Можно ли на Эскалейде III поставит др раздатку

[Якутик]

Берем ноускат эскалейда,ставим на тахо,профит !

[rostoffdon]

Однозначно тема - просто от нечего делать. С чего блоку трансферкейс брать сигнал скорости ( на эск3 датчиков на раздатке нет)?  Как будет на заднем приводе работать система стабилизации? Врядли корректно. Нагрузка на задний мост вырастет , у Эскалейда итак бумеранги на переднем мосту расходный материал. Все это решаемо конечно, только зачем?

Так никто завтра эскалейд с болгаркой не собирается аттаковать
 Я конечно теоретик, но мне кажется датчик не раздатке нах не нужен, всё с колёсных датчиков АБС берётся, а система стабилизации тем более - управляется тормозами.
Вроде должно фунциклировать.

[стефан]

Теоретик. Сигнал скорости как модулю 96 года пошлешь? В эск3 двухскоростная шина, а в Тахе 96 Клас второй вроде.

[rostoffdon]

Теоретик. Сигнал скорости как модулю 96 года пошлешь? В эск3 двухскоростная шина, а в Тахе 96 Клас второй вроде.

а он ему и не нужен, в раздатке три тупых режима - задний привод, полный, понижайка.

Или не об этом речь?

[стефан]

Ставь, раз не нужен. Тачка будет огонь! Даже у Майкла Джексона такой не было!

[rostoffdon]

 Ну вообще то уже давно есть.

так



ну или так, но уже перебор, хотя...





Не знаю что там с раздаткой.  Но мне нравится больше на заднем приводе (пошалить люблю знаете ли, все ни как не наиграюсь).  Для серьёзного бездорожья авто не подходит, в силу габаритов, а для велелушных покатушек 243 раздатка лучше, да и понижайка - катер вытащить или кого дёрнуть не помешает.

[Марат]

Однозначно тема - просто от нечего делать. С чего блоку трансферкейс брать сигнал скорости ( на эск3 датчиков на раздатке нет)?  Как будет на заднем приводе работать система стабилизации? Врядли корректно. Нагрузка на задний мост вырастет , у Эскалейда итак бумеранги на переднем мосту расходный материал. Все это решаемо конечно, только зачем?

так раздатка то будет 243, а не эскалейдовская.
можно вообще 241 поставить безмозглую.

[rostoffdon]

 243 тоже не сильно мозговитая, у меня сейчас работает даже не видя актуатора моста.

Ты представляешь палку от 241-й в салоне эскалейда? ))))

Мне видится, что они одинаковые, разница только, в 241 смена режимов осуществляется ручным приводом, а 243 электромоторчиком.

[Марат]

я к тому, что 243 раздатку можно запустить даже без датчика скорости, при желании.

[Marlboro]

Сдается мне, что ТС хочет к своему фулл-тайму добавить понижайку и задний привод. Только это не совсем так, ибо 4HI у Тахо - это не фуллтайм у эски. Нельзя будет ездить на ПП по сухому асфальту, ни смешанному покрытию (сухой асфальт с проплешинами льда или снега).  Хочется больше проходимости - лебедка в помощь. Задний привод - передний кардан в багажник. Так будет проще..

[rostoffdon]

Сдается мне, что ТС хочет к своему фулл-тайму добавить понижайку и задний привод. Только это не совсем так, ибо 4HI у Тахо - это не фуллтайм у эски. Нельзя будет ездить на ПП по сухому асфальту, ни смешанному покрытию (сухой асфальт с проплешинами льда или снега).  Хочется больше проходимости - лебедка в помощь. Задний привод - передний кардан в багажник. Так будет проще..

Всё верно задний привод и полный только на скользких покрытиях. А вот снимать кардан не стоит, на сколько знаю раздатки, на машинах с постоянным полным, от этого загибаются.

[Hudson]

Эску от тахи отличает гораздо более комфортный и удобный салон, двигатель 6,2, от тахи дорестайла гораздо более надежный автомат, хороший свет с завода. Лично для меня это очень весомые плюсы, минусов, опять же для меня, только 2, низкий передний бампер и отсутствие межосевой блокировки. Да, не все ездят на машине только по городу.  Нет, тахо не подходит по причинам озвученным выше. Свапить движок и салон ГОРАЗДО дороже чем поставить пневмоблокировку и перекроить бампер. Фултайм 9 из 12 месяцев практичнее паттайма. Да, на заднем приводе тоже можно, но нихрена не лучше.
Человек, имеющий 1,5млн на живую эску, может найти 300-400тыс на доведение машины по своему уму.
Рассуждения "зачем?", это у тех кому не надо, и тех у кого на это нет денег. Остальные спрашивают сроки и бюджет.

[rostoffdon]

 Вот, очень близкий взгляд, относительно моего, на вопрос.

По поводу переднего бампера планирую лифт.  Да и бюджет на доведение, я думаю даже меньше будет.

[Hudson]

 Вот, очень близкий взгляд, относительно моего, на вопрос.

По поводу переднего бампера планирую лифт.  Да и бюджет на доведение, я думаю даже меньше будет.

Бампер --  есть конторы, кто выкроит стальной по верхним крепежам, у'же оригинала, хоть с шаклами, хоть с площадкой под лебедку. Углы будут, тахо обзавидуется.  Внешне не отличить. В Москве, кстати, Вита, по-моему, промышляла изготовлением стальных бамперов на заказ. Тюнячих оригинальных я ни разу не видел.
Блокировка -- ARB, в каталоге на эску в 840-м кузове была пневмоблокировка. На 900, думаю, варианты решения существуют. Да, дорого, да, однозначно переть все из-за бугра, но решаемо.
Лифт  --  ипунячие количество фирменных комплектов на выбор под любой бюджет. Почему не просто проставки? Потому что 6,2 это не 2,6.
Короче, в мире тюнинга и толстых кошельков нет ничего невозможного.

[GM-Service]

 Да и бюджет на доведение, я думаю даже меньше будет.

Меньше какой суммы?