Глючит подключение/отключение полного привода на Блейзер 4.3 1996г

[Kadet_mos]

как бы системы включения ПП совсем разные. На блейзере это вакуумные трубки, лягушка, клапан отключения ПП... Короче жопень полная.

Ну это я понимаю. Я просто говорю - что я бы начал проверять тупо с кнопки. Я вообще офигел, когда у меня полный привод отказался ВЫключаться. А потом просто на кнопку посильнее нажал - и заработало!

[Валера Наумкин]

Колеса крутятся,кнопки тоже в порядке.2hi и 4lo мигают ,но не переключаются(и так ,и на нейтрали).Где дальше?

[Marlboro]

Валера. Вот знаешь ощущение, что ты ехал-ехал, нажал на кнопочку, а она не включилась. Ты сразу схватил телефон и стал в форум катать: что делать?!!! Изучи устройство переключения режимов раздатки или езжай в сервис.

[Zhorin]

Валера, можно обижаться на соклановцев за не оказание помощи, но что сделали Вы?
Действительно почитав форум можно выяснить работу полного привода, что и как включается и что за что отвечает.
Почитайте, всё там есть: и где находится лягушка включения переднего моста, и при каком режиме передний кардан должен свободно вращаться, и откуда и куда идут вакуумные трубки, где находится тройник вакуумных магистралей на РК, где найти блок управления системой полного привода и т.д.
В Вашем случае причин действительно может быть куча: если индицируется включение полного привода а он фактически не включился, может просто заглючил блок управления, можно отключить АКБ и затем подключить обратно.

Колеса крутятся,кнопки тоже в порядке.2hi и 4lo мигают ,но не переключаются(и так ,и на нейтрали).Где дальше?

Вам сказали покрутить передний кардан на включенном полном приводе - включить его, немного проехать, остановиться и покрутить передний кардан от руки, если передний мост подключился то свободно провернуть кардан Вам не удасться.
Перед этим, при включении ПП, можно проверить вакуумный привод переднего моста - "лягушку", что под аккумуляторной площадкой. При включении клапан на раздатке откроет доступ вакуума к лягушке и она втянет тросс который идет к механизму вкл. переднего моста.
Всё, дальше сами, курите форум и изучайте матчасть.

[Валера Наумкин]

Спасибо за советы,читать было не когда и поэтому решил сам(методом тыка).Сначало увидел ,что лягуха под акб.вся на проволочках,да еще порваная.Сделал.Ваккумные шланги все наместе.Открутил лягушку на мосту,нет напряжения.Решил посмотреть еще раз предохранитель,свиду целый,прозвонил тестером,а он сгоевший.Поменял и все зароботало.Спаибо за помощь.