Тайны трансмиссии "OFF ROAD"

[samurai]

Господа! А есть среди нас, достаточно, квалифицированные спецы, что бы понятно объяснить по полному и по пониженному приводу на блейзере 96г.в.
 Суть вопроса: когда подключен полный, задок маслает в стандартном варианте - гребет одно при проскальзывании оба, но скорость вращения большая, а передний мост гребет только одним колесом, либо правым либо левым! При включении 4lo, что меняется кроме тяги, да и есть ли какие ни будь дополнительные приколы в связи с переключением на пониженные передачи 2 или 1, за исключением ограничения включения передачи. Сомнения родились на льду, года три назад, но на новой резине была яркая разница полного и пониженного привода, а сейчас сказать о том, что есть существенная разница, не могу. Искренне верил что при пониженном жестко блокировались мосты, а в реалии, что, из четырех, маслает два по одному спереди и сзади, при пробуксовке может подключаться третье!!!! Хочется верить, что не все так грустно! Может у меня, что- то не включатся?

[Марат]

Все правильно, так и должно быть. Это тебе не Гелендваген у которого могут блокироваться три дифференциала одновременно.

[samurai]

А не какого блокирующего вручную хаба на передок нет?

[Zubilo]

Поставь блокировку и будет ...
А так по сильной засаде, я тормозами держу на пониженной и вращаются оба колеса...
Тут главное поймать нужный момент с которым давить на тормоз ...

[samurai]

Например! В место стандартного хаба? Или есть что то плюсом к существующему железу?

[Zubilo]

Предний дифф с принудительной блокировкой, я на сабуре трофийном такой видел, кнопочку нажал и гребут сразу оба, но нужно аккуратнее с ним будет, шрус порвать может на твёрдом покрытии в раз ...

[Марат]

на Блейзер в родной мост никаких бликоровок не бывает

[samurai]

Тоесть блейзер в этом "вооружении" и ни как?

[vlad7373]

на Блейзер в родной мост никаких бликоровок не бывает

В передний мост? "Lockright Locker for Chevy/GMC S-10 PU/Blazer 83-01 FRONT"
http://www.central4wd.com/category.aspx?page=id|5521
Хотя может это просто ошибка в описании.

[samurai]

У меня маргарину не хватает там найти! Конкретней можно ссылку?

[vlad7373]

Это форум покорежил ссылку. должно быть вместе с вертикальной палкой и номером 5521:

www.central4wd.com/category.aspx?page=id%7c5521

[samurai]

Спасибо! А это разве не в неразрезной мост? Я думаю должна быть какая то приблуда на внешнюю сторону колеса для механической блокировки(хабы)

[Stefan]

Аналогичная проблема!!! Буксовали три колеса 2- зад и пер. левый и ж... Пришлось вызывать эвакуатор в Москве за 1500 руб., который тупо сдернул меня назад, а дальше я сам!!! И всё это вчера в День советской армии!!! А про тормоз забыл!
Как избежать подобного в след. раз?

С ув,
Стефан.

[Zubilo]

Понижайку, поджать тормозом и не срываясь в букс тихонечко выехать ...

А вообще стараться не залетать в такие буераки ... 

[t0nick]

думаю на понижайке он будет так же буксовать с нажатым тормазом, как и без него... либо надо очень сильно жать на тормоз...

у меня была другая идея: у нас же правая ось отключаемая на передней оси. так вот, может заварить тупо дифференциал, чтобы при подключении переднего привода мы имели заблокированный дифференциал? вот только я до конца не понял, сможет ли после этой модификации машина ехать по дороге при отплюченом переднем приводе...