Вопрос знатокам, значение cam retard: -2, допустимо, или все таки надо от -1 до +1?
Трамблер со скобой, но немного корпус поворачивается, выставлял по метке на шкиве КВ и первому цилиндру. При повороте корпуса по часовой стрелке до упора, показывает -11, до упора против часовой -2. Интуитивно кажется что переставив на зуб, будет перебор, и в ноль так же не попасть.