История такая. Потёк радиатор охлаждения. Заменил. после этого во время поездки была замечена течь с трубок в районе радиатора. Замерил уровень масла в коробке, щуп сухой. Приехал домой, проверил на холодную: уровень НОТ, после прогрева, показывает сухой щуп. Долил литр масла. Опять завел, проехал. Проверяю как в инструкции, на заведенном двигателе: сухой щуп. Подскажите в чем проблема?