Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Внедорожники GM Шеви-клана => Автомобили Шеви-Клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => Chevy Suburban / GMC Suburban / Caddy Escalade XL => Тема начата: человечище от Августа 20, 2013, 11:55:12 am
-
Недавеча пьянка была с небезызвестным в узких кругах Русланом Марсовичем, поели коньяку, решили. что ему надо мой машин. а мне надо расти и брать себе 7,4! Собснно так все и произошло и теперь я счастливый обладатель субурбана такого же года, 2500, на 7,4! Принимаю поздравления и материальные подарки по этому поводу!!! :36_1_9:
-
а фоты?
-
Поздравляю!!!
:)
-
Мои поздравления!
-
а фоты?
да-да
-
Прячет, ещё не весь обмыл :drunk:
-
весь обойти то сложно, не то что обмыть
:afro:
-
Мои поздравления!!!!
-
Номерок у тебя Аленка, почти как у меня... http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=35167.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=35167.0)
-
Ты пока бмв не продал, вокруг субурбана на ней катайся ;D ;D ;D
-
Поздравляю!!! :afro:
-
Игорь! Молодец :afro:
-
Игорян, поздравы!.....Субура мы ешшо кажетсо не топили в Доне? ))))))))))))))))
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi116%2F1308%2Fea%2F0597c942349b.jpg&hash=9ce77e168242f58feaeac61e4cfe5a02ba76b01b) (http://radikal.ru/fp/1bdb4c0588fc4e3f918c6319474d5f6b)
-
пока не топили, рыбалка тока через месяц :afro:
-
Поздравляю
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi714%2F1308%2F32%2Faf651afc253d.jpg&hash=5b1e4bbb8c9d76946ad4a529cb4063f396dfbb8a) (http://radikal.ru/fp/8288437f68a04010b9169b5d7ddcc5ff)
-
вот так дела в России делаются!!! :afro:
-
Поздравляю с повышением! ;)
7,4 зачОтный зверюга! :afro:
-
Принимай поздравления! :afro:
-
поздравляю! осталось туда воткнуть 572 двигатель и будет полное счастье!
-
Молодец!Так держать.
-
Поздравляю!!! Супер!!! :afro: :afro: :afro:
-
А что за 572двигатель?
:-\
-
А что за 572двигатель?
:-\
Шевролетовский V8 объемом 9,2 литра
-
Я вроде тока про 8,1 слышал что бывает, а 9,2 ваще космос... :o
-
Какой красавец! Поздравляю :afro: :afro: :afro:
-
Поздравляю! Сабур- зачОООтная машина! Люби её, холь и лелей! :afro:
-
вот так дела в России делаются!!! :afro:
А мой кабанчик в Салават поедет на ПМЖ!
-
я на стакан в об'еме ошибся, 9,4 литра в основном на корветы ставился...
-
Я вроде тока про 8,1 слышал что бывает, а 9,2 ваще космос...
Просто нет смысла ставить такой на легковушку, хотя пока рекорд 12 литров у Dodge Chargher))))
да если отойти от легковых к грузовикам, там и 20 литровые ходят. Например Liebherr T282B, 90 литров, 3650 сил!!! Terex Titan почти 200 литров!
ну это так, лирическое отступление ;)
-
Ну так то снизу субик очень походит на зил, там все серьезно... :afro:
-
я на стакан в об'еме ошибся, 9,4 литра в основном на корветы ставился...
Слыхал такой ребилд можно притащить...
-
УУУУ, поздравлям! прям мужик, будешь теперь главным в клубе "Малые писюны" :D
-
Субур- годная тачила..поздравляю)))
-
Игорёк, поздравляю от души ! Сабур суперский :))
-
Поздравляю с достойной покупкой !!!! Респект
-
Саня, а ты где скрываешься? Чо тебя не видно и не слышно, давай на среду ориентируйся, обмываться надобно!
-
УУУУ, поздравлям! прям мужик, будешь теперь главным в клубе "Малые писюны" :D
Хрена. я там главный, у меня и лифт выше, и колеса больше :P
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi019.radikal.ru%2F1308%2F48%2F526b2cb41ba4.jpg&hash=58b0cc0bdaa134175e8be10673a369c3dbf12fdb) (http://radikal.ru/fp/4b65e0e926364bbc8da0a784860a066f)
-
Пипец, арки резать :)
-
УУУУ, поздравлям! прям мужик, будешь теперь главным в клубе "Малые писюны" :D
Хрена. я там главный, у меня и лифт выше, и колеса больше :P
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi019.radikal.ru%2F1308%2F48%2F526b2cb41ba4.jpg&hash=58b0cc0bdaa134175e8be10673a369c3dbf12fdb) (http://radikal.ru/fp/4b65e0e926364bbc8da0a784860a066f)
Согласен! где такой колес взял?
-
здесь http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=34941.0;all (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=34941.0;all)
рекомендую :afro:
Просмотрите до конца тему, он постоянно новые колёса подкидывает.
-
Диски добыл вроде, ну оплатил, J8, желаю бфки атэшные поставить, ток не соображу на J8 какая размерность должна быть, т.е. ширина... ???
-
да не ставь ты эти бфки, поставь чонеть другое, позлее
-
Игорь сколько кояку в багажник влезет!!!! а в Дон не надо уже, не выдернем!!! ;D ;D ;D
Поздравляю от души!
-
а в Дон не надо уже, не выдернем!!!
Так два камаза пригоним :D
Игорь! Мои поздравления!!!
-
да не ставь ты эти бфки, поставь чонеть другое, позлее
На хрена, я ж вгрязелазаниях не учавствую, а бфки три года отходили и зимой и летом и я доволен.
-
За поздравления спасибо! :afro: В дон больше не полезу! 8)
-
:afro:
-
Друг, езжу между москвой и самыми окраинами ))) если не уеду в самару , обязательно буду в среду !!!!!!
-
Привет! Что то по Воронежу слухи поползли а лифтованом субурбанище :o
Фото когда будут?
-
Залифтоваться то залифтовался, все равно арки пришлось подрихтовать, щас другая беда, обороты плавают, масло поменял, свечи поменял, фильтра поменял, форсунки промыл, протестировал, дроссель и хх промыл, а воз и ныне там, жду свечные провода...
-
Привет! Что то по Воронежу слухи поползли а лифтованом субурбанище :o
Фото когда будут?
В объектив не входит ;D
-
обороты плавают
Эт сосет....воздух.... :)
Бэху на сколько
лифтовать будешь? Резать надо? :D :)
-
короче провода тоже новые поставил, разницы никакой, говорят надо в бак лезть, типа обратный клапан во всем виноват, но меня терзают сомнения, ибо свечи черные тока на одной голове, а должны быть на всех... Седня отогнал к Дмиту. он будет колдовать, чо делать не знаю... ???
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi630%2F1310%2Fba%2Fb18155f442cf.jpg&hash=4a1775db8d5ec9d6680170cba2589f1657509a1d) (http://radikal.ru/fp/ffb8e10365bd419bb2b4fea956898551)
С покупки зубренок не мылся, чешется весь...
-
Игорь, послушай амика, подсос воздуха в инжекторе гдето... вон у скайфила тож самое... но у него разбили 2 форсунки и тоже трусет на бензине
-
Форсунки тестят и моют знаю где у нас. А как определили форсунки?
-
определили как? ну хз, эт лучше у скайфила спросить :)
-
Отвечаю. Нехороший человек, неправильной ориентации, который сверлил врезки под газ-форсунки просверлил два распылителя падла! Чтобы убедиться в этом ему пришлось снять воздухопаук и убедиться воочию в их неработоспособности, точнее в том что они лили бенз струей без перерыва и он живьем вылетал в трубу. А я сразу говорил снимать воздухопаук перед сверлением, не слушают старших плеать! В общем кое как работоспособность их восстановили, но они все равно сильно льют, из-за этого на бензе мотор потряхивает, с переходом на газ все ок. Новые форсунки ориджинал с распылителями они заказали и оплатили в Гранд-сервисе, в субботу должны прийти и я сразу еду к ним на замену, затем повторно газ настраивать.
-
Так газ устанавливали в Гранде? ???
-
игорь, нет не в гранде... теже ребята которые мне движок взорвали :)
-
Человечище!!!! Красава у тебя сабур, с нашими "похожими" дрыжками, завтра преобрету новый бензонасос, если все нормолизуется отпишу, если не нормализуется, буду по впуску подсосы искать, но где ВДэшкой смог пробрызгать, везде нормально. Ну и форсы тоже посмотрю, но с давкой в топливной системе в первую очередь разбиратся нам с тобой надо, для 7,4 3,5 и 3,75 явно маловато, ибо два схожих тарбля с практически одинаковыми проявлениями, вот только бошки разные, наводят на мысль, что чудес не бывает
-
Завтра поеду к Дмиту забирать машин, узнаю чо он там колдовал, отпишусь, но меня терзают сомнения насчет бензонасоса, я думаю если в нем беда, то все свечи грязные должны быть... ???
-
не факт, а он его победил?
-
нет, песня таже, поет она же.
-
а чего колдова ли то?
-
если свечи засратые то это могут и форсунки лить. по газоанализатору надо посмотреть. по любому богатая смесь будет
-
Если, насос накрыт, то у форсов может быть не правельный распыл, причем, что самое смешное, только на одной бошке.
-
Ну вроде как сморели на ртаспыл, они не писают а пшикают... Грешат на обратный клапан в бензонасосе...
-
вроде как там не обратный а запорный
-
ну типа того
-
а обратку затыкали? я у себя заткнул, давка как падала так и падает
-
обратку нне затыкали
-
ну попроси их
-
Человечище и все. все все, как проверить есть подсос или нет? Гы, я еб...н, совсем забыл... надо заткнуть гоготальник, ежели заглохнет, значит нет подсоса, ежели хоть как то работать будет, то подсос есть!!!!
-
гоготальник
чаво? :o
-
Выхлопную чоли?? :o
-
Расход вчера засек, получился 34 в смешанном, до этого все 45 потреблял, положительная динамика наметилась :afro:
-
Дросель, заткнуть забор воздуха каторый идет через дроссель
-
Расход вчера засек, получился 34 в смешанном, до этого все 45 потреблял, положительная динамика наметилась :afro:
Чего сделал то?
-
Поменял свечи, фильтра, провода, почистил форсунки, хх, дроссель, трамблер :afro:
-
Холостые щас на паркинге плавают, троения почти нет при разгоне.. :afro:
-
Поменял бензонасос, сменил прокладки выпуска, на правом коллекторе прокладку поставил не правельно, часть выпуска получилась заткнута, знаю я лох. На паркинге стала работать как часы. запускается с пол пинка, а вот на переходном от 650 до теперь, 1200, троение и сильный хлопок во впуск,по ходу что то с зажеганием, буду смотреть дальше
-
затыкал гагатальник, глохнет моментом :afro: из чего делаю вывод, что подсосов нет
-
Не понял про обороты 1200? Всё остальное правильно .Смена насоса что нибудь дала , кроме уверенности в завтрашнем дне ? ;)
-
раньше, холостой был 750 оборотов, теперь ну не 650 а 670 (если быть честным) и при резкой разгазовки двигатель колбасит, подтраивает, раньше от 750-1500 а теперь от 670-1200 дальше ровно. как то так и каждый раз, где-то на 1000-1100 оборотов, хлопок во впуск, если честно, вчера сил просто не хватило доразбиратся, да и стробоскоп, от лежания без дела в несколько лет, накрылся, нужен новый. да и форсы надо почистить, ну попробовать почистить
-
ну да ,форсунки ,зажигание .ДД.У меня другая беда .Холостые 900,на D R 650 в остальном нормально . но сильно пока не влезал ,пока сборка после покраски .
-
Зачем же ты все вместе сразу поменял, терь непонятно что на что повлияло... :-\
-
Ничего , теорию знаем , с практикой разберёмся ))
-
И еще не понял я, прокладку на выпуске или на впуске??? поменял Михаил?
-
На выпуске он поменял , у него лямбды . потому так колбасило .Если бы секло - тоже колбасило бы .
-
А из за чего на паркинге стал работать как часы??
-
у тебя же тби, там, на сколько я помню, холостой ход выше
-
у тебя же тби, там, на сколько я помню, холостой ход выше
Может быть , хотелось бы услышать авторитетное мнение сколько должно быть .А то хочется тоже 650 8)
-
Эээ! я вумный, я не сразу все, сначала прокладки. кстате из-за того, что на правой голове не правильно поставил там и секло тоже. из-за этого и полез :) запустил на старом бензонасосе. На холодную обороты как гуляли так и гуляют, пока менял бензонасос прошло часа три-четыре... А в гараже холодно, надо сказать, так что, запуск и обороты не гуляют :D :D
-
На сколько я помню, на 650 мозх шить надо, ща митчел гляну
-
у тебя 675 на драйве
-
Эээ! я вумный, я не сразу все, сначала прокладки. кстате из-за того, что на правой голове не правильно поставил там и секло тоже. из-за этого и полез :) запустил на старом бензонасосе. На холодную обороты как гуляли так и гуляют, пока менял бензонасос прошло часа три-четыре... А в гараже холодно, надо сказать, так что, запуск и обороты не гуляют :D :D
Ничё , наладишь .Методичность и упорство - наше главное оружие . :afro:
-
у тебя 675 на драйве
Так и есть .
-
Понтмаеш. у меня же ситуация другая, движок провалялся года три, + доставка+ сколько его пинали по всем углам... мозх тоже не подключался года два, ему бы поездить... ну и постараться все отрегулировать, там сейчас просто работа над ошибками, а у вас ходючие машины
-
Понтмаеш. у меня же ситуация другая, движок провалялся года три, + доставка+ сколько его пинали по всем углам... мозх тоже не подключался года два, ему бы поездить... ну и постараться все отрегулировать, там сейчас просто работа над ошибками, а у вас ходючие машины
да , надо выехать дать просраться :afro:
-
У меня как раз на холодную обороты не плавають, а вот на горячую плывут... Я просто в растеряннности с чего начать, с бензонасоса или таки уже во впуск лезть, подсос искать, прокладки менять на внутренней части коллектора, заодно и трамблер поменять...
-
У меня как раз на холодную обороты не плавають, а вот на горячую плывут... Я просто в растеряннности с чего начать, с бензонасоса или таки уже во впуск лезть, подсос искать, прокладки менять на внутренней части коллектора, заодно и трамблер поменять...
Я вообще не понимаю как они могут у тебя плыть без лямбд .Подключи диагностику посмотри чё комп кажет .Может УОЗ плавает или показания МАФ .Напряжение АКБ ? Это если учесть что ты говоришь нигде пососа нет .Клапан отсоса картерных газов попробуй заткни :o
-
наверное у тебя что-то сломалось ;D
-
Добрые все.
походу хреново обмыли ::) ;D
-
надо встретиться нам троим и устроить запой в честь сабуров
-
У форд трака, в скайпе есть группа, форд траковская, там и бухаем, может и здесь такое устроить?
-
У меня как раз на холодную обороты не плавають, а вот на горячую плывут... Я просто в растеряннности с чего начать, с бензонасоса или таки уже во впуск лезть, подсос искать, прокладки менять на внутренней части коллектора, заодно и трамблер поменять...
Я вообще не понимаю как они могут у тебя плыть без лямбд .Подключи диагностику посмотри чё комп кажет .Может УОЗ плавает или показания МАФ .Напряжение АКБ ? Это если учесть что ты говоришь нигде пососа нет .Клапан отсоса картерных газов попробуй заткни :o
Я и не утверждаю что подсоса нет, но мне кажется если он небольшой машина все равно заглохнет... Если мишиным методом его искать, через затык дросселя...
Кстати када форсунки чистили, отсос картерных газов в дроссель не вставили, просто наружу отвернули, потом я его вставил, в чем смысл его затыка?
-
на дишене 5,4 тритон, задолбались искать мааааленький подсосик, затыкаешь, он пытается заглохнуть, а не может, вот-вот заглохнет, обороты уже 100-120 а он их до 1500 подкидываети опять пытается заглохнуть, еще один дишен был, с газом, так там по ввертышу сосал, по резьбе, так тоже не глох
-
Понял, попробую 8)
-
Да, кстате, не рукой не свитером заткнуть не удалося. он руку засасывает но все дырки не забивает, свитер, сложаный раз в пять, продувает на сквозь, помогла картонка, отсоедини гофру от воздушного фильтра к мафу и затыкай маф, после него тоже не должно продувать
-
Тааак. а давай теперь вернемся к твоей мафинки, у вас там комп нормальный есть? период впрыска посмотреть можешь?
-
Я проще подсос воздуха искал (на другой машине). В пластиковую бутылку воды наливал и поливал подозрительные места. Как только причина найдена- мотор даст знать.
-
У него подсос если и есть то только на форсунках, уплотнительные кольца то меняли? Это единственное место.подсос с каторого не диагностируется затыканием гагатальника, а еще можно разряжение во впускном коллекторе посмотреть, компом. норма, по моему 35-40
-
У форсуночников тоже такие подозрения сразу возникли, поэтому старшой их, решил еще раз коллектор снять и все проверить, резинки сказали что все поменяли, второй раз коллектор за бесплатно разбирали, позтому думаю третий раз за бесплатно это делать им бы не захотелось, если б был косяк а они его не устранили...
-
Кстати многие аспекты борьбы с плаванием оборотов (если кому интересно) изложены тута http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=41161.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=41161.0)
-
Даааамс тем мы расплодили, такое ощущение что глючат токма блейзеры и 7,4
-
Такое ощущение, что просто никто их не ковырял и толком определенной причины сказать не может... Ну пока я 7,4 15штук насчитал, видимо изза малочисленности и опыта по устранению проблем так мало... Я вот щас подумываю таки до бака добраться, отревизировать и помыть, и трамблер наверное поменяю или таки проще крышку с шестерней поменять, а то будет как у тебя пластинка другая, кстати она на чем находится? можешь какую нить картинку кинуть?
-
у мну вылечился косяк. Нашел микротрещину в топливной трубке к 4 горшку. После устранения мотор еще слегка подрагивал, я проверил и выставил зазор в свечах в соответствии с инструкцией. на 5 из 8 пришлось его менять. В итоге мотор работает ровно, но 2 лямбда по правой стороне все же умерла. Выражается это в единичном пропуске за 20-30 секунд что в общем несущественно да и звук мотора сдегка неравномерен. но стрелка не пляшет.
-
Блин, таки ты еще в бак не лазил. У меня 4,1 4,2 держет а На полностью прогретую 3,85 (полностью прогретая ясчитаю 90 градусов другой и ерокатаная хотябы киллометр) тоесть персонаж значение при 700-750 оборотов, а сторона при 650
-
Блин, таки ты еще в бак не лазил. У меня 4,1 4,2 держет а На полностью прогретую 3,85 (полностью прогретая ясчитаю 90 градусов другой и ерокатаная хотябы киллометр) тоесть персонаж значение при 700-750 оборотов, а сторона при 650
Терь на русский переводи пожалста ???
-
у мну вылечился косяк. Нашел микротрещину в топливной трубке к 4 горшку. После устранения мотор еще слегка подрагивал, я проверил и выставил зазор в свечах в соответствии с инструкцией. на 5 из 8 пришлось его менять. В итоге мотор работает ровно, но 2 лямбда по правой стороне все же умерла. Выражается это в единичном пропуске за 20-30 секунд что в общем несущественно да и звук мотора сдегка неравномерен. но стрелка не пляшет.
Антон, а каким методом микротрещину то выискал?
-
Есть такой прибор - вакууметр. В более или менее толковом сервисе такие имеются. Сначала нашли что в целом подсасывает, а потом по каждой трубке прошлись и определили в одной косячок
-
Где такой сервис??
-
Блин, таки ты еще в бак не лазил. У меня 4,1 4,2 держет а На полностью прогретую 3,85 (полностью прогретая ясчитаю 90 градусов другой и ерокатаная хотябы киллометр) тоесть персонаж значение при 700-750 оборотов, а сторона при 650
Терь на русский переводи пожалста ???
У меня на прогретом движке холостые 600-650 держит
-
Короче счастье обрушилось на меня! Обороты перестали плавать! Спасибище Дмиту! Он таки нашел где собака зарылась.... дело было не в бабине! Замена крышки и шестерни трамблера серьезных результатов не дала, а все дело оказалось в регуляторе давления топлива! Хреновинка размером с шарик для пинг понга! Он прохудился и лил во впуск бензин самотеком, который утекал в два ближайших к нему цилиндра! :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikale.ru%2Fdata%2Fupload%2F6895e%2F69fda%2F40945be7ca.jpg&hash=00dc627224404457cbf189d65b828fd6f579f93c) (http://radikale.ru/) радикал фото (http://radikale.ru/)
Давление стало 4.2! А было 3,5... :afro:
-
А когда забирал машину от Димона, свершилось еще одно чудо чудное! Меня подрезала десятка ;D Сам факт повеселил, я видимо ему на заднее крыло колесом заехал и тогда тока его заметил, ибо повреждений даже грязи на кузове и бампере у себя я не обнаружил как не старался. Инцидент закончился отдатием рубля потерпевшему увечия тазоводу, ибо был я пьян и не стал доказывать свою правоту, но сам факт повеселил и удивил :D тазовод почему то думал что я поверну направо и хотел повернуть со мной по второму ряду, хотя я ехал прямо... 8)
-
Теперь борьба с полным приводом, поменян блок электронный раздатки, тот что в салоне под рулевой колонкой стоит, моторчик в мосту жужит, но 4Н1 не включается, моргает и гаснет, Автовд включается на кнопочке, но мост один хрен не гребет. Дмит грешит на моторчик который на самой раздатке, но до него добраться сложно без ямы, у меня там защита стоит. У кого какие мнения? ???
-
поскольку я сталкивался с этой хренью то для начала надо определить что включается а что нет. Яма для этого не нужна. Вывеси переднее правое колесо и покрути. Кардан должен стоять или свободно вращаться от руки. Далее включаешь 4хай, а лучше просишь кого нибудь и слушаешь что происходит и где жужжит. Как все отработает снова крутишь колесо. И тут смотришь. Если колесо крутится с карданом значит мост подключается, а раздатка не передает момент на кардан - значит рыть в раздатке. Если колесо крутится а кардан стоит то проверяешь вращение кардана от руки. Если не вращается значит раздатка подключилась к кардану, но сам кардан не подключен к мосту - смотришь актуатор (открутить ключом 46 и проверить работает или нет, сунуть вместо него в мост отвертку и проверить сам механизм включения, который должен колесо стопорить). Вот сделай сначала это и будет ясно где копать. У меня вобще все просто было. Не дожимал актуатор потому что он был не тот. Сделал проставку и всех дел.
-
Антон, ну никак не поулчается состыковаться :( мне и шприцануться надо :( а я забыл всё что ты говорил купить...
-
Антон, ну никак не поулчается состыковаться :( мне и шприцануться надо :( а я забыл всё что ты говорил купить...
Ты это... в личку давай отсюдова! 8)
-
ээээ. ну два шланга высокого давления (на Дорожной в тракторах), гайку М10 коллекторную высокую с мелким шагом, собственно сам шприц. Когда шланги пойдешь покупать возьми от шприца жало, чтоб под его резьббу шлланг подобрать.
-
я у себя таху обычным шприцем за 200р с гибким шланчиком шприцевал, а вы зачем велосипед придумываете?? :D
-
я у себя таху обычным шприцем за 200р с гибким шланчиком шприцевал, а вы зачем велосипед придумываете?? :D
Забудь про Таху, не наш уровень)))
-
Никаких велосипедов, также обычный шприц, только шланг длинный. Для удобства.
-
Ура, расход после всех моих манипуляций по городу сейчас 36литров! :afro:
Если останавливаюсь до полчаса, машину не глушу!
-
что сделал то?
-
что сделал то?
регуль давления поменял. он дохлый был.
-
что сделал то?
регуль давления поменял. он дохлый был.
ясно, у него же вортек вроде, чет мне кажется многовато ;)
-
Многовато, до этого было под 60литров 8) Тока кроме регулятора давления, свечи поменял, провода, форсы промыл и в трамблере шестерню и крышку.
-
глянь еще лямды или каталики
выпуск не сечет?
-
лямбд нету у меня мексикос, выпуск чуть подсекает, но не критично.
-
лямбд нету у меня мексикос, выпуск чуть подсекает, но не критично.
у меня после ремонта глушителя расход упал на 2 литра - это на 5.7vortec
-
Выхлоп менять буду, у меня таха веселее с раздвоенным выхлопом звучала, хоть моторчик помельче был, по весне займусь. :afro:
-
Своего отправил в тюних-ателье "У Гриши"! Будут расширители мне воять! Вот беда у меня приключилась, перестал одометр работать, при езде щелкает. а цифирки не переключает, никто с такой хренью не встречался? Как с ней бороться?? Заменой приборки?
Huh?
И еще стрелочка бензобака дрожать стата, кто знает почему?
:o
-
Прборки хана
-
Чо тока менять?
-
Попробуй сделать
-
А ты ее разбирал?
-
Да было как то, привози посмотрим ;)
-
Далековато везти, на пальцах можешь сказать есть смысл разбирать или приборку тока менять, я на тахе разбирал, но сам щиток не разбирал, там эти шестеренки возможно вынуть?
-
Все возможно,но я бы поменял бы
-
поменять легче всего...
-
поменять легче всего...
и дороже всего...
-
поменять легче всего...
и дороже всего...
Сам-то где? Меняет?? :D :)
-
Пока с тунинхом разбераюсь, расширители мне вояют, все никак не навояют, знал бы что это в такой гемор выльется купил бы готовые :o
-
Пока с тунинхом разбераюсь, расширители мне вояют, все никак не навояют, знал бы что это в такой гемор выльется купил бы готовые :o
ну сделают. не понравится. подаришь мне :D
-
не понравятся переделывать заставлю, ибо денег они немалых запросили 8)
-
Жадина ;D
-
не понравятся переделывать заставлю, ибо денег они немалых запросили 8)
У тебя как всегда ;) всю зиму на бехе, к весне субур соберёшь!
-
к весне субур соберёшь!
к лету.
-
Это не только у него, это у всех владельцев сабуров 7,4, прошлую зиму на пежо катался, эту на вольве, правда прогресс: на полном приводе
-
ее обтряхивать легче с утреца :afro:
-
Так, призываю коллективный разум! Вопщем появились у меня щелчки в редукторе на поворотах и гул видимо оттуда же, вскрытие редуктора показало недостаточный уровень масла на 2см, и наличие стружки. Что делать, господа? :-\
-
Если нет желания менять на новый, то промывай, заливай масло и хадо присадка.
Если не совсем убил, то год отходит потом только замена.
-
Щас поеду смотреть. говорят зуб съело на на чом то там...
-
На блейзере пол зуба нет, даже не гудит.
-
Да писец, вы о чем? Ни разу редуктора не клинило?
-
Из за отсутствия пол зуба? Нет.
-
Крышку сняли, там куски метала, ща ммс тебе отправил, можешь сюда вставить, а то мой телепон не создан для этого... Я с этими щелчками еще неделю ездил, греша на рессору, ибо происходили они при поворотах, короче мост под замену.
-
:o
-
Судя по тому что я увидел, тут только менять :D
-
Никак он у меня на ход не встанет, гемморой за гемороем... :-\
-
К лету, традиция.
-
Мост НННннн Ннадааааа? ;D
-
Вово, как полный нужен привод и высокий клиренс, так я пересаживаюсь на бэху... :D
-
Ураааааа все активные 7,4 выбыли из строя!!!! :afro: хоть слюной истекать не буду.
-
То есть летом все встречается в Воронеже на сабурах, или в Челябинске?
-
Даже 5,7 взорванный стоит.... :'(
Не по Фен-Шую товарищи........
-
По феншую именно по феншую
-
У кого еще мосты с 4,1 завалялись, сознавайтесь! :o
-
З,73 :D сам задний мост от 800 или от хомяка в сборе с задними дисками тормозными можно в подарок:) короче, если найдете мне такой мосты сборе, махну на перееданий редуктор и на задний мост 3,73
-
Короче счастье обрушилось на меня! Обороты перестали плавать! Спасибище Дмиту! Он таки нашел где собака зарылась.... дело было не в бабине! Замена крышки и шестерни трамблера серьезных результатов не дала, а все дело оказалось в регуляторе давления топлива! Хреновинка размером с шарик для пинг понга! Он прохудился и лил во впуск бензин самотеком, который утекал в два ближайших к нему цилиндра! :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fradikale.ru%2Fdata%2Fupload%2F6895e%2F69fda%2F40945be7ca.jpg&hash=00dc627224404457cbf189d65b828fd6f579f93c) (http://radikale.ru/) радикал фото (http://radikale.ru/)
Давление стало 4.2! А было 3,5... :afro:
День добрый! Скажите как определили что регулятор льет?? Есть подозрения, что у меня такая же проблема...
-
Снимаешь коллектор впускной, перемыкаешь бензонасос скрепкой и наблюдаешь :afro:
-
Кстати суда незапостил http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=44422.new#new (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=44422.new#new)
-
То есть летом все встречается в Воронеже на сабурах, или в Челябинске?
Похоже все на пузатерах приедут...
-
Похоже все на пузатерах приедут...
не, у человечища скоро ракодил на колеса уверенно встанет ))
-
Мост НННннн Ннадааааа? ;D
Как мост поставишь, - отпишись.
-
Андрюх, кратко - мост в гавно. разобрали. посмотрели. фото завтра, я пьян и не в состояниии.
-
Андрюх, кратко - мост в гавно. разобрали. посмотрели. фото завтра, я пьян и не в состояниии.
тоесть в гавно оба. ты с мостом что ли пил?
-
Андрюх, кратко - мост в гавно. разобрали. посмотрели. фото завтра, я пьян и не в состояниии.
Костя - мост плохой??? Отпиши сразу или позвони мне. А Игорь где?
-
Там же где и Костя, на сколько я понял, писец подшипнику хвостовика и на главной паре зубья покоцаны. Ща проспятся, точно скажут.
ЗЫ: ну и тяжёлый он, мост.
-
Костя - мост плохой??? Отпиши сразу или позвони мне. А Игорь где?
всё норм, просто думали поставить просто, а придется перебрать. фотки скинул
-
Костя - мост плохой??? Отпиши сразу или позвони мне. А Игорь где?
всё норм, просто думали поставить просто, а придется перебрать. фотки скинул
Я все утро сижу думаю чего там....
-
Там теперь на следующей неделе поеду на мск, буду подшипник покупать, машин еще неделю курит... :-\
-
Там теперь на следующей неделе поеду на мск, буду подшипник покупать, машин еще неделю курит...
ну а чо ты не позвонил денису-то? он же подшипник нашел.
-
Я с ним это и порешил, просто он отправлять сможет только в субботу а я там буду в понедельник, поэтому с ним буду пересекаться, будет однох-но по времени
-
Я таки на зубрике! тока пока без полного, но на асфальте не обламывает... Ура товарищи! :afro:
-
поздравы
-
Весна, пришла, 2500е выкатываются из гаражей и автосервисов :)
-
Пока стоял приржавели диски хромированные, кто знает как с этим бороться, я слыхал, что после моики надо солярой протирать и они никогда не приржавеют. У кого какие мнения? :afro:
-
Чо ни у кого никаких мыслей?? :o :o
-
у меня есть мысль - загоняй на ремонт переднего моста свой субурбан.
-
Чо ни у кого никаких мыслей?? :o :o
мыслью могу только вот какой поделиться.. заметил что "китайский" хром (тот с которым я лично сталкивался.. насадки на глушители, гайки хромированные) весь какой мне попадался - ржавеет влёт, и сколько не борись с этим, всё равно снова начинает ржаветь. при всём при этом у меня например американский хром на бамперах - в отличном состоянии. видимо, не все хромы одинаково полезны :)
Насчёт солярки не знаю. Я б наверное ортофосфорной кислотой (преобразователем ржавчины) бороться пробовал, только думаю если покрытие такое что склонность к ржавению имеет то забодаешься бороться :(
-
у меня есть мысль - загоняй на ремонт переднего моста свой субурбан.
Мы его потом в такие каки загоним, что колёсь будут блестеть как яйца у кота, пока ты трактор найдёшь ;D
-
пока ты трактор найдёшь Grin
у меня теперь есть спасательная капсула для поиска трахтора :)
-
Понял вас господа, есть антиржавчина, но я чот очкую, ибо она и хром съесть может... А диски как бы Valli подгонял, незадешево... Обещал что натур продукт, а они даже по воронежу пару месяцев не пробегали, интересно чоб с ними в мск произошло... И обещал что цеплять ни за чо не будут, тока при спуске вниз в кочки... :D
-
Valli если я не путаю, девушка... ::)
-
Ну как бы на форуме да, а по продаже зч обчается Александр...
-
Вааали.... Ееееева... ;D
-
Поясните, Михаил...
-
Видели бы вы эту "девушку" ;D ;D
-
Да я про александра Валли , мульт детский Валли помнишь?
-
Видели бы вы эту "девушку" ;D ;D
Кстате, девушка даже очень ничего
-
А с Александром вижусь раз в неделю точно+ общаюся через день по телефону... Нош человек
-
Видели бы вы эту "девушку" ;D ;D
Цитата: valli от Октября 31, 2013, 07:19:00 pm
Цитата: Arkasha77 от Октября 31, 2013, 05:02:50 pm
Парни, с Днями Рождения Вас
А я девушка , но все равно спасибо
А то ща грязных инсинуаций будет выше крыши 8) ;D
-
Игорь, если диски ржой покрылись за неделю стояния - грошь цена таким дискам.
я бы на твоем месте попробовал всё полюбовно порешать с гражданином валли. не получится полюбовно - писать в книгу жалоб.
Чтобы подлить масла в огонь, Игорек, я тебе напомню как ты "простил" двадцать штук за диски которые в москву отправил "соклану". тебе не везет с москвой и дисками для тахи-сурбагана. Действуй, пока не поздно. а то потом опять будешь плакаться на каждой попойке. 8)
-
ну вы бы не ляля, соклану я отправлял с сокланом в чудный город самара, где хранили их у другого соклана, хотя в принципе тот конечный соклан был из мск, но работал в тех краях, и про каждую пьянку не утрируй, ибо года полтора как я про это уже забыл, а ты мне тут раны тормошишь, а диски мне мои нынешние по нраву пришлись, просто кто ж знал что они облезать начнут так скоро, я думаю и Александр тоже этого не предпологал, ибо на них не ездил.
-
ну так скажи александру, дескать уплочено за необлазющие, а они эвоно как - облазющие оказались!
-
Я про тебя с мостом помню ::)
-
Я про тебя с мостом помню ::)
када попрем?
-
я бы на твоем месте попробовал всё полюбовно порешать с гражданином валли. не получится полюбовно - писать в книгу жалоб.
Чтобы подлить масла в огонь...
А Вы как я погляжу - мастер подоплеки! >:(
-
я бы на твоем месте попробовал всё полюбовно порешать с гражданином валли. не получится полюбовно - писать в книгу жалоб.
Чтобы подлить масла в огонь...
А Вы как я погляжу - мастер подоплеки! >:(
Многоуважаемый, мне не очень радостно когда моим друзьям продают "супер диски нацтоящий хром, не облазит" а они(диски конечно) потом ржавеют. ладно бы купил по-дешману, а так игорь говорит отдал за них прилично. Я понимаю и продавца в какойто степени - ну поработал там армянский художник Джиржавелли с дисками, он дескать не знал, ну а раз не знал не ведал, то зачем писать что супер хром там? мы канешна ототрем ржу на дисках и посмотрим чо будет дальше, но первый звоночек есть и он не айс
-
Я таки созрел, дать отчет о годе владения Субуром! 8)
Хочу озвучить покупающим стоковый аппарат к чему готовиться :afro:
Общие затраты не считая топлива составили 320килорублей, далее подробнее:
6 Форсунки, чистили, мерили производительность
28 диски, хром от Valli
37 резин, БФгодрич ат
7 251ДВС-замена масла на 251тыс
3,5 свечки, бош, два комплекта
0,5 дудка - сигнал
6 кожашки, купил у скалика всяку бяку, пригодились только передние коврики
18 лифт, 6см, работа + капролон и шпильки
1,7 провода ВВ
3,5 гриль обыкновенный
2,7 трамблер, замена шестерни и крышки
6 регулятор давления топлива + работа
1,6 шаровая нижняя
1 фартук под бампер
16,5 расширители арок, аля хенд мейд
3 крыло, зацепил
6 пороги, покраска по кругу, вначале гравитекс, потом черная краска
0,6 фильтр Короб (купил про запас)
23 мост с вытекающими и работой
10 бампер задний
3 свет, всячиские лампочки, диодики + подфарники и т.д.
3 Полный привод -диагностика
4 музыка - башка
3 фаркоп
3 камера заднего вида
2 рамка под 1"
9,3 работы всяческие
4,7 батарея - аккумулятор
4 стекла, передние боковые, непотертые
4,2 кондей, заправка и замена каковото клапана
2,5 Бензонасос - ремонт
0 Сабвуфер подарили
3,4 крестовины
2,5 поворотники
3,7 ноздри, лежат пока новые, наверно скоро буду продавать
2 ветровики
2,8 решетки на гриль
4 моторчик Раздатки
6 лкп - покраска крыла заднего
15 салон, замена и перешивка сидений и руля
7 Фары задние, заказал, жду
52 ГБО
2,4 колодки
10 Вернул - продал кенгуру и колеса стоковые
Вот такая занимательная математика, конечно, то что делал я, это сугубо мое, оно бы итак ездило, из глобального, это замена регулятора давления, шаровой, моторчика раздатки(хотя с поломанным тоже резво почти год проездил), ну и мост(скорее всего навернули тюненгисты которые вояли расширители)
-
+ налог 44 ;)
-
Налог за полный год еще не приходил, но если 150р лошадь, то так и получится :afro:
-
Человечище восстановил сидуху водительскую :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi305%2F1411%2F9c%2F6884fe4f3b8b.jpg&hash=3cc6779496ffecb97c70a691ed763c2f00197a1f) (http://www.radikal.ru)
-
Кто что посоветует, чем кожицу почистить, я пришел к тому, что полезнее всего растворитель в этом деле, мож еще какая химикалия есть, менее ядовитая.
-
я на работе у девченок слил с бутылки ,хрень для кожи,дома буду в воскресенье,сфоткаю выложу,чистили на работе кресла,на вид сразу посветлее и типа кожа сырая на вид, название не помню,белая хрень как молоко )
-
С тебя пузырь ;)
У Олега75 в теме нашёл 8)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=46985.360 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=46985.360)
-
Я вначале тоже какуюто хрень шипучую взял, она чистит, но ее на много не хватает, пока растворитель наше все, профильная фигня толк имеет, но кончается быстро, а эффект достигается применением по одному и тому же месту много раз, также впринципе и с растворителем, но он гораздо дешевле... :afro:
-
)
-
К вопросу по комплектации, может у меня тоже Z71 ::)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi077.radikal.ru%2F1412%2F38%2F2a2cde628197.jpg&hash=d78563059f8d3fe60a8bd8263b431b689d2834b8) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi505%2F1412%2F26%2Fc17d3d39187a.jpg&hash=cd17f0a2490b1346d6631d1c4cd4b8741cf338c1) (http://www.radikal.ru)
Фломастер говорит бильштайна эта
-
А вот еще жуткое ДТП в пятницу
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi404%2F1412%2F50%2Fff48c5db85ec.jpg&hash=1ba2c50964b56bc525470eb4a42dfeb9d1d76c64) (http://www.radikal.ru)
Мои повреждения ввиде краски от камри
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi503%2F1412%2Fbd%2F01e22fb9878d.jpg&hash=d3250de73e9fb39378165fb6de70fe40d943ab7b) (http://www.radikal.ru)
Ему немножко больше досталось
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi312%2F1412%2Fb1%2Fdcce10884c8c.jpg&hash=a4aa6bee3cb20bf338ac6cbc314ac61a54c7badc) (http://www.radikal.ru)
Ну и человек оказался не местный, решил вызвать оформляльщиков, за что заплатил 1500 за оформление и 1500 штраф в гаи, вот поеду в страховую. интересно что мне насчитают..
-
С прибытием в "стан Z71-х" ;D
-
Вот "засранец" на тоете, хром поцарапал. ;D
Так что на счет тормозов на американских траках? ;) ;D
-
Чую бампер под замену ;D
-
Да-а. Бампер сейчас с курсом 54 рубля - вообще неподъёмный станет ;D
Вот оно - преимущество стальных бамперов. Не знаю как на 840 серии, там бампера немного другие, но у нас - это просто чудо! (Здесь на форуме человек есть, хром восстанавливает).
Z71 должен включать защиту переднего редуктора, защиту раздатки, защиту бака и амморы бильштейн. Если всё это есть в штатном исполнеии - тогда запросто!
У меня ещё штатный рулевой демпфер есть. Может из-за этого говорят что руль не информативный, а нафиг нужна такая информативность, по костям на наших кочках получать :)
-
А чего это у тебя такой тормозной след - АБСка не работает разве?
-
Z71 должен включать защиту переднего редуктора, защиту раздатки, защиту бака и амморы бильштейн. Если всё это есть в штатном исполнеии - тогда запросто!
У меня ещё штатный рулевой демпфер есть. Может из-за этого говорят что руль не информативный, а нафиг нужна такая информативность, по костям на наших кочках получать :)
всё вот это у меня есть .И как бы пофиг Z71 или нет ;D.А руль нормальный если всё по уму отрепетировано .
-
Тогда и у меня Z71. Все вышеперечисленное имеется.
-
А чего это у тебя такой тормозной след - АБСка не работает разве?
Я предпологаю что это наледь на асфальте. :-\
-
Эти приблуды у меня тоже все имеются, ну защитки, а с абс получилось что когда мы по ходовой ковырялись и развал на следующий день сделали, вышло что провод с абски перетерся на левой ступице, а чтоб запаять, надо суппорт и ступицу снимать, короче отложили мы это дело, а как бэ абс в наших машинах странно себя ведет, я в свое время на тахане собственноручно отключал ибо при срабатывании машина вообще не управляемой становилась. При ДТП передо мной оттормаживался пассат, ну как бы я среагировать успел, его не догнал, хотя скорость в районе 70ти была, а вот у камри толи с реакцией, толи с тормозами плоховато...
-
Пытался потюнить выхлоп, пламягасы поставил и разводку на две стороны, баклушу родную оставил, звучек изменился, но не сильно... щас попробуем вместо баклуши прямотоки поставить 2штук, посмотрим что получится, но сдается мне это мотоцикл будет напоминать, мысль еще есть зиловский глушак поставить, ну это если второй вариант не понравится. 8)
-
Эти приблуды у меня тоже все имеются, ну защитки, а с абс получилось что когда мы по ходовой ковырялись и развал на следующий день сделали, вышло что провод с абски перетерся на левой ступице, а чтоб запаять, надо суппорт и ступицу снимать, короче отложили мы это дело, а как бэ абс в наших машинах странно себя ведет, я в свое время на тахане собственноручно отключал ибо при срабатывании машина вообще не управляемой становилась. При ДТП передо мной оттормаживался пассат, ну как бы я среагировать успел, его не догнал, хотя скорость в районе 70ти была, а вот у камри толи с реакцией, толи с тормозами плоховато...
Идеально работает АБС , сейчас лёд бросаю руль педаль в пол -тормозит ровно .Руль вправо влево -поворачивает и останавливается .Вполне предсказуемо .Может действительно тормоза и резина ?
-
хз, я на АТшке зимой и летом не первый год, на льду конечно не айс, но вес помогает. :afro:
-
Для меня сейчас плохо,когда прорывается водопровод в городе, и течёт по улицам, мороз, всё превращается в ледяную мокрую кашу. Вот на такой гадости машина не управляемая, один раз занесло, чудом никого не было, утром ехал. При проезде такой каши на колёсах сразу замерзает вода, они покрываются льдом, пока он не отлетит - машина как на катке. При заходе в 90 градусный поворот, когда начал выкручивать руль, машина продолжала поворачивать по инерции. Грёбаные комунальщики, у нас в городе каждый день что-то течёт, то говно, то горячая или холодная вода. :-\
-
хз, я на АТшке зимой и летом не первый год, на льду конечно не айс, но вес помогает. :afro:
Правильно сказал , не айс ;D.У меня данлоп граундтрек зима
-
У нас впринципе асвальт круглый год открытый, только во дворах зимой скользковато, но слава богу полный щас и включается и выключается :afro:
-
У нас впринципе асвальт круглый год открытый, только во дворах зимой скользковато, но слава богу полный щас и включается и выключается :afro:
4auto включаешь? На какой максималке можно ездить при этом режиме? Я что-то побаиваюсь быстро ехать на таком режиме. Пару раз этой весной при снегопаде включал, но ехал не быстрее 50км.
-
Для меня сейчас плохо,когда прорывается водопровод в городе, и течёт по улицам, мороз, всё превращается в ледяную мокрую кашу. Вот на такой гадости машина не управляемая, один раз занесло, чудом никого не было, утром ехал. При проезде такой каши на колёсах сразу замерзает вода, они покрываются льдом, пока он не отлетит - машина как на катке. При заходе в 90 градусный поворот, когда начал выкручивать руль, машина продолжала поворачивать по инерции. Грёбаные комунальщики, у нас в городе каждый день что-то течёт, то говно, то горячая или холодная вода. :-\
Да, у нас походу решили каток на весь город залить. Я без переднего привода сейчас езжу и без блокировки...нервничаю очень:)
-
Авто вообще не на тахе не на субуре не включаю. оно короб рвет, кадато мне сказали и я без него обхожусь :afro:
-
Авто вообще не на тахе не на субуре не включаю. оно короб рвет, кадато мне сказали и я без него обхожусь :afro:
Я включаю, мне сказали, надо ехать не быстро и без резких ускорений. Что там порвешь, там цепь и фрикционы как в автомате нашем, управляются моторчиком - актуатором. Конечно, если с буксом стартовать, что угодно вывести из строя можно. Я сейчас на универсальной резине катаюсь, 4авто помогает, если на какашки наезжаю, морда выправляется сразу.
-
Ну береженного бог бережет... :afro:
-
Ехать можно на авто4вд, но желательно по прямой, допустимо перестраиваться, но повороты лучше бы избегать. Физика такова, при замыкании фрикционов карданы вращаются одинаково, но задняя ось проходит меньший путь чем передний, следовательно относительно передней оси начинает пробуксовывать. А теперь подумайте что это значит. Сначит при повороте задняя ось уже буксует, теряется сцепление и возникает боковое скольжение. Если при этом проскальзывает и передняя ось, а мотор мощный, то даже сбросив газ актуатор сработает не сразу, выровнять машину как на заднем приводе не получится, т.к. передняя ось еще замкнута на заднюю и сброс газа вызывает торможение передней оси. Таким образом к заднеприводному заносу добавляется и переднеприводный снос, который не выровнять добавлением газа, т.к. зад снова начнет заносить, и сбросом газа не помочь. Получаем классический неуправляемый снос автомобиля на всех 4 колесах. И тут уже ничего не сделаешь. Стартануть со светофора по прямой на этом режиме можно. Не вопрос, даже я бы сказал нужно, а вот перед поворотами лучше заходить на заднем приводе.
-
Отличное пояснение! Я к стати это уже прочувствовал сам, ехал по разлитой ЖКХ воде перед мостом, каша со льдом, на мост заезжать надо под углом. Благо что ехал очень медленно на 4авто, чувствую, захожу на мост а все 4 колеса буксуют. Так, по тихому скользя, проехал мост. Но всё же тяга с передних колёс помогла, иначе развернуло бы зад в отбойник.
-
Ну это все верно, просто при авторежиме, полный должен быстро включиться и быстро выключиться тут своя физика, а если еще и скорость не рекомендуемая для использования полного.... Короче это проверка на прочность всей системы полного, а с учетом того что наши квадратики уже повидали за 15-20лет эксплуатации лучше не играть с огнем... :afro:
-
Вот вчера дотюнинговал выхлоп, изначально, заменил каталики на пламягасители и раздвоил выход, существенно на звуке это не сказалось, щас внедрил еще зиловский глушитель, взамен родного(который надо сказать раза в два больше), вроде звук чуть поменялся на более басовитый, но один хрен не как на тахе у меня был... Ну пока на этом опыты прекращу, пока не подвернется однозначного решения как сделать то что я хочу, а то дорого обходится работа тюненгеров...
-
Я тоже недавно с товарищем в городе общался, у него таха, 5.7 литровый движок прямо так по-спотривному рычит. Причём в стоке, может конечно каты удалены, но их корпуса на месте. Другой выхлоп у тахи, ведь у американцев есть специальные люди, которые следят за тем, как рычит выхлоп, с каким звуком закрываются двери. Читал где-то. А у наших субуров утилитарное предназначение, есть такое мнение в интернете, что наши 7.4 движки называют вертолётами, за их звук, когда набираешь скорость, он похож на рёв лопастей. Я вот недавно удивился, поехал между двух заборов из профлиста оцинкованного, и решил поднавалить немного. Такой рёв! Далеко не спортивный и басовитый, как на тахе, а просто ужасный рёв. Вот такой анализ :)
-
Ну я как с тахи пересел, мне показалось у меня ваще на субуре мотор не работает, так тихо было, щас хоть чуть слыхать стало, бубнит чучуть :afro:
-
Кстати благодарствую за ссыль на релюшку, Костя заказал, бешенство поворотников прекратилося :afro:
-
блин, игорь, ты меня заразил своими плавающими оборотами
-
У меня все отстроили, какойто пропуск во времени убрали на подачу газа на форсы и щас уже третий день все чики пуки 8)
-
Кстати благодарствую за ссыль на релюшку, Костя заказал, бешенство поворотников прекратилося :afro:
На здоровье! Рад, что всё заработало :afro:
-
Небольшая радость настигла меня, раньше я както на дальняк на бэхе гонзал, а на выхи, в связи с др луи шевроле, и с инсталяцией газового оборудования, попрыгал на Мск на зубренке, произвести контрольные замеры расхода топлива, взял с собой два навигатора (1-Старый Партизан, 2- Аркаша77) и методом практического применения GPS, выяснил следующее, ввиду инсталяции мною колес, видимо, больших и ширших чем стоковые, панель приборов брешет! Замеры скорости показали брешь спидометра на 10-12км, а замеры пробега установили погрешность одометра в 20км на каждую сотню! Таким методом выяснилось что соответственно, до этого я считал расход неверно! Получил данные расхода газа, по трассе в районе 20литров, на обратном пути чуть притапливал и держал круиз на 110км, расход получился 21литр! Сейчас буду замерять по городу :afro: Так что советую всем после инсталяции колесов произвести замерчики погрешности приборки, результат должен порадовать. Теперь на нг однозначно еду в геленжик на субуре! :afro:
-
У меня другой парадокс наблюдается: сейчас катаюсь на шинах, которые на 4.1% больше штатных. Следовательно, когда скорость на спидометре 100, я реально должен ехать 104.1 км/час. На GPS регистраторе, когда просматриваю записи, получается что еду 60, притормаживаю, а на регистраторе отмечается 55 - и меньше. Получается, что спутник тормозит :o
з.ы. Это Чёрный Американский начальник убавил мне скорость 8)
-
Это скорее всего как то в прогрессии идет, поэтому неправильно так считать :afro:
-
Господа, созрел вопрос, седня нападало с пол метра снега, я вклучил полный привод и помчал, но как выехал на проезженную дорогу, даешь газу, машина едет в разные стороны, такое очучение что перед с одной скоростьюгребет, а зад с другой, кто чо думает, мож у меня передаточные разные в мостах??? Задний мост менял, как бэ по вину 4,11, вот думаю мож предхозы передний меняли на чото с другим передаточным, кто четко может сказать, как там сосчитать передаточное? Или это в принципе нормально для субура, на тахе у меня так не было, но тута база подлиннее...
-
;D Игорь,ты точно подсчитал? А то эти джипсы Аркаши и Партизаны немного ловили спутников,и поди всю дорогу устанавливали связь ;D
-
Я специально на обратном пути контрольныве замеры производил собственноручно, для чистоты эксперимента! :afro:
-
Если ехать на 4 хай по дороге, так может быть, так как постоянно крутятся оси. Я катаюсь на 4 авто, так правильнее траектория получается. :afro: Перед только помогает при буксе зада, а потом вырубается.
-
Ну я на 4н1 и гонзал, надо попробовать авто ваще работает у меня или нет... :afro:
-
Вот мой новый выхлопок, спасибос Аркаше за видос! :afro:
http://www.youtube.com/watch?v=CrMadcm7Dvc&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=CrMadcm7Dvc&feature=youtu.be)
-
:afro: Вот правильная ссылка http://youtu.be/CrMadcm7Dvc (http://youtu.be/CrMadcm7Dvc)
-
Прикольное хрюканье. ;D :afro:
-
Спасибос за поправочку :afro:
-
Конденсата собирается с ведро, глушак просверлил, оттуда сливается, а получается на трубе колено и он там все равно собирается и поэтому хрюкает :afro:
-
давеча размолол ступицу на правом колесе, на полном по асвальту крутанулся и вуаля, начал поиски, в наличии от 15500 до бесконечности, на заказ минимум предлагали 13500из америки, спасибо kilimanjaro, скинул мне ссылки на рокавто, оттуда путем подбора номера на других сайтах все прошерстил, в итоге заказал через академию, сама ступица 3400, плюс 8кг весапочти на 6р доставка, вобщем по итогу через 16дней пришла долгожданная, уже в воронеж в академию, при вскрытии нашли мех повреждение, вмятину, короче за нее я сторговал скидку, по итогу ступица обошлась в 8000р, вчера установил, полет нормальный, правда приговлорили верхнюю шаровую, но это уже мелочи... Так что я снова в строю и хочу сказать, кто ищет тот всегда найдет! :afro:
-
Поздравления! Хороших поездок :afro:
Элементы передней подвески тоже на рокавто можно подобрать.
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,10070 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,10070)
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,10401 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,10401)
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,7532 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1303715,parttype,7532)
-
Благодарю, ну этого вроде и тут навалом, ждать неохота, тут еще надо знать какой диаметр, я вроде недавно на другой стороне менял, заказывал на 49мм, вернее заказывал и 47 и 49мм, а подошла на 49, кстати там по ссылкам нижняя бьется и размер на 49 не узрел я... ???
-
Да, размер нужно точно знать. Да можно на рокавто письмо написать, они ответят, какой размер. А у нас на емексах-экзистах обычно так, заказал по каталогу - пришло не подходящее. :-\
-
Поэтому и хочу через магазин где уже заказывал взять, если нето придет, хоть вертать в зад можно, недавно заказыал на емексе колодки, масло фильтра и воздушные, колодки вроде похожие, причем асиделки помоему по 1000р, фильтра масла пришли тоже по 250р. один поставил, вроде подошел, а фильтра воздушные, я так понимаю, на тби пришли, оставил их на реализацию...
-
Флаг бы побольше :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi322%2F1505%2Fcb%2F5741c5f09cbe.jpg&hash=ac995237f6a27809740155bc93792fc37a807aeb) (http://www.radikal.ru)
-
побольше в багажнтке лежит вместе с древком 8)
-
Господа, имею вопрос!
При замене колодок пришел к мнению, что пора поменять тормозные диски, прикупил райбесты, поставил, получилось как всегда, тормозить стало лучше, но появилось биение руля на скорости, не когда тормозишь, а когда просто едешь...
Вопрос! В чем собака зарылась?? 8)
-
Колёса криво прикрутил)))
-
А при торможении биения нет?
-
Надо снова открутить и прикрутить колёса, где-то шпилька не до конца затянута была.
-
Мастеровой говорит, что такая хрень у него встречалась, одному три комплекта дисков меняли, потом излечили путем протачивания буквально на сотую милиметра дисков, и все заиграло, колесы протягивал вчера еще раз, все прикручено путево, вот не знаю, опять лезть, просто на такой базе менять диски приходится со снятием ступиц, гемор тот еще... :(
-
при торможении не бьет
-
:'( Надо доводить до ума, так нельзя ездить.
-
А ступица нормально прикручена? У колеса люфт есть?
-
Стандартно, езжай на развал-схождение, делай диагностику.
-
Рассказываю как это было у меня еще на Волге. Я заменил диски. Попутно я понял что один болт проворачивается в ступице. Болты колесные там на 12, принял волевое решение брять болт на 14 и резать резьбу. Метчик, вороток - понеслась. Нарезал, но не зенковал и не убрал стружку, торопился, надо было ехать. Закрутил болт тот самый М14 и закрутил остальные. Началось биение. Тоже долго искал в чем косяк, потом выяснилось что между диском и ступицей прилипла какая-то хрень на битуме или типа того. Диск прилегал не равномерно, вместе с ним и колесный диск. Очистил ступицу, прилегающую поверхность диска, заново все прикрутил и все ок.
-
ну еще один механик мне выдал, что надо прилегающие друг к другу поверхнности обработать болгарином с железной щеткой до белого метала, а потом только совокуплять... Ну там все произошло без болгарки, щеткой просто зачистил, вот я на ето и грешу пока...
-
Новая вопрос, мож кто сталкивалса... начал делать мозк поворотник причем тока в одна сторона, направо када, релюшку проверили, рабочая, Дмит говорит напруги не хватат, мол светодиодик подгорел какой нить и мень ше берет поетому реле не срабатывает, надо лампы поменять и заиграет все, причем када поворотник включаю он просто горит, не моргает, до этого моргал вместе с габариткой, поменял лампички, тоже диодные но поярче и с напругой поболе, чото там мне рассказали что у них 2.6ват потребление мол, а на моих 1,5 было, вопщем реинсталяция прошла успешно, но хрень с поворотником не прошла, и иногда когда он моргает (то есть зараза такая не постоянная, то моргает, то нет...) габаритка вместе с ним моргать перестала... Есть у кого какие соображения, чтоб хоть понимать в какая сторона рыть...
Вопрос нумер два. вчера заправлял кондер, умельцы пришли к выводу что не работает маленький вентилятор охлаждения радиатора кондея, он должен на стоячей машине, при должном давлении включаться, но так как машин мой диковинный их попытки методом проб и ошибок найти управляющее этим вентилятором реле привели ни к чему... Кто зает, куда рыть?? ???
-
Насчёт поворотника ИМХО возможна проблема с подрулевым выключателем. Он там кучу контактов замыкает, и насколько я понял "отдельной линией" включает реле-прерыватель а отдельной - подаёт питание нужную сторону (либо две - для аварийки). У меня например подглюкивает - в невключенном положении иногда щёлкает реле-прерывателем (просто щёлкает, поворотники при этом не мигают никакие). Покачаешь немного рычажок подрулевого выключателя - перестаёт. Возможно, у тебя наоборот - во включенном положении он по каким-то причинам (износ контактов, ещё что-то) не включает реле-прерыватель.
А светодиоды, как по мне, на машинах изначально созданных под лампы накаливания, это вечный потенциальный источник глюков. Я себе только в салонный свет воткнул светодиодные лампочки, причём специально искал типа покачественнее - не какой-нибудь кетай а Филипс, так и то в итоге сигналка начала мозги мне компостировать ложными срабатываниями, вернул обратно лампы накаливания - прошло. Так что чем больше "светодиодных ламп" в машине созданной под лампы накаливания тем больше возможных глюков по электрике.
-
По поворотнику вроде решил дождаться новое релю, оттуда плясать дальше... Седня жара под 35градусов была, вроде как заработал маленький вентилятор, так что искать его управление наверное бессмысленно, ибо работает, вот терь одно меня тревожит, по моей азбуке емкость фриона 1927грамм, мне закачали 1400, и сказали давление большое, больше не надо наталкивать... Кто скока наталкивал?
-
Кто скока наталкивал?
У меня на бачке осушителя написано всё, и тип фреона, и сколько надо закачивать, и тип масла, добавляемого в систему. Сейчас не помню, если надо, завтра посмотрю.
Мастер прочитал и всё накачал, причём накачивал при заведённом двигателе и включенном кондее, так как закачивающий аппарат не смог создать нужное давление, его только родной компрессор может создать. Вот.
-
Ну на осушителе у меня тоже наклеечка есть. но скока они ее не читали, так по ней и не поняли сколько вешать в граммах.. 8) А аппарат у этих умельцев мощный. там по моему до 30 атмосфер если не больше, но потом я беседовал с их предводителем, он говорит, что чем больше давление, тем хуже он будет холодить и тем сильнее будет изнашиваться... Ну вроде 2дня жары показали что все работает, холодит нормально :afro:
-
На выхи экспериментировал с покраской ступичных колпаков на дисках. хром пооблез с них, купил две краски типа под хром, вопщем вышло что то типа покраски серебрянкой... фоткну позже, ну и таки на старости лет приляпал таки знак принадлежности к секте...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi616%2F1606%2Fe3%2Fe6c7c1542c6a.jpg&hash=84441221ed4cffb87571d2343c7a1708d16b44b3) (http://radikal.ru/big/f8b16509f8a94d0c94c82ae4a772cb4c)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi639%2F1606%2Fd9%2F2dc3a435ae89.jpg&hash=4fbe7f224e39fa71fbf6c58bc4ce708c7be66845) (http://radikal.ru/big/ca6b89e1c9444ce7bb6375609b1aae4c)
-
Привет!
Ну,чо,гармонично приляпано-"Клан Шевроле".
Теперь готовь скороговорку в ответ на вопросы об этой блескучей вязи. ;D.
С уважением,Сергей.
-
С утра на работе ужо достают, все хочут на своих пузотерах в секту 8)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.radikal.ru%2Fi183%2F1606%2F57%2Fdb385d4cf7fa.jpg&hash=6a04ba55ff9db3be3c9b162c6e8510c7fba8b332) (http://radikal.ru/big/6d5efe0e0d594cd3a09edf4a6917b1af)
Из далека вроде не заметно, вблизи вот так
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi512%2F1606%2Ffe%2F6dcf77e7410c.jpg&hash=477954f770666148bae909f6399e42672e5d0193) (http://radikal.ru/big/faba772925474f35b4ad7a740f8d2638)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1606%2Fd2%2F134b4053b888.jpg&hash=677cc3d9b78717f82a38dd52b5dd224c2a7988c3) (http://radikal.ru/big/c69d50b80c074d9f96ba8878d476ceed)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi717%2F1606%2Fb3%2F8c3fecb6967f.jpg&hash=a9f9b928f77cc5c7f012f9c5ad9cac2316f60412) (http://radikal.ru/big/3e531e6258da4eb49bf5d714ee14274b)
Вот такая краска... далеко от хрома...
-
Чую придется таки хромировщикам отдавать, хотя бы колпаки...
-
Привет, фонари задние, тюнинг, как по качеству на ебей тоже присматриваю, блин доставка дорогая
-
Какчество конечно так себе, но пару лет работают, пока не погорели...
-
приляпал таки знак принадлежности к секте...
Отлично смотрицца, самое нормальное место для надписи! Одобряю!
-
Чую придется таки хромировщикам отдавать, хотя бы колпаки...
колпаки, проще новые купить, они не так дорого стоят.
-
Чую придется таки хромировщикам отдавать, хотя бы колпаки...
колпаки, проще новые купить, они не так дорого стоят.
Поподробнее с этого места, в свое время искал на тахан, лет 5назад или 6 безрезультатно, а уж на такую дыру, думается мне, ваще бесполезно...
-
Чую придется таки хромировщикам отдавать, хотя бы колпаки...
колпаки, проще новые купить, они не так дорого стоят.
Поподробнее с этого места, в свое время искал на тахан, лет 5назад или 6 безрезультатно, а уж на такую дыру, думается мне, ваще бесполезно...
Вы просто не умеете их готовить...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H1.Xamerican+racing+wheels+chrome+cap.TRS0&_nkw=american+racing+wheels+chrome+cap&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H1.Xamerican+racing+wheels+chrome+cap.TRS0&_nkw=american+racing+wheels+chrome+cap&_sacat=0)
И скролом вниз крути ;D ;D ;D ;D
-
С утра на работе ужо достают, все хочут на своих пузотерах в секту 8)
В секту "свидетели субурбановы" :)
-
До 6-ой страницы докрутил, одни тока подобные увидел, и как распознать, они это или не они. размерности не нашел я
http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr)
-
До 6-ой страницы докрутил, одни тока подобные увидел, и как распознать, они это или не они. размерности не нашел я
http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr)
так там вроде всё написано - внешний диаметр 5,1, внутренний 4,95. Высота 4,8. Это в дюймах. Чтобы было в сантиметрах - умножь на 2,54
-
Спасибос, Андрей, а еще не подскажешь, это они поштучно или ценник за комплект?
-
До 6-ой страницы докрутил, одни тока подобные увидел, и как распознать, они это или не они. размерности не нашел я
http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr)
Глуму постучись, подскажет.
Я на форуме за 1.5, в плёнке купил.
-
До 6-ой страницы докрутил, одни тока подобные увидел, и как распознать, они это или не они. размерности не нашел я
http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/4-CHROME-STEEL-5-1-OD-CENTER-CAPS-4-8-TALL-8-LUG-AMERICAN-RACING-WELD-WHEELS-/252432533792?hash=item3ac626c920:g:410AAOSw3ydVmgAy&vxp=mtr)
Глуму постучись, подскажет.
Я на форуме за 1.5, в плёнке купил.
Штучку или комплект?
-
Спасибос, Андрей, а еще не подскажешь, это они поштучно или ценник за комплект?
Я так понял это за комплект 44 бакса + ещё 48 доставка. Итого в рублях чуть менее 6000 на круг получится. Норм ценник по-моему. И доставка прайорити - приедет в Воронеж за пару недель.
-
Спасибос, Андрей, а еще не подскажешь, это они поштучно или ценник за комплект?
Я так понял это за комплект 44 бакса + ещё 48 доставка. Итого в рублях чуть менее 6000 на круг получится. Норм ценник по-моему. И доставка прайорити - приедет в Воронеж за пару недель.
дешевле у нас отхромировать их.
-
Спасибос, Андрей, а еще не подскажешь, это они поштучно или ценник за комплект?
Я так понял это за комплект 44 бакса + ещё 48 доставка. Итого в рублях чуть менее 6000 на круг получится. Норм ценник по-моему. И доставка прайорити - приедет в Воронеж за пару недель.
дешевле у нас отхромировать их.
Я в своё время хотел бампер захромировать. У меня дядька на авиазаводе работает, говорит у них есть цех гальваники, там хромируют (точнее никелируют). Но по его словам это дорого и говённо. Потому что все нормальные старые мастера давно ушли на пенсию, а юные пацанчики ни в зуб ногой и больше 2-3 месяцев не задерживаются. А там есть определённая технология, и нужны навыки. Короче, не так просто всё. По его словам, лучше купить новое, особенно если оно хромировалось на заводе в США.
-
Но по его словам это дорого и говённо.
Это не говно, если выдержать технологию. 1 слой медь, полировка, 2слой никель, полировка, 3 слой хром и окончательная полировка.
-
Но по его словам это дорого и говённо.
Это не говно, если выдержать технологию. 1 слой медь, полировка, 2слой никель, полировка, 3 слой хром и окончательная полировка.
Да это понятно, что при соблюдении техпроцесса получится хорошо и долговечно. Ведь америкосы же как-то делают бамперы, что с них хром начинает слазить только через 15-20 лет. Но только вот я собственно и написал о том, что на воронежском авиазаводе, по словам моего родственника (работающего там), эту технологию не соблюдают. И получается у них дорого и плохо. Поэтому он мне настоятельно не рекомендовал туда обращаться.
-
Вспоминается бампер от москвича 412 1076 года! валяется во дворе! Хоть бы хрен! Могли же делать? :), я от него кусочки отпиливал на поделки, весчь!
-
Вспоминается бампер от москвича 412 1076 года! валяется во дворе! Хоть бы хрен! Могли же делать? :), я от него кусочки отпиливал на поделки, весчь!
Ипапь москали , уже в XI веке телеги, с хром бамперами клепали :o :o :o
-
Ага пропустил циферку ;D 1976 конечно!
-
Вот еще одна не дающая спать спокойно деталь интерьера у меня
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi633%2F1606%2F04%2Fb60cf8515a12.jpg&hash=3b8de6417d8f51ba771fa148977edb17f4361a24) (http://radikal.ru/big/15574819c70740c6bd79ba51bf33b813)
Досталась от предхозов, кто нить пробовал ее отдельно от карты менять или обшивать по новой? Или таки всю обшивку менять придется?
-
Д.Д.
Но по его словам это дорого и говённо.
Это не говно, если выдержать технологию. 1 слой медь, полировка, 2слой никель, полировка, 3 слой хром и окончательная полировка.
Более того,это весьма дорогое "не говно".... :afro:
С позволения ТС и по просьбам уважаемых Сокланов промониторил тему хромирования в нашем ПГТ).
Вопросы по особенностям хромирования,включая ценовую политику,возникают на Клане часто,бессистемно и сдается мну,без очевидных выводов и решений.
Посему,если ТС против флуда не по теме или Администрация Форума сочтет,что это надо выделить в отдельную тему....,то моя не против ::)
Вопчем,на базе малость подсдувшегося ящика под названием "Аврора",на мощностях последнего компания "Солитон" занимается кое какой металлообработкой и ,в частности, хромированием....
Имя себе сделали и среди реставраторов,выполняя заказы не только от Волгоградских заказчиков.
Технология классическая:
-электрохимическое снятие старого слоя,полировка,
-медный слой,полировка,
-слой никеля,полировка,
-непосредственно хромирование.
Стартовая стоимость ряда этих мероприятий 700 руб/кв.дм (если поверхность простая,без изысков и не требующая доп.работ).Нюансы поверхности увеличивают ценник
Рассматривая сей процесс на примере бампера от квадрата (ванна у них,кстати,позволяют разместить деталь габаритами сравнимыми с нашими бамперами) и учитывая,что оценивается хромирование и внутренней поверхности бампера,путем несложных расчетов приходим к бюджету около 130-140 тыр. за бампер.Делать выводы только Вам,Уважаемые Коллеги.
Ибо,Quod licet Jovi, non licet bovi.Это моя к тому,что коллекционная ретро-тачка за 2-5 и больше мио,если и позволит такие вливания в себя.....То арбе, подобной квадрату, придется подождать еще лет пятьдесят до таких изысков ;D
Последние измышления сугубая ИМХА,ибо соображения эти колхозника и цыганина со всеми вытекающими.... ;)
С уважением,Сергей.
З.Ы. Эстетам и маньякам коллекционных авто контакты "Солитона" предоставлю.Хотя,Вы и сами можете их найти в Сети,как и их Галерею.
-
Игорь, по поводу обивки, раньше чинили прожоги на велюре, есть такая технология, типа реалтрансхаер :), где то с жопы выдергивают , и на голову засаживают, в Воронеже есть , надо поискать!
-
Спасибос. бум искать 8)
-
где то с жопы выдергивают , и на голову засаживают,
:o :afro: :afro: :afro:
-
Ну я имел ввиду , волокна нащипывают и в прожженое место вклеивают, получается однородно, :) :)
-
Ну я имел ввиду , волокна нащипывают и в прожженое место вклеивают, получается однородно, :) :)
Это понятно, просто угарно звучит. У меня то же и в том же месте прожжено. :-\
-
У меня кожей зашиты.
Делал не я.
-
Конструктив пока тока от Влада, но так понимаю что если кожей обтянут, то оно съемное...
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F1606%2F46%2Fcc969184bbb5.jpg&hash=8e16223bcde903051d6cee9ee888a68346cf66b7) (http://radikal.ru/big/6c7c0cbfffa44b9eba8a208d08910538)
Моя так понимать, что они запаяны в обшивку...
-
Давненько не писал, ну ибо ничо и не вытворял с авто... Но вот вернулся из отпуска, и решил таки руки приложить... Самое глобальное это замена рессор! Результат на лицо!
До замены:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.radikal.ru%2Fi187%2F1610%2F5f%2F66d56828f338.jpg&hash=e8a7392bfd786634598b38512f7a9ca9e396cb78) (http://radikal.ru)
После:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi630%2F1610%2Fe1%2F2c67a8e8ef89.jpg&hash=9db76857aaa0e74cc1b862b0d0eafdd245c5c272) (http://radikal.ru)
-
Так прям попа пободрела, появилась некая упругость при преодалении препятствий, то есть зад стал более устаканенный, не прыгает как мячик на кочках...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi424%2F1610%2Fb0%2F2e076ede2709.jpg&hash=a35abb0c9b882d50d208251715c0ac76b70aed2b) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi407%2F1610%2F62%2F002885537253.jpg&hash=f1ee96fa1d927166a49e68a0df4faf2f110096e4) (http://radikal.ru)
В клиренсе прибавилось 4см
-
Рессорки отходили 18лет...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi023.radikal.ru%2F1610%2F01%2F3450f5844034.jpg&hash=a5f0859e608e31b320ddd849cab6d5b428cf407c) (http://radikal.ru)
Кстати никому не надо на опыты? А то я их оставил в мастерской, полежат до сбора метала в цветмет и канут в лету...
-
Потрясающая разница! Мои поздравления!
-
Паралельно заменил таки жидкость в ГУРе, ибо жужжало, а я его с момента покупки не трогал... Жужжать перестало... но руль на месте стал вращаться тяжелее, через неделю, купил еще 3банки степ ап. прогнали две, уже по феншую, Спасибо Диме с Саратова :afro: Вроде как еще каки вышли, прогналось 2,5литра, вроде полегче руль закрутилса, дело в субботу было, поэтому чот до конца еще не прочувствовал, да и уровень надо глянуть, мож подрассосалось с бачка по системе... Паралельно шприцанулса.
Еще один полтергей с бачком омывателя приключилса, менял я этот бачок по весне, ибо капало... Капать не перестало... Снимаем бачок, наливаем воду, все сухо... Ставим на место. капает! Через неделю снимаем опять, опять сухо, ставим на место сука капает! Вопщем при мозговом штурме решили что капать может только со стыка помпы и бачка, видимо при установке бачка, она как то заламывается и течеть, щас поставили все на герметик, пока заливать не пробовал, чтоб схватилось там все намерво, по результатам отпишусь...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi319%2F1610%2F00%2Fc0e8b5ab7e0c.jpg&hash=252dcdd9b74425c2fcff9b21105b322e5fa1a01e) (http://radikal.ru)
-
Теперь под задней аркой летают воробьи, придется антикориться и занавесочки как у Коserа вешать, ибо вся тряхомудь снаружи видна... А еще есть помысел поменять ковер в салоне сзади, еще после покупки положил туда газелевский, пару лет он отходил, а щас стал какой то жесткий и заварачиваются края, да и положил я его не по феншую, надо было сиденьку снять и на него уже поставить, а я вырезал сложные геометрические фигуры в ковре, нарушил его целостность и со временем он начал ерзать... Кстати у кого какие мысли может имеются, какой туда положить ковер, чото последний раз газелевского не нащел, а альтернатив как оказывается особо нету, думал резиновый на метраж прикупить, а тоже все они идут не такие как надо...
-
:afro: Отлично! А руль будет тяжелее крутиться, так как родная джи-эмовская ГУРовская жидкость намного жиже, чем степ-ап, люди и льют АТФ-ку для лёгкости руля, но это опять-же может плохо сказаться на резиновых деталях, все знают о способности АТФ-ки всё разъедать.
Лично я покатался на степ-апе, потом всё-таки разорился на 4 литра родной жидкости, и руль стал получше.
У товарища залита АТФка, руль заметно легче. Но в принципе, и со степ.апом рулилось хорошо, считаю, что у грузовика руль должен быть ощутимым, есть некоторая обратная связь, в отсутствии которой обычно ругают американские автомобили.
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi413%2F1610%2F89%2F80fe42cfda69.jpg&hash=6a1d3f43c656b0ce9aee476296170ff9ab0c82a7) (http://radikal.ru)
Воппрос знатокам! :afro:
Темпиратура у меня держится в пределе 110градусев, когда переходит 110, скидывается до 100-105, уровень на месте, вкл\выкл печки никак не отображаетса, антифриз не кипит, такое очучение что термостат стал срабатывать на 110ти, у кого какие мнения, и где ваще у нас термостат?
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs16.radikal.ru%2Fi191%2F1610%2F56%2Fd9259b9e27ef.jpg&hash=43d1b6aa87799eab2fba0707c3c24fec335eb26f) (http://radikal.ru)
Снять резиновую трубку с дюралевого патрубка, открутить две гайки. Под ним установлен термостат. Мне мой мастер сказал, что они от времени перестают нормально открываться, так что рекомендовал бы замену на новый. Он в районе штуки стоит.
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi413%2F1610%2F89%2F80fe42cfda69.jpg&hash=6a1d3f43c656b0ce9aee476296170ff9ab0c82a7) (http://radikal.ru)
Воппрос знатокам! :afro:
Темпиратура у меня держится в пределе 110градусев, когда переходит 110, скидывается до 100-105, уровень на месте, вкл\выкл печки никак не отображаетса, антифриз не кипит, такое очучение что термостат стал срабатывать на 110ти, у кого какие мнения, и где ваще у нас термостат?
:o Без бензина ехать 100-ку - нормальная тачка! ;D
-
Темпиратура у меня держится в пределе 110градусев, когда переходит 110, скидывается до 100-105, уровень на месте, вкл\выкл печки никак не отображаетса, антифриз не кипит, такое очучение что термостат стал срабатывать на 110ти, у кого какие мнения, и где ваще у нас термостат?
Для движка наборот хораша эта температура. Мощность выше,нагара меньше...
Термостаты ставят на заниженую температуру для экологичного выхлопа.... ;)
-
Эт у меня датчик на колбе стерся, в связи с этим щас заказал насос с колбой, и когда мой помрет в очередной раз, буду пилить люк и ставить новый насосий, а бак я обычно полным держу и передвигаюсь на газу 8) А термостаты то надо изза речки ждать или они в наличии имеютса, не в курсе?
-
Темпиратура у меня держится в пределе 110градусев, когда переходит 110, скидывается до 100-105, уровень на месте, вкл\выкл печки никак не отображаетса, антифриз не кипит, такое очучение что термостат стал срабатывать на 110ти, у кого какие мнения, и где ваще у нас термостат?
Для движка наборот хораша эта температура. Мощность выше,нагара меньше...
Термостаты ставят на заниженую температуру для экологичного выхлопа.... ;)
Да прет хорошо, смущает то что раньше он в раионе 100 держал. и то я подумывал что многовато, ибо на тахане ваще всегда 90 показывал...
-
Из Москвы ждать от 7 дней (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F1610%2F0f%2F05fd847d85de.jpg&hash=861b3a1aa84105a538e3ae6a2462b41a27989895) (http://radikal.ru)
-
академик говорит, что у него такой термостат для 8,1литрового мотора
-
В Автопитере есть, написано через 3 дня в Москве будет
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi419%2F1610%2F3c%2F7d9b6bb32a85.jpg&hash=fb6a91601c293e63ce93524ff5c744c70a30c9be) (http://radikal.ru)
http://www.autopiter.ru/goods/131121/ac-delco/id1271140 (http://www.autopiter.ru/goods/131121/ac-delco/id1271140)
-
академик говорит, что у него такой термостат для 8,1литрового мотора
У меня такой стоит, заказывал из штатов по скидкам на ибее, обошелся тогда в 1000 с доставкой вместе
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi415%2F1610%2F91%2F095201abad2f.jpg&hash=26b072a6481a6fae294f701f8703b5f5d29c91c6) (http://radikal.ru)
-
В эмексе можно заказать, 7 дней доставка и штуку стоит
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi108%2F1610%2Ff1%2F2e292c5d8853.jpg&hash=7d8f881937f56977947e339168b05020e80e6aed) (http://radikal.ru)
-
Я бы кстати забрал рессоры старые у тебя, а то я недавно досмотрел что у моих один лист колхозный.
-
Где-то читал в инетах, что рессоры родные американские можно подогнуть, вроде ходят потом некоторое время ещё. Так как металл хороший, но есть риск сломать их при этой процедуре.
-
академик говорит, что у него такой термостат для 8,1литрового мотора
У меня такой стоит, заказывал из штатов по скидкам на ибее, обошелся тогда в 1000 с доставкой вместе
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi415%2F1610%2F91%2F095201abad2f.jpg&hash=26b072a6481a6fae294f701f8703b5f5d29c91c6) (http://radikal.ru)
Заказал в академии, а не подскажешь на скольки он включается?
-
Я бы кстати забрал рессоры старые у тебя, а то я недавно досмотрел что у моих один лист колхозный.
на неделе заскочу в сервис, отзвонюсь тогда 8)
-
Заказал в академии, а не подскажешь на скольки он включается?
Этот 90 градусов, стандартно. Есть ещё холодные и горячие, я про них слышал, но не видел, чтоб кто-то из знакомых ставил. Это для гонок всяких.
-
Чего-то номерок похож на блейзеровский, я делку тоже ставил, или я обшибаюсь ;D
-
Чего-то номерок похож на блейзеровский, я делку тоже ставил, или я обшибаюсь ;D
Они одинаковые, двигатель блейзера вообще 350-й движок с отпиленными двумя цилиндрами. ;D
-
Чего-то номерок похож на блейзеровский, я делку тоже ставил, или я обшибаюсь ;D
Да он такой же скорее всего. Но цены блин...
Я помню лет несколько назад тоже менял себе термостат, взял тогда оригинальный АКДелко, стоил он рублей 300-350 в Спарексе. Неоригинал были вообще по 150-200.
-
Я ставил моторхед, простоял год или полтора, и начал плавать, разорился на делку, чего-то был около 500 ну и год прошел +100 , нормально !
-
Игорь а ты можешь, пока рессоры новые замерить расстояние от колеса до арки, чтобы понимать сколько должно быть?
-
Я у себя после замены на новые - замерял от центра колеса до расширителя арки, где-то 62.5см получилось, но это всё ОЧЕНЬ относительно т.к. зависит и от того как торсионы накручены. Поднимаешь торсионами вроде перед - а зад тоже при этом поднимается. Сейчас если замерить (недавно "под настроение" накрутил повыше) - будет явно больше.
-
У меня лифт на 6см, а так ща схожу фоткну 8)
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi711%2F1610%2Fee%2F39412358b25d.jpg&hash=f4c32110bb46a4ef6ff2e452fa0d40d2bb378377) (http://radikal.ru)
от центра примерно 60-62см
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi615%2F1610%2Ffe%2F9b8e696000ad.jpg&hash=1dbd1c1b523bf30b592e2e5d3c7dca9688557794) (http://radikal.ru)
от резины 20-22см
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi619%2F1610%2Fd2%2F32ca627b3c3c.jpg&hash=2a13b18b83b13da09e6543146b21c254196a96c7) (http://radikal.ru)
от пола 1метр
-
А бачок сцукко так и текет... 8)
-
Господа, 23е снятие бачка показало что течет непосредственно помпа... Решили менять! В связи с этим вопрос, кто нить чо нить колхозил в наших бачках, от чего можно помпочку воткнуть, а то 3300 за это отдавать не охота, нанотехнологиями тама не пахнет, от какого рашен машин подходит больше всего? ::)
-
У меня от жыги 9 стоит насос.
-
И фишка совмещается?? :o
-
Отрезаны провода и припаянны папа мама
-
Господа, замена термостата ситуевину не изменила, нонче с Антоном тыкали скан, получается что глюк в датчике темпиратуры, который подает сигнал на приборку, в связи с этим вопрос к знатокам! Где эта гадость стоит и мож кто знает ее кодовый нумер?
-
Где датчики находятся, честно признаться, не знаю, не было повода выяснять это, но есть подозрение что на приборку и на мозги датчики разные. Это я к тому что неплохо бы посмотреть какую температуру видно с точки зрения ЭБУ. Посмотреть можно с помощью ЕЛМки или мультитроникса например.
-
Господа, замена термостата ситуевину не изменила, нонче с Антоном тыкали скан, получается что глюк в датчике темпиратуры, который подает сигнал на приборку, в связи с этим вопрос к знатокам! Где эта гадость стоит и мож кто знает ее кодовый нумер?
Датчик температуры на приборку прямо под термостатом, выходит вперёд, латунный, с двумя контактами.
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1262612&cc=1303715&jsn=578 (http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1262612&cc=1303715&jsn=578)
ещё один - справа, со стороны водителя на двигателе, около выхлопных коллекторов, вот такой
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=341362&cc=1303715&jsn=580 (http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=341362&cc=1303715&jsn=580)
Это так называемый датчик температуры выхлопных газов
-
Вот так терь я не пойму, елм и показывает правльную темпиратуру... Ну какая реально. А на приборке градусов на 20больше... То есть получается на приборку выдает датчик темпиратуры выхлопных газов...? ???
-
Скорее всего разные датчики. И, вероятно, датчик который на приборку, - врёт. Хотя есть и другой вариант :) - стрелка неправильно стоит на табло. У меня так было со стрелкой топлива ещё при покупке. Уж не знаю чьи шаловливые ручки туда лазили до меня, но пришлось вскрыть приборку и переставить стрелку на 45 градусов чисто физически.
-
Так то оно все верно, вот только на машине я 3года на этой гонзаю и поначалу то все нормуль было, хотя 90 никогда не показывало, всегда около 100... Другой вопрос тогда возникает, ежели физически стрелку переставить... то что дает сигнал, на чек, ибо иногда когда стрелка заплывает к 120, загорается джеки чан... А джеки чан, по моемук мнению должен от мозгов плясать, а не от визуальных показаний стрелки...
-
Ты имеешь в виду Check Gages? Или всё-таки реально "джеки чан" (он же Check Engine)?
-
Смотрел по своему вину, так что ты лучше перепроверь если что, вдруг у тебя отличаются номера
первый датчик:
12554253 - SENSOR, ENG COOL T/GA (1/2X14 THREAD) (ACDelco #12554253) - находится слева-спереди-сверху на впускном коллекторе
второй датчик:
15326386 01.150 SENSOR, ENG COOL TEMP (IN WATER CROSS-OVER) (2-WAY MALE) (3.682) (ACDelco #213-928)
или
19187357 01.150 SENSOR, ENG COOL TEMP (ACDelco #213-4396) (ALL MAKES) K209
находится под термостатом
какой на приборку а какой на мозги.. думаю, можно легко выяснить методом отключения разъёма от какого-нить из двух.
-
Вот эт спасибос! Так то мы пришли к тому, что под термостатом, непосредственно показывает темпиратуру охлжидкости, и соответственно, он на елм показывает темпиратуру реальную, видимо боковой таки на приборку идет... :afro:
-
То что kilimanjaro назвал боковым, датчиком температуры выхлопных газов, на мой вгляд, - вовсе не боковое и не выхлопных газов. Это то что я как раз упомянул под номером один, и находится оно сверху (хоть и не по центру а таки слева, да :) ), и к выхлопным газам отношения не имеет.
Если загорается Check Gages то, думаю, стрелку переставлять не надо, да.. Лампой Check Gages, как мне кажется, управляет сама приборка, ориентируясь на "критические" с её точки зрения показания различных приборов, призывая водителя внимательно посмотреть на стрелки. И если она загорается то явно дело не в криво установленной стрелке.. Скорее всего таки в датчике одном из этих двух, да.
-
Наверное оба придется заказать... Для успокоения души... 8)
-
Во незадача, этот писулек с одним проводком, по крайней мере через академию, надо ждать три недели из за речки, причем датчик, что под термостатом есть везде и куча аналогов, а этот тока оригинал и тока изза бугра, ни у кого нет мыслей где может быть сие чудо приобресть или хоть какие нить аналоги имеет оно? Ну или хоть побыстрее по срокам...Причем этот беспонтовый датчик стоит около 4х рублей, а основной, что под термостатом, начинается от 400р...
Мож у кого про запас завалялся, я б приобрел, я так понял, что он раз в сто лет у особо везучих накрывается...
-
Во незадача, этот писулек с одним проводком, по крайней мере через академию, надо ждать три недели из за речки, причем датчик, что под термостатом есть везде и куча аналогов, а этот тока оригинал и тока изза бугра, ни у кого нет мыслей где может быть сие чудо приобресть или хоть какие нить аналоги имеет оно? Ну или хоть побыстрее по срокам...Причем этот беспонтовый датчик стоит около 4х рублей, а основной, что под термостатом, начинается от 400р...
Мож у кого про запас завалялся, я б приобрел, я так понял, что он раз в сто лет у особо везучих накрывается...
Как я понимаю, там основная стоимость - это жаропрочный провод, который отводится от датчика. Попробуй его просто снять с фишки и прозвонить, нет ли обрыва.
Может зацепил кто, и провод надорван. Восстановить его с помощью толстого МГТФ фторопластового, должен работать. А резистивный элемент внутри датчика достаточно долговечный.
-
Да, с проводом в свое время был казус, чотот там электрик делал, ибо обрыв был года три назад, но тут смысла в том, что он не ваапще не кажет, а именно брешет на 20градусов приблизительно, и еще прихожу к выводу, что он не просто на показометр на приборке влияет, но и подает свой сигнал на другие субстанции, в частности начала подтупливать коробка... Сегодня я добыл такой датчик с тахана, но инсталировать не вышло, мой оказалса толще раза в полтора... :-\ Ну неужто нет ему замен, кстати на моем нумер стоит такой: 12554253 2867
-
Смотрел по своему вину, так что ты лучше перепроверь если что, вдруг у тебя отличаются номера
первый датчик:
12554253 - SENSOR, ENG COOL T/GA (1/2X14 THREAD) (ACDelco #12554253) - находится слева-спереди-сверху на впускном коллекторе
второй датчик:
15326386 01.150 SENSOR, ENG COOL TEMP (IN WATER CROSS-OVER) (2-WAY MALE) (3.682) (ACDelco #213-928)
или
19187357 01.150 SENSOR, ENG COOL TEMP (ACDelco #213-4396) (ALL MAKES) K209
находится под термостатом
какой на приборку а какой на мозги.. думаю, можно легко выяснить методом отключения разъёма от какого-нить из двух.
Вопросец, нет никакого значения в цифрах 2867 ?
-
Шут его знает что это за цифры.. ИМХО, на эти 4 цифры внимания обращать не стОит.
-
Аналог, я так понимаю, тока standart TS387, тоже из америки, тока еще дороже оригинала...
-
Здесь нет, только оттуда тащить. :(
-
Вопросец, нет никакого значения в цифрах 2867 ?
Спроси у Zirra, у него есть машины на разборке, может есть такое дело у него.
-
Ещё из аналогов AIRTEX / WELLS 1T1095, если верить рокавто. Но он не дешевле, и купить его не легче.
ИМХО, если хочется побыстрее - заказывай в Рокавте, от них посылки очень быстро приходят по опыту. А если добавить ещё что-нибудь чтобы стоимость посылки размазалась на несколько полезных нужных запчастей, то ещё и сэкономить получится.
-
Спасибо соратники, заказю в академии, там у меня тоже вроде нормально получается :afro:
-
Господа неравнодушные, подскажите кто знает, как считать передаточное, обороты колеса делить на два и делить обороты кардана на полученное выдает белиберду, про открыть мосты и посмореть чо написано знаю, но хочется без вскрытия обойтись...
-
метки ставил? там надо считать до тех пор пока метки не совпадут. потом делить и делить.
-
10 оборотов кардана, на обороты колес или на оборот
-
10 оборотов кардана, на обороты колес или на оборот
наоборот
-
Я меткирисовал мелом,на резине ,крутим кардан целое число раз больше 10 ,чем больше тем точнее , и отмечаем обороты метки на резине . Для точности я перепроверял умножая кол оборотов на 360гр и обороты колеса (метки) тоже переводил в градусы, делил большие числа, получалось очень точно!
-
Этим методом пробовал http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148080
хрень получается 28оборотов колеса на 82 оборота кардана...
Вот про градусы не понял я, давай Влад поподробнее :afro:
-
Просто колесо сделает не целое число оборотов при целом числе оборотов кардана, и глядя на колесо и метку, прикидываешь сколько градусов встала метка , из расчета 360 гр,полный оборот,
-
я у себя считал так как написал GM-service. Потом прикидывал из вариантов какая у меня ГП.
Этим методом пробовал http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148080
хрень получается 28оборотов колеса на 82 оборота кардана...
Вот про градусы не понял я, давай Влад поподробнее :afro:
вот да, какая-то хрень. где-то ты ошибся в подсчетах. Вот что значит не встречаться с кумом и не пить с ним.
-
2.93 получается. Где-то ошибочка вышла.
-
Вопщем поняно что ничо непоняно... Видимо придетса вскрывать... Кстати, в задний мост надо масло с лс, для самоблока, вот я давеча заехал к маслянникам, у них с лс есть кастроль, 75 на 140, 1150р-литр, а есть еще просто 90 и стоит 550р, тоже с лс, торговец молвит мол, где просто 90, тот только для летней эксплуатации... Кто чо думает про это?
-
Брехня всё...
если есть блока 75-85/75-90/85-90 с индексом LS для обычных условий
75-140/85-140 для экстремальных с тем же индексом LS, как позиционирует производитель.
По сути все масла всесезонные, если не идёт речь об условиях крайнего севера.
Если масло с присадкой залить в мост без блоки ничё не будет, если масло без присадки залить в мост с блокой, она не будет работать.
Щас после этого у всех порвёт пукан и начнётся маслосрачь, на тему какой я дурак-теоретик, и только умею, что по клаве стучать, а жизни то и не нюхал. Кто так считает, может сразу идти куда следует.
-
Вопщем поняно что ничо непоняно... Видимо придетса вскрывать... Кстати, в задний мост надо масло с лс, для самоблока, вот я давеча заехал к маслянникам, у них с лс есть кастроль, 75 на 140, 1150р-литр, а есть еще просто 90 и стоит 550р, тоже с лс, торговец молвит мол, где просто 90, тот только для летней эксплуатации... Кто чо думает про это?
У меня залито 75w 90 гм-овское, брал у официалов при первом то после покупки в 14 году. Мороз 15-20- чувствуется, что подмерзает масло в мостах, плохо сдвигается со стоянки. Думаю при следующей замене залить 75 на 140. У меня масло без лс, только GL5 маркировка, для тяжело нагруженных передач против износа пятна контакта. В теме про масла читал, что с лс заливают только в дифы повышенного трения, лимитед слип, а у нас жёстко блокируемые, нам лить без лс.
-
Вопщем поняно что ничо непоняно... Видимо придетса вскрывать... Кстати, в задний мост надо масло с лс, для самоблока, вот я давеча заехал к маслянникам, у них с лс есть кастроль, 75 на 140, 1150р-литр, а есть еще просто 90 и стоит 550р, тоже с лс, торговец молвит мол, где просто 90, тот только для летней эксплуатации... Кто чо думает про это?
У меня залито 75w 90 гм-овское, брал у официалов при первом то после покупки в 14 году. Мороз 15-20- чувствуется, что подмерзает масло в мостах, плохо сдвигается со стоянки. Думаю при следующей замене залить 75 на 140. У меня масло без лс, только GL5 маркировка, для тяжело нагруженных передач против износа пятна контакта. В теме про масла читал, что с лс заливают только в дифы повышенного трения, лимитед слип, а у нас жёстко блокируемые, нам лить без лс.
Gl5 это допуск, он щас практически везде такой, раньше был 4.
У меня залито 85-90 LS, ничё не чувствую. Ездил при -18, что при плюсовой температуре, что при отрицательной.
-
Дядьки, вопрос в том что есть масло с лс и маркировка просто 90, и стоит в 2раза дешевле... Про такое ктонить слыхал?? :o
-
я в таху лил обычное масло и добавлял присадку от крайслера (маленький такой тюбик) для правильной работы самоблока.
-
И снова здравствуйте! Вопрос: кто нить лил такое?
http://nocord.ru/products/transmissionnoe-maslo-castrol-axle-z-limited-slip-90-1l-157b18?frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fclid%3D545%26cvredirect%3D0%26text%3D масло+трансмиссионное+castrol+90+c+лс&ymclid=860328784957998255100003
Помоему это именно то что в наши мосты идет. судя по описанию
-
А на кой оно в гав-локе?
Отправлено с Xperia Z5 Dual
-
В гавлоке не нужно лс. Сто раз говорил. Он нужен в дифе повышенного трения.
Ну и для переднего моста, может быть, хотя там обычный диф.
-
А на кой оно в гав-локе?
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Да... вопрос не из легких...
-
А на кой оно в гав-локе?
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Да... вопрос не из легких...
Есть сервис мануал, остальное домыслы. Ну если кто считает людей придумалювших гав-лок идиотами недоучками, это из личная проблема.
Отправлено с Xperia Z5 Dual
-
Совсем недавно обсуждали подобную тему. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68630.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=68630.0)
-
есть такое книжка у мене (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi045.radikal.ru%2F1702%2F3d%2F113e1c470bd0.jpg&hash=4f5b4d0800da9339201d3f27f2b3f7923c3cf489) (http://radikal.ru)
Пишет оно вот чо: (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi306%2F1702%2F51%2F61915ea1c0a5.jpg&hash=43d6490ebb32ce1a9d6b5b42dd002b59d8fc0f0f) (http://radikal.ru)
-
Жижка то одна и таже прописана...
-
В оригинальном варианте на англицком языке есть примечание о недопустимости использования масел и присадок, предназначенных для LSD. Олдата также гласит.
Отправлено с Xperia Z5 Dual
-
Проще говоря, из-за этого лс гавлок не защёлкнется, а будет срываться и убьёт диф.
-
А Михалыч, он же АМИК говорил что лсд обязательна для моего моста....
-
А дядька Реверс другое говорит......
-
Прочитал я тоже... Терь еще вопрос, 80в90 есть минералька, по моей ссылочке кастроль... а нам надо синтетика??
-
Я б синтетику плеснул. ::)
-
Я б синтетику плеснул. ::)
Эт если есть уверенность что сальники норм)))
-
Уважаемый реверс 22 советовал 85 W140 в мануале который он предоставил написано так : если вы хотите чтобы мост ходил долго -лейте это масло , но ожидайте повышенного расхода при коротких поездках особенно зимой .
Друзья подогнали мне Мобил 80W90 даром , заменил наездил 20000 под прицепом и услышал задний мост )). Слил масло - оно практически сгорело .
Купил 85 W140 , залил Хадо .через 5 тыс мост заткнулся , через 10 тыс проверил масло - чистое как слеза .
В мороз нельзя разгоняться пока не проедешь км 5 чтобы разогрелось масло .Тяжко .Потом всё норм .
Слушайте что старые дядьки говорят )))
-
Друзья подогнали мне Мобил 80W90 даром , заменил наездил 20000 под прицепом и услышал задний мост ))
Все дело в прицепе... а так бы нормально свой срок отходило))
Буржую за копейку удавятся...запаса ни в чем не дают..((
ТУ и регламент у них это не у нас... Если не брать бодягу))
-
Друзья подогнали мне Мобил 80W90 даром , заменил наездил 20000 под прицепом и услышал задний мост ))
Все дело в прицепе... а так бы нормально свой срок отходило))
Буржую за копейку удавятся...запаса ни в чем не дают..((
ТУ и регламент у них это не у нас... Если не брать бодягу))
Совершенно верно .
-
Спасибос! Буду брать 85на140. Тут грузовики не дают расслабиться, некогда в мастерскую заехать...
-
Вот, наконец пришло время для ТО. Вчера поменял масло в двигателе, коробке, заднем мосту и ГУРе. В задний мост полез ради того чтоб узнать пердаточное число, думал там хоть русским по белому написато 4,11 или 3,73... Нашел единственную надпись 11 41 29 2, опять шифр, по утверждению мастера (теоретически примерно точно) то надо разделить 41 на 11 и получается 3,73... Кто знает однозначный ответ?? И о чем сигнализирует 29 2??
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi336%2F1704%2Fe3%2F79c224ae31b1.jpg&hash=ae2efe75458fe19ac13f9c37035c8b9f26495f0e) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi612%2F1704%2F2d%2Fef15a5b69c96.jpg&hash=8edf2f9c93d19de54b3ae0507a01df58267f90e0) (http://radikal.ru)
-
3,73 у тебя передаточное.
-
Ононочо, а покупал как 4.11...
-
Игорь, теперь ты знаешь правду ! И теперь машина будет хуже стартовать, но быстрее ехать :o ;D
-
Ононочо, а покупал как 4.11...
Теперь надо передний сопоставить, чтоб одинаковые были.
-
Игорь, теперь ты знаешь правду ! И теперь машина будет хуже стартовать, но быстрее ехать :o ;D
Да сразу как из сервиса выехал, почуствовал это ;D
-
есть комплект мостов с 4,11
-
Да мне проще передний на 3,73 переставить, ну это так не спеша, ежели вдруг появится лишняя деньга, а лучше если кто поменяться возжелает, пока предпосылок к этому нету (к появлению лишних денег)...
-
Господа, неравнодушные, приключилася со мной такая оказия...
Ночью вернулса с вологды, всю дорогу боролса с машиной, едет все нормуль пока горки нет. как начинается подъемчик, начинается гемор, как бы и хочет переключиться на пониженную и не переключает, вследствии чего дергается и вибрирует, и это происходит именно в диапазоне от 90 до 110-120км, иногда приходилось сбрасывать и резко жать на газ чтоб понижайка включилась, вопщем приятного мало, высветилась ошибка 1345, вопщем электрик говорит надо дпдз и шестерню менять, но я дпдз пару месяцев назад менял, да и шестерню, правда давненько... Какие ваши думы по этому поводу?
-
Эти дпдз какое то проклятье, я поставил оригинальный, пока вроде тьфу тьфу. Сканером ошибку снял, перестала козлить коробка?
-
Начни с проводов к датчику р/вала
-
Начни с проводов к датчику р/вала
а где оно есть?
-
В распределителе зажигания оно.
-
Короче снимать трамблер и осматривать все тама получается...
-
Короче снимать трамблер и осматривать все тама получается...
Для начала думаю выставить cmp retard в 0. И пронаблюдать. Возможно трамблер провернулся.
-
Провода это гниют, контакта нет где-то. Трамблёр вряд ли сдвинется, скорее окислы причина. Надо бы все разъёмы поснимать, промыть спреем для чистки контактов (у электриков и компьютерщиков есть такие) и потом смазать
влазелином спец. смазкой для контактов. :) У меня как -то началось такое, после мойки, и потом продолжалось в любую сырую погоду, когда едешь, а брызги летят под движок. Я снял все доступные разъёмы, с ПСМ тоже, промыл, промазал и всё прошло. А так поначалу думал, что коробка навернулась, так как газую, а она не переключалась вверх.
-
Да кстати заметил тоже что погоды это касается, пока тепло и сухо. все нормуль. а щас и вода и морозы и перепады, и выскочила опять...
-
Чото опять вспомнилось, просветите пжалста... Нашел на главной паре надпись 11 41 29 2, о чем сигнализирует 29 2? У меня такие подозрения то имеются, что это типа как бэ циферка и bolt пишется, в обозначениях мостов, прав я? И чо эти болты то означають?7 :o
-
Чото опять вспомнилось, просветите пжалста... Нашел на главной паре надпись 11 41 29 2, о чем сигнализирует 29 2? У меня такие подозрения то имеются, что это типа как бэ циферка и bolt пишется, в обозначениях мостов, прав я? И чо эти болты то означають?7 :o
Дата изготовления. ;D
-
Отлично! :afro: Еще варианты 8)
-
:-\ :o
-
Создам ка я темку...
-
Чот я замоталса и некада отписаться, хрень с прыганием победил заменой крышки и бегуна, щас есть хрень с вибрацией на 90-110км\ч, но сдается мне что это отходили 4года мои бфки, ибо лысоваты даже на невооруженный взгляд, кстати давеча опять обороты подплывать почуть начали, заменил свечи, в основном все нормальные, но две что с водительской стороны , ближе к радиатору, закаканы... видимо что то не так... Еще был гемор с гуром. заменил насос, щас опять таже хрень, хз чо делать, говорят надо смотреть какие то сеточки в каналах где ходит жижа гура, пока рука не доходит, а седня немножко поантикорился динитролом, снаружи стало покрасивее, посвежее, как по эксплуатации не знаю, посмотрим, щас еще замутил доки на газ, осталось штампик поставить в стс и птс. Давеча еще сменил комплект ламп диодных, третий перегорел, пока по гарантии меняют, но чую скоро пошлют... Ну и по мелочи, новая магнитолка, новый аккум, щас ищу ковровое покрытие Дизайн-AvtoLin-D2-4, очень гармонирует с передними ковриками, но пока нахожу только на заказ, рулонами, по 20метров, а это дорого и нецелесообразно, кстати если найдутся 5 желающих поучаствовать в мероприятии, чтоб распилить этот рулон на 5кусков по 2 метра, это как раз на заднюю часть, субура, ну а кому то мож в багажник захочется, то можно скооперироваться, просто он серенький и хорошо гармонирует с салоном, черный смотрится инородно... Так что как говорится, бой продолжается!
-
При замене гура жижу прокачивал? Похоже на грязь, которая забивает лопатки насоса.
-
Ну при замене непосредственно не помню, до этого прогонял не однократно. када жижу менял на степап, вот еще говорят где то там в трубочках есть такие сеточки и мол они могут забиваться, говорят что проблем в циркуляции жижи, где тока эти сеточки искать хз... :-\
-
вот еще говорят где то там в трубочках есть такие сеточки и мол они могут забиваться, говорят что проблем в циркуляции жижи, где тока эти сеточки искать хз... :-\
Нужно всем говорить: сеточки прочистил, ничего не поменялось, т.к. их там просто нет, хотя что их нет, лучше не говорить.
-
Тогда ваше авторитетное мнение, опять поменять насос? Или еще какой фикус может барахлить?
-
Давление замерял?
-
:o Хде??
-
Насос гура сделан так: там ротор, и в него вставлены пластины, которые под действием центробежной силы прижимаются к краям корпуса насоса, при вращении создаётся давление. Если пластинки застревают в роторе и не выходят, либо скользят по отложениям на корпусе насоса, то давление не создаётся, отсюда тугой руль. Пусть меня поправят, если колхозно объяснил на пальцах. ;)
Малейшие отложения и грязь приводят к потере давления.
-
:o Хде??
В высокой магистрали ГУР.
-
Какие показатели давления должны быть и что по ним можно определить? Кстати заметил что на холодном движке, полегче вертится руль, а чем горячее, тем тяжелее, мож у меня там этот самый радиатор гуровый подзабилса, бывает такое?
-
Какие показатели давления должны быть и что по ним можно определить? Кстати заметил что на холодном движке, полегче вертится руль, а чем горячее, тем тяжелее, мож у меня там этот самый радиатор гуровый подзабилса, бывает такое?
У меня на горячую тоже хуже работает, это тупо старый гур
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Какие показатели давления должны быть и что по ним можно определить? Кстати заметил что на холодном движке, полегче вертится руль, а чем горячее, тем тяжелее, мож у меня там этот самый радиатор гуровый подзабилса, бывает такое?
Показатели не помню, Забиться там не чему, если трубку не сплющило.
-
У меня на горячую тоже хуже работает, это тупо старый гур
не клинит и хорошо.
-
У меня на горячую тоже хуже работает, это тупо старый гур
не клинит и хорошо.
Ну эт да
Жидкость менял, никакой разницы
Воет и хуже усиливает. Но по настроению. Уже три года так живёт и хуже не становится
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Жидкость менял, никакой разницы
Использовал оригинальную?
-
Жидкость менял, никакой разницы
Использовал оригинальную?
Ну, скажем честно, нет.
Прошлый владелец лил все 20 лет декстрон как в акпп. И это ему лили в шеви плюсе. А у меня сопливят там шланги немного (странно что перестали сами), поэтому я подумал что лить оригинал уже будет тупо жалко. Сейчас залит просто свежий декстрон. Старый слил с кучей осадка и чачи
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Жидкость менял, никакой разницы
Использовал оригинальную?
Я все никак гур не сменю, вечно не до него. Когда новый поставлю то туда оригинал залью.
А этот гудит, скрипит, воет и тд но пока живёт и хуже не становится ему
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Давненько не писал, загруженность большая, времени катастрофически ни на чо не хватат...
По авто по крупному поменял резину, моя БФ АТ честно отходила 4года и теперь я ее сменил на БФ АТ, такую же, ибо она меня во всем устраивает последние 8лет владения квадратами и ношу я ее и зимой и летом... Заменил таки насос ГУРа, вначале на Аркашин из закромов, его хватило на пол годика, пришлось таки заказывать из за речки, и начал сопливиться гидробуст, а дабы мне точно понять откуда, я облил все двумя бачками промывки карбюратора, что усугубило течь... Вместе с насосом ГУРа, заказал ремкомплект гидробуста, детальку энту путями извилистыми, через энто место и при помощи того самого слова извлекли, перебрали, но тама поршень уже в задирах, короче резинки все поменяли, течь уменьшилась, но осталась, в связи с этим ищется Гидробуст в идеальном состоянии, за небольшие деньги... Подошел к логическому завершению рулевая сошка и маятник... Они у меня тюненые, их надо опять тюнить, ибо 2,5года они ходят как и оговаривал мне сразу мастер-токарь-тюненгер, вот заказал в академии, вчерась поехал заменить на обычные, ибо тюнинг занимает пару дней, а машина исеть столько на подъемнике не может, да и ваще вчера жипик сказал решительно нет подъемнику и вырвал одну сторону из бетона... Обошлось без человеческих жертв... Слава Богу...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi508%2F1712%2Fd7%2Fdc6cd7972f8f.jpg&hash=e1e20cdc4c82ede0991c628fabb8f1227b435922) (http://radikal.ru)
теперь сегодня горюю..
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi317%2F1712%2F94%2F21a7ad5d5d38.jpg&hash=80ecf0a620e85c11f49a74c311f5e6b8fcd0fe40) (http://radikal.ru)
Ни у кого водительской дверки в идеальном состоянии за не большие деньги не завалялось?
-
пздц...
Сильно помял?
Сервис платит?
-
Хреново дело((
Тут на форуме Тахо пилят, хозяин с Воронежа машина в Белгороде, спроси у него.
-
Вот незадача. :(
-
Чот водительской написал, а нужна пассажирская передняя...
-
Чот водительской написал, а нужна пассажирская передняя...
Вот я и позвонил)))) даже не смотря на фото))))
-
Огорчительно.(
-
Ъля, кум, я тебе говорил что Алёша рукожоп.
-
Дядя, ты на хрена дверь продал, три года валялась, а три месяца не довалялась... Тем более у меня в гараже!
-
Отоночо господа, у нас нонче юбилей с зубренком, 4года и 4месяца, хорошо на форуме линейка есть, пошел пить текилу :afro:
-
Поздравы! Хороших дней, удачи в мероприятиях!
-
Долгих лет владения!!!Что бы не подводил!
-
тьфу, тьфу, тьфу!!!
-
Летом -субур! Зимой бэха на лысой резине ;D (при условии наличия снега) :afro:
Что-то здесь не так? :o
-
Все как всегда, пока снега нет я на субуре...
-
Дверь приобретена и инсталирована, ищется ветровик, комплект заказывать долго и дорого, мож у ого завалялся или кто нить знает где они в наличии есть, а то из за речки к пасхе только придет...
-
Рыл рыл и нарыл себе ветровики аш за 1065р и приехали они в Воронеж за два дня, Кобра Тюнинг называется, по виду вроде похожи, прикладывал но не клеил пока очучение что должны подойтить...
-
На Блейз кобра хреново подошла, задние норм, а передние по изгибу не очень, концы у зеркал пришлось на суперклей прифигачивать(
-
Кобра шире и длинее, чем родные, а так если менять комплектом подходят хорошо
-
альтернатива заказать из за речки, передние два за 4000р без учета доставки, поэтому думаю не прогадал, поставим, посмотрим, кстати внезапно в экзисте наткнулса на гтц райбестос, до конца не верил, но через три дня пришел, за 4028р.... Я рад, но пока не ставил... ннекада, но по виду похож... так что надо гуглить, просто перед этим приценивалса в академии, они мне верхний бачок предлагали за 1900 ктаецкий, а сам гтц начиналса помоему от десятки.. без доставки, ну и про ветровики тоже оттуда ценник... Интернет наше все!
-
ГТЦ с экзиста пригодилса только верхним бачком, сам по себе цилиндр оказалса не пригоден к стыковке с гидробустом, видимо подходит для стыковки с вакуумом, так что если кому нужно могу забарыжить сию приблуду, новенькую, только без бачка, если дюже нужен бачок могу свой старый подарить.
-
Давеча полез бороться с вибрацией, думал в крестовинах дело, оказалось что кроме крестовин опять подошла к логическому завершению ступица левая, два года отходила, пришлось ставить райбесту за 16р с академии, в наличии... Ступицы в нашем деле лотерея, ближайшее к оригиналу муг стоит в два раза дороже, а оригинал воопще не вышепчешь, за время владения водительскую я поменял уже три раза... посмотрим насколько счастливый нынешний райбест...
-
Давненько не писал, вот пока происходит шлифовка вечернего коньяка пивом, решил поделиться своими новостями... После замены ступицы, пришел кирдык верхней шаровой на той же стороне... Что то зазвенело, оказалось, передняя крестовина переднего кардана, поменял. Собралса в Геленджик,поехал в мск за день до этого, зубренок зашестерил, приехал в мск, поменял свечки, которые у меня всегда закакаваются, две штук передних, не помогло, приехал на утро к мастеру, компрессия нет...
Сегодня отогнал в сервис, скорее всего прогорел клапан... а там вскрытие покажет.
А так как в Геленджик мне надо было ехать с вещами от двух семей и своей 50килограммовой собачонкой, принято было волевое решение экспроприировать для этих целей у родственника тахан, стоячий в гараже, уже не первый год, что характерно, аппарат завелся сам, два колеса пришлось подкачать, чуть долить тормозухи и масла и айлюлю, ибо с утра своих посадил на поезд, и их надо было встречать в новороссийске с утреца на следующий день. Вопщем перекрестилса и поехал...
Завтра съезжу в сервис посмотреть что у энтого тахана под низом, пофоткаю и отпишусь поподробнее о нонешнем средстве передвижения меня в пространстве. Ну если кому интересно...
-
Чёж не интересно, очень даже.
-
интересно почему клапан .Может и компенсаторам кирдык
-
Рыл рыл и нарыл себе ветровики аш за 1065р и приехали они в Воронеж за два дня, Кобра Тюнинг называется, по виду вроде похожи, прикладывал но не клеил пока очучение что должны подойтить...
дай ссылку
-
Е-мое. Прогорел клапан. На газе не ездишь? Может гидрики закисли и потянули клапан за собой. :o
Расскажешь, как решил проблему. ???
А ступица с шаровой - это не может быть следствием колеса с минусовым вылетом? У тебя сейчас какие диски стоят, минусовые?
-
Рыл рыл и нарыл себе ветровики аш за 1065р и приехали они в Воронеж за два дня, Кобра Тюнинг называется, по виду вроде похожи, прикладывал но не клеил пока очучение что должны подойтить...
дай ссылку
в яндексе забиваешь: дефлекторы боковых стекол субурбан
Оно дает эту кобру, просто смотреть по магазинам и по ценам, я заказал в воронежском магазе, к тебе там тоже поближе есть, кстати один приклеил на раненую дверь, держится и форма та, единственное что остальные у меня другую чуть форму имеют, поэтому придется все менять, но пока не до того...
-
Е-мое. Прогорел клапан. На газе не ездишь? Может гидрики закисли и потянули клапан за собой. :o
Расскажешь, как решил проблему. ???
А ступица с шаровой - это не может быть следствием колеса с минусовым вылетом? У тебя сейчас какие диски стоят, минусовые?
Пока головы сняты и отправлены на дефектовку, на лицо пока два впускных клапана, остальное не известно пока, а ступицы, да, мне кажется они изза вылета и летят, у меня что на тахе торчали и я их менял, что сейчас наружу торчат, но вот почему то раза в два чаще летит водительская сторона...
-
Развал- схождение давно?
-
8)Все выхи проборолса с таханом, пока в субботу полазили, пошприцевались, масла жижки поменяли, ходовку отдефектовали, выезжать из сервиса начал, кочерга в руке осталась... Приобрел бесценный опыт переключения скоростей без переключателя скоростей... Оказывается это возможно, хоть и немного сложнее... В воскресенье был добыт донорский руль со всей тряхомудией и доблестно установлено с него трос, кожух и всяка еще бяка, вот тока лоханулса с контактной группой, оказывается возвращение ключа после заводки завязано на ней, а менять ее можно только полностью жгутом, мы попыталися разобрать непосредственно то место где возвратный механизм, но потерпели фиаско, из него посыпались пружинки, и теперь ждется еще один руль... По ходовке стандартный набор: сайленты, сошка, маятник, отбойники, почему то отсутствовала одна стойка стабилизатора, ну и практически отсутствует водительская верхняя шаровая, троссик ручника, остальное вроде в норме. Кузов и днище не имеет ржави, рама тоже хороша, ну что в принципе не удивительно, ибо машина последние 8 лет была у меня на виду, а вернее на виду редко, ибо была парадно выходной и хранилась основную свою жизнь в гараже, на панельке пробег 220000, и сдается мне он реальный, мотор шепчет, короб без пинков и пока мною принято волевое решение взять ее в свои хорошие руки, заодно и поразминаться в улучшайзинге, а то скучно становится когда все что хотел попеределал, ту руку есть к чему приложить... :afro:
(https://c.radikal.ru/c13/1805/5f/cd386fbc29ff.jpg) (https://radikal.ru)
-
Развал- схождение давно?
между заменой ступицы и шаровой, его поверили и сказали что не хрен его трогать. Ну это умельцы которые всю жизнь мне делали развал на этих машинах и которым я доверяю
-
(https://b.radikal.ru/b30/1805/2d/fbd30caa94e0.jpg) (https://radikal.ru)
-
Такую вот имеем печальку
(https://c.radikal.ru/c06/1805/bc/2457d9e8a335.jpg) (https://radikal.ru)
-
Так вот с нею боремся
(https://b.radikal.ru/b30/1805/e4/b37d2ae240db.jpg) (https://radikal.ru)
-
выгни пластину, делов то.
-
(https://a.radikal.ru/a23/1805/55/8ee59d6c8518.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b18/1805/8b/1e3b2c30f8fc.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d00/1805/06/4903e4b7a639.jpg) (https://radikal.ru)
Пробег похож на родной, ибо последние 8лет это чудо выезжало тока по праздникам
(https://d.radikal.ru/d30/1805/06/8bb6667720f1.jpg) (https://radikal.ru)
-
выгни пластину, делов то.
Где кака пластина??, я туда не внедрялса еще никогда
-
Так вот с нею боремся
(https://b.radikal.ru/b30/1805/e4/b37d2ae240db.jpg) (https://radikal.ru)
Вот такие штуки продают в пиндостане.
https://www.ebay.com/itm/GMC-Chevrolet-Dashboard-Dash-Rattle-RattleStop-Reinforcement-Kit-/142770463906?hash=item213dc864a2
-
Теперь все малосведущие соседи и всякие знакомые, восхищаются какие я поставил себе диски, и ни у кого не возникает мутных сомнений что это другая машина, но это кстати тоже не мудрено, пока съездил в геленджик и обратно, 4 раза останавливали для проверки документов доблестные сотрудники, очень бдительно проверяли документы, в которых субурбан с другими номерами, после чего желали счастливого пути :afro:
-
Погремушки интересная тема, ежели живой панель не сыщется, буду пробовать их
-
Вот такие штуки продают в пиндостане.
https://www.ebay.com/itm/GMC-Chevrolet-Dashboard-Dash-Rattle-RattleStop-Reinforcement-Kit-/142770463906?hash=item213dc864a2
Ну или купи.))
-
кстати вот смотрю я на них, и думаю, нанотехнологий то нету, их самому в шесть сек изготовить, а если еще Сереге Kozer предложить, так он их и из нибильзибера замутит... Да еще и скрытую можно соединительную хрень внутри чтоб была между всеми тремя креплениями...
-
Скрытую не получиться, крепление внешнее.
-
Ну конструкция ваще не хитрая...
-
Да сделаешь, руки у нас нормальные, мы же субурбанщики :D :afro:
-
Д.Д.
"......Цена:US $19,99
Приблизительно 1 236,09 руб......"
Да ну НАХ!!!
Куле там делать-мастырить!!!
С уважением,Сергей.
-
(https://b.radikal.ru/b30/1805/2d/fbd30caa94e0.jpg) (https://radikal.ru)
Это тебе за что такие дицки надели?)))) :o ;)
-
... пока съездил в геленджик и обратно, 4 раза останавливали для проверки документов доблестные сотрудники, очень бдительно проверяли документы, в которых субурбан с другими номерами, после чего желали счастливого пути :afro:
;D :afro:
Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapok
-
(https://b.radikal.ru/b30/1805/2d/fbd30caa94e0.jpg) (https://radikal.ru)
Это тебе за что такие дицки надели?)))) :o ;)
Это не мне, это до меня, а я сейчас героически очкую на них ездить
-
Это не мне, это до меня, а я сейчас героически очкую на них ездить
Игорёк! А Сабурбанище куда дел?
Аппарат мега зачётный! Видел на днях в ЮЗ районе, удивился бодрому состоянию, не знал что это твой :)
-
Это не мне, это до меня, а я сейчас героически очкую на них ездить
Игорёк! А Сабурбанище куда дел?
Аппарат мега зачётный! Видел на днях в ЮЗ районе, удивился бодрому состоянию, не знал что это твой :)
Так ведь чинимса, на дном цилиндре впуск выпуск прогорел, выпуск нашел, а впуск нету, видимо таки придется изза речки заказывать...
-
Таки счастие случилося! Субурбан починен, едет хорошо, пока не подлючен газ, не доеду до газовиков, но всплыл промблем, пока стоял, почему то начал сопливить сальник хвостовика на заднем мосту, заказал, на выхи поменял, приехал на мойку, ваще всю жопу закидало, новый сальник погнал масло дуром... Кто нить сталкивалса? Думаю умелец не по фен шую установил, но вроде под моим пристальным вниманием... хотя я в этом не дока, но вроде все прошло нормально, сальник вставал с трудом, размером такой же как предыдущий..., по кругу забивал он его, вроде как аккуратно, мож какая хитрость есть? или сальник гумно(Тимкин710508)... Кто что думает?
-
Я думаю, поздравляю!
Чё с тахой?
Может когда забивал сальник, его перекосило, вот масло и текёт...
-
Сальник скорее всего не при чем! ))) Один неловкий удар по перекошенной оправке , или задир, или пружинка соскочила в процессе,
-
Сальник скорее всего не при чем! ))) Один неловкий удар по перекошенной оправке , или задир, или пружинка соскочила в процессе,
Или ее не было и такое случалось, уж если прямо валит масло.
-
А чо за пружинка, если все снять ее на место внедрить возможно, али нет?
-
Если найдёшь без проблем. Она такая
https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi5qZ3YirjcAhXmBZoKHWTEDQ0Q_AUICigB&biw=1600&bih=728#imgrc=lUmsYoqnPuiMZM:
-
Но вот одеть ее обратно на установленном уже сальнике , редкий случай! Надо нежно сальник вынуть, даже " вытянуть"! И все заново!
-
Поняно, ждем короче новый... Субур снова отдыхает...
-
Дело, конечно, скорее всего не в этом, но чисто для профилактики, т.к. это не сложно, на всякий случай сапун моста проверь.
-
Может левый ссальник, другого производителя может надо?
-
Ставил timken 710508, щас заказал чото там академик, помоему другого производителя, а кто нибудь знает, сильно ли отличаются по размеру 9,5 от 10,5 мосты, ну то есть сальники, так то у нас вроде как 10,5 мосты и вариаций нет, но может они по размеру схожи, и я вбил другого моста сальник?
-
По размерам вряд ли такое может быть, он или не залезет, или провалится. Предполагаю, что не почистили хорошо отверстие от прошлого сальника, осталась грязь, которая могла не дать встать сальнику на место, как надо.
-
Ну вроде как тряпкой протер правда масло там чуть почуть выходило, а в нем мож какая стружка, или пищинка, хз... Вначале скинул кардан, потом открутил гайку на 38 помоему, снял хвостовик, вынул сальник, протер, вставил новый, далее в обратном порядке. Может есть какая то хитрость при исполнении данной операции? Может таки надо масло слить для начала... Кто знает?
-
Может герметиком намазать для прочности вокруг сальника?
-
Ну вроде как тряпкой протер правда масло там чуть почуть выходило, а в нем мож какая стружка, или пищинка, хз... Вначале скинул кардан, потом открутил гайку на 38 помоему, снял хвостовик, вынул сальник, протер, вставил новый, далее в обратном порядке. Может есть какая то хитрость при исполнении данной операции? Может таки надо масло слить для начала... Кто знает?
Бл, какие тряпки? Есть одноразовые полотенца бумажные, или текстильные, ими надо протирать насухо, а перед этим каким-нибудь спреем для очистки промыть всё, чтоб видно металл было.
И если он ковырял отвёрткой, то мог повредить поверхность, по этой царапине и сматывается масло. Хотя это вряд ли, это уж совсем борщ.
-
Короче нанотехнологии нет, прямыми руками с чистой тряпкой аккуратно все сделать, и будет сухо...
-
:afro:
-
пружинку на сальнике подтянуть и все будет норм.
-
Не обмыл с друзьями, вот и течёт!
-
пружинку на сальнике подтянуть и все будет норм.
Некоторые в интернетах советуют даже подрезать пружинку, чтобы укоротить и подтянуть.
-
пружинку на сальнике подтянуть и все будет норм.
Некоторые в интернетах советуют даже подрезать пружинку, чтобы укоротить и подтянуть.
И вот тут главное не переборщить! от перетяжки чаще соскакивает)))
-
пружинку на сальнике подтянуть и все будет норм.
Некоторые в интернетах советуют даже подрезать пружинку, чтобы укоротить и подтянуть.
И вот тут главное не переборщить! от перетяжки чаще соскакивает)))
С дуру можно и х.й сломать...
-
Настанет время и я все скажу по этому поводу!
-
Настанет время и я все скажу по этому поводу!
Надеюсь лично от тебя все это через примерно, неделю
-
Почитаем, обязательно :)
-
Я таки победил полный привод!
-
Я таки победил полный привод!
подробности будут?
-
Вопщем думаю будет полезно знать всем, я приобрел мост с нужной мне парой у Алексея из Ростова, инсталировал его месяц назад, но счастья не случилось! Полный не включалса, я кинулся в электрику, думал не работает актуатор, фишку на него недоодели... оказалось все работает, шток жужжит, то есть выдвигается и задвигается, но перед не подключается... Короче пришла мысль, о том что у Лехи включал мост кипятильник, а у меня другая хрень, и либо сама вилка не такая, либо актуатор не такой, вилка оказалась одинаковой, разными оказались правые чулки, на моем мосту стакан под актуатор на пару сантиметров короче, чем на лехином, соответсвенно шток не доставал до пятака включения... Корче замена чулка привела все в норму, наконец этой зимой я на джипе, а не на бэхе!
-
(https://a.radikal.ru/a12/1812/80/853ab0dba0f3.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d04/1812/a4/986270e398d1.jpg) (https://radikal.ru)
-
:afro: Отлично!
-
век живи век учись, и ведь какието 2 см...
Такое только на клане узнать можно и то если знать где искать.
-
Ну или удлинить шток актуатора
-
Ну если б чулка не было правильного, тогда наращивать шток пришлось бы...
-
Вот и праздник к нам пришел!
(https://b.radikal.ru/b01/1901/6d/dfc25b4f2985.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c10/1901/9c/bc629fa4dbef.jpg) (https://radikal.ru)
-
pizzzzzzzzzдец.
Чё случилось? Кто прав? Осаго есть?
-
Жесть(
-
Прав то я, ноу него один договор купли продажи и он типа 10дней нестрахованый может двигаться, а моя страховая меня послала, типа идите в суд и с виноватого берите, а у него помоему, как у латыша, хвост да душа... Он это ведро за 15ху купил...
-
Прав то я, ноу него один договор купли продажи и он типа 10дней нестрахованый может двигаться, а моя страховая меня послала, типа идите в суд и с виноватого берите, а у него помоему, как у латыша, хвост да душа... Он это ведро за 15ху купил...
Сразу делай независимую экспертизу и подавай в суд, у меня на работе типу размотали 124 мерс, тип на гольфе, купил его за 4 дня до дтп, сказал идите на хер, ничё платить не буду, когда экспертиза посчитала 142 тысячи, сам предложил 60, только не подавайте в суд. Короче запасись терпением, сочувствую и желаю удачи.
Рама то целая?
-
Вроде целая, так то теоретически крыло капот и бампер, ну и гриль, подкапывает декстрон, походу масляный радиатор пробил, У меня был бампер уперт в колесо, эвакуаторной лебедкой оттянули его и уехал оттуда я своим ходом. Эксперт знакомый подъезжал сказал рублей на 200 потянет, просто как всегда, зима, я перепрыгиваю на пузотеров... Тут все телодвижения только после праздников начнутся с экспертизами судами и мудами, короче вроде кроме бампера я все уже нашел, мог бы уже на неделе сделать... Так нет же ПРАЗДНИКИ ЯТЬ!
-
Вроде целая, так то теоретически крыло капот и бампер, ну и гриль, подкапывает декстрон, походу масляный радиатор пробил, У меня был бампер уперт в колесо, эвакуаторной лебедкой оттянули его и уехал оттуда я своим ходом. Эксперт знакомый подъезжал сказал рублей на 200 потянет, просто как всегда, зима, я перепрыгиваю на пузотеров... Тут все телодвижения только после праздников начнутся с экспертизами судами и мудами, короче вроде кроме бампера я все уже нашел, мог бы уже на неделе сделать... Так нет же ПРАЗДНИКИ ЯТЬ!
Оперативненько, но мой тебе совет ничё не делай, пока не будет экмпертизы на руках.
-
Только экспертиза сначала!
Потом всё остальное, подавай в суд, у этого латыша последние портянки снимут приставы,
пусть голову включает, а потом за руль садится.
А если бы майбах- бентли так разбили - у него уже половины требухи бы не было, всё бы продал.
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=89555.msg1483731;topicseen#msg1483731
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=89555.msg1483731;topicseen#msg1483731
Да капот я тут по месту у соклана нашел и черный, но все равно спасибо!
-
Соглашусь с предыдущим оратором, что это полный .....здец.
Вот и праздник к нам пришел!
(https://c.radikal.ru/c10/1901/9c/bc629fa4dbef.jpg) (https://radikal.ru)
Сначала подумал что фото с искажениями, потом пригляделся, оказывается это дом на заднем плане с искажениями. ;D
Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapok
-
Вай-Вай-вай(((
-
Судись, это не больно
-
Обидно копечно, но не переживай, всё поправимо...
-
Огонь.
Один в машине был?
Ни кто не пострадал?
Возьми еще справочку, что ударился головой больно, еще приобщишь ущерб здоровью.
-
Я то с дочкой был, но мы как то даже не пристегнутые с сиденек не соскачили, хорошо что он один был, пассажиру бы пришлось не весело
-
Тут не до жиру, с этого оленя хотя б реальные затраты взять, он не похож на владельцев яхт и пароходов, даже сомневаюсь что недвижка есть...
-
Мои соболезнования.
Крюк буксировочный (или даже оба?) загнуло - а они прямо к раме прикручиваются..
-
Мои соболезнования.
Крюк буксировочный (или даже оба?) загнуло - а они прямо к раме прикручиваются..
ну один немного вверх ушел, но они помоему не в саму раму а в какието типа квадратных труб у меня инсталированы... Или чото недопонимаю я? Или в смысле если крюк ушел, то рама повелась?
-
По крайней мере у меня они прямо к раме прикручены. Поэтому предположил что у тебя так же.
-
Ну так типа квадратная труба - это и есть рама...
-
После контакта с нашими пароходами машины списывают)))
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=33967.msg640204#msg640204
-
А мне чё то казалось, что они под бампер прикручены?
По крайней мере у меня сквозь бампер точно, а вот есть ли там под ним рама, надо посмотреть.
-
В раме закладные, к ним и прикручены крюки
-
После контакта с нашими пароходами машины списывают)))
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=33967.msg640204#msg640204
И этот недорогой вогнутый жигулятор тоже под списание теперь, дешевле разобрать чем восстановить.
-
Я жутко удивилса, но ...оно... вононочо...
(https://poster4.radikal.ru/1901/ce/7e1c18ddf029.jpg) (https://radikal.ru/video/I8xaEqVw7NX)
-
К доктору поехало подлечиться.
-
Ого, нынче юбилей субурчика, 5лет, 5месяцев, 5дней! Жалко, что он курит в гараже... Детальки готовы, а умелец заболел... Вот думаю, бампер изнутри обработать от коррозии, ибо заказал новый, конечно метал там даже на мой непрофессиональный взгляд вовсе не такой как на родном, думаю мовилем, а может есть у кого опыт?
-
Я покрасил задний бампер изнутри молотковой эмалью для железных оград. Пока нормально держится.
-
Детальки готовы, а умелец заболел...
бухать с ним надо меньше, чтобы не болел и по бабам его больше не катать
-
Процесс пошла... Заодно заказал клыки на бампер, думаю красота неописуемая получиться должна :afro:
-
Клыки вещь, ими бодаться удобно, если рост соседа позволяет.
-
Ну по росту процентов девяноста пониже будут... Тебя б не встретить 8)
-
Месячная полировка пуза у бэхи наконец то закончилась, субур снова в строю! Пока слепил из того что было, ибо многие кожашки все плывут и хз еще сколько плыть будут. Ну основные железные запчастя на месте, а пластик как приплывет так и примастырим! На очереди хомяцкий гидробуст на инсталяцию
-
Толстый, это не ты там на радостях «пивницу» спалил?
-
Д.Д.
Лева от тебя что ли заразился.Тоже исполнил "прикрой, я атакую".Машинка его оппонента в момент изменила тип кузова и класс авто.
Чойта,сдается мну,что опасаться нужно 2500-х или летать с ними на разных эшелонах высоты).
С уважением,Сергей.
-
Толстый, это не ты там на радостях «пивницу» спалил?
Не я так рано по понедельникам пиво не пью, но рядом проезжал, зрелищно горело...
-
Д.Д.
Лева от тебя что ли заразился.Тоже исполнил "прикрой, я атакую".Машинка его оппонента в момент изменила тип кузова и класс авто.
Чойта,сдается мну,что опасаться нужно 2500-х или летать с ними на разных эшелонах высоты).
С уважением,Сергей.
Лева сам видоизменил кузов противника, а я ни в чем не виноватый, ехал себе спокойно, тюнинговать никого не собиралса, и на тебе, олень на дороге!
-
Ну чё там? Есть результаты/успехи/неудачи?
-
Есть результат экспертизы на 453000р, и есть неадекватный олень, который хотел мне 30000р на восстановление дать и чтоб мы разошлись, теперь дело пошло в суд, но у этого оленя, по-моему ни кола, ни двора... Так что развлекаемся по чуть.
Субур бегает, никак не дождемся умельца на замену гидробуста, а еще начал подсекать выпускной коллектор, остальное вроде в норме все. Кожашки все приплыли кроме гриля, так что ждем весна, будем наводить красоту.
-
Есть результат экспертизы на 453000р, и есть неадекватный олень, который хотел мне 30000р на восстановление дать и чтоб мы разошлись, теперь дело пошло в суд, но у этого оленя, по-моему ни кола, ни двора... Так что развлекаемся по чуть.
Субур бегает, никак не дождемся умельца на замену гидробуста, а еще начал подсекать выпускной коллектор, остальное вроде в норме все. Кожашки все приплыли кроме гриля, так что ждем весна, будем наводить красоту.
Ну судится, это сразу было понятно, потому как старые машины всегда считают в убыток хозяевам, желаю удачи в этом нелёгком труде!
-
Ну чё есть новости свежие?
-
Такое ощущение, что ты свой хочешь выгодно приложить, для выплаты)))
-
Такое ощущение, что ты свой хочешь выгодно приложить, для выплаты)))
нет, я таким не занимаюсь, просто интересно чем там дело кончилось.
-
Пока помоему еще ничего не началось, только оплачиваю пошлины, доверенности и всю такую хрень, минус растет...
Приплыли поворотники такие как я хотел, но произошла оказия... Они оказались меньше моих...
(https://d.radikal.ru/d19/1904/13/2a2b9b76ffaf.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c31/1904/05/4ef9fa559862.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b18/1904/64/ec00e9e89ff0.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b21/1904/3c/b12001a4cafa.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a32/1904/b2/dad52e879eb1.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d10/1904/dc/3cba3c19a0da.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a13/1904/e8/cfd86ffb549b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a06/1904/f8/4ed688522d72.jpg) (https://radikal.ru)
Вроде как похожи на то что в решетках до 95года... С СерымСубуром мерили, у него такие в родной решетке...
-
Кто то может знает наверняка? И номер таких только для моей решетки?
-
Я уже сейчас точно и не вспомню, но там прикол кажись в марке. GMC и Chevrolet. Внешне похожи, по факту разные. И да, разницу по годам 92-93 и 94-99 я не путаю если чё ;)
-
c 95(94)+ точно отличаются шевроле и GMC
-
Точно то никто не знает чоли?
-
Точно разные Шеви и ДжиЭмСи, посмотрел. И по годам разные тоже в пределах одной марки. И когда себе покупал набор с подфарниками(они были только и нужны), потом продавал сайдмаркеры, они не подошли на Тахо 96, зато отлично встали на Юкон 95.
-
У меня такие тоже валяются, купил на клане, а они не подошли.
-
не подошли к какой решетке? С раздельными фарами?
-
не подошли к какой решетке? С раздельными фарами?
нет, с обычными.
-
Я чё то уже и забыл про эту тему, есть сподвижки?
-
С нашими тачками сподвижек не быть не может. Морду новую инсталировал, фары напилингом пришлось обрабатывать, подфарники вообще не залезли в гриль, пришлось оставить родные, установились повторители поворотников в крылья. Запуск системы кондиционирования показал на замену радиатора, радиатор заменил, фреон все равно уходит, утечки по заднему контуру, сейчас на повестке дня замена магистрали низкого давления на шланги, так что движения не прекращаются! Движение - Жизнь!
-
С нашими тачками сподвижек не быть не может. Морду новую инсталировал, фары напилингом пришлось обрабатывать, подфарники вообще не залезли в гриль, пришлось оставить родные, установились повторители поворотников в крылья. Запуск системы кондиционирования показал на замену радиатора, радиатор заменил, фреон все равно уходит, утечки по заднему контуру, сейчас на повестке дня замена магистрали низкого давления на шланги, так что движения не прекращаются! Движение - Жизнь!
а должник?
-
Два суда прошло, третий будет, типа оспаривают экспертизу
-
Бмв ждёт зимы?)))
-
Ежегодно
-
Человечище ты фото бампера видел переднего? Или его в люди отдавать?
-
А хде смотреть то??
-
(https://b.radikal.ru/b02/1907/7c/642e2ef95da0.jpg) (https://radikal.ru)
Вот такое физиономие сейчас, рыжие поворотники заменить на белые и вставки в гриль докупить и будет прям то что было!
А пока шла борьба с кондиционером, вроде как бы закончилась успешно, неделю дует нормално, паралельно перебраны суппорта, заменены колодки, установлены повторители поворотов в крылья, крестовинка задняя высохла, заменена, на подходе замена лобача, установка пояса из нержи...
-
Чё то я не заехал а клыки на бампере от кого? В смысле они у тебя и были или ты их доустановил?
-
Чё то я не заехал а клыки на бампере от кого? В смысле они у тебя и были или ты их доустановил?
Родные, только их уже не производят
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1996,k2500+suburban,7.4l+v8,1302860,body,bumper+guard,10003
-
Мне с америки приплыли, какадемия нашла, видимо вовремя успел, оригинал, помоему рубля 2споловиной каждая, без доставки
-
Клыки стильные!....В образе)
С уважением,Сергей.
-
Господа, борьба продолжается, намедни поборол таки кондиционер, правда хватило радости на месяц, опять уходит, 900грамм, нонче напихали... Сдох аккум, ну это мой косяк, после дтп не скинул клемму, капот заклиненый был, разрядил его в ноль, а им этого хватает, короче отходил до августа, сейчас взял американ, будем тестить, паралельно сломал на бэхе стеклоподъемник, заехал к стекольщикам, устранил на бэхе, заодно поинтересовался как со стеклами на субур, оказалось есть в наличии за 7000 без молдинга, за 7700 с молдингом, не долго думая переобул... Сейчас подошли верхние сален блоки и наружняя водительская ручка, но это все лирика!
Сегодня узрел течь из рулевого редуктора, механик говорит перебирать толку нет, новые не бывает, а перебраные там от 40р стоят, внимание вопрос, кто что с ними делал, какие результаты и отличается ли наш от хаммеровского, думаю если искать б\у то хомяковый посвежее должен быть, по рокавте шарил, с виду одинаково, кто знает точно?
-
Интересная тоерия, про редуктор. Но вроде есть люди, которым помог ремнабор.
-
Механик перебирал, там дело не в резинках, а в том что вал ржавеет и на нем образуются раковины, это только восстанавливать вал, но занятие это сложное муторное и дорогостоящее..
-
Механик перебирал, там дело не в резинках, а в том что вал ржавеет и на нем образуются раковины, это только восстанавливать вал, но занятие это сложное муторное и дорогостоящее..
Для примера. после капиталки своего мотора, не устроило то что очень большая патеря масла идет через грибок привода масло насоса, хотя видимого износа на нем не было, причем масло лило через его не подвижную часть которая вставляется в блок.
было принято решение наплавить 0.25.
обошлось по деньгам; наплавить- 4 тысячи, на станке отшлифовать и выйти в нужный размер еще 4 тысячи.Так что не думаю что за вал возьмут больше у вас в Воронеже, хотя бы по тому что станочная база богаче, есть заводы.
-
на хаммерклубе поиск рулевого редуктора самое увлекательное занятие (одно из)
-
дело было не в бобине..
я себе перебирал, сказали потроха в отличном состоянии. Руки были кривые, поэтому через 2 года потёк, щас пересобрали снова, надеюсь хватит на дольше.
-
Ну а ты типа ремкомплект заказывал? Какой?
-
edelman в первый раз, а щас оригинал.
-
дело было не в бобине..
я себе перебирал, сказали потроха в отличном состоянии. Руки были кривые, поэтому через 2 года потёк, щас пересобрали снова, надеюсь хватит на дольше.
ВОТ!!!! Кривые руки и отсутствие любви к прекрасному (ремонту), всему виной.
-
edelman в первый раз, а щас оригинал.
нумер не задиктуете?
-
edelman в первый раз, а щас оригинал.
нумер не задиктуете?
на память не помню, на рокавто есть, или в моём бортовике странице примерно на 5-8
-
Короче выяснил, что редуктора на 400серии отличаются, от редукторов 800серии, которая взаимозаменяема с хаммерским. Нашел контору у нас по ремонту, узкого профиля, вроде как и вал восстанавливают и резинки все меняют, сегодня завез им, ждемс результат...
-
Здесь пропишу тоже.
Давайте продолжим, сейчас отдал редуктор на переборку и восстановление, как бы все сделали, но в процессе установки нашли так назовем эластичную муфту, которая ноходится перед самым соединением с рулевым редуктором в непригодном для эксплуатации состоянии. Было принято волевое решение побороть эту беду, вырезали из транспортерной ленты, эту хрень, высверлил старую, и внедрили туда на болты, но вот незадача, собралось это в кривоватом виде, и после сборки получлось, что руль то туго поворачивается, а потом как бы проваливается...
Корче эта муфта получается не в четырех плоскостях как должно быть вращается, а в двух видимо, где то раньше читал, что внедряли к нам от фольксвагена транспортера такую приблуду, никто не в курсе?
-
нашел эту мандулу, охренел от ценника... Мы эту драгоценность вчера сверлили и молотком лупили... https://emex.ru/f?detailNum=26033170&packet=-1
-
Кто то с ней боролся уже, не могу вспомнить кто...
-
Кто то с ней боролся уже, не могу вспомнить кто...
Я.
Пойду в свою ветку, искать.
-
Вот что нашёл.
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=FEBI%2007924
https://www.avtoto.ru/?s=07924#page:shop.key:07924
купил, но ещё туда не долезли.
-
ты скинул ссылку на сам вал с промежуточной секцией, а Леша скинул саму прокладку, которую можно было не вырезать)))
-
Ну я так и сделал
https://www.drive2.ru/l/471943102186128122/
ее ж и заказал, думаю что от момента затяжки там тоже что то зависит, ибо как мне еезатянули, пока губа не задрожала, она хоть и трехслойная, но помоему совсем не эластичная стала, а в транспортеровской муфте железные втулочки, они наверное и ограничивают затяжку резинки
-
ононочо, 120 дней не писал... Все не там да не том...
-
Короче по предыдущему посту все срослось,, муфта от фольца рулит, но у меня бы и лента рулила, если б умные рукодельники поставили туда правильные болтики, которые не упирались бы в железные детальки, ну это ежели вдруг будет интересно закидаю фоки
-
мне тута мемуары можно писать, я столько всего наделал нафоткал, а все это опиисать и запостить тупо нет времени, Короче субур 22х лет от роду имеет вариации куда приложить руку и бобосик, и таки я б сказал он в этом не стесняется. Но за удовольствие надо платить, и я платю...
-
Позавчера настроил гбо, прошло 6 лет и баракудовые форсунки и кме два редуктора кончалися, поставил 8 раздельных форсунок атикера какие то новомодные, еще и имеют вариацию с ремкомплектом, короче можно починять каждую, редуктор емер внедрил на 400 сил и клапан поменял на брв и циклонный фильтр, и вопщем уже третий день доволен работой, все заиграло, так как должно играть, цена удовольствия 21 на запчасти и 5600работа по установке и настройке.
-
Три недельки отходил вновь перебранный компрессор кондера, машина больше стояла чем ездила, ыфреон убег, наблюдаю невооруженным глазом гон масла с переднего штуцера и скорее всего еще колечки два, которые сверху компресора стоят, пока не заезжал к кондерщикам, время не было...
-
Вообще залез сюда поделиться чудом, три недели назад в качестве эксперимента через знакомого заказал на алипресе трамблер в сборе за 2800р, глядя на ценники ебея и остальных емексов пришел в ужас... Короче сегодня пришла мандула, с железным штоком, все как на картинке, замотанная в три километра пупырчатой пленки потом в короб, потом в мешок с надписем мада ин чина, работоспособность не проверял, но выглядит вполне достойно, если жутко кому интересно отфоткаю, но на самом деле не отличается от фотки товара... На этом али бы освоить как пользоваться поиском и ваще пошли все ебеи и екзисты в нужном направлении... Сосед таховод, давеча разоткровенничался тоже и говорит что раз в год как правило у него умирает бензонасос и он его заказывает там по 3000р с колбой!, приходит рово три недели!
-
Потому и умирает, что за 3тр с колбой))
-
Не, ну если ездить на пустом баке, то и за 45 тысяч оригинальный насос тоже умрет.
Для меня катастроффа и я плохо сплю, если в баке 1/4 остается. Всегда налито больше. На трассе, по прямой, позволял оставаться меньше, чем 1/4, но это по прямой без наклонов.
-
Не, ну если ездить на пустом баке, то и за 45 тысяч оригинальный насос тоже умрет.
Для меня катастроффа и я плохо сплю, если в баке 1/4 остается. Всегда налито больше. На трассе, по прямой, позволял оставаться меньше, чем 1/4, но это по прямой без наклонов.
Я вот как то в белгород ездил, тоже думаю вроде нормуль 1\4, а как горка так машин теряет скорость и с сотки например в конце горки еле еле вытягивает на 40км\ч, думал чото сдохло опять... Заправился и все прошло!
-
Газ новый радует, всю неделю ждал пока закончится, сегодня только закончился, причем проехал по моим подсчетам в радиусе 300км по городу на 100литров, перед этим едва проезжал 240км, и то сейчас много газа ушло пока внедряли новые приблуды, сегодня влил 100литров, будем мерить
-
Не, ну если ездить на пустом баке, то и за 45 тысяч оригинальный насос тоже умрет.
Для меня катастроффа и я плохо сплю, если в баке 1/4 остается. Всегда налито больше. На трассе, по прямой, позволял оставаться меньше, чем 1/4, но это по прямой без наклонов.
У меня бак всегда полный потому что он 40льэ от патриота стоит слева как родной .а на месте штатного баллон Тор на 130 л .как родной как раз в раму влез
-
Не, ну если ездить на пустом баке, то и за 45 тысяч оригинальный насос тоже умрет.
Для меня катастроффа и я плохо сплю, если в баке 1/4 остается. Всегда налито больше. На трассе, по прямой, позволял оставаться меньше, чем 1/4, но это по прямой без наклонов.
Я вот как то в белгород ездил, тоже думаю вроде нормуль 1\4, а как горка так машин теряет скорость и с сотки например в конце горки еле еле вытягивает на 40км\ч, думал чото сдохло опять... Заправился и все прошло!
меняй насос, иначе встанешь, без вариантов.
-
У аркана года 4 назад взял херку, пропилил тогда же люк, поставил, пока качает, ну он как бы еще просто в холостую гоняет, я то в основном на газу двигаюсь, а на прошлогоднем рс Серега Скориков в мой старый колба внедрил новый помпа, и этот комплект я возю с собой, так что все по феншую у меня
-
У аркана года 4 назад взял херку, пропилил тогда же люк, поставил, пока качает, ну он как бы еще просто в холостую гоняет, я то в основном на газу двигаюсь, а на прошлогоднем рс Серега Скориков в мой старый колба внедрил новый помпа, и этот комплект я возю с собой, так что все по феншую у меня
У меня щас херко стоит, правда не у Кирилла брал.
-
А у меня хз чё стоит, как в 14 году из япии машина приехала, всё норм, тьфу-тьфу. ,Но оригинал с рокавто в машине катается.
-
В этом плане гбо нормуль. У меня раза 3 уже насос остывал). На газу заводился и ездил пока не поменяю.
-
В этом плане гбо нормуль. У меня раза 3 уже насос остывал). На газу заводился и ездил пока не поменяю.
Ну это на горячую возможно, а на холодную как на газу завестись?
-
В этом плане гбо нормуль. У меня раза 3 уже насос остывал). На газу заводился и ездил пока не поменяю.
Ну это на горячую возможно, а на холодную как на газу завестись?
Есть функция "аварийный запуск" на газу.
-
В этом плане гбо нормуль. У меня раза 3 уже насос остывал). На газу заводился и ездил пока не поменяю.
Ну это на горячую возможно, а на холодную как на газу завестись?
Есть функция "аварийный запуск" на газу.
Ну типа кнопочку держишь и потом стартером крутишь?, мне как то так обьясняли, но я чото ни разу не пробовал...
-
На всех по разному.
У меня омвл. Выключаешь кнопку, выкл зажигание, вкл зажигание, держишь кнопку 10 сек, после зуммера открывается газовый клапан и можно заводить.
До этого диджитроник стоял, там чуть по другому, надо было удерживать при заводке кнопку.
У тебя может функция аварийного запуска не активирована.
Я даже зимой заводил в -20, только надо пару чайников кипятка на редуктор полить)
-
На всех по разному.
У меня омвл. Выключаешь кнопку, выкл зажигание, вкл зажигание, держишь кнопку 10 сек, после зуммера открывается газовый клапан и можно заводить.
До этого диджитроник стоял, там чуть по другому, надо было удерживать при заводке кнопку.
У тебя может функция аварийного запуска не активирована.
Я даже зимой заводил в -20, только надо пару чайников кипятка на редуктор полить)
у меня тахома помоему, но вроде как то так же обьясняли как на омвл ты описал
-
В этом плане гбо нормуль. У меня раза 3 уже насос остывал). На газу заводился и ездил пока не поменяю.
Как альтернативная система питания, безусловно огромный плюс.
-
Вообще залез сюда поделиться чудом, три недели назад в качестве эксперимента через знакомого заказал на алипресе трамблер в сборе за 2800р, глядя на ценники ебея и остальных емексов пришел в ужас... Короче сегодня пришла мандула, с железным штоком, все как на картинке, замотанная в три километра пупырчатой пленки потом в короб, потом в мешок с надписем мада ин чина, работоспособность не проверял, но выглядит вполне достойно, если жутко кому интересно отфоткаю, но на самом деле не отличается от фотки товара... На этом али бы освоить как пользоваться поиском и ваще пошли все ебеи и екзисты в нужном направлении... Сосед таховод, давеча разоткровенничался тоже и говорит что раз в год как правило у него умирает бензонасос и он его заказывает там по 3000р с колбой!, приходит рово три недели!
Я к слову сказать находил чисто случайно))) на али, подрулевой переключатель, аварийку, блок дверных кнопок, и еще много всяких шняжек для блейзера.
-
Беда в том, что некоторые перелючалки силовые и при низком качестве долго не живут.
-
Один раз я поставил китайский насос ноунейм. Давление держал, но сдох ровно через год. При вскрытии оказалось, что щётки коллектора сделаны из грифелей простых карандашей с твердостью НВ. Стерлись до проводов. Трубка капроновая в колбе была черная от графита. Больше такие не беру.
-
Один раз я поставил китайский насос ноунейм. Давление держал, но сдох ровно через год. При вскрытии оказалось, что щётки коллектора сделаны из грифелей простых карандашей с твердостью НВ. Стерлись до проводов. Трубка капроновая в колбе была черная от графита. Больше такие не беру.
У Скорива заказал оригинальный актуатор ПП, так приехал АСделко, сделанный в Китае...
Понятно, что не ноунейм и тем ни менее .
-
На амазоне есть акделка из сша, я там нижние шаровые брал. Вид, как из магазина запчастей от зилухи в старые времена.
-
На амазоне есть акделка из сша, я там нижние шаровые брал. Вид, как из магазина запчастей от зилухи в старые времена.
Могу посоветовать MOOG, сколько брал, всё США.
-
Написать есть много, вдохновения нет...
-
Для себя фиксирую, ну и остальным мож интересно будет.
Я в этом году шифтик поменял в коробке, но надо было их два менять, но один пришел не тот что у меня, дверь перебрал водительскую по осени, поставил капролоновые втулки, могу заявить, что это хрень полная, , по весне с баком поразвлекался, летом с кондером и с газом, сейчас жду подушку коробки, второй шифтик, прокладку коллектора впускного, чтобы поменять регулятор давления топлива, свечки, а еще летом трамблер накрылся, поменял (заказал на али за 2800р в сборе, и оно пришло и прилично выглядит, кинул в запас), вроде все. Пару лет собираюсь поменять прокладки выпускного коллектора, и проточить плоскость, ибо сечет, сальник передний коленвала, тоже года три лежит, но это все улучшайзинг, машин ездит каждый день, осенью на юга сгонзал...
Больше чото ничо не вспоминается...
Кстати с шифтиками интересная хрень, я уже грешил на короб, симптомы такие: Короб не переключается, зависает на одной скорости, например если трогаешься и зависло, то едешь на первой передаче а мотор крутит до трех, трех с половиной потом только переключение с пинком, ну либо едешь по трассе, долго в одной передаче, а потом, тормозишь, чото там разгоняешься и та же хрень, например на третьей скорости, почти до остановки, а потом очень трудный разгон...газуешь а скорость не набирается, короче коробочник сказал, что дело в шифтиках, они такие мелкие приблудки, по 2500-2900р помоему, но меняются в паре, один отвечает за переключение с первой на вторую, а второй за вторую третью и третью четвертую, короче когда поддон сняли, оказалось что шифтик, на первую вторую другой, относительно того что стоит у меня, поменяли один, который за остальные передачи отвечает, вопщем проблема осталась при переключении с первой на вторую, лечится выключением зажигания...
-
Что за шифтик, как выглядит, фотки бы скинул посмотреть. Или номерок.
-
фоткал, на досуге найду, скину
-
Приветствую, господа! Фотки, ищу, помню.
Но пестня не о том! Вчера возвращаюся с геленджика, все идет по плану, расчетное время полета совпадает, за 27км до Воронежа завсает шифтик, долбанные платные дороги, приходится останавливаться, а руки то поменять второй шифтик так и не дошли и с первой на вторую, периодически идет завис, который лечится выключением зажигания, вопщем после последней платки он у меня завис, я заодно решил омывайки залить, провел процедуры, заводить, тута оказия, крутит и не схватывает, в машине дете, собак, жен, все с курорта, в футболочках, начал я седеть, на улице -3, поле во все стороны...
Начал вспоминать рассказы про завод на газу, тыркал пыркал, кнопку держал отпускал, и чудо свершилось, при переключении на газ тут же воспламенилося...
Далее перекрестившись поехали, считаю расход газа, чую, может его и до воронежа не хватить, заезжаю на татнефть, они не в какую не пишутся машину не глуша заправлять, короче молясь и выдерживая 1500 оборотов, в экономическом режиме крадусь к воронежу, допрыгал, наши газовики погуманнее оказались, даже им по моему ваще было пофигу заглушился я или нет... Вопщем такое вот зло этот газ, спасибо, что есть...
Сегодня попробовал покрутить. вроде не так как было вчера, чуть схватывался, но тут же глох, так что скоро будем использовать люк для инсталирования подменного бензонасоса...
До нг выпускал бэху проветриться, суки менты, тормознули, на них сломался стеклоподьемник, заказал слава богу сразу, но внедрить не было времени, поэтому теперь совсем пешеход, а умельцы все до субботы не желают работать... Вот такие пироги
-
Вот как, бензонасос значит сдох.
Странно вы по межгороду едете.
Когда двигаюсь по трассе и с большой ответственной задачей, всегда одеваюсь по походному,
плюс под рукой теплая одёжа с расчетом на оказию и ночёвку в поле. :)
-
Всего с собой не увезёшь. Да и времена сейчас не такие суровые.
-
Вот как, бензонасос значит сдох.
Странно вы по межгороду едете.
Когда двигаюсь по трассе и с большой ответственной задачей, всегда одеваюсь по походному,
плюс под рукой теплая одёжа с расчетом на оказию и ночёвку в поле. :)
ну меня пока бог миловал, так то все прибамбасы естественно имеются, ну кроме может домкрата, я его лет семь назад дал погонять и так и не забрал до сих пор, но и запаску я только на дальняк с собой беру, пока тоже бог миловал... Просто дальняки обычно к маю и сентябрю, в это время на трассе не замерзнешь, а вот зимой сейчас только понял, что при глушенной машине, очень не очень в поле... при минусах... :o
-
Всего с собой не увезёшь. Да и времена сейчас не такие суровые.
Да, я больше всего боюсь озябнуть до Ростова... Надеюсь что в ростове или краснодаре уже кругом свои люди и если чо спасательную операцию замутим 8)
-
Да ладно, в центральной России, да и на федеральных трассах, связь работает и с эвакуаторами не проблема.
-
Ну тренироваться заводить на газу надо до того как пердимонокль случится. Там может программно не стоять галка в поле "аварийный запуск на газу" и привед.
Я тоже как-то с дохлым насосом заправлялся не глуша авто на газу)). Иногда прокатывало иногда нет. Хотя требования безопасности не зря придуманы конечно.
С другой стороны авто никогда на трассе не глушу, даже в кафе когда ем.
Как-то так привык, приехал до места тогда и выключил двиг.
-
Я б и не глушил, если б шифтик не завис
-
Я б и не глушил, если б шифтик не завис
Я понял. Просто написал про себя )
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
А чё на али? Я с рокавто привозил, катается теперь, рядом с домкратом. А вот по поводу быстросъёмов, видел где то наборчик в продаже, если сам ремонтируешь, полезная штука.
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/semnik_shlangov_toplivnyh_fordmazdagm_1966569706?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
-
Ставил timken 710508, щас заказал чото там академик, помоему другого производителя, а кто нибудь знает, сильно ли отличаются по размеру 9,5 от 10,5 мосты, ну то есть сальники, так то у нас вроде как 10,5 мосты и вариаций нет, но может они по размеру схожи, и я вбил другого моста сальник?
ПРиплыли взад, тогда я поставил другой 26004811. Как сейчас проясняется, благодаря СССкорикову, их есть два вида на 10.5 мост
Все было сухо, до последней поездки в геленджик, туда приехал, узрел течь...
По совету местного гуру Лев66, пошевелил сапун, что и в прошлый раз не мешало сделать, но сам то я туда не заныривал, поэтому его никто и не трогал, тут пришлось самому втянуть пузо и залезть под авто, нашел я сапуна, закисший он конечно за 22года эксплуатации..., расшевелил, снял наконечник вроде как все продул прошевелил, сейчас вернулся, вроде как сопливость на мосту осталась в прежнем виде, и на попе следов масла нет, осталось только долезть посмотреть уровень в редукторе, планирую на неделе, вопщем посмотрю отпишусь... 8)
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/semnik_shlangov_toplivnyh_fordmazdagm_1966569706?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
съемникоф набор имею, но они всегда заламывают один ус, ибо через трубку надеваются, гораздо эффективнее мне кажется как мне раньше снимали, вырезав пластинку из пластиковой бутылки и свернув колечком...
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
А чё на али? Я с рокавто привозил, катается теперь, рядом с домкратом. А вот по поводу быстросъёмов, видел где то наборчик в продаже, если сам ремонтируешь, полезная штука.
А почем насосец то на рокавте вышел?
-
Операция по замене бензонасоса прошла успешно, правда было геморно с быстросьемами бороться, за сим вопрос к знатокам, есть альтернатива этому буржуйскому изобретению, или может мои сильно усталые уже и их надо с бензошлангами поменять, тогда надо ссылька , и еще может кто знает как на алипресе бензонасос заказать именно наш на 2500, буду признателен
А чё на али? Я с рокавто привозил, катается теперь, рядом с домкратом. А вот по поводу быстросъёмов, видел где то наборчик в продаже, если сам ремонтируешь, полезная штука.
А почем насосец то на рокавте вышел?
Не помню уже, но в теме покопался, такой EP381 на рокавто 88 $
https://www.rockauto.com/en/parts/gm+genuine,EP381,fuel+pump,6256
Здесь по 6500 предлогают https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=EP381&class_man=ACDELCO&partnumber=EP381
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31954.msg1470201#msg1470201
-
Спасибосик, видимо по старинке у СССкорикова закажу, не научился я пока этими сайтами пользоваться до конца.
-
У Скорикова дороже будет, на рокавто 90+доставка.
Вваших краях что нет их офиса?
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?__cf_chl_jschl_tk__=c5a3f58cc0395cef43037b9ee8f77c2321f23908-1610392483-0-AR9VvzzWKlVeeg19CMu8rk8hVMV9J_9qHXoV7XTpbfMP5c7QLT6PZfAGlm_pQ8tgWU7VWQnbvIV5fYTn163tF6FBWTm2VBpWVawOCiQh4IAUkt0cLA55pPBqzFz-AcVMRlMrCdxSGkK1b0GtZhdpNcTptLEDz0TqO9nHN2rM5F2LTfi5roVDuu2wThsVXxGYDeT6pgNh5Zb2Hk7r3Zym-l4Lf48_bXipMkM7sHVWPHERwECLX0HjPEhHTjCezrks1bcc7mZhVLHXuy_wLnIhrhl8PDRM1JUCLKEoAQgGn1t8E5vFE6lstZCumwEg2pajEat38xXyjTVa8fh-6Zyh3Qh421KuDxaTdPcj90t2QRMm3DR9VDv4gQw6Zv-5FBN2ukKeeS1neGyLP7hvRdrNJR4#rawdata=EP381&class_man=ACDELCO&partnumber=EP381
-
У Скорикова дороже будет, на рокавто 90+доставка.
Вваших краях что нет их офиса?
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?__cf_chl_jschl_tk__=c5a3f58cc0395cef43037b9ee8f77c2321f23908-1610392483-0-AR9VvzzWKlVeeg19CMu8rk8hVMV9J_9qHXoV7XTpbfMP5c7QLT6PZfAGlm_pQ8tgWU7VWQnbvIV5fYTn163tF6FBWTm2VBpWVawOCiQh4IAUkt0cLA55pPBqzFz-AcVMRlMrCdxSGkK1b0GtZhdpNcTptLEDz0TqO9nHN2rM5F2LTfi5roVDuu2wThsVXxGYDeT6pgNh5Zb2Hk7r3Zym-l4Lf48_bXipMkM7sHVWPHERwECLX0HjPEhHTjCezrks1bcc7mZhVLHXuy_wLnIhrhl8PDRM1JUCLKEoAQgGn1t8E5vFE6lstZCumwEg2pajEat38xXyjTVa8fh-6Zyh3Qh421KuDxaTdPcj90t2QRMm3DR9VDv4gQw6Zv-5FBN2ukKeeS1neGyLP7hvRdrNJR4#rawdata=EP381&class_man=ACDELCO&partnumber=EP381
Ну я так то Игорю по 4 предлагал, но вижу продешевил))) ep381 кстати делают сейчас в Китае! По крайней мере те что на Zaap предлагают.
-
Всё пропало, надо на свою заначку глянуть.
С др стороны может потому и 90, в пендосии, что американский?
-
Всё пропало, надо на свою заначку глянуть.
С др стороны может потому и 90, в пендосии, что американский?
Так и я о чем, тот что на рокавто идет Genuine GM,
а вот например - https://www.ebay.com/itm/AC-Delco-Fuel-Pump-fits-92-97-C-K-1500-2500-Pickup-Suburban-Tahoe-Yukon-EP381/361543310182?epid=1039389589&hash=item542da91b66:g:E9kAAOSwSyJfdTHE
То что вам привезет ZZap, да и то какой смысл брать у Запп если они тупо посредники в России?
-
Вот давеча снегопад была, снизу лед, сверху много снег, видео не все отражает, поэтому разъясняю... Один из моих автопоездов (16тон пустой) подзастрял, плюс это был подьемчик небольшой, и он там и озяб, со второго рывка пошло...
(https://poster4.radikal.ru/2101/fe/2cb7c73e337e.jpg) (https://radikal.ru/video/SuW2EeZiwDF)
-
Где то я уже это видел)))
-
флешку телефона чищу
-
Такую же фигню вытаскивал сангой енгой муссей , но камер в телефонах тогда не было))))ну у меня ))). Прикольное чувство тянуть такое
-
Здравствуйте господа. В 20х числах прошлого месяца ехал я ехал и встал... Посреди дороги... Вобщем пестня длинная, в итоге закончилась раздатка... Ну тут сам дурак, когда просил проверять масло в ней, мастеровые отвечали, мол видишь сопливится, значит есть, и не стоит переживать, как показывает практика, неправильный подход...
Короче вскрытие показало, что масло там отсутствовало очень давно, внутри все сухенько, причем так я проездил 7лет... Не шумит, не хрустит, все работает, чо туда лезть...
Вобщем в связи с этим ищется 246я раздатка с авто режимом под 80ю коробку.
И вопрос мучает, есть мнение что различаются 246 под 60ю коробку и под 80ю валом идущим в коробку, на 80ке 32 шлица, на 60ке 27, может кто то знает точно так оно или нет?
Ну даже вернее только ли этим они отличаются??
-
на всякий случай, советую еще сравнить передние карданы, ибо на разных годах были крестовина-крестовина и крестовина-шлиц.
-
Здравствуйте господа. В 20х числах прошлого месяца ехал я ехал и встал... Посреди дороги... Вобщем пестня длинная, в итоге закончилась раздатка... Ну тут сам дурак, когда просил проверять масло в ней, мастеровые отвечали, мол видишь сопливится, значит есть, и не стоит переживать, как показывает практика, неправильный подход...
Короче вскрытие показало, что масло там отсутствовало очень давно, внутри все сухенько, причем так я проездил 7лет... Не шумит, не хрустит, все работает, чо туда лезть...
Вобщем в связи с этим ищется 246я раздатка с авто режимом под 80ю коробку.
И вопрос мучает, есть мнение что различаются 246 под 60ю коробку и под 80ю валом идущим в коробку, на 80ке 32 шлица, на 60ке 27, может кто то знает точно так оно или нет?
Ну даже вернее только ли этим они отличаются??
Раздатки одинаковые, можно просто этот вал переставить.
-
Здравствуйте господа. В 20х числах прошлого месяца ехал я ехал и встал... Посреди дороги... Вобщем пестня длинная, в итоге закончилась раздатка... Ну тут сам дурак, когда просил проверять масло в ней, мастеровые отвечали, мол видишь сопливится, значит есть, и не стоит переживать, как показывает практика, неправильный подход...
Короче вскрытие показало, что масло там отсутствовало очень давно, внутри все сухенько, причем так я проездил 7лет... Не шумит, не хрустит, все работает, чо туда лезть...
Вобщем в связи с этим ищется 246я раздатка с авто режимом под 80ю коробку.
И вопрос мучает, есть мнение что различаются 246 под 60ю коробку и под 80ю валом идущим в коробку, на 80ке 32 шлица, на 60ке 27, может кто то знает точно так оно или нет?
Ну даже вернее только ли этим они отличаются??
Раздатки одинаковые, можно просто этот вал переставить.
Вроде бы еще сальник там другой.))))
-
Раздатка инсталирована, пестня долгая, не так то просто как кажется добыть то что надо, но вроде как бы все срослось, спасибо Серому Субурбану! Сегодня узрел конец пыльника на наружной гранате, дыра сурьезная, поэтому требуется замена, слыхал что есть идентичные нашим пыльники с разновидностей тайотов, может кто то точно знает с какой модельки подойдет, ибо ждать из за речки долго, а ездить после почти месячного перерыва очень хочется на субуре...
-
Вот емекс замены выдает, по ниссану пикапу и по эскалейду, пишет: ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ КОМПЛЕКТ 98X119.5X30, никто такого не ставил??
-
А мой размерчик вроде как 110*35..
-
Только метод проб и ошибок.
-
Чото заказал, сегодня уже пришло от крузака 100, завтра на примерку
-
Чото заказал, сегодня уже пришло от крузака 100, завтра на примерку
Эксперимент провалился, пыльник от крузака такой же, но имеет в широкой части юбку короче чем на нашем, то бешь хомут садится не в паз а на паз, и благополучно слетел на следующий день, он стоил 1100р, заказал типа родного за 2000р, пришел тоже на следующий день, инсталировался, пока на месте...
-
Теперь героически борюсь с другой проблемой, умные мастера подсказали что все работать лучше будет, если промыть дроссельную заслонку и датчик хх
Ну заодно решил я и свечки с проводами поменять, раз пошла такая пьянка...
Лучшее - враг хорошего! Не перестаю убеждаться..
Вобщем заводиться стало хуже, на бензе работает нормально, на газу троит и не едет...
Погнал к газовикам, убил еще один день, 6часов они по нему лазали, тыркали пыркали, а воз и ныне там, ничего не меняется, пришли к тому что свечи не те, решено поменять на старые в качестве эксперимента. Эксперимент поставлен, смысл не поменялся, ну может чуть мягче на газу стал троить, но один хрен троит и не едет, сейчас договорился на понедельник к газовикам.
По итогу убито неделя времени, много сил , средств и нервов...
Почему вопрос встал по свечам, потому что заказывал последний раз у Аркана, и прислал он мне НГК, вместо обычных асиделок...
Короче ждем понедельника, по результатам отпишусь
-
Ох уж эта тяга - чинить не сломанное.
Я бы на новые провода грешил.
-
Короче чтоб много одно и тоже не писать изложил в соседней теме, чем промышляю сейчас... http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=98832.0#lastPost
Акромя этого таки победил кондер, заменил штуцер высокого давления, вдул 1900грамм фреона, и сейчас маленько кайфую, пока что работает, заменил сальник хвостовика, если не забуду засуну фотки, смысл в том что сальник пропилил хвостовик, отдал на напыление, зарядили 7р, потом еще раз пять протачивали внутреннюю часть, ибо не садилося... Мастеровые сказали что не факт что сальник будет держать, так как сел очень плохо и как бы не завернулся, пока явной течи нет, но потеет сука.
-
Ох уж эта тяга - чинить не сломанное.
Я бы на новые провода грешил.
ну вот сейчас все попробоваю и таки останется только прикупить оригинальные провода, хотя поставил стандарт и типа прописано 50000 гарантии..
-
Еще обмолвлюсь, мучал водительскую дверь, менял наружную ручку, пальцы и втулки на петлях, после чего, личинка замка провалилась внутрь двери, втулки наточили из капролона, в целях эксперимента - эксперимент не удался, сейчас на повестке замена обратно на бронзовые втулки (кстатти если есть у кого то еще какие то опыты по этому узлу, дайте знать, из чего еще можно эту хрень изготовить, чтоб оно походило), паралельно поменять родные ершики на крепление обшивки, половино переломалося...
-
Так есть готовые наборы дорман, втулки пальцы
-
Так есть готовые наборы дорман, втулки пальцы
Качество не очень, плюс обычно посадочное втулки разбито, токарь - надёжно!
-
Так есть готовые наборы дорман, втулки пальцы
Качество не очень, плюс обычно посадочное втулки разбито, токарь - надёжно!
Только материал подобрать сложно...
-
Здравствуйте товарищи! Давайте погутарим про форсунки!
Короче беды мои были связаны с криворукими мастерами, которые меняли регулятор давления топлива и задрали резинку, замена устранила плавание и слив бенза в глушак, но паралельно выявилась еще одна беда, форсуночки мои родные льют бензинка, как только зажигание включаю, было принято решение покуда все разобрано заменить нах! Но обьезд промтоварных магазинов показал полное отсутствие на прилавках родных инжекторов, потом у меня в памяти всплыло, что где то я читал про форсунки от волги, что мол подходит, стали искать их, тоже не сразу и не в одном магазине сыскалось 8штук, причем разбег цен, от 700р до 2500, за одни и теже... Короче добыто, инсталировано, при включенном зажигании не текут!
Впринципе авто уже 1,5месяца на них передвигается в городе нормально, немного не хватает тяги кргда жарко и оба контура включены, но есть проблемм на трассе - ГОРКИ, горки, опять же с кондером даются тяжело...
Все это время мои форсунки пытались восстановить и впринципе даже восстановили, всю каку вынули, производительности аки заводская, но сцуко давку не держат, текут под давлением, хоть ты тресни! Короче эксперимент провалился, я в принципе не думал, что это настолько долгая процедура, знал бы сразу б заказал родные.
А теперь внимание вопрос, кто имеет компетентное мнение или сталкивался с этим делом, что брать, типа восстановленные там, по более менее приличным ценам либо таки заказывать новые за баснословные бабки... Либо может быть есть какие то аналоги, по болемене адекватным рассценкам?
Отзовитесь соклане!
-
Привет! Мою тему почитай, я заменил на бош ремануфактуред из сша, двадцать тыс руб примерно. Американец подбирал по производительности и сопротивлению. Желтого цвета прислал, с 16 года полет норм.
-
Привет! Мою тему почитай, я заменил на бош ремануфактуред из сша, двадцать тыс руб примерно. Американец подбирал по производительности и сопротивлению. Желтого цвета прислал, с 16 года полет норм.
То что в 16м году стоило 20, сейчас поди раза в три дороже...
-
Вот норм вариант https://www.ebay.com/itm/324258734258?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D233609%26meid%3Ddf2f92c8344945838cbd4ae2272ab5da%26pid%3D101195%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D302821322396%26itm%3D324258734258%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv9PairwiseWithPLXWebKnnNlpRecall%26brand%3DBosch&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A324258734258df2f92c8344945838cbd4ae2272ab5da%7Cenc%3AAQAGAAACAG6PhU1%252F5Yv77ZgB1NdX46deZzIx2Kdd4unbimFex4u7HrjBW6OsMiAzm26%252FrizojbjL3KQmwZq%252FvOq%252FW9rhAMQlCdvfri7IYirt8YyPIYWtKqCfyWc678lfI6S0%252FnU2FNLegypPhMr5ABkReYE%252BB5qrA8A2%252BFu%252BBsvEtJuQJpTFc08jjqTQ8mguRCi9TLDWdQf0T6ovCZjliCZzgW7ycpBpfNLkoI%252B7XZrLPj2C%252FB%252F3vgCVK%252BKmMeyRDoLUiSoyYBDtFsOqr5acFWr5DLKH%252FTN7Ox9ry%252BrsPaBziUQyEim45BjSZ5pyTLrzmVTFpOkr2n3b8saJtl1cNxCclVvtO6Ig0zPT079PCWjXAOStRu4g4Wl7TLh9UHg8fxi3I8fYgg%252BHo%252BdWEtc6aNH8FujE1clc956uLan5Hq%252F0waHcz97H8qtcg%252FzvesCEXgfpNYmijFqxVMJJQ4MMcTzJXCC7qBXbybEMeBkIf0Gzb9OobOqprhNn2GJZiMX3j%252FWqlvc7rjRQEXETRpnphUmLkVDNu4n5ZCdrv4AvgzSa1gY0YOHxUM559qbKfMCDGCmFCKbwR5QwqBfFhQhgydBPpHb3lVJqvHzJmvCd9zRIDgrkv6f2oe2pplE3dToFD70KEfyROqjSBtLBcVTtsiqxQ6XDSX2YIM8fvQRP21hnYcVfV8q1%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=1140065731
-
вОТ тут же похожее выбираю, и на тебе тоже но в половину дешевле, как это понимать??
https://www.ebay.com/itm/224154136047?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D233198%26meid%3D5f0041cccebc4e31bdfb690b1c818b06%26pid%3D101224%26rk%3D4%26rkt%3D5%26sd%3D324258734258%26itm%3D224154136047%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c101224.m-1#vi-ilComp
-
вОТ тут же похожее выбираю, и на тебе тоже но в половину дешевле, как это понимать??
https://www.ebay.com/itm/224154136047?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D233198%26meid%3D5f0041cccebc4e31bdfb690b1c818b06%26pid%3D101224%26rk%3D4%26rkt%3D5%26sd%3D324258734258%26itm%3D224154136047%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c101224.m-1#vi-ilComp
Китайский продавец потомучто.
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=45008.510
вот норм вариант, с доставкой к нам получится около 15 тыс. рупий
Цена более-менее похожа на правильную.
Цитата из темы вот этого продавца: https://www.ebay.com/itm/282112586833?hash=item41af387451:g:q1AAAOSw3vpeKlfh
"8 топливных форсунок с согласованным расходом на заказ
3 года гарантии, неограниченное количество миль
Подлинная топливная форсунка Bosch поколения 3 с согласованным расходом Обновите топливную форсунку для всех моделей V8 7,4 л, перечисленных выше
(Не стоковые замены)
Технические характеристики инжектора:
24 фунта при 3 барах
Высокий импеданс
Разъем EV1
Конструкция распылителя с 4 отверстиями для максимальной производительности
Набор обновлений был тщательно собран, согласован по потоку и вручную выбран из сотен ядер, чтобы гарантировать наилучшее качество доставки каждый раз. Эти 24-фунтовые форсунки имеют больший расход, чем стандартные форсунки. Они разработаны, чтобы дать немного дополнительной мощности без слишком большого ущерба для MPG. Для достижения наилучших результатов используйте со слегка модифицированными двигателями. В зависимости от вашей текущей настройки может потребоваться настройка.
Они представляют собой прямую замену и готовы к установке сразу после установки со всеми новыми высокотемпературными уплотнениями из витона. Никаких модов не требуется."
-
Всем здрасте! Докладываю посуществу, пока ждал форсы с китая (заказ 09.08. пришло 21.08, алипрес (называется так, ссыль не могу с этого компа дать 8 Pieces x FOR Gen III Chevy 7.4 454cid OEM Upgrade Add HP Torque Fuel Injectors 0280155884 17113221) мои сименсы волговские расходились, впринципе я не ощущаю сейчас разницы, с тем, что было до и после, плюс настроил газ и все заиграло, решил пока не инсталировать, два месяца полет нормальный. Паралельно сдох тпс, который по весне ставил неизвестной фирмы, месяца 4 походило, сейчас внедрил асиделку, с емекса, чото там в районе 3-4тысячи стоило, вроде как и поехало веселее, на подходе замена БФок 4х летних, на БФ новые, а еще замена переднего молдинга и гриля на носу, кстати зеркальный элемент тоже надыбил в емексе, чото в районе 1000р с подогревом, ергон (просто стекляшка, без рамки, пришлось прикупить в балаковорезине уплотнитель стекольный и где то час убит на его совокупление с зеркалом, вроде вышло неплохо), если надо картинки позже загружу, на моем автозатемнение поплыло. Хотел ставить мухобойку, говорят знатоки, что камни будут лететь от нее в крышу, а там уже гораздо хуже бороться со сколами, вопщем сошлись на том что будем бронировать капот пленкой, мне 10р озвучили, но это с правкой уже имеющихся сколов
-
Привет всем, для интересующихся, да и в большей степени для себя самого фиксирую приключения. Пленка хорошо, но вначале надо хорошо убрать сколы, по факту получилось чуть лучше чем было и минус 10р...
Сгонзал в геленджик, расход по трассе порадовал, 20-22 литры, форсы волговские оставил, газ настроил человек, который его устанавливал и все заиграло.
На обратном пути из геленджика начало выбивать антифриз из под крышки, начал голову ломать, что газы пошли в него, потом умные люди сказали это в газовом редукторе пробилась мембрана, в итоге отключил газовый редуктор от охлаждения, погонял все норм, при этом еще крышку поменял, на родную, валялась давно, вобщем дело в крышке оказалось, клапан сочиться стал...
Сегодня отдал субурчика на ремонт редуктора рулевого, походил два года после переборки, сейчас начал течь... Вобщем будем посмотреть что из этого выйдет, ну и ходовку заодно посмотреть, ибо с весны там не смотрел ничего...
Ну и на повестке дня замена колесиков...
-
SHINA-BUM.RU - это самое новейшее дурилово для экономных и доверчивых граждан, которые желают купить шины и диски.
Жулики заманивают свои жертвы очень приятными ценами.
Требуют предоплату!!!
Если проплатите туда, то ничего не сможете получить и останетесь без денег.
Жулики пишут, что работают с 2010 года.
На самом деле возраст домена 1 мес. 12 дней. Подробнее о SHINA-BUM.RU.
еще
https://durilok.net/shina-bum-ru/
-
Зато, тут вот все как красиво
https://otzyv-club.ru/shina-bum-ru.html
-
https://sandi-obzor.ru/lohotron-shina-bum-ru-otzyvy/
-
Игорь, привет! Ты решил купить шины у мошенников?
-
Кто подскажет?
Тормоза норм, на ходу руль лёгкий, насос свежий, вроде качаем норм. А на месте не повернуть, причём если газуешь ни какого толка.
Куда смотреть?
-
Кто подскажет?
Тормоза норм, на ходу руль лёгкий, насос свежий, вроде качаем норм. А на месте не повернуть, причём если газуешь ни какого толка.
Куда смотреть?
Это из-за широких шин. Какая ширина?
-
Зато, тут вот все как красиво
https://otzyv-club.ru/shina-bum-ru.html
Вот хороший сайт, чтобы мониторить рыночные цены на шины.
http://www.tssz.ru/
Все остальное, если дешево, то обман или как на авито, цена в объяве одна, по факту в наличии нет, а если очень надо, то могут по рыночной цене обычного интернет-магазина продать. И еще слупят за доставку до транспортной.
-
http://www.tssz.ru/BFGOODRICH_285_75_R16_ts.html
Тут вон оно чо
-
Ценник меня удовлетворяет, но что то тоже очково
-
Кто подскажет?
Тормоза норм, на ходу руль лёгкий, насос свежий, вроде качаем норм. А на месте не повернуть, причём если газуешь ни какого толка.
Куда смотреть?
Это из-за широких шин. Какая ширина?
До этого стояли не уже, но я люблю помягче катать и подсдулся до 2.2 ат.
-
http://www.tssz.ru/BFGOODRICH_285_75_R16_ts.html
Тут вон оно чо
Нет вопросов, связываешься с продвавном-менеджером, он дает ссыль на магазин по нужной цене. Это биржа.
Надо еще смотреть на дату обновления склада, вот например: "Дата обновления склада: 2021-08-12" - это явное старье, сейчас таких цен нет, а вот "Дата обновления склада: 2021-10-25" - вполне актуально.
-
Кто подскажет?
Тормоза норм, на ходу руль лёгкий, насос свежий, вроде качаем норм. А на месте не повернуть, причём если газуешь ни какого толка.
Куда смотреть?
Это из-за широких шин. Какая ширина?
До этого стояли не уже, но я люблю помягче катать и подсдулся до 2.2 ат.
Шины растекаются по асфальту, и их тяжело свернуть. Я так думаю.
-
Сегодня подгрузил кузов и норм, но как то странно получается, пустой колом, как будто без усилка, чуть гружёный, одним пальцем.
-
Сегодня подгрузил кузов и норм, но как то странно получается, пустой колом, как будто без усилка, чуть гружёный, одним пальцем.
Все нормально, зад нагружается, перед поднимается, как у яхты. ;) :afro:
-
Господа, я все в поисках шин, и наткнулся на такую штуку, кто то пользовал?
https://www.amazon.com/AXIAL-AX31412-KO2-R35-Goodrich-All-Terrain/dp/B01LXA0TBB/ref=sr_1_fkmr0_1?crid=1J7JK7ADZX1ZQ&keywords=BF+Goodrich+All+Terrain+КО2+285+75+R16&qid=1636209951&sprefix=bf+goodrich+all+terrain+ко2+285+75+r16%2Caps%2C1136&sr=8-1-fkmr0
-
Это шины с возможностью ехать без воздуха, ранфлет, на поролоне ехать :)
Для игрушечных машинок,
Диаметр: 1,9 дюйма (48 мм) | Высота: 4,7 дюйма (119 мм)
Подходит для большинства колес 1.9 и работает с автомобилями Axial SCX10
-
о блин, а я думал в настоящие шины вставляют
-
Немного привода поразмял, однако
/>Основные мои подвиги минуты после 20й начинаются
-
Привода не совсем здоровы.
-
Господа, я все в поисках шин, и наткнулся на такую штуку, кто то пользовал?
https://www.amazon.com/AXIAL-AX31412-KO2-R35-Goodrich-All-Terrain/dp/B01LXA0TBB/ref=sr_1_fkmr0_1?crid=1J7JK7ADZX1ZQ&keywords=BF+Goodrich+All+Terrain+КО2+285+75+R16&qid=1636209951&sprefix=bf+goodrich+all+terrain+ко2+285+75+r16%2Caps%2C1136&sr=8-1-fkmr0
Ты принципиально только гудричи рассматриваешь?
-
Уже внедрил осенью, 12лет на них, полет нравится и управляется!
-
Привода не совсем здоровы.
Ну да, с момента покупки так, сейчас по глупости вместо двух один привод пришел, поменял, а эффект нездоровости остался, жду второй привод, хотя кроме неприятных звуков и ощущений функцию свою исполняет на отлично
-
:36_1_11: :36_1_55:
-
Кстати привод заказал как показывало рокавто, пришло немного другое, но подошло...
(https://a.radikal.ru/a16/2202/82/20a7eaaa0de9.jpg) (https://radikal.ru)
Заодно и ступицу махнул на новую
-
Игорь ты на видео все в ширь😁
-
Игорь ты на видео все в ширь😁
Широкий формат просто :36_1_39:
-
Кстати привод заказал как показывало рокавто, пришло немного другое, но подошло...
(https://a.radikal.ru/a16/2202/82/20a7eaaa0de9.jpg) (https://radikal.ru)
Заодно и ступицу махнул на новую
Почем арбуз?
-
8-9р сейчас, а этот еще по 7,5 достался
-
8-9р сейчас, а этот еще по 7,5 достался
Годится
-
Давеча ехал ехал и встал, симптомы знакомы, кстати в течении 5 минут подскочил паренек, на вольве, вызвался помочь, я скептически, мол если сканера с собой нет то не поможешь, он мол имею все с собой, типа строй технику обслуживаю, короче внедрили его сканер, попрочли все что можно, давление в рампе померили, бенз на всякий залили, вопщем, как мне и предпологалось из опыта моего владения все сошлось к тому что надо лезть к трамблеру, либо крышка, либо бегун, либо шестерня, но на дороге я не стал этим заниматься, ну и паренек предложил оттортанить меня на веревке куда надо если недалеко, ну а я от дома пару кварталов отьехал . Короче пацану респект, скока денег ему не предлагал, отказался, ибо принцип имеет на дороге если такое видит то принимает посильное участие.
Ну это лирика, хотя приятно, что есть еще такие люди в нашем капитализированном обществе, вспоминается цитата: "мы рюсские должны помогать друг другу"
Ну, далее я созвонился с механиком, мол перекинуть, скорее всего крышку, ну на край всю мандулу, он ко мне должен был приехать на следущий день, потом на следущий, потом хз когда, вобщем пришлось менять концепцию, созвонился с электриком, что в паре кварталов от меня, уговорил крышку поменять, если нет то поволоку к нему...
Приехал, достал крышку, она в поряде, бегун в поряде, решили что шестерня перескочила, но это чтоб проверить не было с собой инструмента... Короче поволок к нему..
Проверили шестерню, стоит правильно... Короче еще сутки он боролся, ставил другую крышку, бегун, свечи провода поменял, посадил аккум, вопщем на следующий день, перебрав все варики, у него оставался один, я ему дал две крышки б\у, и одна была на трамблере в сборе с ним, скрутил самую новую с распределителя крышку, поставил и все заиграло!
Так что господа делаем выводы... Электрик заставил меня эти обе б\у крышки выкинуть у него на глазах, пришли к мнению что они там внутри прошивают, но по факту этого никак не узнаешь...
-
НУ раз расписался, продолжу.
Заказал же второй привод и кронштейн маятника, пока было по гуманным ценам, спасибо Скорикову, все получил и внедрил на днях второй привод, кстати то что они с кольцом для абс пару дней после инсталяции при резком торможении, оно всеж обо что то немного задевало, но видимо притерлось
Свечи 41-993 заказал на али, два комплекта, комплект в районе 2300 обошелся, прришло как положено асиделко, написано сделено в уса для японского рынка, провода чудом попались на емексе по 6700 помоему, орига, тоже пришли как положено, асидело 748, сегодня внедрил, ибо после манипуляций электрика была сборная солянка из б\у свечей и б\у проводов, вообще на бензе работало без изменений, а на газу подтраивало особенно когда газку поддаешь, противно было ездить...
Сейчас хоть якорь устанавливай, и на газу и на бензе,.
Еще сломал открывалку капота, сегодня ее тоже почнили, сама ось отломился, на чем он стоял, короче ось заменилась болтом, и все опять заиграло и эстетики даже не нарушило, если дюже кому интересно, отфоткаю
Еще один проблем сегодня пытался решить, заменить думал магнитолку, чот моя подустала, для этого года три назад приобрел у Алексея Ростовского , магнитолку что стояла у него в субуре, почему то я был уверен что она 1,5диновая, и я вынув рамку внедрю ее в штатное отверстие, но эксперимент не удался, она оказалась 2х диновой...
Так что если кому надо их есть у меня.
Так же проверил камеру заднего вида, думал какая сопля на контактазх, оказалось подустала она тоже года за 4, заказывал специально, кстати тоже в ростове, ибо вставлена она у меня в отверстие в бампере куда вставляется вертелка для опускания запаски, ее диаметр помоему 2,5см, а все камеры были существенно меньше, наверное закажу опять такуюже.
-
А еще на пассажирской двери перестала работать кнопка стеклоподьемника, я естественно знаю как победить такое, снял и все пробрызгал очистителем контактов, но как не странно это не помогло, пришлось пытать электрика, который магнитолой занимался, он звонил звонил, вопщем пришел к выводу что обрыв где то в косе которая идет на дверь, но без монтажной схемы он этим заниматься не будет и взял тайм аут...
Кстати мож кто встречался с таким, с водительскй нормально работает, верх низ, а с пасажирской двери никак, хотя центральный замок на пассажирской работает при этом, то есть в принципе электричество идет, но именно на стеклоподьемник теряется...
-
А еще на пассажирской двери перестала работать кнопка стеклоподьемника, я естественно знаю как победить такое, снял и все пробрызгал очистителем контактов, но как не странно это не помогло, пришлось пытать электрика, который магнитолой занимался, он звонил звонил, вопщем пришел к выводу что обрыв где то в косе которая идет на дверь, но без монтажной схемы он этим заниматься не будет и взял тайм аут...
Кстати мож кто встречался с таким, с водительскй нормально работает, верх низ, а с пасажирской двери никак, хотя центральный замок на пассажирской работает при этом, то есть в принципе электричество идет, но именно на стеклоподьемник теряется...
А ты в курсе, что на твоей двери есть кнопка блокировки пассажирских кнопок? Пока он не включен, у всех остальных стеклоподъемники не будут работать.
У меня один друг на тахо 99 года ездил два года и не мог понять, почему все время при открывании дверей загорается подсветка салона. Пока я ему кнопку отлючения не показал на блоке включения головного света.
-
А еще на пассажирской двери перестала работать кнопка стеклоподьемника, я естественно знаю как победить такое, снял и все пробрызгал очистителем контактов, но как не странно это не помогло, пришлось пытать электрика, который магнитолой занимался, он звонил звонил, вопщем пришел к выводу что обрыв где то в косе которая идет на дверь, но без монтажной схемы он этим заниматься не будет и взял тайм аут...
Кстати мож кто встречался с таким, с водительскй нормально работает, верх низ, а с пасажирской двери никак, хотя центральный замок на пассажирской работает при этом, то есть в принципе электричество идет, но именно на стеклоподьемник теряется...
А ты в курсе, что на твоей двери есть кнопка блокировки пассажирских кнопок? Пока он не включен, у всех остальных стеклоподъемники не будут работать.
У меня один друг на тахо 99 года ездил два года и не мог понять, почему все время при открывании дверей загорается подсветка салона. Пока я ему кнопку отлючения не показал на блоке включения головного света.
Ну прям , господин хороший, обижаете, мы ж не первый раз замужем...
-
Это радует, но может сначала проверить проводку в своей двери? Именно этот провод блокировки.
-
Сегодня заработало... Подозрение есть на эту кнопку , на водительской, но пока работает трогать не буду
-
Здравствуйте, по кнопочкам разобрался, заказал на али новую, заодно с бывшего тахана тоже выписал, по итогу, когда вначале пришла с тахана, внедрил, стало работать в одном направлении, то есть вверх идет, а вниз только с водительской, короче дело было перед поездкй в гелендж, и жена негодовала поэтому поводу, пришлось ехать к электрику Дмиту, он потер в укромном месте наждачкой и все заработало... Я разобрал, пробрызгал, а до наждака не додумался... Заодно поменял центральный замок на паре дверей, ибо заедало на одной а на другой совсем озяб.
-
А было еще приклучения, через пару недель, после замены крышки и всего такого что описал ранее ехал ехал и заглох...
Начал с простого, проверять искра
Искра нет, значит либо катушка, либо модуль, либо датчик колена
вопщем подкинул новый катушка, результат нет, комп сказал что коленадатчик в поряде, осталося модуль.
Заказал я все это про запас на алике, а ехать скоро в гелендж, пришлось обездвижить тахан механа, благо он в тундре в коммандировке и у него где то в запасе есть еще...Короче эксперимент удался, правда милое дело снять коммутатор с тахана, он стоит сбоку под дросселем, и другое дело сделать это на моем моторе..
Для этого я погружался полностью в моторный отсек, лежа пузом на моторе, а руками орудовал между щитком и мотором, естественно потеряв болт самый важный, что коммутатор прикручивает к мотору, и затем рыскал конечностями по низам, при этом догадываюсь как весело я смотрелся снаружи, открытый капот и две ноги торчат
-
Недавно был у нас тут сильный дождь и один товарищ рыбак попросил вытянуть его из поля на рено каптур, поехал спасать, спас, но два часа отмыва так и не выбили из меня всю грязь, еще неделю доставал ошметки, оторвал одну трубу глушителя, и стал клинить один суппорт, он давно имел пробой в пыльнике, а теперь видать каки и туда набились..
Полез на выхи ревизировать суппорта, настрой был боевой, все закончилось обломом первого штуцера и я помчал искать штуцера и заодно узрел конец колодок, сейчас заказал все на емексе, ждемс.
При поисках наткнулся на полезные темы с драйва
https://www.drive2.ru/b/509404287978177584/
https://www.drive2.ru/b/509581584228155426/
Я пока заказал на емексе все что было в скором времени, но не во всех позициях уверен, поэтому ждемс
-
Кстати еще приклучение было, ехал я как то ехал, кончался у меня газ, перешел на бенз а машин не едет...
газуешь а оно не набирает, едет но без резких ускорений, короче говоря, подозрение пало на бензонасос, потом форсунки и регулятор давления, начать решил с бензонасоса, внедрил, начали производительность мерить, за сколько он накачивает, короче трубку обратки в бутылку и считаем за сколько литр накачает, при первом эксперименте в бутылке оказалась черная муть, слесаря загрешили на топливный фильтр, я его поменял после покупки, лет восемь девять назалд и забыл про него, благо в запасе валялся, решили инсталировать, говнища конечно было там в старом навалом, и теперь я теряюсь в догадках таки бензонасос помер или таки фильтр.. После экзекуции, померили давление в рампе, по ценным указаниям СССкорикова, все заиграло как по учебнику, за что ему отдельное спасибо!
-
А сейчас последнее приклучение, возжелал я таки кондицинер наладить... Это ежегодная забава у меня, пока рекорд две недели... Вот и в этот раз поменял резиночку там где знал что сипел фрион, закачал полтора кило фреона, поездил две недели, кондер подул теплом, заехал к господам механическим, вопщем компрессор весь в масле, шланг, пару лет назад меняный в месте обжимки весь в масле и вращается, внизу еще один стык тоже мокрый, короче пестня таже поет она же!
Сейчас отдал компрессор на перебор, хотя чот мне сдается после двух переборок ничего не поменялось и панацея только новый, но для самурая важен путь... Будем боротся, о результатах доложу
-
Кстати перед ездой в геленджик, приклучение еще одно состоялось, вечером перед путешествием на следующий день я ставлю авто на ручник, потом снимаю, а оно не едет... То есть на драйве вообще стоит без газа и только под воздействием газа трогается, так проехал я километров 10, доехал до гаражей, выяснили с соседом что клинит левое заднее колесо, принято было решение разбирать барабан скидовать, перед этим еще раз продергали тросики, пока я задомкратился и снял колесо, оно начало вращаться, и так как времени не было заморачиваться дальше, я повесил колесо взад, проверил, таким же методом второе, и волевым решением не дергать больше ручник поехал в геленджик, сейчас прошло пару месяцев, пока такого не было больше, но пару раз ручник я дергал, по мышечной памяти, вот переборку суппортов решил скооперировать с решением проблемы ручника, вопщем ждем штуцера...
-
Приветствую господа, кто в курсе чем фильтр воздуха ACDelco A1300CF отличается от ACDelco A1300C ??
-
Практически ничем. Амазон пише так : ACDelco GM Original Equipment A1300CF Durapack Air Filter и что он для к2500, а A1300C не для к2500, а для тахо. Диаметр фильтра без буквы ф, внешний, меньше. А горловина одинакового диаметра. Я как-то ставил себе таховский, для обычной езды одинаково, если не таскать яхты в гору.
Технические характеристики ACDELCO A1300C
Верх внутреннего диаметра 3,6 дюйма
Нижний внутренний диаметр 3,6 дюйма
Нижний внешний диаметр 6,5 дюйма
Верх наружного диаметра 6,5 дюйма
Форма Круглый
Высота 10,7 дюйма
Сейчас нашел у себя ярлык от фильтра. Увеличенного диаметра ставил , вот такой
Технические характеристики ACDELCO A1301C
Верх внутреннего диаметра 3,6 дюйма
Нижний внутренний диаметр 3,6 дюйма
Нижний внешний диаметр 7,2 дюйма
Верх наружного диаметра 7,2 дюйма
Форма Круглый
Высота 10,7 дюйма
https://www.rockauto.com/en/partsearch/?partnum=a1301c
-
Мне тоже надо менять уже. Продувал компрессором летом, но уже время пришло.
-
СФ почемуто подешевле продают чем просто С, сейчас попробую заказать с автопитера, чото там я давно ничего не заказывал, фильтр воздуха, фильтр топлива, вот еще хочу колодки, но чото с ними плохо у них...
-
Я на емексе приспособился все брать. У них гарантия, левоты нет, партномера только нахожу сам. Наши машины их менеджеры не знают и подобрать не могут. Если пришла деталь и не подошла, то можно сдать и 100% денег вернут, если не сломал ничего.
-
Raybestos MGD370MH заказал на емексе, как думаешь подойдут, выдает как аналог, до этого брал такие Raybestos PGD370M, вроде подошли, или я их еще не поставил..
-
Да, подойдут, наш размер
CHEVROLET K2500 SUBURBAN 1992-1999
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=6696260&jsn=52
-
Приветствую господа, кто в курсе чем фильтр воздуха ACDelco A1300CF отличается от ACDelco A1300C ??
F = fleet - вариант для автопредприятий, закупающих фильтры коробками. В этом случае каждый фильтр без индивидуальной упаковки.
-
СФ почемуто подешевле продают чем просто С, сейчас попробую заказать с автопитера, чото там я давно ничего не заказывал, фильтр воздуха, фильтр топлива, вот еще хочу колодки, но чото с ними плохо у них...
Приветствую господа, кто в курсе чем фильтр воздуха ACDelco A1300CF отличается от ACDelco A1300C ??
F = fleet - вариант для автопредприятий, закупающих фильтры коробками. В этом случае каждый фильтр без индивидуальной упаковки.
Всё. Так, без коробочки просто пришел
-
Приветствую всех, чот замотался, не писал.
Заехал давеча в сервис,чото по мелочи, а ,фильтр поменять топлива, там блин акция, типа халявная диагностика подвески, а так как с прошлой весны не лазил туды и я то русский,халяву не пропущу, и понеслось...
Короче по факту поменял всю переднюю подвеску, кроме нижних шаров и наружных наконечников, нуи рклевая сошка тюненая, ее подтянули.
Потом сломанил антену родную, купил и внедрил выдвижную, как на марсе.
Пока делали развал, потек штуцер переднего суппорта, завтра еду менять.
Из насущного назревает борьба с радиатором, сопливит соединение трубки на охлаждение коробки, если кто разбирал этот узел, расскажите каа оно устроено, ибо мастера точно не знают , а лезть туда наобум, не имея запасного радиатора очково...
Особенно перед поездкой в Геленджик на следующей неделе.
Аккумулятор чото тоже стал разряжаться быстро, видимо три года для американ предел, хотя что тут говорить если бош на грузовиках у меня отходили один 11месяцев, а второй 13
Так что на повестке аккум, в Биг техе чото от 16р, дека и дурасл, смотрю пока цены устаканятся..
-
Кстати есть у кого мысли по радиаторам,ибо новые чото совсем не гуманно стоят, а б,у на 7,4 что то не попадаются , а я насколько помню, они не подходят от 1500й базы
-
Если сопливит штуцер под быстросъем, то выкрутить, намотать фумки, махнуть внутри кольцо и все, е если из под самой гайки тепло обменниках, то ой. Снимать банку. Ну или попробовать подтянуть
-
......................
Аккумулятор чото тоже стал разряжаться быстро, видимо три года для американ предел, хотя что тут говорить если бош на грузовиках у меня отходили один 11месяцев, а второй 13
Так что на повестке аккум, в Биг техе чото от 16р, дека и дурасл, смотрю пока цены устаканятся..
Игорь,люто рекомендую AGM.
Брать можно,где угодно.....,НО! только там,где предоставят реальную дату выпуска.
Одним из ориентиров должна быть дата, выплавленная на ванне-корпусе.Это -дата отливки корпуса.Соответственно,плюс пара-тройка месяцев должна быть и дата выпуска батарейки.
У мну AGM на обеих машинках....---не нарадуюсь.Пароход после трехмесячной зимовки заводится с полтычка.
-
https://bigteh.ru/category/75-290-ls_qz/
Тут я приобретаю обычно, а агм боковые клемы имеет?
-
Да,имеют.
На Пароходе уже около 3 лет AGM от БигТеха с боковыми.
-
Да,имеют.
На Пароходе уже около 3 лет AGM от БигТеха с боковыми.
Дай ссыль, не могу я чото такое найтить
-
https://www.drive2.ru/l/544872883822790403/
-
https://www.drive2.ru/l/613428258448357918/
-
27300 однако, жабо обеспокоено, оно даже за 16900 за дурасел обеспокоено, не по православному это...
-
27300 однако, жабо обеспокоено, оно даже за 16900 за дурасел обеспокоено, не по православному это...
Я уговорил за 14900 свою ))
-
27300 однако, ...................... не по православному это...
Ну, так - "шалом,православные". )))
-
27300 однако, жабо обеспокоено, оно даже за 16900 за дурасел обеспокоено, не по православному это...
Я уговорил за 14900 свою ))
Так а где это было, и за какую батарейку?
-
27300 однако, жабо обеспокоено, оно даже за 16900 за дурасел обеспокоено, не по православному это...
Я уговорил за 14900 свою ))
Так а где это было, и за какую батарейку?
Тут https://bigteh.ru/product/akkumuljator-delkor-78dt-790/
-
я думал такой же, я три года назад американ взял, он все.. отыграл...
-
Здравствуйте господа. Давеча вернулся из экстремального путешествия, Краснодар Воронеж, попал в самую ту пробищу, когда перекрыли 100км М4, изначально попробовал обьехать, приехал в тупик, впереди на горе фура висит, назад развернулся, приехал к аварии, которая перекрыла всю дорогу, ну потом растянули джипики и я на субуре пошел назад в сторону ростова, реально весь транспорт послабее лк100 озяб там в снегу... Субур вывез, я добрался с семьей до отеля и там провел двое суток, пока не открыли трассу... Как мне сказали местные - Хорошо когда машина может!
Вопрос к знатокам, какой радиатор можно внедрить акромя родного в наши 2500? Имею подтек с места выхода трубки на охлаждение коробки, узел этот трогать очкую, пока не найду чем можно подстраховаться, а то ж можно тронуть и будет хуже... Думаю может какой нибудь газелевый может подойти или от отечественных средних грузовичков, просто если хана родному было б хотя бы чем быстро подменить, до лучших времен...
-
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_ohlazhdeniya_cadillac_escalade_hummer_h2_1674426282?slocation=621540
Вот это кстати тоже выглядит очень похоже на мое, если верхние петли спилить мож войдет как родной, никто не пытался?
-
По поводу радиатора не очкуй .Я делал два раза на разных машинах.
Первый раз просто резинка с внутренней стороны разлезлась поменял не вскрывая .Открутил гайку наружную верх низ вытащил засунул прикрутил .Второй раз снимал бачок радиатора .При сборке резинку чуть герметиком промазал .Не текло не потело .
Нашинский радиатор не нашел сильно большой .
Попробуй просто пока гайку подтянуть
-
По поводу радиатора не очкуй .Я делал два раза на разных машинах.
Первый раз просто резинка с внутренней стороны разлезлась поменял не вскрывая .Открутил гайку наружную верх низ вытащил засунул прикрутил .Второй раз снимал бачок радиатора .При сборке резинку чуть герметиком промазал .Не текло не потело .
Нашинский радиатор не нашел сильно большой .
Попробуй просто пока гайку подтянуть
То бешь там таки резинка внутри?? и гайку которая самая большая , ближе всего к бачку, ее??
-
Да
-
Ну попробую пошевелить на выходных...
Кто нибудь пробовал на 2500 суппорта от Х2 ставить, не меняя кулаки привода, мосты?
-
Ну попробую пошевелить на выходных...
Кто нибудь пробовал на 2500 суппорта от Х2 ставить, не меняя кулаки привода, мосты?
Не встанет, надо кулак менять
-
SEMI LOADED CAL
А что это значит относительно суппорта, кто нибудь знает¿
-
SEMI LOADED CAL
А что это значит относительно суппорта, кто нибудь знает¿
Возможно это на полуразгруженный мост
-
А у меня такой?
-
А у меня такой?
Навряд ли. У тебя разгруженный должен быть. На 7.4 разгруженные стоят.
-
А у меня такой?
были экземпляры на которых стояли мосты 9.5. полуразгруженный.
Игорь, резину то менял же, колеса снимал. Ступица если торчит то мост 10.5 разгоуженный. Ну и по яйцу дифа тоже видно.
-
Здравствуйте господа. Давеча вернулся из экстремального путешествия, Краснодар Воронеж, попал в самую ту пробищу, когда перекрыли 100км М4, изначально попробовал обьехать, приехал в тупик, впереди на горе фура висит, назад развернулся, приехал к аварии, которая перекрыла всю дорогу, ну потом растянули джипики и я на субуре пошел назад в сторону ростова, реально весь транспорт послабее лк100 озяб там в снегу... Субур вывез, я добрался с семьей до отеля и там провел двое суток, пока не открыли трассу... Как мне сказали местные - Хорошо когда машина может!
Вопрос к знатокам, какой радиатор можно внедрить акромя родного в наши 2500? Имею подтек с места выхода трубки на охлаждение коробки, узел этот трогать очкую, пока не найду чем можно подстраховаться, а то ж можно тронуть и будет хуже... Думаю может какой нибудь газелевый может подойти или от отечественных средних грузовичков, просто если хана родному было б хотя бы чем быстро подменить, до лучших времен...
ну если найдёшь кто умеет радиаторы лудить то за тыщу отдам тебе свой с 7.4 .соты разваливаются медь окисляется, а бачки хорошие. Переставишь и никого колхоза
-
Ну попробую пошевелить на выходных...
Кто нибудь пробовал на 2500 суппорта от Х2 ставить, не меняя кулаки привода, мосты?
Не встанет, надо кулак менять
ну если хватит смелости перейти на хаимеровские то это хорошо, и ступица меняется легко и запчастей по более. Вопрос зачем если свое все хорошее? Если для улучшения тормозов. То это решается другим способом. В 1000 раз дешевле и быстрее. Единственно Я бы имел под рукой ржавую"коробку" блока с АБС. Или хотя бы внутренний клапан делителя. Так на всякий случай. Все остальное решается по месту методом" тыка" а точнее длины клапана регулятора давления, перед/ зад. И тормоза будут как на эскалейде., А то и лучше. :afro:
-
А у меня такой?
были экземпляры на которых стояли мосты 9.5. полуразгруженный.
Игорь, резину то менял же, колеса снимал. Ступица если торчит то мост 10.5 разгоуженный. Ну и по яйцу дифа тоже видно.
У меня 9.5 на к2500, но двс 5.7