам понравится. В штатах - на них домохозяйки за покупками ездят /такой вот штамп/.

[Aristarh4x4]

 но кому надо ушатывать такую технику?  Новую покупают не те,  кто катается и эксплуатирует в экстремальных условиях

ты это расскажи той девушка которая купила новенький вранглер... И поставила туда 35 колеса и....

[Полунефтяник]

Смущает,  конечно... Ибо темными зимними вечерами купюры не рисую,  к сожалению   У моей средний расход в смешанном режиме 10.8-11.3 У Tahoe , говорят около 20... или врут и еще больше? Я,  конечно,  люблю и привыкла ездить на механике,  но сейчас,  я так понимаю,  их днем что огнем не найти.

Размышляла так. За пять лет укатать, конечно,  можно любую машину,  но кому надо ушатывать такую технику?  Новую покупают не те,  кто катается и эксплуатирует в экстремальных условиях. Ну и меняют машину через пять лет,  когда ездить на пятилетке становится "неприлично". Это я к тому,  что есть шанс,  что такая машина может быть вполне в приличном состоянии. По крайней мере хочется верить...

Когда покупают подобный авто меньше всего думают о расходе.
Это именно так и никак иначе!
Мой бывший босс по калымам влюблён в Кадиллаки.
Как-то не удосужился я у него спросить, сколько платит.

Но хоть и  на 2 поколения моя машина старше, думаю, какие-то общие выводы можно сделать.
Вот сегодня ездили за ёлкой.
Прогрев, само собой(-15).
Вытащили соседа, застрявшего в переулке на своём Хтрейле.
Город почти сплошная пробка, 4 WD всю дорогу, щемился по обочинам, чтоб разъехаться, пробивал сугробы.
Расход вышел где-то 27 на 100.

Средний расход за 3,5 года- 18.4. Пробеги небольшие, в основном город.
Вот можете теперь прикинуть.
Примерно такие цифры и будут, хоть  900 и моложе.
Питер ведь не Томск, трафик совсем другой.
Это я, вахтовик, могу выбирать, когда мне ехать в отдыхающую вахту.
В час пик вообще, стараюсь из дома не выезжать.

[Natalia]

Огромное спасибо за отзывы. Хоть поговорить предметно,  а то я дома озвучивать свою "идею-фикс" даже пока побаиваюсь ))) И за ссылки спасибо. Обязательно гляну.

 Да,  конечно... Расход топлива это не то,  на что нужно смотреть,  когда думаешь о приобретении такой машины. Да я и не смотрю в общем то. Но,  конечно,  соотношение общих расходов на технику и доходов должно быть оптимальным... Выворачиваться наизнанку,  чтоб содержать машину это,  наверное,  глупо.

Всегда благодарна своей первой машине... Ford Orion , если кто помнит такие машинки. Покупала её из-под жены директора автосервиса и сделана та машинка была отменно. Она навсегда дала мне понять,  какой должен быть отклик у техники на действия водителя...  А расход у той крошки был чуть не 13 по трассе!!!  Но любила я её от этого не меньше. Ревела,  когда продавала   Мужчинам смешно наверное,  но факт

А живу я в частном доме. Так,  что с парковкой большой машины проблем нет и не будет. В Питере то да... Наверное без паркинга не обойтись.

[Aristarh4x4]

Жесть мнение... Живу в городе,. 800 всегда есть где парковать. В 900 не нравятся сидения, менее удобные и без подлокотников. Недавно знакомому купили 900 таху с пробегом в 41000км за 1,5 ляма из под генерала, каторгу ее подарили новой. Так. Что искатал я ее в доль и поперек.... Правда скажу по чести,за 1,5 ляма я бы взял Сильву.... Ну это мой фетишь (С категория, при всех минусах налог маленький, кузов есть, ну и тд и тп). Или даже лучше для города Линкольн навигатор... По комфорту, повыше Эски будет.

[Boar]

Бушную американскую машину - В КРЕДИТ? Нуегонафиг.

я свою в кредит взял... И что???

Например то что случись что серьёзное - машина у тебя встанет надолго ибо, скажем, соточку тр на ремонт акпп ты враз из кармана достать не сможешь. А никто не застрахован.

Не понять мне вас, в долг живущих. Что за радость ездить на Тахе, но при этом с долгом на шее и постоянно считая последние копейки в кошельке, живя от кредитного платежа до зарплаты. Ну да я в этом понимания особого не ожидаю, ибо кредитных потреблятелей, живущих инфантильным "хачу, купи, дай" вокруг меня сейчас 99% населения.

[Natalia]

Не понять мне вас, в долг живущих. Что за радость ездить на Тахе, но при этом с долгом на шее и постоянно считая последние копейки в кошельке, живя от кредитного платежа до зарплаты

Ну,  это как посмотреть ))) Я финансист. И честно могу сказать,  что с экономической точки зрения что-то приобретать в кредит достаточно выгодно. И это не шутка. Даже по достаточно высокой ставке потребительского кредита ( а по автокредитованию ставка прилично поменьше ), по итогу всех выплат на дату погашения получается весьма забавная картина. Инфляция сжирает практически все проценты по кредитованию и в сочетании с ростом цены на приобретаемое, уравнивает стоимость почти в ноль,  а иногда делает покупку и более выгодной,  как бы это ни показалось странным.

Если "на пальцах", то если копить, к примеру, три года ( а при расчете на пять лет еще выгоднее получится ) и насобирать ту сумму,  которую вы бы уплатили даже вместе с процентами... То оказывается,  что купить желаемое вы уже не можете,  ибо цена уже существенно выше. А при условии приобретения в кредит  того же самого вы уже пользуетесь той самой "недосягаемой" вещью три года себе на радость и укладываетесь в сумму.

Ну и второй вопрос... Сумма обязательств. Кто же в здравом уме и твердой памяти берет кредит,  который съедает все доходы?  Это только от большой нужды... Но я не сильно могу себе представить "большую нужду" в машине такого уровня и цены ))))) Такого рода техника все-таки из разряда "хотелок", наверное,  а не предмет насущной необходимости...

[Boar]

Ну щас меня, человека с красным дипломом по экономике, научат уму-разуму. Побегу кредиты брать.

Да живите как хотите, что тут скажешь, не перевоспитать вас. А вот эта самая пресловутая инфляция - как раз в том числе тем что вы все в кредит живёте и вызвана. Чем больше кредитов - тем больше инфляция.

[Almaz]

Жесть мнение... Живу в городе,. 800 всегда есть где парковать.

я както и с сабуром то особо не напрягаюсь....

[Natalia]

Ну щас меня, человека с красным дипломом по экономике, научат уму-разуму

Ни в коем разе ))) Просто излагаю свою точку зрения.  И уж конечно таким финансовым рычагом,  как кредитование нужно и можно пользоваться,  только четко понимая на каких условиях и осознавая что делаешь.
Не могу не признать правды ради,  что бывают совершенно грабительские условия по кредитованию, на которые даже не представляю КАК люди ведутся... Ну,  тут уж чего сказать. Здравый смысл никто ж не отменял.

Но отрицать "положительную сторону оптом" я бы не стала  

[Almaz]

Если нет какой-то безумной любви именно к изделиям GM в эту цену есть и другие, даже лучшие варианты.
Ну к примеру  Kia Mohave(как вариант)- правда по большей части дизеля.
 Дюранго.

нда....
эксперт наш совсем плох стал...

[Boar]

Наркотой торговать кстати тоже выгодно. Или детскую порнографию снимать. Это к вопросу о "можно и нужно пользоваться эффективным рычагом".

Ну а если серьёзно то бушная Таха =
- высокий расход
- высокий налог
- не особо-то высокая надёжность. а гарантия-то уже тю-тю.
- дорогие запчасти
- отсутствие бу/контрактных запчастей в приличном состоянии как класса
- неликвидность на рынке

Всё это не критично если человек знает на что идёт и "может себе это позволить", ради своего удовольствия. Но образ человека который может себе это позволить у меня не вяжется с образом человека который покупает машину в кредит и успокаивает себя мыслями о том как он умело "пользуется финансовыми инструментами и рычагами".

[rostoffdon]

Бушную американскую машину - В КРЕДИТ? Нуегонафиг.

я свою в кредит взял... И что???

Например то что случись что серьёзное - машина у тебя встанет надолго ибо, скажем, соточку тр на ремонт акпп ты враз из кармана достать не сможешь. А никто не застрахован.

Не понять мне вас, в долг живущих. Что за радость ездить на Тахе, но при этом с долгом на шее и постоянно считая последние копейки в кошельке, живя от кредитного платежа до зарплаты. Ну да я в этом понимания особого не ожидаю, ибо кредитных потреблятелей, живущих инфантильным "хачу, купи, дай" вокруг меня сейчас 99% населения.

поддержу, знакомый пользует прадо годовалый кредитный, так нет теперь нужен лексус, снова в кредит, с платой в полтора раза больше, вот чем прадо не хорошая машина?

Я захотел квадр и купил  CF500, за 180 тр, катаю раз в месяц(теперь хоцу ренегат и куплю, за нал), он посмотрел, подумал - надо брать... за лям, сразу хороший, тоже в кредит, но новый иначе не понтово, а по сути так же раз в месяц катать будет или вообще забросит (живет кстати в ипатечной трёшке, в старой панельной девятиэтажке)

 не понять мне это, может просто не дано?

[Natalia]

Нееее-е-е... Ни наркоты ни порнографии не хочу... А Таху - хочу!  Даже если это почти "тянет" на порнографию Хорошо хоть из детского возраста уже давно вышла  

Всё это не критично если человек знает на что идёт и "может себе это позволить", ради своего удовольствия. Но образ человека который может себе это позволить у меня не вяжется с образом человека который покупает машину в кредит и успокаивает себя мыслями о том как он умело "пользуется финансовыми инструментами и рычагами".

Ок, занятный поворот в теме...интересно даже. Давайте глянем,  кем я вам представляюсь... Вот по тому,  что написано. Ваше представление,  плиззззз. А потом я озвучу реальную картину. Интересно,  будут ли совпадения...