Подсос воздуха Vortec 4.3

[Болотный_Кот]

Братцы подскажите! Двигатель 4.3 CPI - потряхивает на холостых, в остальном диапазоне оборотов - валит хорошо и ровно, без дыма и гари. Менял клапан ХХ, ставил новый трамблер, выставлял зажигание, клапан ЕГР рабочий, лямбда новая - все равно потряхивает. Крайне похоже на подсос воздуха... кто сталкивался, подскажите какие места на этом движке характерный для подобной проблемы? И вообще может ли на этом двиге так сильно сказываться подсос воздуха учитывая, что у нас как такового ДМРВ нет...

[GM-Service]

Обычно виноваты прокладки и трубки.

[GM-Service]

А лишний воздух на холостом можно увидеть по MAPу.

[Болотный_Кот]

Обновлю тему) Итак: к выше перечисленному: установлен новый паук (вместе с регулятором), заменена прокладка впускного коллектора - потряхивание сохранилось, опять же подчеркну - ощущается когда машина хорошо прогреется, на холодную ровно работает. Сделана опрессовка впускного тракта (топливный фильтр от газели + шланг + компрессор) - подсоса воздуха нет. Ошибок по компу нет. Что еще может давать такие симптомы?... Катушка может как прогреется на корпус шьет?... Подскажите, уже не знаю куда копать...

[Иигорь]

Свечи, ВВ-провода. Возможно клапана посмотреть.

[Болотный_Кот]

Свечи завтра поставлю новые, провода тестером померяю. Про клапана тоже думал, но тогда непонятно почему при оборотах выше 1000 - прет отлично и тяга ровная без перебоев и провалов.

[Иигорь]

Подсос лучше смотреть дымогенератором. Обратить внимание на ось дросс. заслонки. На больших оборотах двигателя небольшие провалы на слух вряд ли  определишь, только приборами, мотортестером.

[Болотный_Кот]

Спасибо за совет,  если завтра замена свечей не поможет похоже придется искать дымогенератор

[GM-Service]

Вам к Диагносту.

[Иигорь]

Посмотреть ваккуумник тормоза,  если при нажатии на тормоз обороты меняются, то туда посмотреть. Заглушить на время проверки ваккуумную трубку, идущую на лягуху подключения переда и на заслонки печки, может трубки слетели или засохла смазка в регуляторе направления обдува. Посмотреть всю систему вентиляции картера. 

[Болотный_Кот]

Посмотреть ваккуумник тормоза,  если при нажатии на тормоз обороты меняются, то туда посмотреть. Заглушить на время проверки ваккуумную трубку, идущую на лягуху подключения переда и на заслонки печки, может трубки слетели или засохла смазка в регуляторе направления обдува. Посмотреть всю систему вентиляции картера. 

Вакуумник глушил - ничего не меняется, а вот заглушить выкуумную линию на передок и печку это мысль! (она как раз к задней стенку впускного коллектора подходит), это я завтра и попробую! спасибо за совет!

[Болотный_Кот]

Датчик температуры обмани .

Температуры воздуха?

[Болотный_Кот]

Итак поменял свечи Вместо  коротких NGK с зазором (0.7-0.75) поставил Champion 18 из А+ с зазором 1.15, завел - двигатель работает ровнее но прогревшись опять потряхивает. Заткнул шланг от вакуумника - ничего, заткнул штуцер вакуумной магистрали ПП и управления печкой - ничего. Все так же потряхивает. Проверил сопротивления ВВ проводов - 8.5-12. Посмотрел крышку и бегунок (им два месяца всего) - все ровно. Покрутил зажигание (строба нет) "на глазок", сделал попозже - стал работать устойчикее. На заведенном скинул клему датчика разряжения впускного коллектора - заколбасило сильнее, поставил на место, скинул клему ДПДЗ - начал плавать ХХ +/- 300 оборотов, поставил на место - все еще плавают (словил чек), заглушил, завел - хрень какая-то - двиг работает намного ровнее.  Прокатился - пуляет еще лучше чем раньше и низы появились Короче поеду в Псков так, не буду мешать работать машине, а вернусь - сгоняю в сервис на диагностику и выставление УОЗ. Потом отпишусь, может кому полезна будет инфа.

[Болотный_Кот]

Температура двигателя.
Сильно влияет на подачу топлива.
Измерь сопротивление на холодном, затем на горячем.
Сделай на горячем сопротивление , как будто оно немного холоднее.

Ещё бывает газированный бензин, который при нагреве двигателя закипает - давление в топливной системе есть, а обьём топлива не хватает.
 Ну это всё лирика.

Вот про температуру двигателя это интересно, у меня с каждой стороны по датчику, причем на правом аж фишка треснутая, при этом когда скидываю разъем ничего не меняется и чек тоже не горит может и правда датчики махнуть или сопротивления впаять

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Болотный_Кот]

Это на мозг точно - панель не реагирует, вентиль на муфте ))

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk