фиксатор резьбы для АКПП Suburban K2500'95 454 TBI

[pnp2000]

Вот в продолжении эпопеи с переходником для радиаторов столкнулся с такой проблемой, из под переходника который вкручивается в радиатор капает масло АКПП, собственно есть ли что-то наподобии холодной сварки чтобы вкрутить переходник на эту сварку, и потом уже в него вкрутить трубку от АКПП , просто хз какие там температуры да и не делал никогда такое, переходник из радиатора выкручивать всёравно никогда не понадобится, так что неразборность конструкции не волнует, главное чтобы не разорвало и держалось намертво

[faerbird]

может фум ленту?

[ACTPOHOM]

На лён надо сажать, только лён!

[pnp2000]

Вам бы всё поржать, а вопрос вобщем то серьёзный , там на переходнике край конуса "закусился" и теперь из под переходника гонит масло, переходник купить нереально а в газосварочный аппаратах мне их месяц делали и взяли 4тр, ещё месяц ждать это пипец, переходник всёравно никогда не понадобится выкручивать, вот я и решил что проще засадить его туда намертво, да и есть у меня опасения на счёт резьбы в радиаторе, так что самый простой вариант это загнать её туда намертво

[faerbird]

да согласен .возможно обезжирить и нанести хороший герметик .сварка то зачем.

[SSSkorikov]

Без всяких шуток сажал трубки сцепления и тормозов на фум ленту, держит отлично, сколько лет уже не сосчитать.

[игрок]

все правильно про фумленту говорят.
а лен, если на масляную краску, еще нас с тобой переживет

[dimon69]

Хайгировская холодная сварка градусов 150 держит точно и достаточно крепкая. А вот как отнесется к контакту с маслом не знаю. Можно на кусочек этой сварки налить масло, нагреть и посмотреть на реакцию

[Allone]

Есть замечательные средства для фиксации и герметизации резьб, Loctite называются. Есть с активатором (для быстрого схватывания) и без.
Посмотрите линейку их продукции, я сейчас по номерам не вспомню. http://www.eurosmaz.ru/loctite/germetik_rezb/
На работе пользуем - незаменимая весч.

[ACTPOHOM]

я и не шутил, лен от масла разбухнет и забьет резьбу капитально, гнить тоже не будет из за масла.
краску я бы не стал, потом не отвернуть, это если на вечно надо...

[pnp2000]

Вобщем посадил на фум ленту, вроде не сифонит, если опять начнёт течь посажу на холодную сварку, higear metal держит до 260 градусов и устойчива к автомаслам, но надеюсь до этого не дойдёт всем спасибо , про ленту как то даже не подумал 

[SSSkorikov]

Вобщем посадил на фум ленту, вроде не сифонит, если опять начнёт течь посажу на холодную сварку, higear metal держит до 260 градусов и устойчива к автомаслам, но надеюсь до этого не дойдёт всем спасибо , про ленту как то даже не подумал 
сварка от вибрации отвалится, а фумка на века)))

[mousoff]

А проволокой сверху насмерть замотать?)

[engineer-2]

 Холодная сварка в резьбовом соединении работать не будет. Фум-лентой итальянцы не стесняются герметизировать соединения с давлением 150-180 атм. И ничего не течет. Локтайт - хорошая вещь но дороговата.

[pnp2000]

Холодная сварка в резьбовом соединении работать не будет

Да я уже это понял, там резьба разбита но не настолько чтобы сварка пролезла, тут нужно что-то консистенции лака, но чтобы схватило намертво. даже незнаю как такое подобрать Локтайт конечно крут судя по всему, но их столько разных видов что непонятно что мне подойдёт