Отправлено: AMIK от Февраля 21, 2016, 10:49:26 am
Итак, даже «крутое» масло, сдавшись, наносит ущерб мотору. А чтобы оградить себя от неприятностей, нужно чаще его заменять. Если нет возможности часто покупать дорогой продукт, то заведомо качественное доступное масло при условии более частой его замены полезнее для мотора.
Эксперты Михаил Колодочкин и Александр Шабанов изучили динамику изменения параметров двигателя (мощность, расход топлива), а также степень износа, взяв для испытаний два образца «синтетики» класса 5W‑40. Так что же в итоге оказалось выгоднее — использовать две отечественные 4-литровые канистры по 940 рублей, рассчитанные на 7500 км пробега каждая, или одну европейскую той же емкости, но за 1950 рублей и готовую служить 15 тыс. км?
Итак, наш эксперимент вполне доказал целесообразность использования двух отечественных банок (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, ЛУКОЙЛ Люкс) вместо одной европейской (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000) — подтверждено и кошельком, и самочувствием мотора.
http://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/?page=1 (http://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/?page=1)
Отправлено: Gendalfcvale от Февраля 21, 2016, 10:53:41 am
Отправлено: 777 от Февраля 21, 2016, 10:55:14 am
Отправлено: александр-док от Февраля 21, 2016, 12:05:56 pm
Отправлено: Pferd от Февраля 21, 2016, 12:43:16 pm
Отправлено: $Кубинец от Февраля 21, 2016, 12:45:50 pm
экономнее всего залить дешевое по 940 рублей и менять его через 15 тыс. км. как многие и делают) и требуемая заводом вязкость роли у них не играет, лучше такая, какая есть, то есть подешевле)Через 15000км из дешевого масла какушата получатся! Я на дорогом больше 10000 не ездил никогда. А рекомендуемый пробег в автосалонах 12000км считаю завышенным в интересах официалов. Ибо чем реже менять, тем моторесурс меньше.
Отправлено: владимир3866 от Февраля 21, 2016, 02:06:08 pm
http://www.kolesa.ru/article/kak-chasto-nuzhno-menjat-maslo-v-dvigatele-2015-01-24 (http://www.kolesa.ru/article/kak-chasto-nuzhno-menjat-maslo-v-dvigatele-2015-01-24)
Отправлено: Гагарин от Февраля 21, 2016, 02:13:11 pm
А если на холостых и в пробке 4000-4500
;)
Можно хоть 15000ездить ;) :D и 20000,только масло начинает терять свои смазачные свойство раньше 8)
Можно кидатся помидорами,яйцами!
У меня супер-пупер масло залито! Скажу одно -всё гомно,через 5000км менять!
Отправлено: владимир3866 от Февраля 21, 2016, 02:20:42 pm
Вообще, считаю правильным исходить из 400 часов работы в среднем. Живу за городом, зимой предпусковой подогрев, нагружаю процентов на 20 мощности. Посчитал - около 2 лет интервал.
Отправлено: владимир3866 от Февраля 21, 2016, 02:25:40 pm
Отправлено: Гагарин от Февраля 21, 2016, 02:42:53 pm
Кстати, на мотике японском в мануале написано - при соревнованиях и продубасах - тыща, при нормальной эксплуатации 5 тыщ. Там форсированный по сути. Такие допуски. А точную до километра замену придумали продаваны масел. ;DДля каждой тренеровки-замена масла ;)
Для соревнований-каждая замена масла ,при вскрытии движка!
А движок вскрывают после каждых соревнований,и меняют масло! На тренировках его обкатывают!или на стенде(смотря уровень соревнований и каманды)
Я вообще молчу про автоспорт! ;) ;)
Отправлено: владимир3866 от Февраля 21, 2016, 03:08:55 pm
Я только про то хотел сказать, насколько отличается интервал замены масла от режима использования - от тыщи до 6 тыщ. Логично предположить, что у авто тоже есть некий диапазон... Не постоянно же 200 сил на 100 % молотят.
Отправлено: Космос(Александр) от Февраля 21, 2016, 03:16:50 pm
Это когда-то,уже обсуждалось. Я меняю каждые 5000км.
Отправлено: Andrey (TaNKist) от Февраля 21, 2016, 04:01:43 pm
....GM знает ,что лучше в его моторах использовать российское масло , а не американское ? ....
Да вы что, и что же такого особенного в двигателях GM, что им прямо нужно только и исключительно масло GM?
Я вот давно уже отказался от 5х30 производства GM, ну не держит оно давления, а когда отказались от полуситетики, то вообще. Сразу после замены на горячую давление падало на два деления.
Начал заливать ZIC полусинтетику 5х30 давление вернулось в норму.
но сейчас и ZIC тоже нет.
в итоге в последний раз залил Лукойл, синтетику 5х30, по классу качества полностью соответствует Dexos от GM.
Проехал уже половину срока, давление на отлично.
Кстати меняю масло всегда по счётчику моточасов, который в машине. Если в километрах, то это через 4000-5000 км.
Отправлено: Pferd от Февраля 21, 2016, 05:01:28 pm
Всё верно.Нужно доверять своим глазам и ощущениям а не наклейке на канистре неизвестного происхождения....GM знает ,что лучше в его моторах использовать российское масло , а не американское ? ....
Да вы что, и что же такого особенного в двигателях GM, что им прямо нужно только и исключительно масло GM?
Я вот давно уже отказался от 5х30 производства GM, ну не держит оно давления, а когда отказались от полуситетики, то вообще. Сразу после замены на горячую давление падало на два деления.
Начал заливать ZIC полусинтетику 5х30 давление вернулось в норму.
но сейчас и ZIC тоже нет.
в итоге в последний раз залил Лукойл, синтетику 5х30, по классу качества полностью соответствует Dexos от GM.
Проехал уже половину срока, давление на отлично.
Кстати меняю масло всегда по счётчику моточасов, который в машине. Если в километрах, то это через 4000-5000 км.
Отправлено: владимир3866 от Февраля 21, 2016, 07:01:04 pm
Цитировать
Нужно доверять своим глазам и ощущениямДа, многие жертвы так этиловый от метилового спирта пытались отличить. :D
Самый лучший вариант - лаборатория. При покупке, и через интервалы. И можно даже корректировать основные параметры очисткой, добавками по ходу эксплуатации... Так и делают там, где много масла и хорошие спецы... На пароходах, например...
Боюсь, анализ масла с магазина сразу удивит... Всё продукт переработки. Вообще, многое я понял после выставки "Упаковка-какой то год". Канистры и наклейки на любой вкус.
Опять таки фирменные бочки в супер сервисах, в которых "самое фирменное"...
Отправлено: hasaut от Февраля 21, 2016, 08:40:30 pm
- Масло надо менять... Или ты про Иру?
Отправлено: hasaut от Февраля 21, 2016, 08:42:25 pm
Итак, наш эксперимент вполне доказал целесообразность использования двух отечественных банок (THK Magnum Ultratec, ...) вместо одной европейской (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000)Я себе это доказал еще лет 20 назад.
Отправлено: Полунефтяник от Февраля 22, 2016, 07:28:11 am
-5000км(максимум 7) и ЗАМЕНА масла, без всяких заморочек!
Какие нафиг 15?
Дело не только в масле, но и в фильтре
Уже писал здесь об одном "эксперименте"
Можете считать некорректным, но тем не менее, я думаю, показательно
Новый, перебранный мотор УЗАМ(Москвич-412), прошедший обкатку.
Масло ВР 5W30 синтетика
Фильтр (ЕМНИП) Финвал
Это была машина моего кента. человека очень дошлого и въедливого.
В общем, Санька(хозяин) поставил на фильтр датчики давления "До" и "После" для контроля открытия перепускного клапана фильтра.
Долго он проводил эксперименты, года 1,5 наверное.
Так вот..
Открытие перепускного клапана на масляном фильтре (т.е. его засорение) происходило в диапазоне от 2500..до 4000 тысяч.
Понятно, что сейчас не 1998, да и мотор Тахо не "конверсионный движок " БМВ ;D ;D , да и фильтра (возможно) сейчас лучше.
Но тем не менее- ни один самый распрекрасный фильтр не выходит 15000 без открытия перепускного клапана(ЕМНИП).
Так что я лично, буду менять масло каждые 5...7 тысяч, что бы мне не говорили.
Гипотетически допускаю замену масла через 15000км, но с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ заменой масляного фильтра на 7000км.
Тем более на таких моторах, как у большинства сокланов, с пробегами далеко за 200ккм.
Отправлено: Шеврон от Апреля 02, 2016, 05:23:59 pm
1. В книге русским по белому написано что менять при нормальных условиях эксплуатации - 7-8тыщ км, а при серьёзной эксплуатации - 5000км. У меня резкие старты с ускорениями, бывало, что 140км\ч приходится долго держать по трассе, заезжал в реку, и в лесу до отсечки иногда.
2. Примерно 1000км назад заметил, что, прогревшись - давление стало на падать 2 Атм. Получается чуть выше средней эксплуатация и на 7000км оно потемнело и ниже давление стало. А было 2.73-2.75Атм. Температура под 100град. Вчера сменил на Ликви-Молли 5на30 с допуском GM. Давление встало в норму. И то чернь мазутная текла. Вот как то так. И неужели этого не видно ? По щупу всё понятно же. Поэтому 6-7000км и можно менять. 15000км - это убийство мотора. Он отходит, но не долго...
Отправлено: lis63 от Апреля 05, 2016, 12:01:43 am
Пробег - 70% дом-работа и назад, 30% - деревня, охота и говны.
Сейчас цена отечественной "синтетики" близко подошла к цене импортного масла.
Разливное принципиально не беру.
Отправлено: Anoonakh от Июля 25, 2016, 10:43:28 am
5000 на нормальном масле - это максимум.
Учитывая специфику наших ДВС, им, в общем-то, пох какое масло в них лить - и Лукойл покатит.
А еще открою тайну, есть масла, которые спецом под американские нижневальники разрабатывались и на них же и тестировались, имхо, лучше все ж такое лить по возможности, так как все европейское и российское разрабатывалось под что-то типа 1,6 R4, а не ~6.0 V8. Пример такого масла - та же самая Петро-канада
Отправлено: -GD- от Июля 26, 2016, 01:03:46 am
Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk
Отправлено: PaFoZ от Июля 28, 2016, 10:09:22 am
15 тыл на масле? ;D ;D ;D ;D Вот вы все взрослые дядьки, а такую чушь обсуждаете...Ой да ладно, открываем официальные допуски того же ГМ и смотрим. Ну что за сказки, про супер-пупер масло. Смотрите чье базовое масло, а затем допуски. Сомневаюсь, что в 6 литровый мотор разработки 80-90х годов нужно ПАО масло )) К стати про лукоевское масло, оно по тестам лучше многих аналогов, а учитывая стоимость, да и не хай сним. Лучше отечественная синтетика SN/SM не поддельная, чем хохляцкое масло с не понятной базой за космические деньги))
5000 на нормальном масле - это максимум.
Учитывая специфику наших ДВС, им, в общем-то, пох какое масло в них лить - и Лукойл покатит.
А еще открою тайну, есть масла, которые спецом под американские нижневальники разрабатывались и на них же и тестировались, имхо, лучше все ж такое лить по возможности, так как все европейское и российское разрабатывалось под что-то типа 1,6 R4, а не ~6.0 V8. Пример такого масла - та же самая Петро-канада
Отправлено: Марыч от Июля 28, 2016, 12:49:55 pm
Я лью GM Dexos2 (1942003, API SM/CF, 5W30),
Зачем?
Или машина европеец?
Отправлено: Autodoping от Октября 07, 2016, 08:43:56 am
Я лью GM Dexos2 (1942003, API SM/CF, 5W30), меняю через 10 тык. 5 литровка обходится в 1650 рублей. Или 330 руб/литр.
Пробег - 70% дом-работа и назад, 30% - деревня, охота и говны.
Сейчас цена отечественной "синтетики" близко подошла к цене импортного масла.
Разливное принципиально не беру.
Щепну на ушко, если ты берешь это масло в наших магазах в серой пластиковой упаковке, то - это Лукойл, это из серии типа рено логан не рено и т.д.
А вообще я давно уже перешел на лукойл генезис, да и многие из моих коллег стали его лить, ибо дешево, сердито, точно не палево и качество на уровне.
Отправлено: Smoleff от Октября 24, 2016, 04:36:49 pm
ЗЫ. Молодёжь может и не знать,что это такое!
Отправлено: AMIK от Октября 24, 2016, 05:20:57 pm
Интересно! Кто первым разовьёт мысль,что лучше АС-8 не чего нет!Было бы оно.... ;)
ЗЫ. Молодёжь может и не знать,что это такое!
Отправлено: Smoleff от Октября 24, 2016, 05:22:56 pm
Если пошарить найти можно,только за чем!Интересно! Кто первым разовьёт мысль,что лучше АС-8 не чего нет!Было бы оно.... ;)
ЗЫ. Молодёжь может и не знать,что это такое!
Отправлено: AMIK от Октября 24, 2016, 05:23:49 pm
Отправлено: Smoleff от Октября 24, 2016, 05:26:23 pm
Отправлено: avd20071 от Декабря 01, 2016, 06:25:34 pm
Отправлено: Гагарин от Декабря 01, 2016, 06:31:12 pm
Чтобы остатки старого слить из поддона!
И заливаю свежее,предворительно уже закрутив сливной болт ;D
Масло с одной бочки фигарят :D и свойсва оно теряет после 4т.км :afro:
Моё мнение,и наблюдения ;) лучше залить дешового и не ПОДДЕЛЬНОГО масла,и чаще его менять!
Чем накатывать по 10-15 т.км на дорогом
Отправлено: avd20071 от Декабря 01, 2016, 06:36:49 pm
;)я делаю так,сливаю масло старое,перед тем как залить свежее,заливаю теплую литрушку тогоже самотеком масло!
Чтобы остатки старого слить из поддона!
И заливаю свежее,предворительно уже закрутив сливной болт ;D
Масло с одной бочки фигарят :D и свойсва оно теряет после 4т.км :afro:
Моё мнение,и наблюдения ;) лучше залить дешового и не ПОДДЕЛЬНОГО масла,и чаще его менять!
Чем накатывать по 10-15 т.км на дорогом
вам там хорошо с гаражем)))я на сервисе только меняю...вот думаю на десятке испробую пятиминутку...а там посмотрим)
период замены считаю по расходу бензина (1000 литров бенза - смена масла) получается 10т.км...каждый день проезжаю почти по 100км...вот такая арифметика...
Отправлено: Гагарин от Декабря 01, 2016, 06:43:12 pm
Отправлено: Pferd от Февраля 05, 2017, 11:35:35 am
;)я делаю так,сливаю масло старое,перед тем как залить свежее,заливаю теплую литрушку тогоже самотеком масло!В чём с тобой согласен то это в сроках замены масла .Не знаю что там у вас из одной бочки но я уже из бочек наелся .Летом под нагрузкой давление четверть шкалы и мотор работает жёстко ужас .Ты понимаешь о чём я .
Чтобы остатки старого слить из поддона!
И заливаю свежее,предворительно уже закрутив сливной болт ;D
Масло с одной бочки фигарят :D и свойсва оно теряет после 4т.км :afro:
Моё мнение,и наблюдения ;) лучше залить дешового и не ПОДДЕЛЬНОГО масла,и чаще его менять!
Чем накатывать по 10-15 т.км на дорогом
Второй год лью только 5W30 Kendall Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium Давлене нормализировалось .на х/х полшкалы в работе по редукционному клапану три четверти .Мотора не слышно как работает .Беру в Пиндосии .Не реклама .Но срок замены 5 тыс .Пробовал до 10 тыс один раз дотянуть - нехорошо .
Масло густеет очень сильно , давление подскакивает . АМИК расскажет если захочет почему ))
Отправлено: Smoleff от Февраля 05, 2017, 01:52:33 pm
Отправлено: Carlos от Февраля 06, 2017, 09:38:18 am
Отправлено: Smoleff от Февраля 06, 2017, 01:04:25 pm
Отправлено: серго от Февраля 06, 2017, 01:55:47 pm
Можно в болид заливать дешевое и менять его каждый круг если проедет он этот круг
Отправлено: Zubilo от Февраля 06, 2017, 02:00:38 pm
Весь вопрос, сколько ты хочешь ездить на этой машине...
Отправлено: lexxUz от Апреля 25, 2018, 08:10:14 am
Всем добра, тема конечно замылина но все же спрошу. Может кто льет в двигатели масло ну скажем Лукойл?
Сейчас езжу на Kixx 5w30, претензий к нему нет. Но в наличии бывает не всегда и нужно ехать в спец магазы за ним, а тут на любой заправке в наличии... Я не пытаюсь экономить вопрос в доступности и относительной гарантии, что не липа...
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:12:28 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: lexxUz от Апреля 25, 2018, 08:17:02 am
Отправлено: AlexHawk94 от Апреля 25, 2018, 08:17:22 am
Я лью. Или Лукойл или Газпром. После Лукойла мотор стал чище.Не удивительно у него щелочное 10-12
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено: александр-док от Апреля 25, 2018, 08:19:05 am
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:21:55 am
Спасибо, а какой именно?Или люкс или уазовское. 5-40.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:22:27 am
Чистота - залог здоровья!Я лью. Или Лукойл или Газпром. После Лукойла мотор стал чище.Не удивительно у него щелочное 10-12
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: hasaut от Апреля 25, 2018, 08:31:59 am
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 09:20:08 am
Отправлено: lexxUz от Апреля 25, 2018, 09:23:41 am
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 09:31:53 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: lexxUz от Апреля 25, 2018, 09:39:10 am
Отправлено: Bush от Апреля 25, 2018, 09:43:39 am
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 09:45:46 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 09:48:35 am
Там есть клапан, который перепускает масло, его заклинило.
замена клапана не помогла, так же периодически подклинивало и новый.
Все решилось только заменой на мобил, с промывкой, и вторичной заменой через пару сотен км.
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 09:50:16 am
Я залил себе лукойл в форд фокус, через 10 км от сервиса выскочила ошибка датчика распредвала и движок перестал нормально тянуть.А какая вязкость у Лукойл была? Сколько мотор проехал? Какой мобил?
Там есть клапан, который перепускает масло, его заклинило.
замена клапана не помогла, так же периодически подклинивало и новый.
Все решилось только заменой на мобил, с промывкой, и вторичной заменой через пару сотен км.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
И с чего вдруг решили, что Лукойл в этом виноват?
Я в этой ситуации вижу несколько причин: мотор загажен и лукойл эту грязь поднял из-за чего клапан вышел из строя. И марка масла тут совершенно ни при чем.
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 10:02:36 am
Я залил себе лукойл в форд фокус, через 10 км от сервиса выскочила ошибка датчика распредвала и движок перестал нормально тянуть.А какая вязкость у Лукойл была? Сколько мотор проехал? Какой мобил?
Там есть клапан, который перепускает масло, его заклинило.
замена клапана не помогла, так же периодически подклинивало и новый.
Все решилось только заменой на мобил, с промывкой, и вторичной заменой через пару сотен км.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
И с чего вдруг решили, что Лукойл в этом виноват?
Я в этой ситуации вижу несколько причин: мотор загажен и лукойл эту грязь поднял из-за чего клапан вышел из строя. И марка масла тут совершенно ни при чем.
5-40 был лукойл и мобил лью такой же...
покупал лукойл в кемпе на M4, даже не знаю зачем это сделал, в итоге попал на диагностики и ремонты как 5 замен масла и кучу убитого времени, на поиск проблемы.
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 10:07:42 am
Какой пробег у мотора?Я залил себе лукойл в форд фокус, через 10 км от сервиса выскочила ошибка датчика распредвала и движок перестал нормально тянуть.А какая вязкость у Лукойл была? Сколько мотор проехал? Какой мобил?
Там есть клапан, который перепускает масло, его заклинило.
замена клапана не помогла, так же периодически подклинивало и новый.
Все решилось только заменой на мобил, с промывкой, и вторичной заменой через пару сотен км.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
И с чего вдруг решили, что Лукойл в этом виноват?
Я в этой ситуации вижу несколько причин: мотор загажен и лукойл эту грязь поднял из-за чего клапан вышел из строя. И марка масла тут совершенно ни при чем.
5-40 был лукойл и мобил лью такой же...
покупал лукойл в кемпе на M4, даже не знаю зачем это сделал, в итоге попал на диагностики и ремонты как 5 замен масла и кучу убитого времени, на поиск проблемы.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 10:09:31 am
От мотористов. Официальной бумаги нет. Только опытом американских владельцев бигблоков и московских мотористов делюсь.Что такое температурный режим работы масла и понятие "зольность" твоим мотористам знакомы? Образование какое у них? На каком основании ты им доверяешь и считаешь их мнение экспертным?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 10:16:49 am
Их мнение основано на пробегах. Этому я доверяю. Но Я не только их мнению доверяю. И про зольность и про наше топливо и про температуры и про температуры вязкости я тоже в курсе. Ойлклаб читал. А еще американский форум по маслам читал. Там еще больше интересной информации есть. А еще есть на Драйве информация с цифрами про масла, где прописаны допуски, что они значат и какое масло больше вреда наносит поршневой. Так что я не понял, в чем ты меня хочешь упрекнуть? Ну а чтоб не быть голословными, то предлагаю поделиться исследованиями по отработке у кого они есть. У меня их нет.От мотористов. Официальной бумаги нет. Только опытом американских владельцев бигблоков и московских мотористов делюсь.Что такое температурный режим работы масла и понятие "зольность" твоим мотористам знакомы? Образование какое у них? На каком основании ты им доверяешь и считаешь их мнение экспертным?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 10:20:35 am
Какой пробег у мотора?
112 000 был.
мотор 1,6 115 л/с
К чему вопрос ? рассказал свой опыт с лукойлом как было.
Перестал нормально работать электомагнитный клапан регулирования положения выпускного распредвала.
замена клапана не помогла, у меня по сей день валяется запасной.
помогла просто промывка и промывка маслом. все рассосалось само.
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 10:24:46 am
Для полноты картины не хватает фото мотора со снятой крышкой. Если мотор идеальной чистоты, то можно было бы приговорить лукойл. Но что-то мне подсказывает, что мотор грязный и эта грязь и вывела из строя механизм. Лукойл сыграл роль положительную - начал грязь отмывать. Но слишком активно, что привело к последствиям.
Какой пробег у мотора?
112 000 был.
мотор 1,6 115 л/с
К чему вопрос ? рассказал свой опыт с лукойлом как было.
Перестал нормально работать электомагнитный клапан регулирования положения выпускного распредвала.
замена клапана не помогла, у меня по сей день валяется запасной.
помогла просто промывка и промывка маслом. все рассосалось само.
Есть еще опыт людей, которые,покупаю масла в разлив. А ты покупал в канистре?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 10:29:12 am
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: lexxUz от Апреля 25, 2018, 10:58:03 am
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 11:22:52 am
да пепец спасибо лукойлу, надо было залить керосину и почистить мой говнодвигатель перед заправкой лукойла, что бы на него не пало подозрение.
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 12:26:34 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 12:34:34 pm
в канистре конечно,Почему сразу говнодаигатель? Может стоит для начала клапанную крышку снять и посмотреть, что под ней?
да пепец спасибо лукойлу, надо было залить керосину и почистить мой говнодвигатель перед заправкой лукойла, что бы на него не пало подозрение.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 12:38:55 pm
Зачем ? что бы купить прокладку и еще проковыряться пару часов ?в канистре конечно,Почему сразу говнодаигатель? Может стоит для начала клапанную крышку снять и посмотреть, что под ней?
да пепец спасибо лукойлу, надо было залить керосину и почистить мой говнодвигатель перед заправкой лукойла, что бы на него не пало подозрение.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Мне ездить надо а не смотреть :)
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 12:40:53 pm
А может лучше два часа потратить и оценить состояние мотора? Чем потом совсем без него "ездить".Зачем ? что бы купить прокладку и еще проковыряться пару часов ?в канистре конечно,Почему сразу говнодаигатель? Может стоит для начала клапанную крышку снять и посмотреть, что под ней?
да пепец спасибо лукойлу, надо было залить керосину и почистить мой говнодвигатель перед заправкой лукойла, что бы на него не пало подозрение.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Мне ездить надо а не смотреть :)
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: ACTPOHOM от Апреля 25, 2018, 12:46:21 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 01:12:35 pm
больше года прошло, полет нормальный, лью мобил, проблем не знаю.А я лью лукойл. Четвертый год. Мотору стало лучше. Фото со снятым поддоном есть в моем рабочем журнале.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 04:12:32 pm
а в блейзер как на детали 710 написано так и лью 5-30. на следующую смену масла канистра уже есть,но думаю еще несте залить,по идее его тоже не будут подделывать и не дорого оно
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 04:51:54 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 04:53:48 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 05:01:05 pm
Счетчик износа масла пишет обычно 46-40 процентов остатка.что за дивная фиговина?
с газом да, вроде по чище масло,хотя принципиально не замечал разительной разницы. но я и менял обычно не по пробегу,чаще сезон подходил раньше чем пробег)
Отправлено: AMIK от Апреля 25, 2018, 05:14:30 pm
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 05:22:28 pm
Так что я не понял, в чем ты меня хочешь упрекнуть?Я прошу прощения, если мой вопрос воспринимается как упрек.
Отправлено: ramdisk от Апреля 25, 2018, 05:24:03 pm
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 06:30:14 pm
Фокус и Таха - разные поколения движков. Для Тахи лукойл очень даже подходит)))Для Тахи любое масло подходит. На детали 710 написано SG. Это голимая минералка 90-х годов. Собстна, и машина оттудоваже!)))
Отправлено: guMapuk от Апреля 25, 2018, 06:44:05 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 06:44:44 pm
То, что в любой мотор можно лить любое масло с учетом условий эксплуатации и понимания, на что повлияет более вязкое масло, а для чего нужна 0в20, а где-то и минералка работает не хуже дорогих пао, я для себя давно понял. Хотелось бы закрепить конкретным примером таких "долгоиграющих" одноразовых моторов.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 06:51:15 pm
На ZIC ездили Нива, Киа Церато 1,6, Вектра Ц 1,8 после окончания гарантии. Все машины имели одного владельца.
Отправлено: evilmadness от Апреля 25, 2018, 07:01:12 pm
Мне нравится zic. Оно в металлической канистре, подделывать сложнее. Ну и тесты неплохие по нему. Минус один-сложно заливать и не видно сколько залилЗик уже на пластик переходит
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 07:03:42 pm
Скоро запасов люминя станет столько, что опять ложки будут делать и посуду. Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: evilmadness от Апреля 25, 2018, 07:04:41 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 07:08:15 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 07:11:10 pm
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 07:13:47 pm
Цитировать
mentosПро Зику-то что написать?
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 07:15:04 pm
Не понял вопроса...ЦитироватьmentosПро Зику-то что написать?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 07:29:04 pm
Почему фиговина? Я последние два года 90 процентов времени на нем по трассе еду. А за год тысяч 8 всего накатываю.Счетчик износа масла пишет обычно 46-40 процентов остатка.что за дивная фиговина?
с газом да, вроде по чище масло,хотя принципиально не замечал разительной разницы. но я и менял обычно не по пробегу,чаще сезон подходил раньше чем пробег)
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: i-man от Апреля 25, 2018, 07:34:28 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:27:28 pm
Про зик я читал. Да и не вписывается он в эту тему.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: guMapuk от Апреля 25, 2018, 08:40:30 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:46:41 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: guMapuk от Апреля 25, 2018, 08:48:33 pm
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 08:50:56 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mousoff от Апреля 25, 2018, 08:58:25 pm
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 09:22:09 pm
спрошу по другому: что есть счетчик износа масла?Почему фиговина? Я последние два года 90 процентов времени на нем по трассе еду. А за год тысяч 8 всего накатываю.Счетчик износа масла пишет обычно 46-40 процентов остатка.что за дивная фиговина?
с газом да, вроде по чище масло,хотя принципиально не замечал разительной разницы. но я и менял обычно не по пробегу,чаще сезон подходил раньше чем пробег)
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:25:51 pm
спрошу по другому: что есть счетчик износа масла?В более современных авто, появился электронный калькулятор износа.
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 09:28:55 pm
то есть оно по факту анализа никакого не делает а только рассчитывает износ основываясь на косвенных показателях как моточасы,пробег и тд?спрошу по другому: что есть счетчик износа масла?В более современных авто, появился электронный калькулятор износа.
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:29:38 pm
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 09:32:19 pm
а так то я и сам могу понять что маслицо пора заменить
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 09:32:27 pm
Вроде в 900й серии умеет износ масла проверять.то есть оно по факту анализа никакого не делает а только рассчитывает износ основываясь на косвенных показателях как моточасы,пробег и тд?спрошу по другому: что есть счетчик износа масла?В более современных авто, появился электронный калькулятор износа.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:34:26 pm
Вроде в 900й серии умеет износ масла проверять.нет
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 09:36:11 pm
А какой умеет?Вроде в 900й серии умеет износ масла проверять.нет
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:37:03 pm
а, ну тогда не интересно,просто так написано как будто прям минилабаратория: посмотрел такой - о! масло паленое,износилось быстро,надо махнуть)Да, Nokia 3310, лучше
а так то я и сам могу понять что маслицо пора заменить
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:37:47 pm
А какой умеет?не знаю
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 09:47:59 pm
чем что?а, ну тогда не интересно,просто так написано как будто прям минилабаратория: посмотрел такой - о! масло паленое,износилось быстро,надо махнуть)Да, Nokia 3310, лучше
а так то я и сам могу понять что маслицо пора заменить
Отправлено: GM-Service от Апреля 25, 2018, 09:50:09 pm
чем что?Чем более современные.
Отправлено: people от Апреля 25, 2018, 09:53:16 pm
зависит от ситуации) ловит сеть то он лучше чем ойфон)чем что?Чем более современные.
Отправлено: AMIK от Апреля 25, 2018, 10:24:54 pm
Вековые лучше демиксидом растворить. А Лукойл потом использовать, чтоб мотор не засрался. Да и не обязательно Лукойл. Любое масло с высоким щелочным лучше использовать.Димексид краску поднимет с поддона.Она забьет фильтр.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Двигатель остановится.Совсем.
Отправлено: mentos от Апреля 25, 2018, 10:34:35 pm
Да, есть особенности обработки. Только краска зальет мачлоприемник, до фильтра не успеет дойти. У моего Биг блока, например поддон алюминевый и не крашен. Но надо трубку щупа зачистить.Вековые лучше демиксидом растворить. А Лукойл потом использовать, чтоб мотор не засрался. Да и не обязательно Лукойл. Любое масло с высоким щелочным лучше использовать.Димексид краску поднимет с поддона.Она забьет фильтр.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Двигатель остановится.Совсем.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: ramdisk от Апреля 26, 2018, 05:03:33 am
а, ну тогда не интересно,просто так написано как будто прям минилабаратория: посмотрел такой - о! масло паленое,износилось быстро,надо махнуть)Такие приборы по отдельности будут стоить дороже самой машины. Завязано на расход топлива и моточасы, может еще температура и т.п.
а так то я и сам могу понять что маслицо пора заменить
Отправлено: shyrka21rus от Апреля 26, 2018, 07:25:01 am
Отправлено: avd20071 от Апреля 26, 2018, 08:55:14 am
Спасибо, а какой именно?Или люкс или уазовское. 5-40.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
На вазе как раз Лукойл льют, даже с канистрой не заморачивались
Отправлено: avd20071 от Апреля 26, 2018, 08:57:17 am
Я лью GM. Говорят, у нас его делают. Но я не вникал.В Европе - это Мобил, вроде бы, у нас - Лукойл
Отправлено: avd20071 от Апреля 26, 2018, 08:59:29 am
Отправлено: GM-Service от Апреля 26, 2018, 09:02:08 am
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 09:36:37 am
Завод рекомендовал через 5000км., в городе чаще.
Какой завод и кому рекомендовал?
Отправлено: mentos от Апреля 26, 2018, 09:37:05 am
Завод рекомендовал через 5000км., в городе чаще.Завод рекомендует менять масло через 5000 км или 5000 миль?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 09:39:41 am
Завод рекомендовал через 5000км., в городе чаще.Завод рекомендует менять масло через 5000 км или 5000 миль?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Да чего-то суперпрофи жгут))
Отправлено: mentos от Апреля 26, 2018, 09:46:36 am
Учитывая небольшой объем масла относительно объему двигателя, то может так и надо делать. Просто старое слил и новое залил. Без замены фильтров. А америке на заправке это сделают за 2 минуты, судя по рекламным роликам.Завод рекомендовал через 5000км., в городе чаще.Завод рекомендует менять масло через 5000 км или 5000 миль?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Да чего-то суперпрофи жгут))
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 09:50:21 am
Учитывая небольшой объем масла относительно объему двигателя, то может так и надо делать. Просто старое слил и новое залил. Без замены фильтров. А америке на заправке это сделают за 2 минуты, судя по рекламным роликам.Завод рекомендовал через 5000км., в городе чаще.Завод рекомендует менять масло через 5000 км или 5000 миль?
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Да чего-то суперпрофи жгут))
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
В штатах никогда не поменяют масло без фильтра. Он ничего не стоит там в принципе))
А все, что рекомендовано, написано в родной книжке. И никакие мужчины с опытом и советами для этого не нужны))
Отправлено: i-man от Апреля 26, 2018, 02:29:15 pm
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 02:32:50 pm
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 02:38:02 pm
oil and filter changes will vary depending on how you
drive your vehicle -- usually between 3,000 miles
(5 000 km) and 10,000 miles (16 000 km) since your
last oil and filter change. Under severe conditions, the
system may come on before 3,000 miles (5 000 km).
Never drive your vehicle more than 10,000 miles
(16 000 km) or 12 months (whichever occurs first)
without an oil change.
Так, да не так))
Отправлено: GM-Service от Апреля 26, 2018, 02:39:49 pm
Производитель авто.
Какой завод?
Эксплуататору.
кому рекомендовал?
Отправлено: i-man от Апреля 26, 2018, 02:50:41 pm
Поэтому можно смело каждые 5000 км менять и не париться.
Отправлено: Almaz от Апреля 26, 2018, 02:51:53 pm
Отправлено: Bush от Апреля 26, 2018, 03:04:53 pm
let the maslosrach begin
Я каждые 5000 миль меняю и самое страшное, что лью GM))
Отправлено: mousoff от Апреля 26, 2018, 03:05:48 pm
Отправлено: AMIK от Апреля 26, 2018, 03:09:43 pm
Отправлено: AntonJS от Апреля 26, 2018, 03:19:30 pm
Отправлено: mentos от Апреля 26, 2018, 03:21:54 pm
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: mentos от Апреля 26, 2018, 08:33:51 pm
код для заказа 1599871 - ценник намного приятнее люкса, плюс щелочное выше.
Отправлено: verner от Апреля 26, 2018, 08:43:57 pm
Отправлено: mentos от Апреля 26, 2018, 09:07:42 pm
Мне вот интересно, какой нижний ценовой предел моторного масла устроил бы владельца АА Chevroet Tahoe??? :)А разве это важно? Я думал, что только сочетание нескольких параметров нужно брать во внимание, а не только нижний порог цены. Ко всему прочему, у меня была рабочая нексия, которая эексплуатировалась на волгаойл. А там ценник в два раза ниже. Машина прошла 200000 и только в мороз распред подхватили, потому что водитель второй не обратил внимания на горящую лампочку давления. Ну и не вижу смысла переплачивать за брендовость масла. Как рассказал автор ролика (ссылка тут в теме) все присадки и базы стоят одинаково и покупаются у одних и тех же производителей.
Отправлено с моего SM-N9100 через Tapatalk
Отправлено: verner от Апреля 26, 2018, 10:19:42 pm
Отправлено: Almaz от Апреля 26, 2018, 11:18:06 pm
Тему закрыли, войти не могу. По какой то причине кто то вмешался, так что ответить не могу. может турецкий Мобил рулит? ;Dу вас там раненько праздник то, я смотрю, начался
уже все тепленькие
Отправлено: guMapuk от Мая 13, 2020, 11:58:09 pm
Можно ли их смешивать? Завтра утром на смену записался просто...некогда менять..
Отправлено: Alex40 от Мая 14, 2020, 01:46:30 am
Отправлено: rostoffdon от Мая 14, 2020, 09:09:55 pm
Отправлено: guMapuk от Мая 14, 2020, 09:56:29 pm
По факту канистру серии 8100 литровую к 5 докупил и не стал париться. 6100 на следующую замену оставлю.