Погасла панель управления раздаткой. Таха 410 1998.

[NickolayMS]

Народ помогите. Таха 410 1998. Проблема появилась так и развитие событий было стремительное. Обнаружил, что перестал включаться полный привод. После нескольких попыток включить - панель погасла совсем. Момент с двигателя не передается! Передачи включаются нормально. Где что смотреть в первую очередь?
Исходные данные: Механическая часть трансмиссии в порядке! Автомобиль нормально ехал на заднем приводе, понадобился полный. Включил - не включился. Повторил процедуру несколько раз и получил полный отказ панели лампочки погасли и кнопки не реагируют. На данный момент машина просто не едет == отключена видимо передача момента на мосты (нейтраль самой раздатки видимо)

[GM-Service]

начни с предохранителей. потом ошибки в модуле 4х4

[Полунефтяник]

Народ помогите. Проблема появилась так и развитие событий было стремительное. Обнаружил, что перестал включаться полный привод. После нескольких попыток включить - панель погасла совсем. Момент с двигателя не передается! Передачи включаются нормально. Где что смотреть в первую очередь?

Проверка предохранителей в первую очередь
Ну и разъёмы, конечно.
Но это общие ответы, ведь что за машина непонятно.

Не передаётся момент на задний привод, а АКПП работает?
А задний кардан не оборван случаем, а не  раздолбило ли главную пару?
Опять общие ответы на общие вопросы.

[NickolayMS]

Занят был доставанием и перетранспортировкой экземпляра. Вопрос - есть ли у раздатки собственное положение Нейтраль?

[rostoffdon]

 с 4 авто есть

[rostoffdon]

Ты хоть напиши что за машина, год и раздатка или хоть что то.

Здесь по звёздам не гадают.

[indemio]

Кнопки гасят предохранители 4x4 под торпедой и ATS под капотом(это у 246 раздатки).

[NickolayMS]

Tahoe 410 рестайлинг

[GM-Service]

Смотрел куда-нибудь?

[Полунефтяник]

Tahoe 410 рестайлинг

Вот я довольно подробно описал работу системы полного привода.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62804.msg1216973#msg1216973
Неясна и "география", а это архиважно!
Если это Рассея, "Зауралье", особенно Москва, Питер и их ближайшие окрестности, то ИМХО, лучше катнуться в сервис.
Со сканером TECH-2 всё намного проще.

Если наша матушка-Сибирь, то тогда всё очень "грустно" выход один:
- Взять за основу ту ссылку, что я выложил выше и искать причину.
В сервисе ли, самостоятельно- неважно, в общем-то
-Всё равно эти машины у нас никто не знает.

И ещё(без обид, если что)
Уж простите я не понимаю, как можно спрашивать совета на профильном форуме, если в подписи нет ни места проживания ни автомобиля.
Неужели это ТАКОЙ УЖ СЕКРЕТ?!

[NickolayMS]

Не думал, что это так важно) Проживание - МСК, у нас профильный, как я понял Шеви-плюс. Есть желание поработать самому, есть некоторые догадки. А про автомобиль я написал в самом посте.. Тахо 410, европеец, рестайлинг 1998 года. Неужели они модификации имеют? Но вот конкретные тычки в "блочки" и "места" мне, думаю, помогут. Электроника умирает одними способами, электрика другими. Механика третьими. Просто нужен чужой опыт и наблюдения.

[Полунефтяник]

Не думал, что это так важно) Проживание - МСК, у нас профильный, как я понял Шеви-плюс. Есть желание поработать самому, есть некоторые догадки. А про автомобиль я написал в самом посте.. Тахо 410, европеец, рестайлинг 1998 года. Неужели они модификации имеют? Но вот конкретные тычки в "блочки" и "места" мне, думаю, помогут. Электроника умирает одними способами, электрика другими. Механика третьими. Просто нужен чужой опыт и наблюдения.

Такой же, как у меня.
Модификации бывают.
"Гуру" поправят, но судя по американским форумам в 1998..1999 году выпускались Тахо с раздаткой и NP-243  и даже NP-241
Увы, без сканера на рестайлинговых Тахо всё же сложновато.
Есть ряд неисправностей, искать которые намного проще, если есть сканер.

Что касается именно системы полного привода.
Уже писал, что  неисправность в любой сложной системе при отсутствии диагностического оборудования нужно искать "поблочно"
Есть несколько блоков
1. "Мозг" полного привода
2. "Энкодер полного привода, состоящий из датчика и силовой части
3. Актуатор переднего моста
4. Датчик скорости переднего кардана
5. Датчик скорости заднего кардана

Схемы в приведённой ссылке есть.
И энкодер и актуатор можно проверить на простеньком "стенде"
Но раз машинка из Москвы, вопрос задан "зимой"  то 73% что дело в  разъёмах или проводке.
"Коктейль Лужкова" "уникальная" "мегасмесь" по электропроводности как суперпроводник и супер корррозионный агент.

Надеюсь, что поделитесь опытом, расскажете, в чём была причина.

[человечище]

У меня с месяц назад так было, предохранитель погорел, причем подписан как то типа т.кейс чтоли, по моему разумению я решил что это свет в бардачке, а оказалось он именно на эту хрень идет... Которые сбоку в панели стоят предохры

[Dimon59]

indemio, очень полезная информация про предохранитель ATS под капотом, в поле перегорел как раз он и остался бы я без полного привода в грязи 

[медвед]

Подниму тему.Всем доброго.В общем при включении зажигания кнопки раздатка загораются на две секунды и гаснут.Далее не не горят совсем.Ощущение,что полный включён.Предохранители проверял.