Рессоры на Тахо - Отчет по установке

[Акулыч]

Акулыч, ты на бус ставил., а тут вопрос про Таху.  Там существенная разница в ходе рессоры. На Тахе эти подушки отрывает на раз!

Ход аммо у буса 200мм
ход аммо у Тахо 230мм
Ход моей подушки Доминатор 2600 - 246мм
Что там оторвет, на Тахо-то?
В каком месте ход существенно больше? Если бус построен на агрегатах 400-й Тахи?
Если не руками ставить и без головы, то все что угодно оторвет.
Кто хочет для себя и надолго, ставит годные компоненты.
Сразу.

[Zubilo]

Привет всем.Подскажите диаметр и длиину централного болта.

центральный болт нужен, чтобы стянуть рессоры первоначально в пакет, дальше он никакой роли не играет, брал шпильку на 8 оцинкованную, сверху одел на неё кембрик ( трубочку), снизу ставил 2 гайки, чтобы хорошо в отверстие ложемента рессор на мосту входили, сверху одну гайку, после стяжки рессор стремянками, болгаркой спиливал лишнее оставляя сантиметра 3.

Ето вы зря Батенка такие советы даете,мол 8 .Поверил бы я совету,  и при заказе на изготовление рессоры получил бы на выходе с дыркой на 8.2 мм .А потом вечером при замене дома ,на пенке с переноской под березой ругался б на вас рассверливая до 10.2мм.
Но обошлось,вовремя вспомнил что болт десятка:)

Что зря? Я сказал, какой болт, а не какой диаметр отверстия в рессоре :-), какой вопрос, таков ответ!

Чтобы тебе помешало поставить шпильку на 8 и отпилить лишнее затем, после установки?

[Amadejus.]

Привет , а  доп пружины под рессоры никто непробовал?

[Genadu]

Привет , а  доп пружины под рессоры никто непробовал?

а это что за зверь?

[sovransky]

пробовали.
работает хорошо, стоит копейки...

[Amadejus.]

пробовали.
работает хорошо, стоит копейки...

от чего ставили невспомниш?

[Amadejus.]

пробовали.
работает хорошо, стоит копейки...

Поставил вчера.Пружины подобрал мелкие от мерседеса а160, 94мм.Обрезал до 19см.Зад поднялся на 4 см ,а хотел 5-7.Надо было резать на виток менше.
Как будет ходить напишу.

[Amadejus.]

пробовали.
работает хорошо, стоит копейки...

Поставил вчера.Пружины подобрал мелкие от мерседеса а160, 94мм.Обрезал до 19см.Зад поднялся на 4 см ,а хотел 5-7.Надо было резать на виток менше.
Как будет ходить напишу.

Пружины хоть и имеють право быть,но непонравилось.Выкинул и поставил пневмобалонны .
Наступило счастье
Подушки выбирал интуитивно с помощью гоогля, по геометрическим параметрам, и по цене.
Хотел чтоб дешого и лежало на полке в магазине .Такими окозались подушки от кабины грузовика Рено Премиум contitech sz50-9,Monroe 0075 .
Цена 25 евро штука, в любом магазине для фур в наличие.
По грузоподьемности попал в десятку.На негружонной машине давление 3 бар, а когда в багажнике 500кг - качаю 6 бар и зад остоется на том же уровне от земли..Ну или могу задрать силно, при 8 бар (ето рабочее дазволенное давление) -подушка становится 20 см длинной,Высота сжатой 9 см, в статике 12 см.
Ширина надутой- 105мм. В нутри подушки отбойник, нестрашно ехать на спущенной.
про подушку:
https://pnevmopodveska-club.ru/topic/270-pnevmopodushka-monroe-cb-0075/

[Amadejus.]

Бюджет составил 85 евро:
50 подушки
17 компрессор
10  коронки по металу 108 мм и 60мм
3 евро за две муфты канализации 110мм для пылников
5 метизы ,стремянки для крепления к мосту,и хомуты

Верхний кронштейн - переделан из оригиналного,нижний сделан  из пластины толщиной 4мм

[Акулыч]

А хотел Рубены ставить.
В моих подушках при 1,4 тонны, давление 4,5 атм.

[Amadejus.]

А хотел Рубены ставить.
В моих подушках при 1,4 тонны, давление 4,5 атм.

Я выбирал.

Рубены   по 75 евро и при том их надо заказывать.Понятно что работает,испытанные.А ети от кабины по 25 и доступны через 15 мин.Но незнал  подойдет или нет.
ПОДОШЛИ.

На прошлом авто Нисан Хтерра когдато  ставил 130х3 рубену ,так вот  Ескалеийд на етих подушках от кабины Рено -все лутче.Правда, Хтерра была на 500 кг легче.
 Екипаж 4 чел. и 500 кг  багажа ,клиренс зад на+ 5 см выше оригиналного стока ,подушки на 6.5 бар.Едет собранно, комфортно лутче стока, кроме когда пустой по лежащим перелететь надо.Ето притом что спроектированны работать они при 8 бар, значит експлоатирую в щадящих условиях.

[Zubilo]

Бюджет составил 85 евро:
50 подушки
17 компрессор
10  коронки по металу 108 мм и 60мм
3 евро за две муфты канализации 110мм для пылников
5 метизы ,стремянки для крепления к мосту,и хомуты

Верхний кронштейн - переделан из оригиналного,нижний сделан  из пластины толщиной 4мм

Непонятно, как крепить эти подушки.

[Amadejus.]

Бюджет составил 85 евро:
50 подушки
17 компрессор
10  коронки по металу 108 мм и 60мм
3 евро за две муфты канализации 110мм для пылников
5 метизы ,стремянки для крепления к мосту,и хомуты

Верхний кронштейн - переделан из оригиналного,нижний сделан  из пластины толщиной 4мм

Непонятно, как крепить эти подушки.

Так же как и на грузовике от которого они взяты-то есть почти никак:) Они просто стоят зажаты между мостом и кронштейном отбоиника.Как пружины в пружинной подвеске .
Верх чтоб ненадутая подушка невыпала фиксируется шайбой с зубчиками надетой на пипсик подключения  шланга , а низ просто уперается на коническую опору.
Коническая опора в низу и два пипсика в верху сохронияет положение от смещения подущки.
Foto:
https://yadi.sk/i/_BUy6HbKhXFYFg
https://yadi.sk/i/jMwpeZ5acNV_PA
https://yadi.sk/i/ovog7mZsqU24Zg

[медвед]

Всем привет.Сломался пятый лист шести листовой рессоры,который со скобами.Шевроле субурбан К2500 1996 год.Можно ли заменить его на таховский?Одинаковая  ли толщина?Реально ли просверлить отверстия обычной дрелью?Искал по всяким разборкам,только рессоры в сборе.Их менять надо сразу две,а это дорого и более трудоемко.А покупать одну из за одного листа глупо.

[Zubilo]

Берёшь подходящий по размерам лист рессоры, толщина - ширина, по длине лишнее отпиливаешь, сверлишь твердосплавными свёрлами периодически поправляя из на алмазном заточном станке, обороты небольшие с охлаждением.

затем переклёпываешь, органайзеры и устанавливаешь.