Прошу совета по защите переднего моста Суба

[Акулыч]

Собсно у меня вопрос к полноприводному обществу.
Идея мысли, связать оба задних кронштейна нижних рычагов, некоей планкой из швеллера, в местах "ушей" крепления переднего моста. Вроде как должен хорошо встать 50-й швеллер, внутрь "уха". 65-й уже не встает никак.
Внутрь 50-го, можно вварить планки, для усиления.
И полка у него толстая, 7мм. Прямо в ней можно резьбу нарезать, для прикручивания защиты .
Основная задача этой поперечины,  вместе с усиляющими косынками:
- быть опорой защиты картера переднего моста, потому как  встречаю передние мосты с отломанным нижним крепление. Осматривал 4 рамы, все с повреждениями задних ушей рычагов, в месте крепление переднего моста.  Мост висит ниже передней поперечины и не защищен вообще ничем.
- распределить возможную, ударную, нагрузку на защиту наверх, ближе к раме.
- дополнительно связать раму (имитация доп поперечины)
Никаких внедорожных приключений не предполагается.
Никаких пеньков, валунов и пр дряни в колее.
Идея мысли иметь защиту общим щитом от передней поперечины рамы до поперечины раздатки, посещала, но очень большое расстояние между опорами (поперечина рамы - поперечина раздатки), почти полтора метра.
З.Ы. Если можно, то что-нить конкретное, без сопутствующего флуда, типа и так не достанет.
Заранее спасибо.

[GM-Service]

При дополнительной перемычке рама потеряет упругость, как это скажется на надежности сварных соединений?

[Акулыч]

При дополнительной перемычке рама потеряет упругость, как это скажется на надежности сварных соединений?

Мысль частично здравая.
В месте крепления кронштейнов рычагов, рама имеет довольно существенный профиль, причем закрытый. Врятли можно вести речь об упругости, в этом конкретном месте.

[GM-Service]

Тогда делай. про маячки не забудь.))

[-GD-]

Акулыч, тут где-то лыжу продавали, арметовскую.
Я не помню, как там этот узел решен.
Можно подсмотреть...

[Акулыч]

Продавали лыжу.
Ага
Очень подробно рассматривал.
Там вырез сделан, под картер дифа
Опора одним концом на переднюю поперечину, вторым на опору раздатки.
Диф как торчит вниз, в стоке, так и там торчит, открытый всем ветрам и осколкам от "гранат"
Я сказал, что это не бронезащита, а бронепыльник.
Хозя обиделся.

[-GD-]

Я сказал, что это не бронезащита, а бронепыльник.
Хозя обиделся.

Да, теперь я вспомнил. ))

Вот так, как на susp.kit-ах получается, надо делать, я думаю.



В принципе, ты так по ходу и описал, только без крепления рычагов, да?
И не на сварку, а на болты, я думаю.

[Акулыч]

Интересная конструкция.
Поделись ссылкой.
Бедняги, как они мост кантуют-то?

[-GD-]

Интересная конструкция.
Поделись ссылкой.
Бедняги, как они мост кантуют-то?

Так там не про то ваще.

Но на погляди: http://www.fourwheeler.com/how-to/transmission-drivetrain/131-0606-front-locking-differentials/