постоянно не работает кондиционер

[rewers22]

Ладно, будем посмотреть как лучше заглушить.

к заглушкам приваришь елочки и от них уже ремонтные шланги

Я так понимаю, ты предлагаешь кинуть до заднего контура шланги. Это какие то специальные должны быть или кислородные тоже пойдут.

Пойдут только фреоновые шланги .Онли .
Фреон мало того что хороший растворитель , он еще и хороший "проникатель"  . Резина для 134 газа не является преградой.

[F.S.G.]

ОК. Спасибо. Давай зачоотку 

[DJAp]

И я сюда со своим самоваром. вернее, с компрессором
часть 1 марлезонского балета: в прошлом году кондер был заправлен, дул пару недель, потом дуть перестал. но лето кончилось и я решил оставить это на потом
Часть 2, заправил в этом году, покатался, покатался, порадовался. потом в петушках у меня взорвался сальник, забрызгав всю подкапотку. при этом, похоже, вал кондея сместился и начал издавать нехорошие звуки.
Часть 3 испугавшись внезапной блокировки вала или еще чего, мной был приобретен компрессор с разобранной машины, на которой он работал, дырки были заглушены. Вчера он был установлен и заправлен. периодически я его включал, катался там, радовался, холодило просто отлично. к вечеру, кондей перестал работать. муфта не врубается, даже не шевелится и звуков не издает. . грешил на контакт, замерил на нем вольтаж, при выключенном кондере 8,7 (или около того), при включенном максимальном режиме 7,2 (или около того). думается мне, если бы муфта заклинила, то что нибудь бы все равно происходило, а она ничего
итак, куда копать?

[mousoff]

Погоди)
 Муфта не шевелится- это как?
Если фреон ушел ( а он имеет полное право это сделать) напряжение на электромуфту и не будет подаваться, вне зависимости от того какой режим включен.
Замкнуть на секундочку датчик давления, убедиться что муфта  запускается.
Подключиться к стенду, глянуть что с давлением и количеством.
Далее искать либо утечку, либо косяк по электрике. 

[DJAp]

Погоди)
 Муфта не шевелится- это как?
Если фреон ушел ( а он имеет полное право это сделать) напряжение на электромуфту и не будет подаваться, вне зависимости от того какой режим включен.
Замкнуть на секундочку датчик давления, убедиться что муфта  запускается.
Подключиться к стенду, глянуть что с давлением и количеством.
Далее искать либо утечку, либо косяк по электрике. 

Может неправильно изъяснился как то, конечно)
Но при включении кондера у него в торце начинает крутится такая фигня, а щас не крутится(как блондинка объясняю))
Датчик давления где искать? Замыкать его просто проводочком?
Просто странно, что за несколько часов он просто утек, при этом кондером я не пользовался и на сервисе его долго глядели. Да и сухо под компрессором вроде

[mousoff]

Так он особо то следов не оставляет и обычно уходит в местах далеких от компрессора)
Пошевели разъемы все, на компрессоре, на датчиках, вопрос может решиться очень просто.
 И эта... предохранители то целы?

[OlegKZ]

В общем, заработал мой кондиционер. После переборки компрессора нашли утечку фреона через прокладку датчика давления. Заправили второй раз. Снова поездив выходные с кондером через неделю опять не включается. Утечку не нашел. Разобрал блок кондиционера в заднем крыле. Всё сухо. Ну хоть знаю теперь, что там внутри. Снова полез под капот и обнаружил замасленный снизу компрессор. Поехал к мастерам. Поменяли сальники. Через три дня проверял - холодит. Сейчас неделю стоит. На выходных проверю держит ли хладогент система.
Смутило, что третью заправку мне сделали 1,52 кг. Объяснили, что объем указанный на ресивере в 1,81 - для климата до 30 градусов. А в нашей жаре около 40 градусов 1,5 кг фреона будет достаточно. Кондер холодит нормально. Я понимаю, что он хочет сэкономить заправляя второй раз нахаляву, но как это скажется на работе системы?

[DJAp]

Так он особо то следов не оставляет и обычно уходит в местах далеких от компрессора)
Пошевели разъемы все, на компрессоре, на датчиках, вопрос может решиться очень просто.
 И эта... предохранители то целы?

Так напруга на фишке есть, при сгоревшем предохранителе ее бы не было ведь
Как же так фреон даже со взорванной прокладки не убегал при включении, а тут практически моментально
Ладно, пойду искать датчики, хз где они

[F.S.G.]

Начало моей истории на предыдущей странице. Напомню: кондиционер не работает, утечка в заднем контуре. Кондиционер надо - скоро еду в Крым. Времени на снятие трубок и замену или переопрессовку нет. Обрезать и заваривать не хочу, со временем думаю восстановить задний контур.
В общем, я сделал так: заказал токарю болванки-заглушки из алюминия.


Примерно так это всё выглядит на машине. Потом я их болгаркой и наждаком довёл до "ума". Фото одной доведённой ниже. Фотку второй не делал, было темно и поздно, да и замудохался совсем.


Поехал к местным кондиционерщикам, опробовали герметичность. Час система простояла под давлением, утечки нет, решили что можно заправлять. Вот уже две недели катаюсь, всё работает, светили лампой, смотрели, всё хорошо.

[rewers22]

 Проще заварить.
Потому что для того чтоб потом восстановить - один хрен к тем же огрызкам" ёлочки " приваривать.

[Slon]

Задам  и я знатокам свой вопрос (на предыдущей странице упоминалось но вкользь как то)

Перестает время от времени работать передний кондей, причем когда на улице +20...23 - все нормально, как только становится больше +25 - начинаются проблемы. Задний дует исправно. Система заправлена, утечек нет.
Подскажите куда копать? подозреваю какой-нибудь датчик климат контроля...

[Zlobnbli]

Аналогичная проблема, до +20 все норм, работает, холодит. Только теплее на улице, не включается.  Давление в системе в норме, фреон не уходит. Все радиаторы чистые. Куда копать?

[Slon]

какое то хреновое лето... проблему отложил на весну

[ASWG]

парни тема не новая,но для меня актуально.Подскажите где реле кондея находится?

[Gendalfcvale]

парни тема не новая,но для меня актуально.Подскажите где реле кондея находится?

Еще бы догадаться на какой машине.