Отключенная ABC и работа коробки 4L60e

[fenix]

Где ты видел одинаковое покрытие под всеми колесами в России, а вес по осям ни чего не даст?
1  когда ты нажимаешь тормоза в пол, при этом колеса не идут юзом а равномерно тормозят АБС не включается,
2 срабатывает только если при нажатии на педаль тормоза проходит блокировка одного или нескольких колес, что бывает проявлением песок, лёд, грязь палки короче любой мусор.
2 может срабатывать в результате неисправности суппортов, голимой резины, воздуха в тормозной системе.
На полном приводе парт тайм "эффективность" достигается тем что задние колеса начинают быстрее схватывать через раздатку так как нет межосевого дифа.
Отдельный разговор если установлен гидробуст

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

[777]

Да какой бред?

обычный бред, физику мимо школы наверное проходил.

[777]

при отключенном абс тормозное усилие с педали передается напрямую к колесам, минуя клапана, насос и прочую хрень.
Попробуй, выдерни пред на абс и прокатись. Разницу увидишь сразу.

разве не через блок абс проходит тормозуха? пред выдёргивал пару раз, когда неисправна, вернее мандит абс из за люфта в передней ступице. на педаль нажимаешь, абс начинает трещать, а машин не останавливается. разницы не замечал, без преда или с предом при исправной абс

вообще непонятно, как должно переклинить, чтоб прыгнуть двумя ногами на педаль, что бы на сухой дороге заработала абс) при нормальной резине. на скользкой понятно)

абс много раз выручала.

[fenix]

Бывает переклинивает правда одной ногой но сильно когда 4 категория водителей вылетает перед тобой со второстепенки, а потом говорят Я тебя не заметил

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

[AntoNK-SPb]

разве не через блок абс проходит тормозуха? пред выдёргивал пару раз, когда неисправна, вернее мандит абс из за люфта в передней ступице. на педаль нажимаешь, абс начинает трещать, а машин не останавливается. разницы не замечал, без преда или с предом при исправной абс

Не тот пред ты вынимал 
У меня в Блейзере есть предохранитель в салонном блоке (№22 10А)
Он НЕ отключает АБС. Он отключает круиз-контроль.


И есть предохранитель в подкапотном блоке (наверху второй слева 60А)
Вот этот обесточивает блок АБС. И без него АБС уже не трещит.

[777]

разве не через блок абс проходит тормозуха? пред выдёргивал пару раз, когда неисправна, вернее мандит абс из за люфта в передней ступице. на педаль нажимаешь, абс начинает трещать, а машин не останавливается. разницы не замечал, без преда или с предом при исправной абс

Не тот пред ты вынимал 
У меня в Блейзере есть предохранитель в салонном блоке (№22 10А)
Он НЕ отключает АБС. Он отключает круиз-контроль.


И есть предохранитель в подкапотном блоке (наверху второй слева 60А)
Вот этот обесточивает блок АБС. И без него АБС уже не трещит.

я на 400-тике отключал АБС вытаскивая пред из блока под капотом.  проблем был - на маленькой скорости на педаль нажимаешь, абс трещит, а машина не останавливается и медленно едет в зад впереди стоящей. не очень приятные ощущения. проблема решалась заменой ступицы.

имелось ввиду, что разницы не замечал в торможении колом на сухом асфальте без преда с отключенной абс и с работающей абс. пожалуй с абской получше, авто поустойчивей. чувствуется, как сзади отрабатывает немного абс, не давая развернуть машину.

сегодня на непрофиле абска тоже помогла встать колом ровно перед резко разворачивающемся перехватчиком на бмв. без абс бы развернуло. судя по его глазам, он восседал на кирпичах, представив, как я только что мог влететь ему в дверь.

[A-UD]

На форде был случай, периодически глючил абс, то загорится, то погаснет, и начала лампочка на кпп моргать, сканер показал ошибка кпп из за обрыва абс. Хотел я без абс ездить, сказали нельзя. Нашли участок проводки с нарушенной изоляцией, зачистили, заизолировали, заработал абс, кпп перестала ругаться. Кпп 4r100.

[AntoNK-SPb]

имелось ввиду, что разницы не замечал в торможении колом на сухом асфальте без преда с отключенной абс и с работающей абс.

А. Ну я, значит, не так прочитал. Извини.

[Gas1236]

вообще непонятно, как должно переклинить, чтоб прыгнуть двумя ногами на педаль, что бы на сухой дороге заработала абс) при нормальной резине. на скользкой понятно)

Прошлым летом на КАДе, ехал 110-120 примерно, впереди завал, все вжали тапок в пол.
Передо мной Q3 ехал, дистанция до него метров 30 была (может и больше) он меня перетормозил с лёгкостью, я в полуметре от него встал.
Вначале вроде я хорошо замедлялся потом у меня сработала АВС и машина резко начала догонять Q3 и так меня тащило до тех пор пока скорость не упала до 30 км/ч примерно (тут АВС отключился) и колёса заблокировались и торможение резко улучшилось.
Я наложил не слабо кирпичей, девушка в Q3 тоже)

[evilmadness]

На форде был случай, периодически глючил абс, то загорится, то погаснет, и начала лампочка на кпп моргать, сканер показал ошибка кпп из за обрыва абс. Хотел я без абс ездить, сказали нельзя. Нашли участок проводки с нарушенной изоляцией, зачистили, заизолировали, заработал абс, кпп перестала ругаться. Кпп 4r100.

Не знаю,где сказали такое,и какая ошибка была,но на такой же АКПП, товарищ уже полтора года ездит без АБС (купил машину с неработающей), и хз,сколько до этого навигатор так ездил. Возможно, в твоём случае,где-то было кз,которое привело к ошибке АКПП.

[777]

вообще непонятно, как должно переклинить, чтоб прыгнуть двумя ногами на педаль, что бы на сухой дороге заработала абс) при нормальной резине. на скользкой понятно)

Прошлым летом на КАДе, ехал 110-120 примерно, впереди завал, все вжали тапок в пол.
Передо мной Q3 ехал, дистанция до него метров 30 была (может и больше) он меня перетормозил с лёгкостью, я в полуметре от него встал.
Вначале вроде я хорошо замедлялся потом у меня сработала АВС и машина резко начала догонять Q3 и так меня тащило до тех пор пока скорость не упала до 30 км/ч примерно (тут АВС отключился) и колёса заблокировались и торможение резко улучшилось.
Я наложил не слабо кирпичей, девушка в Q3 тоже)

в принципе неудивительно, что у Q3 тормоза получше, чем у 400ки. , первый момент, второй, когда 4 колеса тормозят, как должны, что само по себе редкость на 400ке), это гораздо меньше тормозной путь, чем когда 2колеса, как у большинства)), в третьих резина должна быть хорошей и соответствовать сезону. тогда приходит понимание преимущества АБС)).  а когда 1 колесо тормозит клином из 4, и резина зимой "всесезонная", тогда да, АБС зло))  об чем речь))

когда летом сраатывает АБС, так что машина  плохо тормозит, это нонсенс,  явно что то где то не так. на 3 контурном АБС на 400 никаких проблем не ощущал, ни летом, ни зимой

[fenix]

АБС включается после 40 а если сработала то будет до полной остановки машины работать, даже если отпустишь педаль и заново нажмешь, при многократном нажатии только может отключиться и то не на всех машинах.

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

[777]

АБС включается после 40 а если сработала то будет до полной остановки машины работать, даже если отпустишь педаль и заново нажмешь, при многократном нажатии только может отключиться и то не на всех машинах.

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

наверное что о с АБС или резина скользкая.. не замечал такого. на всех машинах растормаживается только заблокированое колесо, после опять начинает тормозить

[fenix]

Так да только если стоит стаб курсовой то там не так все однозначно

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

[Gas1236]

Длина остановочного пути с АБС и без

Есть специальные формулы для расчета длины остановочного пути, но для получения максимально точного результата нужно учитывать массу переменных: коэффициент сцепления (а он зависит от состояния резины и типа покрытия), скорость движения, массу машины, состояние тормозной системы и пр. Поэтому гораздо проще привести результаты тестов для легкового автомобиля на скорости 50 км/час.

Вот что получается:

    гололед — 19 и 12 метров (с АБС и без АБС соответственно);
    лед, снежная каша, дорожные неровности — 25 и 12 метров;
    рыхлый снег — 23 и 12 м;
    мокрый асфальт — 11 и 9 м;
    сухой асфальт — 7,5 и 10 м.

Мы видим, что тормозной путь с АБС короче только на сухом асфальте, на снегу же и на мокром асфальте он длиннее.
Взято отсюда: https://vodi.su/tormozhenie-s-abs-i-bez-abs/