Завернули с постановкой на учет Blazer 97

[ПавлеГ]

Всем привет, народ вот такой вопрос а что так все бояться экспертизы то? Это же только проверка на противозаконные действия, меня тоже отправляли 1,5 года назад, ставил на учет машину после приличной аварии после которой не сохранились некоторые наклейки с номерами, после того как в гаи развернули признаться тоже очканул но все таки поехал в итоге процедура не сложная некое время в очереди вместе с такими же как я и 15-20 минут осмотра самого эксперта, полазил посмотрел чето по проверял в базе поставил молча печать и я отправился снова в гаи продолжать регистрационные действия.

[Артём43]

Экспертиз боятся не стоит.Тем более,что с экспертом проще договориться

[Arkasha77]

Боятся не экспертизы, боятся того что машина или документы окажутся кривыми и документы будут изъяты.

[Артём43]

Ну дак надо смотреть что берешь

[Arkasha77]

Ну дак надо смотреть что берешь

Не у всех такой богатый опыт как у тебя я вот брал оба почти не глядя

[wild_hans]

3 года назад по обмену брал таз 21099, и так получилось что пришлось делать постановку со снятием чтобы продать, отправили на экспертизу, приехал, открыл капот (машину делали, номер на стакане был нормальный, но рядом пошеркано), эксперт сразу закрыл капот и задал вопрос "какой дурак тебя сюда послал? все ровно, экспертиза не нужна", но пришлось все равно бумажку сделать, чтобы уже наверняка, в итоге переоформление сделали

Блейзера брал весной, номера с северов, приехал ставить, там двое: мент и эксперт, второй раза 3 смачно повторил фразу "о, 89 регион, сейчас будем все тщательно проверять", по итогу на вопрос где номер рамы я показал строчку в ПТС где стоит Б/Н безо всяких вклеек, далее диалог М и Э:
М: А что, номера рамы нет?
Э: Нет.
М: А почему?
Э: На этих машинах только табличка, рама без номера.
Все подписали и я поехал. Черномырдинец с 2-мя винами, тот же 97 год.

[Марат]

это тебе повезло! Обычно бывает наоборот: в ПТС номер рамы есть, а в реале его нет! Вот тогда попадос по полной программе 

[wild_hans]

Обычно бывает наоборот: в ПТС номер рамы есть, а в реале его нет!

при таком раскладе машину не купил бы

[Jessie]

Обычно бывает наоборот: в ПТС номер рамы есть, а в реале его нет!

при таком раскладе машину не купил бы

А я купил, поверил продавцу на слово, что под слоем мовиля все тип-топ читается... Соклан, как-никак.. А вышло все наоборот, поимел нервотрепку с постановкой. Ну хорошо то, что хорошо кончается 

[Dfone]

да бред с номером рамы получается... нафиг он вообще нужен)

[mousoff]

Из первых уст))
 В 97 появились в России это Елабужцы.
 Реклама хорошая, к моменту начала продаж очереди были за 200 чел.
 Я их в тот момент как раз и продавал в Кунцево Т.Ц.
 Через короткое время пошли претензии- машины не ставят на учет. Причина- автомобиль официально российского производства, соответтствено должен быть номер рамы.
 Месяца три продажи были заморожены.
Как результат - некая бригада спецов ездила и набивала на все машины номера на раму. Получалось хреновенько ибо молоточком, но как факт- этого оказалось достаточно для постановки на учет.
Проблема в том что за эти 3 месяца машина получила стойкий имидж " автомобиль имеющий проблему при регистрации"
 Продажи увяли.
Потом проявилась тема про отзыв из-за шаровых по определенным Винам.
 Потом был хороший град, помните?
 Побило их на открытых парковках кучу.
 Скидки делались сумасшедшие, чтоб только отбить входящюю цену)
Думается это один из самых провальных проэктов ДжиЭма.
Изначально 2.2 стоил...ну грубо 22 тыщи баксов, полноприводник- 46.
Тогда полноприводников простых велюровых не было. Только то что нам представлялось как Канадцы.
 Потом они закончились, появились велюровые, с елабужской мордой.
Они стоили около 38.  

[ZULUS]

Черномырдинец с 2-мя винами, тот же 97 год. НА РАМЕ ЕСТЬ VIN В ВИДЕ ТОЧЕК, МОГУ ПОКАЗАТЬ)))))

[mousoff]

Вот их вручную и набивали молоточком и чем-то типа керна)

[ZULUS]

НЕТ УГЛУБЛЕНИЙ В МЕТАЛЛЕ... ПОХОЖЕ НА ЛАЗЕР...

[ZULUS]

Вот их вручную и набивали молоточком и чем-то типа керна)

В КАКОМ МЕСТЕ ОНИ НАБИВАЛИ?