Передний редуктор слева Tahoe 840 2004

[RUmata]

сопивится передний редуктор спереди слева.

ее прошлый хозяин прикупил сальничек 710648.

это вообще тот сальник ? от таховского редуктора ?

надо ли разбирать всю ходовую слева чтобы его сменить ?

[Motorcraft]

Если речь идет о сальнике привода/полуоси, который стоит внутри редуктора, то надо снимать редуктор и разбирать корпус.

[Allone]

На картинке №2 слева и справа одинаковые. Если потеет но не течёт - забей, это у всех так сколько не меняй.
710648 это аналог от National. Номер ГМ 22761722

[RUmata]

потеет - весь чулок в махре от масла.

[Allone]

потеет - весь чулок в махре от масла.

Забей если откровенный капель не висит.

Если менять - полуось выдёргивать надо.

[Zubilo]

потеет - весь чулок в махре от масла.

правый чулок плохо на герметик посадили..

[RUmata]

я про левую сторону. справа - все сухо.

[Zubilo]

потрогай рукой привод, если качается, то корончатая гайка подшипника со стопора слетела...

[RUmata]

и значит надо разбирать ?

[Zubilo]

и значит надо разбирать ?

нужно снять шрус, выдернуть полуось, вытянуть сальник, подтянуть гайку без усердия и законтрить пластинкой, после поставить новый сальник, и собрать всё обратно.

[GM-Service]

А как же момент затяжки гайки?

[RUmata]

пошатали - шатается.

что надо бы прикупить кроме сальника ? контровочную пластину ? и какой момент затяжки гаечки ?

когда буду менять масло в редукторе - его же надо промыть , как я понимаю. можно ли это сделать залив внутрь солярочки ? или лучше налить свежее масло и закончить над этим.

[GM-Service]

Момент затяжки на новых подшипниках ок 50нМ.

[RUmata]

а что надо заказать заранее прежде проведения всех этих операций ? подшипник поменять ?

[GM-Service]

Правильнее разобрать и все посмотреть. Если стопор сломался гайка провернулась, натяг повысился, подшипник износился нарушив пятно в главной паре.

[RUmata]

так то да. но , как я понимаю - ля этого надо разобрать всю подвеску , или нет ?

подшипник им и стопор имеет смысл покупать заранее ?  гайка там многоразовая ?

[GM-Service]

Гайка многоразовая, стопор нет. Мост снять-20минут (чужими руками )

[Zubilo]

так то да. но , как я понимаю - ля этого надо разобрать всю подвеску , или нет ?

подшипник им и стопор имеет смысл покупать заранее ?  гайка там многоразовая ?

Стопор если не порвало, можно оставить старый, весь вопрос в том, что его нужно правильно загнуть и прижать ( очень он хитро там стопорится), иначе будет, так же в скором времени.

[RUmata]

руки , к сожалению только свои и товарища.

я бы с радость заехал в москвский ГМ-сервис но до него чуть больше полутора тысяч км.

а номерочек стопора не подскажите ? то есть имя стопор и сцальник  - можно смело разбирать?

а как хитро загибать ?

[Якутик]

Если стопору кирдык,без разборки редуктора его не вставишь,думаю,что стопор на месте,просто у него конструктив неудачный, подтяни гайку,поменяй сальник,залей масло и катайся дальше

[RUmata]

привод справа имеет осевой люфт о почти не имеет радиального
привод слева имеет радиальный люфт ощутимый.

как я понимаю  надо снять редуктор , вылить из него масло  подразобрать ,сменить сальйник слева закрутить гайку и застопорить ее.
или я что-то упускаю ?
подскажите номер стопора , чтобы не остаться со стоящей тачкой на неделю пока он будет ехать.

[Allone]

привод справа имеет осевой люфт о почти не имеет радиального
привод слева имеет радиальный люфт ощутимый.

как я понимаю  надо снять редуктор , вылить из него масло  подразобрать ,сменить сальйник слева закрутить гайку и застопорить ее.
или я что-то упускаю ?
подскажите номер стопора , чтобы не остаться со стоящей тачкой на неделю пока он будет ехать.

Зарегистрируйтесь на http://www.elcats.ru/ и будет вам счастье с номерами и картинками
Вот тут все номера по переднему редуктору http://www.elcats.ru/gm/chevrolet/Parts.aspx?Model=f35f325c-4d19-45f7-9704-400eca575b99&Unit=1155289048&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+20

[RUmata]

если бы я знал , как он хотябы выглядит. я сейчас заказываю то , не знаю что. там чегой-то совсем не понятно по обозначениям.

а мозги мою клановцам исключительно по причине того что все-все-все мне надо заказать заранее. я не смогу пойти и купить это в какой-либо магазин. только под заказ.

[GM-Service]

Фиксатор выполнен в виде буквы Т размером 15х20 мм.

[RUmata]

камрады , подскажет пожалуйста , чтобы подтянуть привод (левый) надо ли разбирать редуктор ?
надо ли его снимать для этого ? или разбирать подвеску ? где та самая гайка , которую надо подтянуть ? внутри ? снаружи ?

[mousoff]

Болты только вместо шрусов не забыть поставить.

[RUmata]

вот поэтому и спрашиваю.  дело идет к лету. и работать в яме приятно и снять можно есличто.

[Bush]

И все-таки, насколько геморно менять левый сальник? А то в масле привод слева.

[Якутик]

Выдернуть деталь под номером 45,предварительно открутив от неё шрус.

[Michae12]

А для гайки спецключ нужен? В каталоге вроде не обычная гайка.

[Michae12]

Болты только вместо шрусов не забыть поставить.

а это для чего?

[Carlos]

Присоеденюсь к теме..
Обнаружил хороший такой люфт полуось слева. Еще были ослабленным болты крепления привода к фланцы полуось. Болты то протянул.. и вибрации не стало, но с лифтом что делать? К чему готовиться?? Подшипник с сальников менять? Или можно обойтись протяжкой гайки и заменой сальника?

[sovransky]

к переборке редуктора готовься - фиксатор регулировочной гайки отломился.
А проще, купи бу редуктор -- будет гораздо дешевле.

[Carlos]

То есть из-за люфта могли наступить необратимые последствия в самой зубчатой передаче?

[sovransky]

да

[Carlos]

Как определить степень ущерба редуктору? Не гудит пока. Полный привод подключается..

[DennisSV]

Присоеденюсь к теме..
Обнаружил хороший такой люфт полуось слева. Еще были ослабленным болты крепления привода к фланцы полуось. Болты то протянул.. и вибрации не стало, но с лифтом что делать? К чему готовиться?? Подшипник с сальников менять? Или можно обойтись протяжкой гайки и заменой сальника?

хех. ту же проблему на днях обнаружил.
ну сальник-то давно потеет, потеков нет, уровень масла в редукторе в норме.
а вот левую полуось подергали - шатается. правая, пассажирская, нет.

[Amadejus.]

Присоеденюсь к теме..
Обнаружил хороший такой люфт полуось слева. Еще были ослабленным болты крепления привода к фланцы полуось. Болты то протянул.. и вибрации не стало, но с лифтом что делать? К чему готовиться?? Подшипник с сальников менять? Или можно обойтись протяжкой гайки и заменой сальника?

хех. ту же проблему на днях обнаружил.
ну сальник-то давно потеет, потеков нет, уровень масла в редукторе в норме.
а вот левую полуось подергали - шатается. правая, пассажирская, нет.

Я сколко у кого дергал все болтается, и не обезателно ето дурацкий стопор виноват как все тут пугають.99% случаев ето сумарный зазор в парах сателит-корпус диффа+сателит-шлицы-полуось.Надо купить салник, можно подшибник иголчатый.Сняв салник и увидеш проклятый стопор и поймеш причину.
Я сам  неспешно ето собираюсь проделать , и думаю как изправить конструкцию стопора насоветанную GM-у  французами .Буду чтото сверлить,резбу нарезать и т.т.

[sovransky]

почему-то болтается именно левый
Правый вот ни у кого не болтается.
Наверное там никакого зазора суммарного нет или французы сглазили

[Amadejus.]

почему-то болтается именно левый
Правый вот ни у кого не болтается.
Наверное там никакого зазора суммарного нет или французы сглазили

ну да а. кули там правому болтатся если у него опора/подшибник/ в пол метра от дифа в отличие от левого  где всего несколко см.Ето ещо дед Архимед обьяснил.И кстате на правом тоже стопор есть

[Terbo]

А проще, купи бу редуктор -- будет гораздо дешевле.

Купил я тут редукток в Ш+, через пол года загудел.

[Amadejus.]

к переборке редуктора готовься - фиксатор регулировочной гайки отломился.
А проще, купи бу редуктор -- будет гораздо дешевле.

Вчера менял салник и иголчатый подшибник.Пластина и гайка на месте, но пластина шевелится.То есть- прижимаеш палцем- прижимается плотно к гаике.Но поддею ногтем и она отходит от гаийки на 2-3мм почти выходя из зацепления с выступами...Как ее загнуть чтоб была прижата - без понятия...Мне неполучилось.
А  что если залник загнать чуть глубже?-тогда салник своим телом прижмет пластину плотно к гаийке.