Масло. Дорогое и надолго или же дешёвое, которое нужно чаще менять?

[AMIK]

Итак, даже «крутое» масло, сдавшись, наносит ущерб мотору. А чтобы оградить себя от неприятностей, нужно чаще его заменять. Если нет возможности часто покупать дорогой продукт, то заведомо качественное доступное масло при условии более частой его замены полезнее для мотора.

Эксперты Михаил Колодочкин и Александр Шабанов изучили динамику изменения параметров двигателя (мощность, расход топлива), а также степень износа, взяв для испытаний два образца «синтетики» класса 5W‑40. Так что же в итоге оказалось выгоднее — использовать две отечественные 4-литровые канистры по 940 рублей, рассчитанные на 7500 км пробега каждая, или одну европейскую той же емкости, но за 1950 рублей и готовую служить 15 тыс. км?

Итак, наш эксперимент вполне доказал целесообразность использования двух отечественных банок (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, ЛУКОЙЛ Люкс) вместо одной европейской (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000) — подтверждено и кошельком, и самочувствием мотора.

http://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/?page=1

[Gendalfcvale]

ЗР в своем репертуаре. Все отечественное лучшее.

[777]

экономнее всего залить дешевое по 940 рублей и менять его через 15 тыс. км.  как многие и делают)  и требуемая заводом вязкость роли у них не играет, лучше такая, какая есть, то есть подешевле)

[александр-док]

вот интересно?! GM знает ,что лучше в его моторах использовать российское масло , а не американское ? а еже ли эта статья не касается наших GM моторов, то зачем эту статью здесь выложили?!

[Pferd]

Эксплуатируя Субур с  454 мотором по прямому назначению в качестве тягача могу сказать следующее.То что говорит Андрей верно.Ресурс обычного масла сделаного в России  5000км ,дальше падает вязкость и соответственно давление .Масло с американскими присадками спокойно выхаживает вдвое .От антифрикционных присадок много зависит Лью кендал оксид титана .Недавно лопнул шланг на маслорадиатор , выгнало всё масло .Проехал несколько километров пока заметил.Двигатель не стукнул и давление не просело после восстановления .Не уверен что на обычном масле в такой ситуациии обошлось бы .Предпочитаю не рисковать .

[$Кубинец]

экономнее всего залить дешевое по 940 рублей и менять его через 15 тыс. км.  как многие и делают)  и требуемая заводом вязкость роли у них не играет, лучше такая, какая есть, то есть подешевле)

Через 15000км из дешевого масла какушата получатся! Я на дорогом больше 10000 не ездил никогда. А рекомендуемый пробег в автосалонах 12000км считаю завышенным в интересах официалов. Ибо чем реже менять, тем моторесурс меньше.

[владимир3866]

Офигенная статья.
http://www.kolesa.ru/article/kak-chasto-nuzhno-menjat-maslo-v-dvigatele-2015-01-24

[Гагарин]

 ;Dмужики,любое масло теряет свои свойства через 5000км,чистого пробега!
А если на холостых и в пробке 4000-4500
 
Можно хоть 15000ездить и 20000,только масло начинает терять свои смазачные свойство раньше
Можно кидатся помидорами,яйцами!
У меня супер-пупер масло залито! Скажу одно -всё гомно,через 5000км менять!

[владимир3866]

Да ну на. Лучший мотор - двухтактный. )))))))))))
Вообще, считаю правильным исходить из 400 часов работы в среднем. Живу за городом, зимой предпусковой подогрев, нагружаю процентов на 20 мощности. Посчитал - около 2 лет интервал.   

[владимир3866]

Кстати, на мотике японском в мануале написано - при соревнованиях и продубасах - тыща, при нормальной эксплуатации 5 тыщ. Там форсированный по сути. Такие допуски. А точную до километра замену придумали продаваны масел. 

[Гагарин]

Кстати, на мотике японском в мануале написано - при соревнованиях и продубасах - тыща, при нормальной эксплуатации 5 тыщ. Там форсированный по сути. Такие допуски. А точную до километра замену придумали продаваны масел. 

Для каждой тренеровки-замена масла
Для соревнований-каждая замена масла ,при вскрытии движка!
А движок вскрывают после каждых соревнований,и меняют масло! На тренировках его обкатывают!или на стенде(смотря уровень соревнований и каманды)
Я вообще молчу про автоспорт!

[владимир3866]

Нет нет, у меня не чисто кроссовый, называется двойного назначения. Это в кроссе - да, несколько часов и замена поршневой, не только масла.
Я только про то хотел сказать, насколько отличается интервал замены масла от режима использования - от тыщи до 6 тыщ. Логично предположить, что у авто тоже есть некий диапазон... Не постоянно же 200 сил на 100 % молотят.

[Космос(Александр)]

Для наших машин,есть регламент замены масла. Например при эксплуатации в городском режиме,замена через 2000 миль(3200км)
Это когда-то,уже обсуждалось. Я меняю каждые 5000км.

[Andrey (TaNKist)]

....GM знает ,что лучше в его моторах использовать российское масло , а не американское ? ....

Да вы что, и что же такого особенного в двигателях GM, что им прямо нужно только и исключительно масло GM?
Я вот давно уже отказался от 5х30 производства GM, ну не держит оно давления, а когда отказались от полуситетики, то вообще. Сразу после замены на горячую давление падало на два деления.
Начал заливать ZIC полусинтетику 5х30 давление вернулось в норму.
но сейчас и ZIC тоже нет.
в итоге в последний раз залил Лукойл, синтетику 5х30, по классу качества полностью соответствует Dexos от GM.
Проехал уже половину срока, давление на отлично.
Кстати меняю масло всегда по счётчику моточасов, который в машине. Если в километрах, то это через 4000-5000 км.

[Pferd]

....GM знает ,что лучше в его моторах использовать российское масло , а не американское ? ....

Да вы что, и что же такого особенного в двигателях GM, что им прямо нужно только и исключительно масло GM?
Я вот давно уже отказался от 5х30 производства GM, ну не держит оно давления, а когда отказались от полуситетики, то вообще. Сразу после замены на горячую давление падало на два деления.
Начал заливать ZIC полусинтетику 5х30 давление вернулось в норму.
но сейчас и ZIC тоже нет.
в итоге в последний раз залил Лукойл, синтетику 5х30, по классу качества полностью соответствует Dexos от GM.
Проехал уже половину срока, давление на отлично.
Кстати меняю масло всегда по счётчику моточасов, который в машине. Если в километрах, то это через 4000-5000 км.

Всё верно.Нужно доверять своим глазам и ощущениям а не наклейке на канистре неизвестного происхождения