Снятие МКПП на елабуге 2.2- подскажите нюансы

[Rybkinp]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, и принимайте в Шеви- клан нового, так сказать, члена! Месяц назад приобрёл Шеви- блейзер елабуга 2.2, тест-драйв по нашим Вятским дорогам (и не совсем дорогам) прошёл успешно!
А теперь по моему вопросу. Аппарат оказался с помирающим сцеплением (на бездорожье сцепление тупо буксовало даже в небольшую горку ), надо скидывать коробку. Непонятны некоторые моменты:
1. Рычаг- куда девать, как открутить,  надо ли что-нибудь снимать из салона
2.задняя опора- при её снятии надо ли подпирать двиг. или он и так наклонится назад (ну, или вперёд..) чтобы ничего не сломать
3. Всякие провода- есть они там, чтобы снять их заранее и не оторвать
4. Вес сего агрегата- реально ли его снять в одно лицо или лучше и не пытаться
 Ну, вот в принципе пока и всё.

[dimon69]

1. Рычаг- куда девать, как открутить,  надо ли что-нибудь снимать из салона

В салоне снимаешь подлокотник и всю эту бороду, там увидишь вроде четыре болта на которых держится рычаг. Снять в одно лицо-врядли. Остальное не помню, вроде еще где-то сверху и ближе к водителю датчик скорости есть

[Levim]

1. Рычаг- куда девать, как открутить,  надо ли что-нибудь снимать из салона

Снять консоль, под рычагом контргайка, её ослабляешь, потом выкручиваешь рычаг
4 болта, про которые говорит dimon69 - это снимешь рычаг с карданчиком. так удобнее коробку вынимать будет.

2.задняя опора- при её снятии надо ли подпирать двиг. или он и так наклонится назад (ну, или вперёд..) чтобы ничего не сломать

Я откручивал опору от поперечины, потом снимал поперечину (коробка на домкрате стояла). Потом ослаблял гайки, поднимал двигатель (он неслабо так кренится назад без коробки)

3. Всякие провода- есть они там, чтобы снять их заранее и не оторвать

Лягушка заднего хода и датчик скорости. Находятся с разных сторон, провода в одном жгуте.
Ещё рабочий цилиндр сцепления - 2 болта.

4. Вес сего агрегата- реально ли его снять в одно лицо или лучше и не пытаться

Вес по докам 67 кг. с маслом. По факту - вдвоём сдёрнули и чуть не уронили.... Пипец тяжко.

Такс, что ещё по засадам.... Стартер надо будет скрутить, так как он прикручен со стороны коробки. (в ухе стартера резьба, болт насквозь через отверстие коробки и отверстие в блоке двигателя)

[Rybkinp]

67 килограмм!! Нее, пойду за пузырём и помошника искать. А то ведь эту дуру ещё и назад ставить..

[Levim]

Могу ещё подсказать где сцепление по халяве  
В личку тогда.

[Rybkinp]

всем спасибо, примерно всё понял. На неделе буду скидывать А там- вскрытие покажет.. надеюсь, хана только накладкам.

[Анубис]

Дык Славу 43 тебе в помощььььь!!! В самом Кирове человек трудится и спец по 2.2!!!! Дерзай соклан!!!!

[Dfone]

вы чего ребята)))) люди автомат от 4.3 в одно хлебло снимают и ставят)) яркий пример Андрей555

[wit999]

не ребят в одного тяжко сам снимал недавно там такой ньанс когда все болты от двига сдернешь защиту открути маховика она на болтах отдельно крепиться спереди коробки снизу там болты на 10 а то маховик выдеришь сдуру;)балка коробки 4 болта открутишь на раме сначала слева 2 потом с права 1 а один оставь чтоб на тебя не еб...я  где подушка у коробки там верхнюю гайку сдернешь и все потом рукой подопрешь и вытаскивай последний болт и опускай балку под коробас че нить подставь и усе:)там  гайки внутри рамы под 15 головку,кстати трубу с резонатором тож сними штаны можешь оставить и масло слей а то через хвостовик бежит когда наклоняешь