Странное поведение педали тормоза 840 Таха

[Carlos]

Понижайка включается при положении АКПП "N" и нажатой педали тормоза. Обратно переключается так же. Может коробка перестала понимать положение селектора? Это бы объясняло глюки с переключениями при езде и невозможностью переключить раздатку.

[Marlboro]

Может быть, но на приборке положение селектора отображается. Надо конечно пошурудить проводку с колонки. Может перетерлось что. Провод на включение режима прицепа у меня перетирается постоянно. Я тока с педалью не пойму что, на незаведенной попробую накачать, вчера всё так смотрел - впопыхах..

[Almaz]

В раздатке нечему умирать, что б не ехало. Может конечно всё сразу умерло: коробка, энкондер, гидробуст, ГТЦ, ГУР... Не удивлюсь...

ну тогда мне адресок кинь где бросишь гнить в личку
я б с дорестайла койчевоб снял, а тот тут у разборщиков наших рестайлы - калининградцы в основном

горшок с геранью за это обязуюсь поставить
даже засажу всю таху цветами!

[Marlboro]

Всё оказалось проще и загадочней одновременно. Короче, открыл, даже заводить не стал, на пидальку нажал - проваливается. Бачок полный, под машиной сухо. Ну думаю, попробую накачать от души. Раз десять качнул - бестолку, закрыл, пошел за геранью, ещё раз заглянул под машину - под левым порогом лужица...зеленая..лизнул-она...тормозуха...заглянул рама вся мокрая. Почему не переключает раздатку и тупит коробка - не понимаю...

[Carlos]

В прошлом году такая фигня случилась. Проложил медные трубки от АБС до моста. А родные из американской стали сгнили в труху. Их даже снять целиком не удалось - в руках рассыпались.

[Marlboro]

В прошлом году такая фигня случилась. Проложил медные трубки от АБС до моста. А родные из американской стали сгнили в труху. Их даже снять целиком не удалось - в руках рассыпались.

Да уже почитал твою тему, со слесарем обговорил - сделаем. Осталось только до сервиса добраться))) А у тебя проблемы с коробкой-раздаткой были?

[Carlos]

В прошлом году такая фигня случилась. Проложил медные трубки от АБС до моста. А родные из американской стали сгнили в труху. Их даже снять целиком не удалось - в руках рассыпались.

Да уже почитал твою тему, со слесарем обговорил - сделаем. Осталось только до сервиса добраться))) А у тебя проблемы с коробкой-раздаткой были?

С раздаткой не было - ттт, а АКПП перебирал. Но там другая причина ремонта была. Подобное было на МВ Вито, и там как раз причиной был датчик PRND. На ходу неправильно показывал мозгам положение селектора и коробка падала в аварию. Там этот датчик стоял в неудачном месте.
До сервиса можно самому доехать предварительно заглушив трубки заднего контура. На выходе из блока АБС они живые (не гнилые) и в этом месте к ним легко подлезть без ямы и подъемника.

[Marlboro]

А как заглушить то? Болт ввернуть с медной шайбочкой? А найду я с такой резьбой?

[777]

от пластиковой канистры из под масла или тосола отрежь маленький кусочек, открути штуцер с трубкой, подложи этот кусочек как прокладку и закрути штуцер обратно

[Marlboro]

от пластиковой канистры из под масла или тосола отрежь маленький кусочек, открути штуцер с трубкой, подложи этот кусочек как прокладку и закрути штуцер обратно

Да не верю, что течь не будет, это ж надо идеально по диаметру подобрать. Скорее резиночку какую. Или штуцер прижмет трубку к этой прокладке достаточно сильно, что б не текло... Мне ещё способ один рассказали: трубку где течет сплющиваешь пассатижами как можешь, а с другой стороны дробинку кидаешь подходящего диаметра. Дробинка докатывается до уплотнения, там соответственно под давлением плющится и закрывает дырку..

[Carlos]

Просто сплющить и загнуть пополам. Или да, пластиковую прокладку под штуцер. Штуцера сами потом на новую трубку оденешь. У них резьба редкая, в магазине такие не найти.

[777]

"ты какой то странный".  это проверенный метод. и самый безгиморойный .   а вытащить её, достаточно нажать на тормоз открутив штуцер. ты как не опытный автолюбитель)  ничего не надо идеально по диаметру подбирать, пусть хоть она квадратная будет. там в большой дыре, куда штуцер вкручивается, ма-аленькая дырочка, которую перекрыть надо.

[Marlboro]

"ты какой то странный".  это проверенный метод. и самый безгиморойный .   а вытащить её, достаточно нажать на тормоз открутив штуцер. ты как не опытный автолюбитель)  ничего не надо идеально по диаметру подбирать, пусть хоть она квадратная будет. там в большой дыре, куда штуцер вкручивается, ма-аленькая дырочка, которую перекрыть надо.

Да не, я верю, просто тормозуха зараза в любую щель пролезет. Попробую. Вы мне скажите лучше на штуцерах дюймовые гайки или обычный на 10 куплю накидной с прорезью?

[Carlos]

Там они двух видов. Сейчас уже не помню какие, вроде 12 и 14, но откручивали обычными рожковыми ключами.

[777]

она наверное с АБС ки идёт, там скорее всего 12, 13 или 14.  а прокачной штуцер лучше головкой откручивать.