Самостоятельная замена передних тормозных колодок

[gowolf]

Нужно заменить передние тормозные колодки. Какие могут быть "подводные" камни, проблемы? А то стёрлись колодочки на ухнарь. Кто делал, подскажите. Машина Шевроле Блейзер американец, 1993 года, 4,3, V6, CPI, задний привод - подключаемый передний.

[upavel]

Ваще ничего сложного, если есть звездочка для болтов суппорта и большая струбцина.

Снимаешь колесо, выворачиваешь руль в свою сторону, струбциной вжимаешь тормозной цилиндр, отворачиваешь два болта суппорта, снимаешь его, вынимаешь колодки и ставишь новые. Класть суппорт можно на тормозной диск, тока смотреть, чтобы не свалился.

По сравнению с передними тормозами жигулей - детский сад, ясельная группа.

[gowolf]

Спасибо. Всё сделал, купил струбцину на 150мм - сломалась, пошёл купил газовый ключ №3 и с его помощью цилиндр поджал. Ключик шестигранник был, колодки от старого хозяина новые вместе с машиной достались Райбестос профешионал. Посмотрим как они, на сколько хватит.

[hasaut]

Рекомендую первые километров 300 ездить в спокойном режиме не насилуя тормоза. Это позволит колодкам правильно притереться и улучшит их дальнейшее функционирование.

[AMIK]

 А самое главное - после замены сесть в авто и несколько раз нажать
   на тормоз при заведенном движке!!!    До поездки!!! 
                                 Удачи на дорогах!

[gowolf]

Сначала понажимал на не заведённой а потом на заведённой машине. Всё хорошо, не пищит, не скрипит.

[upavel]

Спасибо. Всё сделал, купил струбцину на 150мм - сломалась, пошёл купил газовый ключ №3 и с его помощью цилиндр поджал. Ключик шестигранник был, колодки от старого хозяина новые вместе с машиной достались Райбестос профешионал. Посмотрим как они, на сколько хватит.

Шо ж это за струбцЫна то, кетайское г? )

[verner]

Здравствуете Всем!
Как то забыли про самое главное.
Открутив штуцер  для прокачки на тормозном суппорте на пол оборота, можно задвинуть поршень любой длинной отверткой, без каких либо приспособлений и усилий. Когда поршень будет в нулевом положении, то есть задвинут полностью в суппорт, закрутить штуцер прокачки. Сняв суппорт, ОБЯЗАТЕЛЬНО убедиться в работоспособности направляющих, то биш их скольжении в направляющих отверстиях. Если этого не происходит, добиться этого путем очистки направляющих и направляющих отверстий от грязи и ржавчины. Очистив, смазать смазкой для крестовин. Она синтетическая и хорошо отталкивает воду. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить герметичность пыльников направляющих, если есть повреждения -заменить.
Замерить толщину диска на максимальный износ, если он превышает допустимый -заменить. Если нет, в Обязательном порядке убрать бровку на тормозном диске.
После сборки как заметил Уважаемый AMIK нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, до эффекта торможения. После этого установить колесо и ездить как Вы привыкли и тормозить как привыкли. Какая то обкатка о которой здесь говорилась не нужна.
Критерий 300км, выбран не актуально, так как Вы можете проехать их по трассе притормозив 2-3 раза, или в городском цикле, тормозив 5-6 раз на одном километре. Хорошие колодки работают с первых секунд торможения.
Удачи на дорогах.
C Уважением verner

[gowolf]

Штуцер для прокачки на левом тормозном суппорте открутить не смог - заржавел и грани слизаны видать кто-то раньше это пытался сделать, WDшка не помогла - теперь только менять, один левый пыльник порван нужно менять да и поршень тоже нужно будет заменить. Парт номера кто-нибудь знает? Тормоза работают нормально.

[Gray]

После этого установить колесо и ездить как Вы привыкли и тормозить как привыкли. Какая то обкатка о которой здесь говорилась не нужна.
Критерий 300км, выбран не актуально, так как Вы можете проехать их по трассе притормозив 2-3 раза, или в городском цикле, тормозив 5-6 раз на одном километре. Хорошие колодки работают с первых секунд торможения.
Удачи на дорогах.
C Уважением verner

Не совсем верно. Обкатка колодкам нужна.Даже в самой инструкции к колодкам (ATE, Lucas и т.д.) к разным автомобилям (Ауди, ниссан, мерс....) было английским по белому ( а иногда и русским) написано "Avoid hard braking first 100km after replacing brake pads" (дословно - избегайте резкого торможения первые 100км после замены колодок)

[Нигилист]

Штуцер для прокачки на левом тормозном суппорте открутить не смог

Попробуй обстучать его молотком (без фанатизма) и открутить газовым ключом или напильником новые грани сделай под ключ меньшего размера. Желательно сразу запастись новым штуцером.

 

смазать смазкой для крестовин.

Или специальной смазкой для направляющих, тормозных механизмов.

[puchowik15]

Ребят, подскажите пожалуйста размер Торкса на направляющей, а то я свой потерял, и размер забыл

[Gendalfcvale]

Чуть меньше 10-ки. Дюймовый размер 3/8. Если найдешь 9-й, должен подойти.

[Алексей Зайцев]

Штуцер для прокачки на левом тормозном суппорте открутить не смог - заржавел

  Обмотай его тряпочкой смоченной уксусной кислотой и оставь на ночь. А дальше или нулевым газовым или или сварочными клещами.

[hasaut]

Чуть меньше 10-ки. Дюймовый размер 3/8. Если найдешь 9-й, должен подойти.

Я бы не стал откручивать девяткой, сорвет грани на раз. Лучше купить 10 и обточить под 3/8. У самого так было, пока не купил правильный ключ.