Как владелец подобного аппарата, скажу одно, но ровно тоже самое, что и все ребята в теме выше - сначала поставь егот на учет! У "американской елабуги" было несколько проблем: на одну из них - накерненный номер двигателя на блоке, сейчас можно забить, а вот номер рамы таблички дверные - это основной головняк теперь. По состоянию, смотри ВСЕ! Для 97г очень маленький пробег, посему, возможно, машина стояла, а это не есть гуд. Из косяков критичный, кроме " обычных" - пристально смотри состояние задних барабанов тормозных - их предельный износ ( а он не за горами при таком пробеге) серьезный аргумент на подвижку в цене, тк родных нет, а везтии оттуда - обонкротиться можно. Замена на обычные американские иои дисковые потребует дополнительных больших вливаний. Задние троса ( особенно левый), задние стойки ( если родные, то стоит подкачка - восстановить оч дорого, в основном, меняют на обычные)....Это все, помимо обычных косяков...
