фаркоп

[пожарник]

задумался поставить фаркоп и интерисуют некоторые вопросы, а именно есть ли какая нибудь разница между ними, и кто нибудь подскажет где он там крепится лазил смотрел не допонял чуток, а если добрый человек выложит фотку где и как крепится то буду очень признателен.

[Марат]

Если фаркоп американсккого производства то он крепится элементарно в отверстия рамы для него и предназначенные. А если какой другой то возможна проблема с подгоннкой по месту. Фаркопы от круглого и квадратного Блейзеров отличаются. На квадратный от круглого поставить можно а вот наоборот не выйдет!

[пожарник]

скока стоит американский и идет с ним проводка. а если не американский то как он крепится. нашол в академии парочку но незнаю какой подойдет. и может у кого нибудь завалялся лишний или не нужный я бы приобрел.

[Roadster]

задумался поставить фаркоп и интерисуют некоторые вопросы, а именно есть ли какая нибудь разница между ними, и кто нибудь подскажет где он там крепится лазил смотрел не допонял чуток, а если добрый человек выложит фотку где и как крепится то буду очень признателен.

на что ставим? на круглый блейзер?

[пожарник]

огромное спасибо, да на елабугу ставим только вот найти немогу в шеви ру нет в наличии опять сказали жди но сколька сами незнайут, в академии не те оказались, в шеви + на бу цена дороже в 1,5 раза чем в шеви ру.

[Нигилист]

в шеви + на бу цена дороже в 1,5 раза чем в шеви ру.

Позвони в Моссельмаш, может у них чего есть 760 74 68/69

[Марат]

Во-во, вот такой как на картинке - это 2 класс, есть еще 1 и 3. 3 -  это вооще жесть!  Они по грузоподъемности различаются.

[Roadster]

Я не знаю есть ли различия по фаркопу между американским и бразильским кузовом.

На картинке - америка. Фаркоп Putnam из академии. Встал отлично. Под бампером коса проводов. Причем европейская! Приклеена бумажка с маркировкой. В фаркопной конторе купил так называемый "подрозетник" и саму розетку. Фотки с установленной розеткой под рукой нет.

[Марат]

различий по фаркопу нет никаких

[Grayius (Серёга)]

Тоже хочу фаркоп...
Но хочу попробовать сделать самостоятельно... Благо, есть в городе производственные мощностЯ и знакомые...
если кто может - выложите фотку снизу - глянуть охота, как оно там должно быть...

[Семен]

неужели это дифсыт на разборках? странно...

[Toni]

Ребята тоже ищу на своего - фаркоп, нигде не нашел подскажите где достать.

[marat81]

Всем привет! Озаботился установкой на круглый блейзер фаркопа. Посмотрел в сети из новых нашел вот - это http://www.4rn.ru/catalog/farcops/22303/50768. Здорово, а если  побюджетнее.... Б/у? Ну да, пролетают иногда объявления о б.у.шных фаркопах, но улетают они быстрее чем горячие пирожки.... Из последних предложений б.у. за 4 т.р. 
- Чей-то, дороговато за кусок метровой трубы и двух пластин, - подумал и решил попробовать поколхозить на даче... Распечатал схему (далее в фотоотчете) и полез под машину. Вроде все просто. Вырезал трафареты из плотного картона. Прикрутил, прикинул что будет поперечиной. Сначала думал брать квадратную трубу 50х50 со стенкой 3 или 4. Но на рынке взгляд пал на швеллер 6.5П. Там стенка 4мм. Купил 1.2м. цена 300р. (дорого!!!). Далее попытался найти, там же на рынке, лист для пластин,  толщиной 3-4мм и раскроем примерно 500х500мм. - расчеты с картоном показали, что этого хватит. Не нашел. Заехал на прием лома, и вот оно счастье - лежит какая-то заслонка для каких-то комбаинов, из 5мм листа, раскрой - то что надо! Цена 100р!!! Запасся дисками для болгарки (Зшт ф150мм) и сверлом на 10мм. Далее фотоотчет без комментариев. там вроде все понятно.

[marat81]

заготовочки

[marat81]

примеряем

[marat81]

Бампер немного подрежем (толщина металла 2мм!!!)

[marat81]

Дальше собираем, красим и устранавливаем

[marat81]

Швы внутри все проварены!!!

[marat81]

Вот, бюджет: металл - 400р. + диски для болгарки 3шт - 135р., + сверло на 10 - 160р. и еще болты, гайки, шайбы, электроды, краска - все было в запасе. Теперь буду крюк подбирать. Думаю такой http://kiev-zapchasti.com.ua/farkopy/krjuk-shar-farkopa-2p.html или что-то типа.

[marat81]

Крюк черный не нашел, попробую покрасить . А в общем, по-моему, не плохо получилось.

[Wizard]

Поему получилось зачетно и красить не надо с дисками сочетаетсо    А у мну немного другой вопрос не пинайте если, что мож кто знает где в МСк можно подножки раздобыть для квадратного блейзера? Можт кому встречались пока фаркоп искали 

[marat81]

Поему получилось зачетно и красить не надо с дисками сочетаетсо    А у мну немного другой вопрос не пинайте если, что мож кто знает где в МСк можно подножки раздобыть для квадратного блейзера? Можт кому встречались пока фаркоп искали 

Можно попробовать на разборах поспрашивать. Сам, также, задумываюсь об установке. Здесь кто-то на круглый блейзер от длинной нивы колхозил. Интересно бы узнать, как.

[Wizard]

вот она эта тема http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28764.15

[marat81]

вот она эта тема http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28764.15

Спасибо, поглядел. Чето уж очень жесткий колхоз))). Я думал в штатные места как-то. А так можно и пороги-подножки не покупать. Взял две трубы диаметром 50-60мм, длиной примерно по 1.5м. к ним еще по два отвода 90градусов. И вари прямо к раме)))

[Wizard]

Тож задумка....

[marat81]

Думаю сам буду варить, только не к раме а с креплениями в штатные места, примерно как здесьhttp://www.legion4x4.ru/forums/topic/1675-toiota-4-ranner-3vze/

[Wizard]

Ну эт немного не то что мне нужно с трубы можно соскользнуть......а так идея хорошая

[marat81]

Там продолжение истории есть
http://www.legion4x4.ru/forums/topic/1675-toiota-4-ranner-3vze/page__st__140
http://www.legion4x4.ru/forums/topic/1675-toiota-4-ranner-3vze/page__st__100
Вееещь!!! Джечить можно!!!

[Kaiser]

одно меня смущает в этих фаркопах — у Блейзера и так задний свес большой, а тут еще и труба под бампером… не будет служить якорем на складках местности?
P.S. это ни в коем случае не в упрек автору, так, мысли вслух…

[marat81]

одно меня смущает в этих фаркопах — у Блейзера и так задний свес большой, а тут еще и труба под бампером… не будет служить якорем на складках местности?
P.S. это ни в коем случае не в упрек автору, так, мысли вслух…

 В моем случае, думаю не будет. Жопа задралась прилично с помощью пружин. При случае, замерю рулеткой расстояние до земли.
 

[stranniksberg]

Под бампером коса проводов. Причем европейская! Приклеена бумажка с маркировкой. В фаркопной конторе купил так называемый "подрозетник" и саму розетку.

чтоб я так жил!
Не нашел ничего похожего на косу проводов к прицепу. мож попозже все разберу нафих и найду.

Попозже выложу фото самодельного фаркопа, слепили из того что было: фаркоп от 31 волги + много труб, сварки и болгарки

[marat81]

Вот, кстати, удалось проверить свой самодельный фаркоп. Тащил трактор, дважды оборвал  трос, но в итоге вытащил. После слазил под машину и проверил. Все ок)))

[Roadster]

судя по фотке непонятно кто кого тащил

[marat81]

Меня тащил , причем бегать далеко не пришлось, он рядом дорогу ровнял.

[Артём43]

Ну вот и я сделал себе фаркоп.Взял листовую сталь 8 мм,для щёк,на траверсу поставил трубу 50 мм,с толщиной стенки 10 мм.По шаблону из картона сделал щёки,прикрутил к раме,между ними приварил трубу,а к ней уже и сам шар,усиленный косынкой.Осталось только зашкурить,загрунтовать и покрасит.Металл халява,грунтовки завались,как и краски.Сам шар нашёл в запасах.Цена вопроса 7 электродов четвёрки и отрезной круг.По времени заняло что-то около 5 часов,с перерывами на чай.

[marat81]

Ну вот и я сделал себе фаркоп.Взял листовую сталь 8 мм,для щёк,на траверсу поставил трубу 50 мм,с толщиной стенки 10 мм.По шаблону из картона сделал щёки,прикрутил к раме,между ними приварил трубу,а к ней уже и сам шар,усиленный косынкой.Осталось только зашкурить,загрунтовать и покрасит.Металл халява,грунтовки завались,как и краски.Сам шар нашёл в запасах.Цена вопроса 7 электродов четвёрки и отрезной круг.По времени заняло что-то около 5 часов,с перерывами на чай.

глаза боятся, руки делают))) не так все и сложно
Давай фотки!

[Артём43]

Фотки не делал.А теперь стоит и стоит сам себе...

[multik71]

Дальше собираем, красим и устранавливаем

Молодца! Но на мой взгляд недочёты есть. Штатный фаркоп крепится к раме на восемь болтов, по четыре на сторону. У тебя справа вообще два. При рывке посильнее ето место может дриснуть. Да и швеллер, не лучшее решение. Он хуже держит нагрузку на изгиб и кручение, в отличии от квадратного профиля или трубы. Но всё равно молодец! Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. 

[KOSER]

Д.Д.

Да и швеллер, не лучшее решение. Он хуже держит нагрузку на изгиб и кручение, в отличии от квадратного профиля или трубы.

В представленном тянутом!швеллере запаса прочности"выше крыши".И на изгиб и на кручение(между лапами навскидку 700 мм).Более того,К.М.К.,прочность балки здесь выше прочности лап крепления.Что,академически,не очень правильно.Но,практически,в данном случае, на"скорость не влияет"))).
Рассуждаю в этой теме,потому что весь моск изломал намедни по поводу ваяния швеллерообразного прицепного из титания на 410-й.Результат"колхоза" радует-получилось монументально.Стоимость-не очень).Научусь фото выкладывать(чойто сложности с этим у моего скудоумия)-отпишусь в отд.теме.
С уважением,Сергей.

[Анубис]

А меня дёргали дык и швеллер бедный не выдержал и погнулся!!! Но выдернули!!! На пузе плотно сидел!!!

[marat81]

Скажу по секрету, был момент когда зарылся в усмерть, и приехали меня спасать на уазе, я момент стыковки не проконтролировал, и они на мой крюк стропу железную накинули, потом резко дернули раза 3, думаю "стоп, надо глянуть", вышел смотрю швеллер выгнуло на 2 сантиметра. Огорчился. Пока уаз меня дергал, сам сел на оба моста, да так , что никак не сдвинуть, копа-никопай-воды много. Приехал еще один уаз и вытянул нас обоих на динамическом тросе. После снял фаркоп, положил на два пенька, долго выбивал большой кувалдой. Выровнял, поставил на место. Стал как новый. крепления не "дристанули" ни на чуть.
п.с. купил себе динамический прокомп 9тн, 10м))) цена вопроса 2800р.

[Артём43]

Есть штатные фаркопы которые крпется всего на четыре болта,по два на сторону по низу рамы

[Анубис]

Дык мы в штатные дырочки и мастырили!!! А вот фаркоп самодельный!!!!

[multik71]

Скажу по секрету, был момент когда зарылся в усмерть, и приехали меня спасать на уазе, я момент стыковки не проконтролировал, и они на мой крюк стропу железную накинули, потом резко дернули раза 3, думаю "стоп, надо глянуть", вышел смотрю швеллер выгнуло на 2 сантиметра. Огорчился. Пока уаз меня дергал, сам сел на оба моста, да так , что никак не сдвинуть, копа-никопай-воды много. Приехал еще один уаз и вытянул нас обоих на динамическом тросе. После снял фаркоп, положил на два пенька, долго выбивал большой кувалдой. Выровнял, поставил на место. Стал как новый. крепления не "дристанули" ни на чуть.
п.с. купил себе динамический прокомп 9тн, 10м))) цена вопроса 2800р.

Не дриснуло, по тому что швелер погнулся и сдэмпфировал рывок. Рад за тебя, что малой кровью отделался. Изза большого рычага, в том месте очень большая нагрузка на болты. Я бы третий болт добавил. Чтобы наверняка! Он существенно снизит нагрузку на болты и раму тоже.

Есть штатные фаркопы которые крпется всего на четыре болта,по два на сторону по низу рамы

Данная конструкция имеет треугольник по точкам крепления, который передаёт нагрузку. В его случае точки крепления  почти в линию, получился рычаг, который усиливает нагрузку.

[multik71]

Дык мы в штатные дырочки и мастырили!!! А вот фаркоп самодельный!!!!

Отверстия, можно и новые просверлить, в этом ничего страшного нет.

[Анубис]

Дык мы в штатные дырочки и мастырили!!! А вот фаркоп самодельный!!!!

Отверстия, можно и новые просверлить, в этом ничего страшного нет.

Нет ну кто бы спорил!!! По паре на сторону и так за глаза хватает!!!

[Diller]

Спасибо Марату за подробный отчёт , так и не найдя недорогого фаркопа , изготовил за пару часов сам такой же как на фото . Использовал также профиль 6,5п и металл  5-ку . Осталось найти шар с креплениями.

[marat81]

Спасибо Марату за подробный отчёт , так и не найдя недорогого фаркопа , изготовил за пару часов сам такой же как на фото . Использовал также профиль 6,5п и металл  5-ку . Осталось найти шар с креплениями.

  Шар покупал в "Сорокин инструмент" http://www.sorokin.ru/catalog/shary_i_kryuki_dlya_farkopa/shary/5.649.html

[marat81]

Думаю установить розетку фаркопа, есть у кого опыт? Провода тянуть откуда? Кузов сверлить придется?

[Kaiser]

что-то мне подсказывает, что если провода специально не выведены (не знаю, как на Блейзере, на Ниве у меня был специальный разъем для подключения розетки), то проще всего брать непосредственно с проводов к фонарям, особенно на версии с европейскими фонарями (отдельным поворотником)

[Артём43]

под задним бампером,слева есть пучёк проводов замотанных изолентой-это и есть на розетку

[marat81]

под задним бампером,слева есть пучёк проводов замотанных изолентой-это и есть на розетку

Артём, спасибо!

[marat81]

Розетка установлена. Не мной, чет сам не решился, не дружу с электрикой. Изначально звонил в шеви плюс, поинтересовался "скока мол будет стоить". Говорят 3100 +розетка 700...Не хило. Начал мониторить инет. Наткнулся на оч добротную конторку, установили за 1500р вместе с розеткой))). Мож кому понадобятся  http://www.sdl-karavan.ru/. Дело свое знают, на все ушло час работы.

Кстати, пучек под бампером не трогали, запитались от проводов которые под накладкой багажника. Там и отверстие есть чтоб провод тянуть. В общем доволен как слон. Теперь все по уму.

[Gregorz]

Спасибо Марату за подробный отчёт , так и не найдя недорогого фаркопа , изготовил за пару часов сам такой же как на фото . Использовал также профиль 6,5п и металл  5-ку . Осталось найти шар с креплениями.

Не знаю, где вы искали, но почему-то без проблем находил и на старый Шевроле, так и на нынешний Митсубиси Аутлэндер фаркоп на http://www.mnogofarkopov.ru/260-outlander. Причём брал не дорого, ибо аналог, а не стоящий огого сколько оригинал. При этом по качеству ничем не уступает.