Переделка механизма включения переднего моста на Blazer S10 Sport '92

[vlad7373]

. А с другой стороны - поменял этот клапан один раз (на GM) и еще 20 лет проблем не знаешь.

Да он стоит как половина первой ступени Ангары. Ну его нах.

Хрен знает сколько щас стоит. Я-то покупал за 700р еще

[SSSkorikov]

Пневмоклапан раздатки ликвидировал полностью сделав с него заглушку

все классно, вот только сапун раздатке нужен, а теперь его нет, а это не есть хорошо.

[WooZie_BooGie]

Купил и поставил оригинальный клапан, не проездив и месяц, начало опять масло из коробки вытягивать и перед не подключается. Неужели оригинал тоже как попало ходит?!

у тебя проблема не в датчике, в сальнике раздатки-акпп.

И мост перестал из за этого подключаться? Со снятым тройником-все ок и масло никуда не уходит. Сальник новый, оригинал.

[Иванович]

 Скориков, В верхней части раздатки стоит штуцер сапуна он соединяется с сапуном  КПП через тройник трубкой и выведен под капот.
Эта же трубка через тройник была соединена и с удаленным клапаном, ведь когда отключается передний мост в систему  ( пневмопривод включения переднего моста) должен попасть воздух.
Так что третий выход на пневмоклапане сапуном совсем не является. Сапун всегда делается в верхней точке агрегара посмотрите внимательно свою раздатку.

[Иванович]

Купил и поставил оригинальный клапан, не проездив и месяц, начало опять масло из коробки вытягивать и перед не подключается. Неужели оригинал тоже как попало ходит?!

Если клапан новый то в вашем случае проверил сапун и выходящую с него под капот трубку,может где то забилось  пережалась трубка и нет прохода .

[WooZie_BooGie]

Купил и поставил оригинальный клапан, не проездив и месяц, начало опять масло из коробки вытягивать и перед не подключается. Неужели оригинал тоже как попало ходит?!

Если клапан новый то в вашем случае проверил сапун и выходящую с него под капот трубку,может где то забилось  пережалась трубка и нет прохода .

Как я понимаю, масло тянет если датчик не закрывается, при чем здесь сапун?

[Иванович]

Если сапун забит, при нагреве  в раздатке создается  избыточное давление , в клапане присутствует разряжение и возможно это способствует  отсосу масла во впуск.
Это как версия, на истину не претендую.

[hasaut]

. А с другой стороны - поменял этот клапан один раз (на GM) и еще 20 лет проблем не знаешь.

Да он стоит как половина первой ступени Ангары. Ну его нах.

Хрен знает сколько щас стоит. Я-то покупал за 700р еще

Год назад за него хотели четыре с копейкой.

[domovoy49mgd]

Всем привет! У меня такой вопрос. На днях купил блейзера для рыбалки и охоты, у него передний мост и понижайка включается не с кнопок, а рычагом возле рычага переключения АКПП, продавец сказал, что это лучше чем автоматическое подключение блокировок, хотя кнопки на торпеде есть и даже при нажатии загораются и еще Акпп не 4 скорости, а 6-ть, вообщем я не пойму, что за индивидуум у меня?

[domovoy49mgd]

Блейзер 1997 года, собран в Елабуге

[ZULUS]

похоже сборная солянка....

[Alexey]

Доброго Всем.
Затеялся переделкой переключения полного привода. Хотелось бы узнать как с переключением в 4ЛО. Где-то выше читал насчет диодиков. Можно попросить схемку в последней версии.
заранее спасибо.

[Den323]

А подскажите номер оригинального клапана? Понимаю что переделать на тазо/газовские детали не сложно, и не дорого, но люблю когда все в оригинале.

[WooZie_BooGie]

А подскажите номер оригинального клапана? Понимаю что переделать на тазо/газовские детали не сложно, и не дорого, но люблю когда все в оригинале.

Я оригинал поставил-два месяца отходил... Может не повезло, конечно... General Motors 89059420.

[bob]

Немного изменил схемку, так она увереннее работает..

Собрал, внедрил, а 4LO не включает клапан. Можно доработать схему? Ну пожалуйста!