Расходомер воздуха на 4.2

[blaster]

Траилблейзер
Ошибка Р0100 неисправность цепи датчика массового расхода воздуха, произвел замену  датчика температуры и самого МАП сенсора- без результат но.
подумал что Проподает масса с эбу на расходомер воздуха ( обривается внутри ЭБУ).  Масовый провод, запитивающий расходометр, подсоединил отдельным проводом на массу в месте, где берётся масса для эбу. В другом месте не очень желательно, так как могут возникнуть разница потенциалов, и это сказатся на коректность  показаний расходометра.
Ошибка вылетает с периодичность раз в день, как и ранее. Обороты 620. На что грешить? в расчет идет показания температуры воздуха, массы я так понял на него не приходит как его проверить цепь? т.к. ошибка не влияет на работу двигателя кроме горящим джики чанам, вылетающим при запуске двигателя.
Что делать раньше был у каво подобный трабл? помогите плиз.

[Zubilo]

Траилблейзер
Ошибка Р0100 неисправность цепи датчика массового расхода воздуха, произвел замену  датчика температуры и самого МАП сенсора- без результат но.
подумал что Проподает масса с эбу на расходомер воздуха ( обривается внутри ЭБУ).  Масовый провод, запитивающий расходометр, подсоединил отдельным проводом на массу в месте, где берётся масса для эбу. В другом месте не очень желательно, так как могут возникнуть разница потенциалов, и это сказатся на коректность  показаний расходометра.
Ошибка вылетает с периодичность раз в день, как и ранее. Обороты 620. На что грешить? в расчет идет показания температуры воздуха, массы я так понял на него не приходит как его проверить цепь? т.к. ошибка не влияет на работу двигателя кроме горящим джики чанам, вылетающим при запуске двигателя.
Что делать раньше был у каво подобный трабл? помогите плиз.

Тау у тебя ошибка MAF, а ты MAP меняешь ...

[blaster]

На нем нет датчика массового расхода воздуха (MAF-сенсора), его роль выполняет МАР-сенсор. Разница в принципе работы - MAF-сенсор устанавливается во впускном патрубке (пластиковый корпус с парой тонких проволочек поперек воздушного потока) и измеряет количество воздуха напрямую, а МАР-сенсор измеряет разряжение во впускном коллекторе и на основании этих данных расчитывает количество воздуха

[Zubilo]

Ты это мне рассказываешь???  

Для начала проверь питание ЭБУ, проверь колодки на ЭБУ на предмет загнутых пинов в колодках и все массы начиная от АКБ ...
Затем погляди сколько вольт приходит на датчик MAP ...

[blaster]

да не я рассуждаю 
пшел массу проверять, пытался подсоединиться после установки магнитафона пропал сигнал  на диагностический разьем, добавился еще трабл нужна цифровая шина...

[blaster]

масса не приходит, точннее то есть то нет на сенсор

[Iggy163]

Не знаю как на трейле, - на круглом была такая гадость: разобрал мозги пополам,- а там 2 платы между собой на подпружиненной пластине прижаты (Типа масса). Ну там конечно ещё всего было (особенно воды и чачи от коррозии) - но толстый провод между массами этих плат я припаял с огромной радостью,- чего и вам желаю.

[blaster]

да мозги одинаковы, если не одинаковы то очень схожи, завтра буду оперировать

[Zubilo]

Проверь обжимку провода в самой колодке которая на MAP цепляется, бывает там неконтакт образовывается ...

[blaster]

ра

Проверь обжимку провода в самой колодке которая на MAP цепляется, бывает там неконтакт образовывается ...

разобрал обжимку,вытащил весь шлейф праводки идущий от сенсора, надо вытаскивать провода их там 3 масса идет. второй провод звониться (из колодки прикручиваемый в мазгах) а третий молчит. Визуально провод не поврежден, делю припайку в месте колодки у сенсора, колодку у мозгов пока не мпойму как разбирать, па моему залита и намертво причем.

[Zubilo]

Там на одном проводе масса, на другом+5 вольт с мозгов и третий провод сигнал с датчика на мозг ...

[blaster]

сигнал с датчика как его измерить? масса идет, +5 идет, сигнал как, когда во время пуска двигателя должен приходить? или постоянно при работе,  провода сделал спайку в "фищке" у датчика, до эбу прозваниваються. Разобрать Эбу?

[Zubilo]

Да, разбери, проревизуешь, на предмет попадания влаги, наличие окислов между дорожками и массу внутр и его пропаяй нормальную ...

Показания с MAP датчика меняются в зависимости от разряжения во впускном.

В Чилтоне методы проверки этого датчика вроде проскакивали ...

[Zubilo]

Так вообще... судя по симптоматике, MAF у тебя существует только в микропрограмме и  значит очень похоже, что косяк в самом блоке ЭБУ ...

вернее в окислах между дорожками, от попавшей туда влаги ...

[blaster]

Разобрал Эбу, между дорожками на глаз видемое окисление   помчал за кисточкой, предстоит кропотливая ювелирная работа, буду вычищать. Уплотнительная резинка сгнила к чертям.
Может обработать средством для клем? или залить герметиком.
п.с. Zubilo Большое спасибо за помощь, со слов хоть полез  а так боялся трогать мозг.