Горячий воздух из сопел!

[Smoleff]

А с чего следует,что она не работает!?

[kuznetsoofandru]

Передняя печка дует холодным, задняя так себе, Т.е электро заслонка не перекрывает и не открывает

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

[Smoleff]

Как-то так.

[Avtomat]

..на ТБ1 похожии актуаторы..ломается шестерёнка и зависает заслонка..у ТБ болячка лицо-ноги..

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Avtomat]

15-8794 это резистор отопителя...он ни так умирает...если он кончился-мотор печки л бо вообще не крутит...либо его уже не остановить...крутит даже при выключенном зажигании

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Smoleff]

А где он расположен?

[Avtomat]

..кто???

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Avtomat]

..если резистор,то прямо возле мотора печки..с пасажирской стороны..и провода от него идут к моторчику

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Smoleff]

Завтра посмотрю

[kuznetsoofandru]

Добрался сам и у меня вот такой актуатор.  везде свой Номер, предназначен для нового Genuine GM 52474810 Lower Temp Actuator. Это было использовано на GM 99-02 GM Trucks. Если вы не уверены, что это правильный привод, свяжитесь с нами с последними 8 вашего VIN, и мы можем подтвердить. Не все так просто. Но это он самый,то что нужно.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

[Smoleff]

Если честно-не чего не понял!?

[Gendalfcvale]

Если честно-не чего не понял!?

Это по-видимому автоперевод с того аукционника, с которого картинка прикреплена. )))

[Smoleff]

Может быть несколько номеров,у каждого производитель свой! Это моё мнение.
У Делко свой, у GM другой.

[Avtomat]

..не знаю как у вас на Тахо,на ТБ этих актуаторов 5 шт..и они все под разными номерами и взаимозаменяемы...по фото выше один в один как на ТБ..

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Avtomat]

..это с водительской стороны на ТБ..три заслонки

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk