Готов сравнить и поделиться опытом LEXUS LX 570

[Marlboro]

Да хорошая, надежная, комфортная машина. Не понимаю зачем тут говном исходиться. Начальник у меня взял L200 примерно в тоже время, что и я Таху и катались иногда на рыбалку вместе. Что мне не нравится - это задний борт, пипец как неудобно загружаться, места меньше на водительском, как-то стесненно немного. Но очень надежна и в плане агрегатов и кузовщина. Подвеска мне очень нравиться. Реальная проблема только малый запас хода на баке, вечно дозаправляемся из канистр в Карелии. Да он поставил газ из-за этого, но теперь без запаски ездит. Но считаю все равно, это один из лучших экспедиционников на сегодняшний день...

[Вредный]

Да хорошая, надежная, комфортная машина. Не понимаю зачем тут говном исходиться. Начальник у меня взял L200 примерно в тоже время, что и я Таху и катались иногда на рыбалку вместе. Что мне не нравится - это задний борт, пипец как неудобно загружаться, места меньше на водительском, как-то стесненно немного. Но очень надежна и в плане агрегатов и кузовщина. Подвеска мне очень нравиться. Реальная проблема только малый запас хода на баке, вечно дозаправляемся из канистр в Карелии. Да он поставил газ из-за этого, но теперь без запаски ездит. Но считаю все равно, это один из лучших экспедиционников на сегодняшний день...

 Я правильно понял что ты про Митсцбу  L200 ? Или про Ленкрузер 200 ?

[Marlboro]

LC 200 конечно. На Мицухе тоже катались, лазает зачетно, но на трассе скучен. Да и сзади не комфортно.

[Вредный]

LC 200 конечно. На Мицухе тоже катались, лазает зачетно, но на трассе скучен. Да и сзади не комфортно.

А он что бензинку себе взял?

[Marlboro]

Ага. Не знаю почему бензинку, может что б пошустрей. 309 коней вполне сносно бегут. Хотя с такими ценами на соляру вообще не понятно в чем преймущество дизеля.. Интересно, а большая разница от дизелька по динамике?

[стефан]

только на ранних годах дизель на сек быстрее за счет коробки

[Вредный]

Ага. Не знаю почему бензинку, может что б пошустрей. 309 коней вполне сносно бегут. Хотя с такими ценами на соляру вообще не понятно в чем преймущество дизеля.. Интересно, а большая разница от дизелька по динамике?

Странный выбор. Дизель на рывок веселей и передачи веселей щелкает. А после чип тюнинга ещё и кушает в районе 16 максимум по городу. Мне дизель понравился больше в обиходе чем Леха бензинка который долго тянет передачи если его пинать.

[Y2K]

Вот кстати это реальная беда, LX что бензиновый что дизельный не едут от слова совсем, разгон ну просто оооочень долгий(

[AlexHawk94]

Чисто субъективно - в автосалоне облазил со всех сторон крузер, лексус и новую таху и эскалейд. Для меня таха лучше всех. У японцев эргономика для лилипутов и не удобно всё. В тахо сел - ощущения как дома. Всё кнопочки там где моя интуиция подсказывает. Ещё и на лям почти дешевле крузака

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[kilimanjaro]

Чисто субъективно - в автосалоне облазил со всех сторон крузер, лексус и новую таху и эскалейд. Для меня таха лучше всех. У японцев эргономика для лилипутов и не удобно всё. В тахо сел - ощущения как дома. Всё кнопочки там где моя интуиция подсказывает. Ещё и на лям почти дешевле крузака

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Вот, я тоже в тлк 200 не могу нормально сидеть, как в танке тесно.

[Y2K]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

[Вредный]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

 Ну пол ляма это пол ляма. А у лёхи кстати тоже не мега выдающаяся отделка . Торпеда с музыкальным центром из 90х в центре торпеды меня до сих пор бесит. )))
А что касаемо ускорений. То разработчики перемудрили в борьбе за экономию ГСМ объём на литр в гору и 6 п6р6дач. И баланс Бензиновой сотки ушел. А та и пуляла и крутилась. И я катался ещё на той где была кнопочка Овердрайва . И это было супер. Ипрезы СТИАЙ стонали на перекрёстках. ))
А сейчас все посредственно.

[AlexHawk94]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

А че её гладить чтоль каждый день) мне например абсолютно все равно что у тахи плохой пластик или что ещё там, я бываю и за городом, и на природе и одежда может быть не всегда самая чистая или руки, поэтому таховский пластик кажется идеальным потому что не жалко особо его
В багажнике вожу разное часто, собака, кошка бывают в салоне
Красоту эскалейда тупо жалко
Как сипайло на нем везде ездит на рыбалки и в говна я хз,  потом ту же глину которой обязательно случайно мазанешь обивку двери или ворс родного ковра будешь отмывать и плакать
В случае с собакой вообще атас

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[AlexHawk94]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

И кстати скоро будет нищеброд стаил таха новая с 5.3 мотором, дешевле сама по себе, налоги меньше и тд

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[AlexHawk94]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

Собственно по этим описанным причинам лично для меня идеал машины это 400ое семейство. Ну и 800ое ещё тоже
Удобный салон, лишнего ничего нет, простые как кирпич. Мотор норм, автомат, ощущение монументальности, комфортный салон и большие габариты - идеально

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk