Головы Вортек поставить впуск ТБИ? Или другие варианты?)))

[AlexHawk94]

Да может и забью на все. Сейчас все функции работает

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Сделай лучше фары чтоб светили хорошо и тд)

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[promobass]

ВЕ-карты правятся под мотор по записанным логам, на обд1 системах это достаточно легко делается. В принципе, если ставить строкер и другие головы, сначала изменить в прошивке объем цилиндра - на фактически получившийся, а потом покататься в разных режимах, записывая логи, и, по показателям интегратора и БЛМ, поправить произзводительность форсунок и ВЕ-карты

Серьезно? 21 век. По логам это противно даже тому, кто в теме. А кому это не знакомо- смерти подобно.

[katz]

Promobass, у тебя есть предложение лучше?)))

[promobass]

Promobass, у тебя есть предложение лучше?)))

А как же... Вариантов масса.
1 карб бошки + карб.
2 Вортек 5.7
3 5.3/6.0
4 6.2
Любой каприз за ваши деньги. Могу даже гтд 350 свапнуть.

[shkafar]

Так. После вчерашнего мозгового штурма и дальнейшем шлифованием пенным было решено, отказаться от бредовой идеи корчевания.
Всем спасибо за проявленный интерес.

[Marlboro]

Так. После вчерашнего мозгового штурма и дальнейшем шлифованием пенным было решено, отказаться от бредовой идеи корчевания.
Всем спасибо за проявленный интерес.

И что теперь? Будешь копить на место на кладбище с южной стороны? Засыпать с мыслью: как же наши кривоногие могли просрать 7-0? Гулять по салонам Рено?

[любителъ]

Так. После вчерашнего мозгового штурма и дальнейшем шлифованием пенным было решено, отказаться от бредовой идеи корчевания.
Всем спасибо за проявленный интерес.

я  недавно товарищу свапал  CPI  мотор вместо   TBI, но весь впуск поставил TBI. и прошивку тоже поставил от TBI. Хозяин доволен, на CPI переходить не хочет ввиду капризности  последнего.

[shkafar]

Так. После вчерашнего мозгового штурма и дальнейшем шлифованием пенным было решено, отказаться от бредовой идеи корчевания.
Всем спасибо за проявленный интерес.

И что теперь? Будешь копить на место на кладбище с южной стороны? Засыпать с мыслью: как же наши кривоногие могли просрать 7-0? Гулять по салонам Рено?

Правило 3ф работает.
А переживать из-за футбола точно не буду

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[katz]

2 Promobass: я понимаю, что тебе, как разборщику, привычнее предлагать свапы - настройка прошивки под мотор требует немножко больше технических знаний и немножко большего напряжения мозгов... Но бюджет настройки и свапа  разный почти на порядок - при сопоставимых результатах: настроить систему, даже с заменой впуска и впрыска обойдется пусть даже 50-60тыр, а каков бюджет свапа???
Для справки: на блейзере 95г чисто настройкой карт, без вмешательства в моторное железо (а мотор там совсем не новый и далеко не в идеале), мы добились динамики разгона 0-100км/ч за 8.2с по навигатору (при 10 с лишним секундах паспортных), при нажатии с места полгаза - около 7-10м полосы жженой резины от задних колес - и это без снижения надежности и ресурса, и без увеличения расхода топлива в эксплуатации...
Или для тебя 21й век означает - тупое потреблядское втыкание в машину готовых узлов, купленных у разборщиков, без настройки системы и понимания как оно работает??? Маркетинг превыше всего???

[katz]

А карб имеет очень серьезный недостаток: это система без обратной связи, он не отслеживает фактический состав смеси. У него есть только 2 плюса: воткнуть и более-менее настроить карб сможет любой колхозник - не нужны ни особые знания ни спец. оборудование; ну и система впрыска ТБИ/параллельный МПФИ не позволяет особо крутить мотор по оборотам больше 4500-5000 из-за ограничения по быстродействию форсунок, но на наших многолитровых низкооборотных движках оно не сильно мешает, крутить их нет смысла, КПД резко падает

[Борисъ]

...
Для справки: на блейзере 95г чисто настройкой карт, без вмешательства в моторное железо (а мотор там совсем не новый и далеко не в идеале), мы добились динамики разгона 0-100км/ч за 8.2с по навигатору (при 10 с лишним секундах паспортных), при нажатии с места полгаза - около 7-10м полосы жженой резины от задних колес - и это без снижения надежности и ресурса, и без увеличения расхода топлива в эксплуатации...

Уточни, что мозг не родной поставили, а то сейчас набегут хозяева ШБ'95 с криками "И я хочу!".

[prohvatilov]

Верно подметил))

[katz]

Борисъ, да родной это мозг, на самом деле - в 95м году в начале года шел, а в конце года - уже заменили на такой, как у тебя) но даже с заменой мозга - бюджет в разы меньше, чем на свап движка, при этом результат - прогнозируемее)

[Борисъ]

Борисъ, да родной это мозг, на самом деле - в 95м году в начале года шел, а в конце года - уже заменили на такой, как у тебя) но даже с заменой мозга - бюджет в разы меньше, чем на свап движка, при этом результат - прогнозируемее)

Ну да, на круглом ШБ 1995 м.г. без ДПКВ ещё мозги OBDI, согласен... Я и забыл про это.

[katz]

Ща еще попробуем запустить обд1 от ДПКВ - для полноты картины и, возможно, удешевления свапа - если заработает...