Корпус стартёра или сам стартер, GMC Jimmy 95-й

[SSSkorikov]

Как то так, ну а дальше можно уже прикинуть как будут действовать силы в точке разлома, в принципе зная мощность стартера можно и посчитать точные цифры)))

[SospatroS]

Как то так, ну а дальше можно уже прикинуть как будут действовать силы в точке разлома, в принципе зная мощность стартера можно и посчитать точные цифры)))

Это сила, приложенная к маховику, на стартер (шестерню бендикса) в этой точке действует сила обратная направлением. Плечо - диаметр шестерни.
Ну, настолько точно мне рассчитывать нет смысла!))

[SospatroS]

Ты забыл стрелочки поставить , где болты вдавливают стартер в двигатель.
 Так вот они (стрелочки) намного длиннее.
Болт который к внутри двигателя ближе - принимает всю нагрузку вертикально
А который снаружи - от проворота стартера вдоль оси автомобиля, и помогает внутреннему , немножко.

Ты карочи  ставь и непарься.

Я не забыл, я не нарисовал!))
Болтам то не будет ничего, я за корпус беспокоюсь, не рассыпался бы!

Ок! Буду ставить!))

[SospatroS]

Ну поставил, ну крутит!
Ощущение, что соскальзывает шестерня с венчика!
С каким-то хрустом и скрежетом!
Но стал крутить!
Правда, недолго ((
Заводиться без дозы бензина в воздухан перед дросселем, или "быстрого старта" туда же, категорически отказывается!((
Иногда только раза с 5го - 6го схватывать начинает и заводится.
А иногда с первого раза без всяких инъекций!
В итоге уморил аккумулятор. Заряжу, посмотрю, может из-за него!

[SospatroS]

Умаривая аккумулятор - ты убиваешь стартер.
Карочи, всёравно тебе запасной понадобится, пока оно в норму выйдет.

Выйдет ли...
Вчера зарядили аккумулятор. По словам заряжающего , батарейка вполне достойная, плотность супер.
Притащил-поставил. Начал крутить бодро, также хрустя скрежеща, но бессмысленно! Не заводится...
Искра есть, давление 4.15 с ключа.
Покрутил одновременно слегка работая педалью дросселя. Пару раз схватил, но не завёл.
Плеснули бензина в "горло", завёлся.
По ощущениям, что на 5-ти цилиндрах.
Выгнал на улицу. Прогрелся, стал работать ровно.
Заглушил. Попытался завести - нифига!((
Один раз покрутил нормально, но не завёл.
Со второго раза стартер делает один "бзык" пытаясь прокрутить маховик, и как будто во что-то упирается!
При этом даже подкапотная лампа гаснет.
Дал двигателю подостыть. Попытался снова.
"Бзык" - щёлканье втягивающей.
Раз 10 пытался, дохлый номер!
В итоге затолкали обратно в гараж.
Хоть в тему "не заводится блейзер" переноси!((

[Marlboro]

Я что-то не пойму. У тебя там всё хрустит и трещит, но ты упорно продолжаешь насиловать авто?

[SospatroS]

Я что-то не пойму. У тебя там всё хрустит и трещит, но ты упорно продолжаешь насиловать авто?

Не всё, и не всегда! Только стартер. Он захватывает и начинает крутить нормально,а после как будто срывается. Завестись то надо!

[Marlboro]

Так плескал во впуск - завелась и что дальше? Ты думаешь она пару раз заведется, поработает и починится сама))) Стартер меняй.

[SospatroS]

Так плескал во впуск - завелась и что дальше? Ты думаешь она пару раз заведется, поработает и починится сама))) Стартер меняй.

Хорошо бы, сама!))
Да на что менять то?!
На жЫгулёвский? На "кривой"? На сало?
Стоял старый, крутил, но хреново!
Поставил новый (почти) крутит лучше, но со скрежетом! В смысле, крутил...
Теперь не крутит!

[SospatroS]

Может и в аккумуляторе дело! Надо заведомо хороший поставить, попробовать! Жаль, от Линкольна туда не влезет!((

Когда свой на зарядку отдавал, раскрутил и почистил все массы. На раме, на кузове и на ДВС.

[777]

когда стартёр "туго" крутит, часто проблема в подгорании проводов на якоре, которые впрессованы в коллектор, по которому крутятся щётки.  происходит от нагрева при долгой попытке запуска на х и посаженном акуумуляторе. лечится кратковременно или навсегда просадкой этих проводов по кругу в коллекторе отвёрткой и молотком. если понимаешь, то посмотришь и всё поймешь .обычно подгорают не все, а один, два или несколько. их видно. но лучше пробить все.

[777]

если после "ремонта" что то будет торчать, подравняй напильником и шкуркой

[777]

ну и постарайся между ними пластиковую изоляцию перегородки не повредить

[SospatroS]

когда стартёр "туго" крутит, часто проблема в подгорании проводов на якоре

Он крутит не туго на заряженном аккумуляторе, он как бы срывается с венчика! Отсюда и скрежет!
Кстати, ещё вопрос: есть бендикс на 9 зубьев, а есть на 11. Есть вероятность, что у меня не тот бендикс?
Если воткнуть стартер с 9-ю зубьями вместо 11-ти, он вообще в зацепление входить будет?

[Marlboro]

Может там в маховике уже беда, раз старый не функционировал и новый накрылся.. И про аккум правильно говоришь, попробуй с прикуривателя завести, может поможет кто. Или меня каршеринг так пару раз выручал)))