Эксплуатация пер моста, с заблокированным актуатором.

[Zubilo]

Ещё раз: получается, что у меня в режиме 2хай правая полуось замкнута, так как кардан вращается? А в режиме 4х4 тогда как?
Непонятно.

ещё раз:

в 2Н у тебя кардан крутится- значит правая полуось не размыкается.

 Не верно. С разомкнутой кардан также вращается. Можешь актуатор вобще вытащить и проверить.


Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

Проверь, каком образом он там будет вращаться? передний мост его обгоняет на сателлитах, раздатка тоже отключается, и он просто висит, без вращения.

[Sewa]

кто нибудь уже выложит чертёж переднего редуктора ?
или так и дальше будет размазывание соплей по чистой бумаге "без переводчика " ?

[Zubilo]

а какой тут переводчик нужен? тут чистая физика и механика.
вращающееся колесо вращает главный сателлит со своей стороны, далее через паразитные вращает другой главный сателлит в обратную сторону на стороне отключенной от колеса полуоси, усилия проворачивания сателлитов меньше, чем требуется усилие для проворачивания всего ореха и далее вращения кардана, через хвостовик.

вот и всё.

[Y2K]

Смысл в чертеже то, кто знает как дифференциал работает не будет такой бред нести, а кто не знает тому и чертеж не поможет.

[Sewa]

Смысл в чертеже то, кто знает как дифференциал работает не будет такой бред нести, а кто не знает тому и чертеж не поможет.

эээ...
ты прав ,и Зубило прав .
просто есть разная конструкция отключения переднего дифа ....
вот на малолитражке например (простите ,что с нетематическим авто) отключается не правая (плавающая) полуось а отключается корпус сателлитов от ГП...
и ели ткнуть носом в чертёж ,как кота ,то всё становиться ясно и понятно ....хотя вы правы -если чел не понимает и не хочет понять ,то он и не поймёт

[Skyfil79]

В том-то все и дело, что кардан таки вращаться будет, но без нагрузки. Если его зажать, то отрабатывать вращение будет дифф. Тоже самое происходит на месте, То есть наоборот, его свободно можно покрутить от усилия руки.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[kilimanjaro]

Фсё, пойду крутить кардан от руки. Пора ехать.

[-GD-]

Камеры... Воткните лом вкрестовину и прокатитесь! ))))))

вот с самого начала обсуждения тоже хотел посоветовать!

[Sewa]

В том-то все и дело, что кардан таки вращаться будет, но без нагрузки. Если его зажать, то отрабатывать вращение будет дифф. Тоже самое происходит на месте, То есть наоборот, его свободно можно покрутить от усилия руки.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

такое возможно через густое масло .
а вы в передний мост ТАД 17 льёте ?

[Sewa]

Камеры... Воткните лом вкрестовину и прокатитесь! ))))))

вот с самого начала обсуждения тоже хотел посоветовать!

а ты посоветуй потом ещё и подключить передок ,мне вот очень интересно ,что будет....я поставлю на лом )))))

[-GD-]

Камеры... Воткните лом вкрестовину и прокатитесь! ))))))

вот с самого начала обсуждения тоже хотел посоветовать!

а ты посоветуй потом ещё и подключить передок ,мне вот очень интересно ,что будет....я поставлю на лом )))))

Не, за такое могут и побить )))
Советы давать не мешко ворочать, но думать-то надо.

[Skyfil79]

В том-то все и дело, что кардан таки вращаться будет, но без нагрузки. Если его зажать, то отрабатывать вращение будет дифф. Тоже самое происходит на месте, То есть наоборот, его свободно можно покрутить от усилия руки.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

такое возможно через густое масло .
а вы в передний мост ТАД 17 льёте ?

Лью что положено, а так-то кардан сопротивляется вращению меньше чем диф. Чисто физиццки.
Короче. Я так думаю, что аварийно можно ездить с болтярой, однако иметь надо в виду, что у кадилы редуктор помощнее конструкцией не просто так.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[Sewa]

В том-то все и дело, что кардан таки вращаться будет, но без нагрузки. Если его зажать, то отрабатывать вращение будет дифф. Тоже самое происходит на месте, То есть наоборот, его свободно можно покрутить от усилия руки.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

такое возможно через густое масло .
а вы в передний мост ТАД 17 льёте ?

Лью что положено, а так-то кардан сопротивляется вращению меньше чем диф. Чисто физиццки.
Короче. Я так думаю, что аварийно можно ездить с болтярой, однако иметь надо в виду, что у кадилы редуктор помощнее конструкцией не просто так.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

ну так и постоянно в работе и моторы помощнее ?

ну а если передок не подключенный крутится ,что ему сделается то ?
куча авто с колёсными хабами ездят годами не отключая и ничего )))

[rostoffdon]

Пусть теперь Алексей из Ростова нам сообщит, когда болт актуатора вывернуть, крутится ли у него кардан. Если все так, то будет крутиться.
А вот мне интересно, при вкручивании-выкручивании болта масло теряется из моста?

Завтра забираю авто, хоть и не всё доделали, будет время гляну.
С другой стороны я собирался оставить болт, если не победят управление актуатором.

а машину забирать надо, ибо хочу заявиться в любителях, на квадре и погонять. http://motorallycup.ru/1mrc17/

[kilimanjaro]