Плохо заводится на холодную

[Form]

давление топлива проверь

[Леха84]

Спасибо мужики! Если предположительно проблема с насосом, то почему на полном баке заводится нормально, в течении дня едет прекрасно?)

[медвед]

Спасибо мужики! Если предположительно проблема с насосом, то почему на полном баке заводится нормально, в течении дня едет прекрасно?)

Так то на наших машинах не рекомендуют допускать меньше четверти бака.Охлаждение происходит бензом.У меня на кадиллаке при левом повороте глохла когда четверть.

[777]

нужно не гадать, а нормально проверять. померить давление топлива. когда не заводится.

[777]

стесняюсь спросить, а то здесь стало уже не принято про это спрашивать, чек не горит?

[Леха84]

Чек не горит)

[alex00098]

90% насос, проверяй давление, у меня были похожие симптомы

[Леха84]

Всем спасибо за советы, буду мерить давление бензонасоса. Подскажите пожалуйста подробнее, какое давление должно быть и как измерить?

[Y2K]

Спасибо мужики! Если предположительно проблема с насосом, то почему на полном баке заводится нормально, в течении дня едет прекрасно?)

Так то на наших машинах не рекомендуют допускать меньше четверти бака.Охлаждение происходит бензом.У меня на кадиллаке при левом повороте глохла когда четверть.

Вас всех полоумный нефтяник покусал? Ну откуда вам в вашу черепушку эта информация то про четверть бака транслируется? У любой современной машины насос охлаждается бензом, а четверть бака только на ГМе держать нужно....

[Marlboro]

Так то да, но не у любой современной машины насос должен выдавать 4,5атм с производительностью 250 л\час. Но исправная таха и с пустым баком с полпинка должна заводиться.

[Form]

Тоже не понимаю связь с уровнем топлива в баке, развиваемым давлением и охлаждением насоса. Кроме насоса в топливной системе есть еще очень много элементов и подсистем.
Недостаточное давление топлива в рампе совершенно не означает что насосу кирдык.

[Леха84]

Как вариант, может клапан не держать? По логике, когда полный бак то ему просто некуда стекать он остается в рампе и соответственно хорошо заводится, а когда две трети бака и половина он стекает обратно за ночь и проблемы с утренним запуском? Давление мерили-3.5

[Gas1236]

Часть четвертая Тахо 2000-2004 года распределенный впрыск, 5.3 индекс мотора «T»

Реле насоса в подкапотном монтажном блоке. Рабочее давление 3.8 - 4.3 бар. Цепь почти как на 99м году, но управляется насос исключительно через реле, датчик давления масла не используется. Насос – “высокого давления”. Надежность цепи выше. Часто обгорают контакты разъема модуля бензонасоса. Контакты реле почти никогда не обгорают. Надежность насосов низкая. Работают шумно. Регулятор давления топлива поставляется в запчасти.

Взято отсюда: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8961.msg118160#msg118160
Так что давление ниже нормы у тебя, смотри бензонасос, ну или регулятор давления.

[Carlos]

Была похожая фигня на Ауди. Машина с утра заводилась без проблем, но некоторое время V6 подколбашивало.. Проблема была в сливе форсунки. За ночь она стравливала топливо из системы в цилиндр и при запуске этот самый цилиндр давал расколбас. При том косячную форсунку смогли найти не сразу и дилерским (ну как дилерским? Васей диагностом)) )  прибором.
Правда там давление в системе побольше.. Но, в принципе, и тут если несколько форсунок сливают и бенз в цилиндрах, то заводиться будет не очень охотно..

[mousoff]

Так они при любом уровне в баке сливать будут тогда, если не держат.