Доп охлаждение автомата

[redmolot]

 Если так то я а что все таки лучше второй присобачить? На масло или гур?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Zubilo]

не мешай машине работать!

[redmolot]

не мешай машине работать!

Я пытаюсь!  Но ничего не могу с собой поделать !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Skyfil79]

Я бы дополнительный воткнул,  вместо теплообменника

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[redmolot]

Я бы дополнительный воткнул,  вместо теплообменника

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

Дополнительно на что именно - декстрон/масло ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Skyfil79]

Дексрон у меня (как и у многих тут) проходит через теплообменник, который встроен в основной радиатор (охлажление антифризом) + стоит дополнительный радиатор с ребрами (охлаждение воздушным потоком). Я предлагаю вместо теплообменника применить еще один радиатор воздушного охлаждения. Получим просто 2 дополнительных радиатора воздушного охлаждения. Можно один, но большой.
Все это в целях исключения контакта антифриза с дексроном в случае появления микротрещины в теплообменнике. Поверьте, микротрещину можно вобще не заметить, а автомат по тихому умрет.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[redmolot]

Дексрон у меня (как и у многих тут) проходит через теплообменник, который встроен в основной радиатор (охлажление антифризом) + стоит дополнительный радиатор с ребрами (охлаждение воздушным потоком). Я предлагаю вместо теплообменника применить еще один радиатор воздушного охлаждения. Получим просто 2 дополнительных радиатора воздушного охлаждения. Можно один, но большой.
Все это в целях исключения контакта антифриза с дексроном в случае появления микротрещины в теплообменнике. Поверьте, микротрещину можно вобще не заметить, а автомат по тихому умрет.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

А как зимой? Автомат по идее подогревается за счёт штатного радиатора ? Была ситуация когда антифриз пошёл в радиатор , но это случилось на джиптриале когда мордой вошли в грунт. Думаю при обычной езде это весьма мало вероятно будет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Skyfil79]

Зимой автомат лично у меня не прогревается более 45 в движении и 54 градусов в пробках. Летом соответственно 78-87. Таким образом я далек от мысли, что теплообменник его прогревает. Он таки нужен для охлаждения. Поэтому на зиму его по хорошему вобще перекрыть неплохо было бы.

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[SSSkorikov]

А как зимой? Автомат по идее подогревается за счёт штатного радиатора ? Была ситуация когда антифриз пошёл в радиатор , но это случилось на джиптриале когда мордой вошли в грунт. Думаю при обычной езде это весьма мало вероятно будет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поставить масляный термостат, тогда зимой будет отлично нагреваться

[Skyfil79]

Странно, почему с завода ими не комплектуют?

Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk

[DennisSV]

вот на драйве есть по этой теме:
https://www.drive2.ru/l/456758846606542274/
https://www.drive2.ru/l/459864417199215956/

[redmolot]

А как зимой? Автомат по идее подогревается за счёт штатного радиатора ? Была ситуация когда антифриз пошёл в радиатор , но это случилось на джиптриале когда мордой вошли в грунт. Думаю при обычной езде это весьма мало вероятно будет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поставить масляный термостат, тогда зимой будет отлично нагреваться

А плохо точно не станет?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Zubilo]

любые допы, это потенциальная точка отказа системы.
Зимой с двумя допами, ниже -20, коробас не будет догреваться до рабочей температуры и может накрыжится тоже.

[redmolot]

любые допы, это потенциальная точка отказа системы.
Зимой с двумя допами, ниже -20, коробас не будет догреваться до рабочей температуры и может накрыжится тоже.

Вот я про тоже думаю. Если концепцию изменить?- втыкаю на штатный доп вентилятор с кнопкой в салоне или включение по темперу делаю, а второй радиатор приспосабливаю на моторное масло через термостат ? ( коль взял радиатор надо ставить )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[SSSkorikov]

На моторное масло нафиг он не нужен.